Stasiun Yokohama

(横浜駅, Yokohama-eki?) adalah sebuah stasiun transit utama di Nishi-ku, Yokohama, Jepang. Stasiun ini merupakan stasiun tersibuk di Prefektur Kanagawa dan yang kelima tersibuk di dunia pada tahun 2013, melayani 760 juta penumpang dalam setahun.

 Jalur 
Stasiun Yokohama melayani jalur sebagai berikut:
 East Japan Railway Company (JR East)
 Jalur Tokaido
 Jalur Yokosuka
 Jalur Yokohama
 Jalur Shōnan-Shinjuku
 Jalur Keihin-Tohoku
 Jalur Negishi
 Keikyu
 Jalur Utama Keikyu
 Kereta Api Sagami (Sotetsu)
 Jalur Utama Kereta Api Sagami
 Tokyu Corporation
 Jalur Tokyu Toyoko
 Kereta Api Yokohama Minatomirai
 Jalur Minatomirai
 Yokohama Municipal Subway
 Jalur Biru (B20)
(Tokaido Shinkansen milik JR Central berhenti di Stasiun Shin-Yokohama, bukan Stasiun Yokohama.)

 Sejarah 

 Stasiun pertama 
Pada 7 Mei 1872 (12 Juni pada kalender Gregorius), Stasiun Yokohama (stasiun awal, sekarang menjadi Stasiun Sakuragichō) dibuka sebagai salah satu stasiun kereta api pertama di Jepang.

Pada 11 Juli 1887, jalur kereta api diperpanjang dari Yokohama hingga Stasiun Kozu. Kereta cepat antara Stasiun Shimbashi dan Stasiun Kozu harus melakukan langsir di Stasiun Yokohama. Pada 1 Agustus 1898, sebuah jalur yang tidak melewati Stasiun Yokohama dibuka untuk menghindari langsir. Kereta cepat akan berhenti di Stasiun Kanagawa atau Stasiun Hodogaya bukan Stasiun Yokohama, dan kereta ulang alik yang menghubungkan Yokohama dan Hodogaya dijalankan hingga Stasiun Hiranuma dibuka di dekat Stasiun Hiranumabashi sekarang pada 10 Oktober 1901.CS1 maint: Extra text: authors list (link) Stasiun Hiranuma tidak memiliki penghubung dengan transportasi umum lainnya, sehingga sebagian besar penumpang dari kota tetap menggunakan kereta yang berhenti di Stasiun Yokohama.

 Stasiun kedua 
jmpl|Stasiun kedua, dibangun pada tahun 1915, di belakang jalur kereta barang layang
Pada 15 Agustus 1915, Stasiun Yokohama kedua dibuka di dekat Stasiun Takashimachō saat ini untuk memungkinkan kereta dari Jalur Utama Tōkaidō masuk ke Stasiun Yokohama. Stasiun Yokohama sebelumnya diganti namanya menjadi Stasiun Sakuragichō. JR East menggunakan tanggal pembukaan ini untuk pembukaan Stasiun Yokohama yang sekarang.
Terminus dari Jalur Keihin (saat ini Jalur Keihin-Tohoku) yang berada di Takashimachō sejak tahun 1914 digabungkan dengan stasiun baru tersebut. Jalur kereta listrik yang dioperasikan pemerintah kemudian diperpanjang hingga Sakuragichō.

Pada 1 September 1923, stasiun ini habis terbakar akibat gempa bumi besar Kantō 1923.
Enam hari kemudian, stasiun dibuka kembali dengan bagunan sementara. Pemerintah kota Yokohama dan Menteri Perkeretaapian pada Februari 1924 setuju untuk memindahkan lokasi.

Pada 18 Mei 1928, Kereta Api Tokyo Yokohama (sekarang Jalur Tokyu Toyoko) diperpanjang dari terminus sebelumnya di Stasiun Kanagawa dan terhubung ke stasiun baru ini. Perpanjangan jalur ini melintasi tempat pembangunan Stasiun Yokohama baru oleh pemerintah.

 Stasiun Ketiga 
jmpl|Stasiun ketiga, selesai pada tahun 1928.
jmpl|Peron Jalur Toyoko di atas, ditutup pada tahun 2004
Pada 15 Oktober 1928, Stasiun Yokohama ketiga (sekarang) dibuka di sisi utara stasiun kedua. Jalur Utama Tokaido juga dipindahkan juga ke rute saat, yang merupakan jalan pintas dari rute 1898. Kereta api pemerintah dan Jalur Toyoko berbagi stasiun sejak awal.
Pada 5 Februari 1930, Kereta Listrik Keihin (sekarang Jalur Utama Keikyu) dihubungkan dengan stasiun tersebut. Pada 27 Desember 1933, Kereta Api Jinchū (sekarang Jalur Utama Sotetsu) dihubungkan dengan stasiun tersebut. Pada 9 Desember, pintu masuk bawah tanah utara dibuka. Pada 1 Desember 1965, sistem reservasi online MARS diperkenalkan di stasiun. Pada 4 September 1976, Kereta Bawah Tanah Jalur Yokohama Jalur No.3 dihubungkan dengan Stasiun Yokohama. Pada 7 November 1980, bangunan timur stasiun yang baru dibangun dan pintu masuk timur barat dibuka. Pada 31 Januari 2004, rel bawah tanah Jalur Tokyo Toyoku dibuka kembali dan pada 1 Februari 2004, jalur Minatomirai dibuka.

 Masa depan 
Pada 26 Agustus 2010, JR East mengumumkan rencana pembangunan bangunan stasiun baru untuk menggantikan Pintu Barat saat ini, dengan nama sementara . Direncanakan bangunan ini dibuka pada tahun 2020 sebelum pelaksanaan Olimpiade Musim Panas Tokyo 2020, yang akan meliputi bangunan ritel dan perkantoran 26 lantai, , di tempat pintu masuk barat saat ini, dan bangunan sembilan lantai di sisi timur laut, , yang meliputi tempat parkir dan fasilitas untuk anak-anak..

 Statistik penumpang 
Pada tahun fiskal 2013, stasiun JR East ini digunakan untuk keberangkatan 406,594 penumpang setiap hari, membuatnya menjadi stasiun JR East tersibuk di prefektur Kanagawa dan keempat di seluruh jaringan JR East.

Jumlah perubahan penumpang dapat dilihat di tabel di bawah ini.
Tahun FiskalRata-rata harian 2000 385,023 2005 384,594 2010 398,052 2011 394,900 2012 400,655 2013 406,594

 Lihat juga 
 JR East

 Referensi 

 Pranala luar 
 Informasi Stasiun JR-East Yokohama 
 Informasi Bus dan Kereta Api Keikyu 
 Informasi Kereta Api Tokyu 
 Informasi Kereta Api Yokohama Minatomirai
 Peta Stasiun Yokohama Jalur Sōtetsu
 Transportation Bureau, City of Yokohama (Municipal Subway and Bus) 

Kategori:Stasiun Biro Transportasi Metropolitan Tokyo