Kapal perusak Jepang Oite (1924)

adalah salah satu dari sembilan  yang dibangun untuk Angkatan Laut Kekaisaran Jepang pada tahun 1920-an. Selama Perang Pasifik, ia berpartisipasi dalam Pertempuran Pulau Wake pada bulan Desember 1941 dan melakukan tugas lainnya di Nugini dan Kepulauan Solomon pada awal tahun 1942.

 Desain dan deskripsi 
Kapal perusak kelas Kamikaze adalah versi perbaikan dari . Kapal-kapal dalam kelas ini memiliki panjang keseluruhan Watts & Gordon, pp. 263–64 dan panjang perpendikuler . Mereka memiliki lebar , dan sarat air dari . Berat benaman mereka mencapai  untuk muat standar dan  untuk muat penuh.Whitley, p. 189 Untuk bagian permesinan, mereka memiliki dua turbin uap Parsons (sebagian menggunakan Kampon), yang masing-masing menggerakkan satu poros penggerak menggunakan uap yang berasal dari empat pendidih tabung air Kampon.

Turbin tersebut dapat mengeluarkan tenaga sebesar , dan dapat mendorong kapal hingga kecepatan . Walau begitu, selama percobaan kapal-kapal dalam kelas ini dapat dengan nyaman mencapai kecepatan .Gardiner & Gray, p. 245 Kapal-kapal ini dapat menampung hingga  bahan bakar minyak yang dapat memberi mereka tenaga untuk beroperasi sampai  dengan kecepatan . Kru mereka terdiri dari 148 perwira dan awak kapal.

Persenjataan utama kapal perusak kelas Kamikaze terdiri dari empat buah meriam Tipe 3 kaliber  berlaras tunggal; satu buah di depan suprastruktur, satu buahdi antara dua cerobong asap dan dua buah terakhir di belakang kapal. Senjata dinomori "1" sampai "4" dari depan ke belakang. Kapal kelas ini juga dilengkapi dengan tiga pasang tabung torpedo ; satu pasang berada di depan suprastruktur dan meriam depan sedankan dua lainnya berada di antara cerobong belakang dan suprastruktur belakang.

Pada awal Perang Dunia II, meriam No. 4 dan tabung torpedo belakang telah dicopot untuk ditukar dengan empat peluncur peledak kedalaman dan satu kapal dapat membawa hingga 18 buah peledak kedalaman. Selain itu, meriam anti-pesawat Tipe 96  juga dipasang.Whitley, pp. 189–90 Perubahan ini meningkatkan berat benaman menjadi . Beberapa dari mereka ditambahkan senapan anti-pesawat  Tipe 93 berlaras empat antara tiga belas sampai dua puluh pada bulan Juni 1944. Sayangnya, perubahan ini mengurangi kecepatan mereka menjadi .

 Konstruksi 
Oite dibangun oleh Perusahaan Dok Uraga di galangan kapal Uraga pada 16 September 1923. Ia diluncurkan pada 27 November 1924 dan selesai pada 30 november 1925. Awalnya ia hanya diberi kode Perusak No. 11, setelah jadi, ia diberi nama Oite pada 1 September 1928.Watts & Gordon, p. 264

 Nasib 
jmpl|Sebuah kapal perusak Jepang (kemungkinan Oite) diserang pesawat Angkatan Udara Amerika Serikat di dekat Laguna Truk pada tanggal 18 Februari 1944
Pada tanggal 16 Februari 1944, Oite sedang mengawal kapal penjelajah  yang sudah rusak ke Jepang dari Truk. Di tengah perjalanan, Agano ditorpedo oleh kapal selam USS Skate dan tenggelam. Oite menyelamatkan 523 kru Agano dan berbalik kembali ke arah Truk. Namun, tepat saat Oite memasuki pelabuhan Truk pada tanggal 18 Februari, markas Jepang disana terkena serang udara oleh Angkatan Laut Amerika Serikat pesawat dalam Operasi Hailstone. Oite pun ditorpedo, dan terbelah dua serta langsung tenggelam bersama 172 dari 192 awak kapalnya. Ditambah lagi, semua 523 korban selamat dari Agano juga ikut tewas.Brown. Warship Losses of World War Two. Oite dicoret dari daftar angkatan laut pada tanggal 31 Maret 1944.

Sisa-sisa bangkai Oite ditemukan pada bulan Maret 1986 pada kedalaman sekitar  air, dalam dua bagian yang terpisah sekitar sejauh . Bagian haluan terbalik, dengan anjungan terkubur di dalam lumpur; buritan terletak di bagian bawah laut dengan posisi berdiri tegak.Tulley. Located/Surveyed Shipwrecks of the Imperial Japanese Navy

 Kutipan 

 Referensi 









 Pranala luar 
 Kapal perusak kelas Kamikaze

Kategori:Kapal tahun 1924
Kategori:Insiden maritim tahun 1944