Formula E musim 2018–2019

FIA Formula E musim 2018−19 adalah musim kelima dari kejuaraan Formula E, kejuaraan balap mobil untuk kendaraan listrik yang diakui badan pengelola motorsport, Federasi Otomotif Internasional (FIA), sebagai kelas tertinggi untuk mobil roda terbuka listrik.

jmpl|Mobil Gen2 dengan livery Nissan di Pameran Motor Internasional Geneva 2018.
Musim 2018−19 memperkenalkan mobil Gen2, generasi kedua mobil Formula E, dengan kemajuan teknologi signifikan dari sasis sebelumnya Spark-Renault SRT_01E – dengan tenaga yang meningkat dari 200 kW menjadi 250 kW dan kecepatan tertinggi meningkat sekitar 280 km/jam (174 mph). Kedatangan Gen2 mengakhiri pergantian mobil di setiap seri.

Jean-Éric Vergne adalah juara bertahan untuk kejuaraan pembalap setelah menyegel titel pertamanya di ePrix New York, sementara Audi Sport Abt Schaeffler kembali menjadi juara bertahan untuk kejuaraan tim – mengalahkan Techeetah dengan selisih dua poin.

 Tim dan pembalap 
 Tim Manufaktur Rangkaian tenaga  Pembalap Seri  Envision Virgin Racing Spark-Audi Audi e-Tron FE05 2  Sam Bird Semua 4  Semua  Panasonic Jaguar Racing Spark-Jaguar Jaguar I-Type 3 3  Nelson Piquet Jr. 1–6  Alex Lynn 7–13 20  Semua  HWA Racelab Spark–Venturi Venturi VFE05 5  Semua 17  Semua  GEOX Dragon Spark–Penske Penske EV-3 6  1–3, 7–13  4–6 7  Semua  NIO Formula E Team Spark–NIO NIO Sport 004 8  Tom Dillmann Semua 16  Oliver Turvey Semua  Spark–Audi Audi e-Tron FE05 11  Semua 66  Semua  Venturi Formula E Team Spark–Venturi Venturi VFE05 19  Semua 48  Semua  Nissan e.dams Spark–Nissan Nissan IM01 22  Oliver Rowland Semua 23  Semua  DS Techeetah Formula E Team  DS E-Tense FE 19 25  Semua 36  Semua  BMW i Andretti Motorsport Spark–BMW BMW IFE.18 27 Semua 28 Semua  Mahindra RacingSpark–Mahindra  64  Semua 94  1  2–13

 Perubahan tim 
 BMW masuk Formula E sebagai manufaktur, bekerja sama dengan Andretti Autosport.
 Afiliasi Mercedes, HWA mengikuti kejuaraan dan membangun kerja sama teknis dengan Venturi. Perjanjian tersebut berisi HWA menerima rangkaian tenaga untuk musim 2018−19, yang berfungsi sebagai pendahulu masuknya Mercedes sebagai tim pabrikan pada musim 2019–20.
 Nissan mengikuti kejuaraan sebagai manufaktur menggantikan mitra mereka Renault yang menjalin kemitraan dengan DAMS. Renault menyatakaan ingin berkonsentrasi pada program Formula Satu mereka.
 Techeetah mengganti rangkaian tenaga Renault ke DS Automobiles, menjadi mitra DS Performance. Sementara, Virgin Racing akan memakai powertrain Audi.

 Perubahan pembalap 
 Mantan pembalap Formula Satu Sauber, Ferrari dan Williams Felipe Massa memulai debut Formula E bersama Venturi. Massa menggantikan Tom Dillmann yang pindah ke NIO Formula E Team untuk menggantikan Luca Filippi.
 Nico Prost meninggalkan tim e.dams pada akhir musim 2017–18.
 Alexander Sims memulai debutnya untuk BMW i Andretti Motorsport bersama pembalap António Félix da Costa.
 Felix Rosenqvist meninggalkan Mahindra Racing untuk bergabung dengan Chip Ganassi Racing di Seri IndyCar. Posisinya akan digantikan oleh mantan pembalap Formula Satu Manor dan Sauber dan juara Deutsche Tourenwagen Masters 2015, Pascal Wehrlein. Pada tanggal 15 November 2018, diumumkan Rosenqvist akan membalap di seri pembuka untuk Mahindra menggantikan Wehrlein yang kontraknya bersama Mercedes baru habis pada Januari 2019.
 Nick Heidfeld digantikan oleh Jérôme d'Ambrosio, yang sebelumnya membalap untuk tim Dragon Racing. Tempat Jerome d'Ambrosio di Dragon akan diisi oleh mantan pembalap Kejuaraan FIA Formula 2 Maximilian Günther.
 Robin Frijns kembali ke Formula E sebagai pembalap Virgin Racing, menggantikan Alex Lynn.
 Mantan pembalap Formula Satu McLaren dan juara Seri GP2 2015 Stoffel Vandoorne dan juara 2018 Deutsche Tourenwagen Masters Gary Paffett memulai debutnya bersama HWA Racelab.
 Pembalap Kejuaraan FIA Formula 2 Alexander Albon pada awalnya akan membalap untuk Nissan e.dams, tetapi kontraknya dirilis kurang dari 3 minggu sebelum mulainya kejuaraan untuk memulai debutnya di Formula Satu bersama tim Toro Rosso. Posisinya digantikan oleh Oliver Rowland, mantan pembalap Formula 2 yang sempat membalap di Formula E musim 2015-16.

 Perubahan pertengahan musim 
 Setelah tiga balapan awal pada musim ini, Maximilian Günther digantikan mantan pembalap Formula Satu Sauber dan pembalap yang berlomba di IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Felipe Nasr. Günther akan kembali ke Dragon Racing di ePrix Roma karena Nasr dijadwalkan membalap di IMSA.
 Pada pertengahan musim, Nelson Piquet Jr. meninggalkan tim Jaguar setelah ePrix Sanya. Posisinya digantikan oleh Alex Lynn, untuk sisa musim ini.

 Kalender 
SeriePrixNegaraSirkuitTanggal1 ePrix Diriyah  Sirkuit Jalan Raya Riyadh  2 ePrix Marrakesh    12 Januari 2019 3 ePrix Santiago   26 Januari 2019 4 ePrix Kota Meksiko   16 Februari 2019 5 ePrix Hong Kong  Sirkuit Central Harbourfront Hong Kong 10 Maret 2019 6 ePrix Sanya  Sirkuit Jalan Raya Sanya 23 Maret 2019 7 ePrix Roma  Sirkuit Kota EUR 13 April 2019 8 ePrix Paris  Sirkuit Invalides 27 April 2019 9 ePrix Monako  Sirkuit Monako 11 Mei 2019 10 ePrix Berlin  Sirkuit Jalan Raya Bandar Udara Tempelhof 25 Mei 2019 11 ePrix Bern  Sirkuit Jalan Raya Bern 22 Juni 2019 12   Sirkuit Jalan Raya Brooklyn 13 Juli 2019 13 ePrix New York Balapan 2 14 Juli 2019 Sumber:

 Perubahan kalender 
 Kejuaraan ini akan kembali ke Monako sebagai ePrix Monako bergantian dengan acara dua tahunan Historic Grand Prix of Monaco.
 Formula E akan memulai debutnya di Arab Saudi dengan balapan mengambil tempat di sirkuit jalan raya Diriyah, pinggiran kota Riyadh. Seri ini menggantikan ePrix Hong Kong sebagai seri pembuka.
 ePrix baru di Tiongkok telah ditambahkan ke dalam kalender sementara dengan Hainan, kota resor Sanya sebagai tempatnya. Seri sebelumnya berada di Beijing.
 ePrix Santiago mengganti lokasi Parque Forestal ke Taman O'Higgins. Mereka memindahkannya karena komplain yang dibuat oleh warga Barrio Lastarria, yang menentang tata letak trek asli.
 ePrix Zürich tidak akan diadakan setelah pemerintah setempat khawatir dengan infrastruktur kota untuk menangani serangkaian acara berskala besar secara berurutan. Balapan di relokasi ke Bern, dengan opsi Zürich akan kembali di musim ke depan.

 Perubahan 
 Regulasi teknis 
 Sasis Spark-Renault SRT 01E, yang digunakan sejak musim pertama Formula E, telah diganti dengan sasis baru. Sasis baru, yang juga dikembangkan oleh Spark Racing Technology, dinamakan SRT05e dan menghindari desain konvensional yang memiliki sayap belakang untuk mendukung elemen aerodinamis ke sasis dan lantai.
 Kejuaraan ini memakai baterai standar baru yang diproduksi oleh McLaren Applied Technologies dan Atieva. Setiap pembalap hanya diperbolehkan menggunakan satu mobil per balapan, dan sekarang baterai mobil tahan sepanjang balapan, berbeda dengan musim lalu yang hanya tahan setengah balapan.
 Kejuaraan memperkenalkan pemasok tunggal untuk sistem pengereman yang dipilih oleh Spark Racing Technology, Brembo.
 Tenaga maksimal dari mobil meningkat sebesar 250 kW. Setiap mobil memiliki serangkaian mode tenaga pra-set yang diperkenalkan untuk mendorong balap strategis tanpa membiarkan tim memperoleh keunggulan kompetitif melalui pengembangan powertrain
 Kejuaraan ini juga memperkenalkan sistem yang dinamai "mode serang" (attack mode) atau "mode Mario Kart" dengan setiap pembalap mendapat tenaga tambahan sebesar 25 kW yang bisa dipakai melalu area yang didesain bukan di jalur balap. Durasi dan jumlah tenaga tambahan yang tersedia ditentukan sesaat sebelum setiap balapan oleh FIA untuk mengantisipasi tim menggunakannya dan menyatukannya ke strategi balapan mereka.
 Perangkat pelindung kokpit "halo" telah dipasang pada sasis untuk memenuhi aturan FIA bahwa halo harus terlibat dalam semua seri kursi tunggal pada tahun 2020.

 Regulasi olahraga 
 Balapan tidak lagi ditentukan dengan banyaknya lap. Sebaliknya, mereka menggunakan waktu 45 menit dengan tambahan satu lap setelah batas waktu habis.

 Hasil dan klasemen 
 ePrix 
 Seri Balapan Pole position  Pemenang Tim pemenang  1  Diriyah António Félix da Costa  André Lotterer António Félix da Costa BMW i Andretti Motorsport  Laporan 2  Marrakesh  Sam Bird  Lucas di Grassi  Jérôme d'Ambrosio  Mahindra Racing Laporan 3  Santiago  Sebastien Buemi   Daniel Abt  Sam Bird  Envision Virgin Racing Laporan 4  Kota Meksiko  Pascal Wehrlein  Pascal Wehrlein  Lucas di Grassi  Audi Sport Abt Schaeffler Laporan 5 Hong Kong  Stoffel VandoornePoin untuk Lap Tercepat diberikan kepada Sam Bird karena Lotterer tidak finis di 10 besar. Edoardo Mortara  Venturi Formula E Team Laporan 6   Oliver Rowland  Jean-Éric Vergne  Jean-Éric Vergne  DS Techeetah Laporan 7  André Lotterer  Jean-Éric VergnePoin untuk Lap Tercepat diberikan kepada Sebastien Buemi karena Vergne tidak finis di 10 besar.  Mitch Evans  Panasonic Jaguar Racing Laporan 8  Paris  Oliver Rowland   Tom DillmannPoin untuk Lap Tercepat diberikan kepada Robin Frijns karena Dillmann tidak finis di 10 besar.  Robin Frijns  Envision Virgin Racing Laporan 9  Monako  Oliver Rowland   Pascal Wehrlein  Jean-Éric Vergne  DS Techeetah Laporan 10  Berlin  Sébastien Buemi  Lucas di Grassi  Lucas di Grassi  Audi Sport Abt Schaeffler Laporan 11  Bern  Jean-Éric Vergne  António Félix da CostaPoin untuk Lap Tercepat diberikan kepada Sam Bird karena da Costa tidak finis di 10 besar.  Jean-Éric Vergne  DS Techeetah Laporan 12  New York  Sébastien Buemi Jean-Éric VergnePoin untuk Lap Tercepat diberikan kepada Daniel Abt karena Vergne tidak finis di 10 besar.  Sébastien Buemi  Nissan e.dams Laporan 13  Alexander Sims  Daniel Abt  Robin Frijns  Envision Virgin Racing

 Klasemen Kejuaraan Pembalap 
Poin diberikan kepada 10 pembalap pertama yang finis di setiap balapan, peraih pole position dan pembalap yang mencetak lap tercepat, dengan struktur sebagai berikut:
 Posisi  ke-1   ke-2   ke-3   ke-4   ke-5   ke-6   ke-7   ke-8   ke-9   ke-10  Pole  Poin 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 3 1

  Pembalap ADR  MAR  SAN  MEX  HKG  SNY  ROM  PAR  MON  BER  BRN  NYC   1  Jean-Éric Vergne 2 5 Ret 13 131 14 6 1 31 15 7 136 2  Sébastien Buemi 6 8*Ret* 21†* Ret* 8*5* 15* 5* 2* 3*1* 3* 119 3  Lucas di Grassi 9*7 12 1* 2 15†* 7* 4 Ret1 9* 5* 18†* 108 4  Robin Frijns 12 2 5 11 3 14† 41 17† 13 Ret Ret 1 106 5  Mitch Evans 4 9 6 7 7 9 1 16 6 12 2 2 17 105 6  António Félix da Costa1* Ret* Ret* 2* 10* 3* 9* 7* DSQ* 4* 12* 3* 9* 99 7  Daniel Abt 8* 103* 10* 4* 5* 18†* 3* 15* 6* 6* 6* 5* 95 8  André Lotterer5 6 13 5 14 42 2 7 Ret 14 17 Ret 86 9  Sam Bird 113 1 96 Ret 11 11 16† 9 4 8 4 85 10  Oliver Rowland 7 15 Ret 20† Ret2 612 2 8 Ret 14 6 71 11  Jérôme d'Ambrosio 3 1 10* 4 Ret 6 8 17† 11 17 13 9 11 67 12  Pascal Wehrlein  Ret* 26 Ret* 7 10 104 10 Ret 7 12 58 13  Alexander Sims 18 4 7 14 Ret Ret 17 Ret 13 7 11 4 2 57 14  Edoardo Mortara 19 13 4 3 1 13 Ret Ret Ret 11 Ret Ret Ret 52 15  Felipe Massa 17* 18* Ret 8 5 10 Ret 9* 3 15* 8 16† 15 36 16  Stoffel Vandoorne 16* Ret* Ret* 18*Ret* Ret* 3* Ret* 9* 5* 10* 13* 8* 35 17  Maximilian Günther 15 12 Ret 19† 5 Ret 14 5 Ret 19 20 18  Alex Lynn       12 Ret 8 Ret 7 Ret 16 10 19  Gary Paffett Ret Ret 14 16 8 Ret Ret 8 12 16 17 11 10 9 20  Oliver Turvey 13 16 8 12 9 11 13 14 Ret 18 16 10 13 7 21  José María López Ret 11 9 17 11 Ret 16 13 10* 20 DSQ 12 Ret 3 22  Nelson Piquet, Jr. 10 14 11 Ret Ret Ret 1 23  Tom Dillmann 14 17 Ret 15 12 12 15 Ret 14 19 15 Ret 14 0 24  Felipe Nasr 19 Ret Ret 0 25  Felix Rosenqvist Ret 0  Pembalap ADR  MAR  SAN  MEX  HKG  SNY  ROM  PAR  MON  BER  BRN  NYC  Tebal – Pole
Miring – Lap tercepat* – FanBoost

† – Pembalap tidak finis balapan, tetapi tetap diklasifikasikan karena mereka menyelesaikan lebih dari 90% balapan.

 Klasemen Kejuaraan Tim 
  Tim  ADR  MAR  SAN  MEX  HKG  SNY  ROM  PAR  MON  BER  BRN  NYC   1  DS Techeetah2525Ret13131146131157222365613514422 7Ret1417Ret 2  Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team1197121215†74Ret19518†203668103104518†3156665 3  Envision Virgin Racing2113196Ret111116†94841914122511314†4117†13RetRet1 4  Nissan e.dams22715Ret20†Ret261228Ret1461902368Ret21†Ret851552313 5  BMW i Andretti Motorsport27184714RetRet17Ret1371142156281RetRet210397DSQ41239 6  Mahindra Racing6431104Ret6817†11171391112594RetRet26Ret71010410Ret712 7  Panasonic Jaguar Racing3101411RetRetRet12Ret8Ret7Ret16116204967791166122217 8  Venturi Formula E Team191718Ret8510Ret9315816†158848191343113RetRetRet11RetRetRet 9  HWA Racelab516RetRet18RetRet3Ret95101384417RetRet14168RetRet81216171110 10  Geox Dragon61512Ret19RetRet19†5Ret145Ret19237Ret1191711Ret16131020DSQ12Ret 11  NIO Formula E Team81417Ret15121215Ret141915Ret1471613168129111314Ret18161013  Tim  ADR  MAR  SAN  MEX  HKG  SNY  ROM  PAR  MON  BER  BRN  NYC  

 Catatan kaki 

 Referensi 


2018–19
Formula E
Formula E