J&T Express

J&T Express adalah Jasa Logistik internasional yang didirikan pada 20 Agustus 2015 di Jakarta, Indonesia. Bisnis intinya adalah layanan ekspres dan logistik lintas batas.

Dengan lebih dari 300.000 petugas layanan di seluruh dunia, jaringan J&T Express menjangkau 13 negara termasuk Tiongkok, Indonesia, Vietnam, Malaysia, Thailand, Filipina, Kamboja, Singapura, UEA, Arab Saudi, Brasil, Meksiko, dan Mesir.

Sejarah
J&T, yang dalam bahasa Mandarin berarti "kelinci yang cepat", didirikan pada tahun 2015 oleh pengusaha Jet Lee, mantan CEO Oppo Indonesia, dan Tony Chen, yang telah mendirikan merek ponsel cerdas tersebut pada tahun 2004.

Pada tahun 2018, perusahaan berekspansi ke Malaysia dan Vietnam; kemudian Filipina, Thailand, dan Kamboja, pada tahun 2019; Singapura dan Tiongkok pada tahun 2020; dan UEA, Arab Saudi, Meksiko, dan Mesir pada tahun 2022. Perusahaan ini menerima penghargaan Indonesian Top Brand Awards pada tahun 2018 dan 2019.

Pada Maret 2021, perusahaan meluncurkan angkutan udara premium J&T Express, pesawat kargo pertamanya. Pada bulan November, J&T telah mengumpulkan tambahan dana sebesar US$ 2,5 miliar, dengan valuasi sebesar US$ 20 miliar dan investasi dari Boyu Capital, Hillhouse Capital Group, Sequoia Capital China, dan Tencent Holdings. Laporan menunjukkan bahwa J&T berencana untuk go public di Hong Kong pada tahun 2022, dan bahwa CICC, Bank of America, dan Morgan Stanley sedang mempersiapkan IPO. Pada Desember 2021, perusahaan ini mengakuisisi operasi logistik di China dari saingannya, BEST Inc. dengan nilai sekitar 6,8 miliar yuan (US$1,1 miliar).

Pada awal tahun 2022, J&T berekspansi ke Arab Saudi dan Uni Emirat Arab, kemudian ke Amerika Latin, dengan fasilitas baru di Meksiko. Pada bulan Februari 2022, di LEAP, perusahaan mengumumkan rencana untuk membangun kantor pusat regional MENA di Riyadh, Arab Saudi, di mana perusahaan bermaksud untuk membangun kawasan industri logistik pintar terbesar di wilayah tersebut. Pada bulan Juni, perusahaan ini memperluas jaringannya ke 13 negara dengan meluncurkan J&T Express Mesir.

Pada tahun 2019, J&T merupakan perusahaan pengiriman terbesar keempat dan unikorn kedelapan di Indonesia. Pada April 2021, perusahaan ini dihargai oleh investor sebesar US$ 8 miliar. Pada Desember 2021, perusahaan ini menduduki peringkat ke-16 unicorn terbesar di dunia dalam Hurun Index. Perusahaan ini merupakan salah satu dari dua dekakorn di Indonesia.

 Pandemi Covid-19 
Pandemi Covid-19 di Indonesia mengakibatkan peningkatan pengiriman J&T selama Ramadan 2020 sebesar 50%, dibandingkan tahun sebelumnya, dengan jumlah pengiriman mencapai tiga juta paket setiap harinya.

J&T Express telah memberikan paket bantuan ke kota-kota yang terkena dampak parah akibat wabah, seperti Surabaya dan Tangerang. Paket bantuan medis juga diberikan ke rumah sakit.

Kontroversi
Di negara-negara Asia Tenggara, banyak berita tentang masalah penyortiran dan pengiriman yang tergolong kasar  dari pihak J&T Express.

Di Tiongkok, strategi harga rendah J&T Express juga dikritik oleh beberapa pelaku industri pengiriman di sana. Sejak September 2020, J&T Express terus-menerus "dirundung" oleh para pesaingnya. SF Express, Yunda Express, YTO Express, STO Express dan perusahaan lainnya telah mengeluarkan dokumen internal tentang "pembatasan J&T Express". Pada Oktober 2023, Departemen Pengawasan Pasar Biro Pos Negara melakukan wawancara administratif dengan J&T Express mengenai kecelakaan kerja yang terjadi di lokasi pengolahan perusahaan pengiriman ekspres tersebut. Pada Januari 2024, J&T Express kembali diwawancarai oleh Departemen Pengawasan Pasar Biro Pos Negara karena menggunakan kontainer yang tidak memenuhi standar sebab memiliki kandungan logam berat yang berlebihan.

Pada Juli 2023, setelah penyelidikan oleh departemen pengawasan, empat manajer J&T Malaysia ditemukan telah melakukan penipuan. Mereka menyalahgunakan posisi mereka untuk memungkinkan bawahan mereka menggelapkan biaya tenaga kerja dan mengumpulkan komisi untuk keuntungan pribadi, yang diduga melanggar hukum pidana Malaysia. Keempat manajer tersebut dipecat dari pekerjaan mereka dan tidak dipekerjakan kembali. 

 Referensi 

 Pranala luar 


Kategori:Perusahaan logistik Indonesia