Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik

jmpl|250px|Manitou and Pike's Peak Railway, Colorado, Amerika Serikat
Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (atau biasa disingkat SLM) dulunya adalah sebuah produsen peralatan perkeretaapian yang berkantor pusat di Winterthur, Swiss. Sebagian besar peralatan perkeretaapian pegunungan yang dulu dipakai di seluruh dunia dibuat oleh perusahaan ini.

 Sejarah 
SLM didirikan pada tahun 1871 oleh seorang insinyur berkebangsaan Britania Raya, Charles Brown.http://www.irsociety.co.uk/Archives/60/Letters_60.htm SLM membuat lokomotif uap dan lokomotif listrik, termasuk lokomotif bertipe buaya.

Sejak tahun 1992, SLM kembali memproduksi lokomotif uap yang dirancang dengan prinsip teknologi uap modern, termasuk membangun kembali lokomotif DR Kelas 52.80 nomor 52 8055.http://5at.co.uk/index.php/modern-steam-2/modern-steam-miscellany/dlm-52-8055.html

Pada tahun 1998, SLM menjual divisi peralatan rel giginya ke Stadler Rail, sementara divisi tekniknya, melalui Adtranz, dijual ke Bombardier Transportation. Bisnis yang tersisa kemudian diubah namanya menjadi Sulzer-Winpro AG, dan pada tahun 2001, kembali diubah menjadi Winpro AG.

Pada tahun 2000, Winpro menjual divisi uap modernnya ke Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik AG (DLM AG).

Pada bulan Oktober 2001, Winpro menjual divisi pengukurannya ke PROSE AG.

Winpro AG kemudian dijual ke Stadler Rail pada tanggal 7 September 2005.

 Lokomotif SLM yang dipreservasi 
 Finlandia 
Foto  Kelas  Tahun  Nomor  Tipe  Nomor SLM Konfigurasi roda  LokasiCatatan 150px Sk1 1885  124  Lokomotif uap multi traffic 405  2-6-0 Museum Perkeretaapian Finlandia  150px F1  1886  132  Lokomotif uap penumpang  434 0-4-4T  Museum Perkeretaapian Finlandia “Felix”

 Prancis 
Foto  Kelas  Tahun  Nomor  Tipe  Nomor SLM Konfigurasi roda  LokasiCatatan 150px   1923  6 Lokomotif uap untuk rel gigi   2-4-2T  Chamonix  Salah satu dari enam lokomotif terakhir yang dibuat untuk Chemin de fer du Montenvers

 India 
Foto  Kelas  Tahun  Nomor  Tipe  Nomor SLM Konfigurasi roda  LokasiCatatan 150px  WCG1 khekda (kepiting)  1928  4502, Sir Leslie Wilson  Lokomotif barang 1,500 V arus searah, 650 hp    C-C  Museum Perkeretaapian Nasional, New Delhi    10 lokomotif dibuat oleh SLM 31 lokomotif serupa lain dibuat oleh Vulcan Foundry 

 Swiss 
Foto  Kelas  Tahun  Nomor  Tipe  Nomor SLM Konfigurasi roda  LokasiCatatan 150px   1902  5  Lokomotif uap sepur sempit  1440  0-6-0T  Waldenburg railway  Dibuat untuk Waldenburg railway, bersepur ; dinamai Gedeon Thommen   1912  6  Lokomotif uap sepur sempit  2276  0-6-0T  Museum Transportasi Swiss  Dibuat untuk Waldenburg railway, bersepur ; dinamai Waldenburg

 Britania Raya 
Foto  Kelas  Tahun  Nomor  Tipe  Nomor SLM Konfigurasi roda  LokasiCatatan 150px  1895 2   Lokomotif uap rel gigi 924  0-4-2T  Snowdon Mountain Railway “Enid”   1895 3   Lokomotif uap rel gigi 925  0-4-2T  Snowdon Mountain Railway “Wyddfa”    1896 4   Lokomotif uap rel gigi 988  0-4-2T  Snowdon Mountain Railway “Snowdon”   1896 5   Lokomotif uap rel gigi 989  0-4-2T  Snowdon Mountain Railway “Moel Siabod” 150px  1922 6   Lokomotif uap rel gigi 2838  0-4-2T  Snowdon Mountain Railway “Padarn”   1923 7   Lokomotif uap rel gigi 2869  0-4-2T  Snowdon Mountain Railway “Ralph”   1923 8   Lokomotif uap rel gigi 2870  0-4-2T  Snowdon Mountain Railway “Eryri”

 Indonesia 
Foto  Kelas  Tahun  Nomor  Tipe  Nomor SLM Konfigurasi roda  LokasiCatatan   HGm4/6(BB 204)  1981-1984    Diesel Elektrik    Bo-2-Bo PT KAI Divre II  Sumatera Barat Hanya di Padang dan Solok   SSS100/E10  1921-1928    Lokomotif uap rel gigi    0-10-0RT  PT KAI  Sebelumnya milik Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust, dengan nama SSS100  ESS 3000  1924   Lokomotif listrik   2-8-2  PT KAI  di Jakarta, namun telah dipensiunkan pada tahun 1970.SS1600 (CC50)1927-1928SS1629, CC5029Lokomotif mallet uap pegunungan32532-6-6-0Museum Kereta Api Ambarawa16 unit dibuat di SLM, 10 sisanya di WerkspoorSS900 (D50)1914, 1915 dan 1921Lokomotif uap Consolidation2-8-0Museum Transportasi Taman Mini Indonesia IndahDidatangkan SS sebanyak 42 unit, dari 4 pabrik (SLM, Hartmann, Hanomag dan Werkspoor) untuk menarik kereta eskpres siang (Eendagsche Express) rute Bandung-Banjar.

 Lihat juga 
 Stadler Rail

 Galeri 

 Referensi 

Kategori:Perusahaan Jerman