Jalur trem Tulungrejo–Kandangan

Jalur trem Tulungrejo–Kandangan adalah jalur trem uap nonaktif di Indonesia yang dibangun dan dikelola oleh perusahaan Kediri Stoomtram Maatschappij (KSM). Keseluruhan jalur ini selesai dibangun dan diresmikan pada 12 Mei 1899. Kepentingan transportasi perkebunan di daerah Kepung, Kediri serta angkutan barang Pabrik Gula Kencong mendasari dibangunnya jalur ini.

 Sejarah 
Pembangunan jalur ini dibagi menjadi dua segmen. Segmen pertama ialah Pare–Kencong, dimulai dari percabangan di Tulungrejo, yang diresmikan pada 1 Juni 1898 dengan panjang lintasan 4,5 km. Pada 12 Mei 1899, segmen kedua dengan jalur Kencong–Kandangan resmi beroperasi.

Pada tahun 1901, terjadi erupsi Gunung Kelud. Bencana tersebut menyebabkan banjir lahar dingin di Kali Konto dan merobohkan jembatan KSM pada 1904. Kejadian ini memutus akses antara Halte Konto dan Stasiun Kandangan. Layanan penumpang yang semula berakhir di Kandangan dipotong relasinya hanya hingga Halte Konto. Jembatan tersebut kini tersisa puingnya saja dan dikenal sebagai Bok Buntung oleh masyarakat sekitar.
jmpl|Sisa abutmen sebuah jembatan di Kali Konto yang ambruk setelah erupsi Gunung Kelud.
Keseluruhan jalur ini nonaktif setelah mengalami pembongkaran pada masa pendudukan Jepang. Rel bekas jalur ini kemudian diangkut ke Thailand dan Burma untuk keperluan perang.

 Jalur terhubung 
 Lintas aktif 
Tidak terhubung dengan lintas aktif manapun
 Lintas nonaktif 
 Jombang–Kediri
 Pulorejo–Ngoro–Kandangan

 Daftar stasiun 

 Referensi 

Kategori:Jalur kereta api tidak aktif di Indonesia