Jalur kereta api Aoimori

(青い森鉄道線, Aoimori Tetsudō-sen?) adalah sebuah jalur kereta api di Jepang. Jalur ini menghubungkan Stasiun Metoki di kota Sannohe ke Stasiun Aomori di Prefektur Aomori.

 Organisasi 
Jalur Kereta Api Aoimori dioperasikan oleh Perusahaan Kereta Api Aoimori, Sebuah perusahaan "kemitraan" yang dimiliki oleh swasta. Fasilitas kereta api dan jalurnya dimiliki oleh pemerintah prefektur lokal sebagai "Bisnis Kereta Api Kategori 3" dalam Undang-Undang Bisnis Perkeretaapian Jepang. Perusahaan Kereta Api Aoimori menyewa fasilitas tersebut dari pemerintah dan bertanggung jawab bagi pengoperasian kereta penumpang pada jalur tersebut. Skema ini diharapkan dapat meringankan beban perusahaan sebagai pemilik aset tetap yang dikenal sebagai .

Layanan kereta ekspress terbatas malam dari JR East tetap menggunakan jalur ini pada layanan antara Tokyo dan Hokkaido. Japan Freight Railway Company (JR Freight), operator kereta api barang nasional, juga menggunakan jalur ini untuk layanan kereta api barang.

Untuk pekerjaan perawatan, jalur ini bergantung pada layanan dari Jalur Kereta Api Hachinohe Rinkai.

 Daftar stasiun 
StasiunJepangJarak (km)JTB Timetable (April 2014) p. 592TransferLokasiAntar
stasiunTotal  目時 -0.0  Jalur Kereta Api Iwate GalaxySannoheAomori  三戸5.55.5Nanbu  諏訪ノ平4.09.5  剣吉5.314.8  苫米地3.418.2  北高岩2.821.0Hachinohe 八戸4.925.9Tōhoku Shinkansen, Jalur Hachinohe 陸奥市川6.932.8 下田4.237.0Oirase 向山5.242.2 三沢4.746.9Misawa 小川原6.653.5Tōhoku 上北町3.957.4 乙供6.964.3 千曳6.670.9 野辺地6.477.3Jalur ŌminatoNoheji 狩場沢6.583.8Hiranai 清水川4.788.5 小湊6.094.5 西平内3.898.3 浅虫温泉6.4104.7Aomori 野内6.5111.2 矢田前1.5112.7 小柳2.0114.7 東青森1.4116.1 筒井1.4117.5 青森4.4121.9Jalur Utama Ōu, Jalur Tsugaru-Kaikyō

 Kereta penggerak 
 KRL 2 gerbong Aoimori seri 701 x9
 KRL 2 gerbong Aoimori seri 703 x2
Kereta Api Aoimori mengoperasikan sebuah armada yang terdiri dari KRL seri 701 2 rangkaian gerbong. Satu set baru dibangun pada bulan September 2002, sedangkan delapan diperoleh dari JR East.

Dua rangkaian dua gerbong KRL Aoimori seri 703 dikirimkan pada bulan November 2013 dan diperkenalkan pada revisi jadwal perjalanan 15 Maret 2014.

 Sejarah 
Jalur Kereta Api Aoimori diselesaikan sebagai bagian Metoki – Shiriuchi dari Kereta Api Nippon pada 1 September 1891. Saat Kereta Api Nippon dinasionalisasi pada 1 November 1906, jalur ini menjadi bagian dari sistem Kereta Api Nasional Jepang (JNR) dan ditunjuk sebagai bagian dari Jalur Utama Tōhoku pada 12 Oktober 1909. Dengan privatisasi dan pembubaran dari JNR pada 1 April 1987, jalur ini berada di bawah kendali East Japan Railway Company (JR East). Pada 1 Desember 2002, dengan peluncuran dari Tohoku Shinkansen, bagian dari Jalur Utama Tōhoku yang berada di Prefektur Iwate menjadi Jalur Iwate Ginga, dan bagian di Prefektur Aomori dari perbatasan Iwate hingga Stasiun Hachinohe menjadi Jalur Kereta Api Aoimori.

Dengan pembukaan dari perpanjangan jalur Tōhoku Shinkansen hingga Shin-Aomori pada 4 Desember 2010, Jalur Utama Tōhoku antara Hachinohe dan Aomori dipindahkan menjadi bagian dari Kereta Api Aoimori.

 Referensi 

 Pranala luar 


Aoimori
Aoimori
Aoimori