Subaru 1500

merupakan kendaraan pertama yang dibangun oleh divisi otomotif dari Fuji Heavy Industries (dengan kode nama P1). Prototipe ini menggunakan struktur monokok dan mengadopsi penampilan gaya "ponton", dengan suspensi wishbone independen dan sebuah suspensi pegas daun belakang dengan tiga plat dan sebuah poros belakang solid.

 Latar belakang 
DI masa ini, perusahaan tresebut memproduksi skuter Fuji Rabbit, dan ingin mengeksplorasi pembuatan mobil agar dapat bersaing dalam bidang manufaktur. Di mana bidang manufaktur Jepang sedang subur-suburnya pada saat itu.
 Struktur 
Mesin OHV empat silinder 1,5 liter dengan kode "FG4A", berasal dari Peugeot 202. Mesin tersebut dikembangkan oleh Fuji Precision Technology, yang nantinya dikenal sebagai Prince Motor Company. Mesin FG4A terkait dengan Prince GA4 dengan beberapa modifikasi, dan dipakai juga di Prince Sedan yang diperkenalkan pada tahun 1952.  memiliki penampilan yang mirip dengan Peugeot 403.

Nantinya mobil model ini memakai mesin berbeda yang dikembangkan sendiri oleh Fuji Heavy Industries, dengan kode "L4-1" yang juga merupakan mesin 1,5 liter OHV, yang 20 persen lebih ringan dari mesin yang digunakan sebelumnya. Mesin  berpendingin air dan menggunakan mesin sebaris empat silinder.
 Produksi 
Hanya 20  yang dibuat, semuanya dibangun pada tahun 1954, dengan 11 kendaraan menggunakan mesin FG4B. Enam unit disediakan untuk perusahaan taksi di kota Isesaki, Ōta dan Honjō untuk pengujian pribadi yang ternyata sukses.

Model ini merupakan kendaraan bermesin depan Subaru satu-satunya yang pernah dibuat, sampai akhirnya tahun 2012, saat Subaru memproduksi Subaru BRZ.
 Referensi 
 Subaru History website 

Kategori:Mobil yang pertama dibuat menurut perusahaan
1500 "P-1"
Kategori:Sedan
Kategori:Mobil 1950-an
Kategori:Mobil yang diperkenalkan pada tahun 1954