Hochtief

Hochtief Aktiengesellschaft adalah sebuah perusahaan konstruksi yang berkantor pusat di Essen, North Rhine-Westphalia, Jerman.Hochtief investor relations website. Retrieved 16 February 2006 Hochtief merupakan perusahaan konstruksi terbesar di Jerman, dan menggarap proyek di seluruh dunia. Hochtief berbisnis di Amerika Serikat melalui anak usahanya, Turner, dan juga di Australia melalui CIMIC Group.Corporate Portrait , Hochtief website. Retrieved 16 February 2006 Pada tahun 2010, Hochtief mempekerjakan lebih dari 70.000 orang pada kelima divisinya. Salah satu divisinya, Hochtief Concessions, adalah sebuah operator bandara besar. Sementara divisi lain mengerjakan perencanaan, pendanaan, pelaksanaan konstruksi, serta pengoperasian bangunannya jika telah selesai dibangun. Proyek yang berhasil diselesaikan oleh Hochtief pada tahun 2010 memiliki total nilai €23,23 miliar, dengan lebih dari 80% di antaranya berasal dari proyek di luar Jerman. , Hochtief annual report website. Retrieved 5 April 2010

Perusahaan ini memulai sejarahnya pada tahun 1874 dan pernah mengerjakan sejumlah proyek ikonik, seperti transplantasi candi batu Abu Simbel di Mesir (menghindarkannya dari muka air Sungai Nil yang makin tinggi akibat Bendungan Aswan),The rescue of Abu Simbel, 1963-1968, Hochtief website. Retrieved 16 February 2006, proyek infrastruktur seperti Bandar Udara Internasional Athena,System leadership and the public-private partnership from 1990 onwards, Page 2/5, Hochtief history website. Retrieved 16 February 2006 dan pembangkit listrik tenaga nuklir pertama di Jerman.From the master-builder to the construction corporation (1966-1989), Page 2/3, Hochtief history website. Retrieved 16 February 2006 Hochtief juga terlibat dalam gerakan Bauhaus,Sponsoring: Close links with the Bauhaus, Hochtief website. Retrieved 16 February 2006 terutama atas kerjanya di ZollvereinZollverein coal mine in Essen, 1929-1931, Hochtief history website. Retrieved 16 February 2006; further information  on http://www.worldheritagesite.org/ accessed 16 February 2006 dan rekonstruksi rumah Kandinsky-Klee di Dessau;The Kadinsky-Klee House, Hochtief website. Retrieved 16 February 2005; Restoration, Hochtief website. Retrieved 16 February 2006; Bauhaus and its sites , http://www.worldheritagesite.org/. Retrieved 16 February 2006 yang mana keduanya tergolong sebagai Situs Warisan Dunia. Selama Perang Dunia II, Hochtief juga mempekerjakan tenaga kerja paksa.Politicization of the construction industry (1933-1945), Page 4/4, Hochtief history website. Retrieved 16 February 2006 Perusahaan ini pun membangun Führerbunker di Berlin, yang kemudian menjadi tempat Adolf Hitler bunuh diri, serta rumah Hitler di Berghof dan kantor pusat Wolf's Lair.Politicization of the construction industry (1933-1945), Page 3/4, Hochtief history website. Retrieved 16 February 2006 Baru-baru ini, Hochtief juga membangun Jembatan Bosphorus (Turki),Bosphorus Bridge in Turkey, 1970-1974, Hochtief history website. Retrieved 16 February 2006 Bandar Udara Internasional King Abdulaziz (Arab Saudi),From the master-builder to the construction corporation (1966-1989), Page 3/3, Hochtief history website. Retrieved 16 February 2006 Messeturm,Exhibition center tower in Frankfurt am Main, 1988-1991, Hochtief history website. Retrieved 16 February 2005;  dan Commerzbank TowerCommerzbank in Frankfurt am Main, 1994-1996, Hochtief website. Retrieved 16 February 2006;  di Frankfurt.

Pada akhir tahun 2010, Grupo ACS, yang telah memiliki 30% saham Hochtief, mengajukan tawaran untuk dapat membeli lagi 20% saham Hochtief. Tawaran ini lalu disetujui oleh Otoritas Pengawas Keuangan Federal Jerman (BaFin) pada tanggal 29 November 2010.Bafin press release , Bafin website. Retrieved 5 April 2011 ACS kemudian resmi memegang 50,16% saham Hochtief pada bulan Juni 2011,, Deutsche Welle sehingga resmi menjadi pemegang saham pengendali Hochtief.

 Sejarah 

 Awal mula 
jmpl|Jembatan Echelsbach, selesai pada tahun 1929
Perusahaan ini telah tercatat di buku telepon lokal pada tahun 1874 dengan nama Gebrüder Helfmann, Bauunternehmer. Perusahaan ini didirikan di Bornheim dekat Frankfurt am Main oleh dua orang saudara yang lahir di Kelsterbach, Philipp dan Balthasar Helfmann, yang masing-masing berprofesi sebagai pedagang kayu dan mekanik.The Helfmann Brothers (1873-1896), Page 1/5, Hochtief history website. Retrieved 16 February 2006 Balthasar fokus pada penyelesaian kontrak konstruksi, sementara Philipp fokus mengembangkan sisi keuangan dari perusahaan ini.The Helfmann Brothers (1873-1896), Page 2/5, Hochtief history website. Retrieved 16 February 2006 Kontrak besar pertama yang didapat oleh perusahaan ini adalah dari Universitas Giessen pada tahun 1878.The Helfmann Brothers (1873-1896), Page 4/5, Hochtief history website. Retrieved 16 February 2006 Pada dekade 1880-an, perusahaan ini telah mulai memproduksi bahan konstruksinya sendiri, tetapi ukuran perusahaan ini masih belum terlalu besar.The Helfmann Brothers (1873-1896), Page 5/5, Hochtief history website. Retrieved 16 February 2006 Setelah Balthasar meninggal, Philipp mengubah perusahaan ini menjadi perseroan terbatas dengan nama Aktiengesellschaft für Hoch- und Tiefbauten.Establishment of the "Aktiengesellschaft", (1896-1921), Page 1/5, Hochtief history website. Retrieved 16 February 2006 Perusahaan ini berkembang pesat saat menerima kontrak pembangunan spa di Bad Orb pada tahun 1899, karena perusahaan ini tidak hanya membangun spa, tetapi juga membangun infrastrukturnya, seperti jalan dan taman, serta mengatur pendanaannya, dan mengoperasikan spa ini setelah selesai dibangun.Establishment of the "Aktiengesellschaft", (1896-1921), Page 2/5, Hochtief history website. Retrieved 16 February 2006 Pada tahun 1899 juga, perusahaan ini menerima proyek turnkey untuk membangun silo padi di Genoa, Italia, yang juga menjadi proyek pertamanya di luar Jerman, sekaligus proyek pertamanya yang menggunakan beton diperkuat.Grain store in the port of Genua, 1899-1901, Hochtief history website]. Retrieved 16 February 2006 Philipp Helfmann juga meninggal pada tahun 1899, sehingga menantunya, Hans Weidmann menggantikannya sebagai CEO Hochtief.Establishment of the "Aktiengesellschaft", (1896-1921), Page 5/5, Hochtief history website. Retrieved 16 February 2006

 Setelah Helfmann Bersaudara 
kiri|jmpl|Shaft XII di tambang batu bara Zollverein dinamai Schacht "Albert Vögler". Desain yang dipengaruhi Bauhaus ini mengkombinasikan fungsi dan estetika.
Perusahaan ini tumbuh pesat, namun belum sebanding dengan perusahaan konstruksi besar di Jerman pada saat itu. Pada tahun 1921, Hochtief mendapat investasi dari industrialis, Hugo StinnesUnder the influence of the Stinnes Group, (1921-1933), Page 1/6, Hochtief history website. Retrieved 16 February 2006 (yang disebut oleh Time sebagai "Kaisar Baru Jerman" karena kekayaan dan pengaruhnya) dan pada tahun 1922, Hochtief memindahkan kantor pusatnya ke Essen sebagai bagian dari upaya integrasi ke Stinnes Group.Under the influence of the Stinnes Group, (1921-1933), Page 2/6, Hochtief history website. Retrieved 16 February 2006; Time magazine claim appears uncited in Hugo Stinnes article Stinnes berencana menunjuk Hochtief untuk mengerjakan semua proyek konstruksinya, sementara Hochtief melihat peluang dari Perjanjian Versailles, dengan mengirim bahan konstruksi ke Prancis sebagai bagian dari pemulihan Jerman atas Perang Dunia I.Under the influence of the Stinnes Group, (1921-1933), Page 3/6, Hochtief history website. Retrieved 16 February 2006 Namun takdir berkata lain, karena Stinnes meninggal pada tahun 1924 dan bisnisnya bangkrut, sementara pendudukan Prancis atas Ruhr menghancurkan peluang Hochtief untuk meraup laba dari kontrak pemulihan yang telah dibuat dengan industrialis asal Prancis, Guy Louis Jean de Lubersac. Dengan bantuan sejumlah bank, perusahaan ini (kini dikenal sebagai Hochtief Aktiengesellschaft für Hoch- und Tiefbauten vorm. Gebrüder Helfmann) berhasil lolos dari kebangkrutan. Setelah kebangkrutan Stinnes, RWE dan AEG menjadi pemegang saham mayoritas Hochtief, dan Hans Weidmann mengundurkan diri pada tahun 1927.Under the influence of the Stinnes Group, (1921-1933), Page 4/6, Hochtief history website. Retrieved 16 February 2006

Hochtief kemudian mengerjakan sejumlah proyek konstruksi, termasuk Jembatan Echelsbach (jembatan bentang tunggal dengan bahan beton diperkuat terbesar di JermanThe Echelsbach Bridge, Hochtief history website. Retrieved 16 February 2006; . Retrieved 16 February 2006), Bendungan SchluchseeUnder the influence of the Stinnes Group, (1921-1933), Page 5/6, Hochtief history website. Retrieved 16 February 2006 dan proyek di tambang batu bara Zollverein. Arsitek Zollverein, Fritz Schupp dan Martin Kremmer sepertinya terpengaruh dengan Bauhaus, sehingga menjadi salah satu alasan mengapa kompleks ini menjadi Situs Warisan Dunia UNESCO. Hochtief juga membangun terusan, antara lain Terusan Moselle di PrancisUnder the influence of the Stinnes Group, (1921-1933), Page 6/6, Hochtief history website. Retrieved 16 February 2006 dan Terusan Albert di Belgia.Albert Canal in Belgium, 1930-1934, Hochtief history website. Retrieved 16 February 2006

 Dari Nazi Jerman ke Rekonstruksi 
jmpl|Rekonstruksi tata letak Führerbunker di Berlin, dibangun oleh Hochtief pada tahun 1943. Hitler bunuh diri di tempat ini pada saat Pertempuran Berlin pada tahun 1945.
Di bawah Nazi Jerman, anggota berlatar belakang Yahudi pada Dewan Pengawas Hochtief dipecat berdasarkan Undang-Undang Nürnberg pada tahun 1935. CEO Hochtief, Eugen Vögler, tidak bergabung ke Partai Nazi hingga tahun 1937, tetapi, ia menawarkan diri untuk menjadi pimpinan "Grup Bisnis Industri Konstruksi" dan menduduki jabatan di Hitler Youth. Bisnis konstruksi berkembang pesat di bawah Rencana Empat Tahun, dengan banyak program pekerjaan umum, termasuk jaringan Autobahn, dan pembangunan industri sebagai persiapan perang, contohnya pembangunan pabrik truk baru untuk Opel di Brandenberg. Hochtief juga membangun pusat baru untuk kampanye Nazi di Nuremberg. Pada tahun 1936, Hochtief memindahkan kantor pusatnya dari Pferdemarkt ke Rellinghauser Straße. Saat perang makin dekat, perusahaan ini pun membangun jaringan pertahanan Westwall. Selama Perang Dunia II, Hochtief mengerjakan pertahanan Tembok Atlantik dan sejumlah proyek infrastruktur di negara-negera Eropa yang didominasi oleh Jerman. Hochtief juga mengerjakan sejumlah proyek pribadi Hitler, antara lain villa Alpen Bavaria, Berghof, kantor pusat Wolf's Lair di Rastenburg, dan Führerbunker di Berlin, di mana Hitler akhirnya bunuh diri.

Setelah tahun 1939, perusahaan ini mulai menggunakan tenaga kerja paksa untuk mengerjakan proyeknya, sebagaimana sejumlah perusahaan Jerman yang lain. Tenaga kerja paksa di Hochtief pun mengalami malnutrisi, pemukulan, dan penganiayaan. Hochtief bekerja sebagai bagian dari konsorsium, sehingga mengaburkan keterlibatan langsung dari Hochtief dalam memperlakukan para tenaga kerja paksa, sekaligus menyulitkan penemuan bukti yang kuat.

Saat perang hampir berakhir, sebagian besar kantor cabang Hochtief hancur, dan para pegawainya di Jerman bagian timur menyelamatkan diri dari serbuan Soviet. Kantor pusat perusahaan ini di Essen pun dibom pada bulan Maret 1945, sementara kantor regional dan pusat konstruksinya di Danzig, Halle, Katowice, Königsberg, Kraków, Leipzig, dan Magdeburg lepas, karena diserahkan ke Polandia atau diduduki Soviet. Karena Eugen Vögler melarikan dari, ia pun digantikan oleh Artur Konrad sebagai CEO Hochtief.Daftar pusat yang lepas, dan penunjukkan Konrad, berasal dari Reconstruction (1945-1966), Page 1/3, Hochtief history website. Diakses tanggal 16 Februari 2006

 Catatan dan referensi 

 Pranala luar 

 :de:Albert Vögler
 :de:Zeche Zollverein


Kategori:Perusahaan Jerman