Jalur kereta api Babat–Jombang

Jalur kereta api Babat–Jombang merupakan salah satu jalur kereta yang nonaktif di Jawa Timur. Jalur ini dibangun oleh dua perusahaan yang berbeda, yakni Djombang Stoomtram Maatschappij dan Babat–Djombang Stoomtram Maatschappij. Kini jalur-jalurnya termasuk dalam Wilayah Aset VII Madiun.

 Sejarah 
Kediri Stoomtram Maatschappij (KSM) mendapatkan konsesi untuk segmen jalur hingga Jombang Kota yang tercatat dalam besluit tertanggal 31 Desember 1894. BDSM kemudian mendapat konsesi izin dari Pemerintah Kolonial Hindia Belanda dan dicatatkan dalam besluit tertanggal 14 Mei 1896 dan dilanjut dengan besluit kedua tertanggal 12 Maret 1898.

Jalur ini memiliki panjang kurang lebih 71,431 km, melewati 7 stasiun dengan bangunan permanen, 13 perlintasan sebidang, dan 8 sungai. Pada 1 Desember 1916, perusahaan Babat–Djombang Stoomtram Maatschappij diakuisisi oleh Staatsspoorwegen sementara segmen Stasiun Jombang–Stasiun Jombang Kota diakuisi dari Krian Stoomtram Maatschappij pada 1 November 1918 senilai ƒ100.000.  Kemudian pada tahun 1921 dibangunlah percabangan dari Stasiun Krian menuju ke Stasiun Ploso.

Pada tahun 1981, jalur kereta api ini resmi ditutup karena kalah bersaing dengan moda transportasi lain. Berdasarkan Rencana Induk Perkeretaapian Nasional, jalur ini menjadi salah satu jalur kereta api yang akan direaktivasi, meskipun wacana reaktivasi terus mengemuka, tetapi tidak pernah terealisasikan.

 Progres pembangunan 
jmpl|Peta jalur kereta api BDSM (garis warna merah) pada tahun 1916, sebelum diakuisisi Staatsspoorwegen.
Segmen Jombang SS–Jombang Kota dibangun oleh Kediri Stoomtram Maatschappij, sedangkan untuk segmen Jombang Kota–Babat dibangun oleh Babat-Djombang Stoomtram Maatschappij.
 Segmen jalur Operator Tanggal peresmian Panjang lintasan rel (km)Jombang (SS)–Jombang KotaKediri Stoomtram Maatschappij 1 Januari 1898 2,2Jombang Kota–Jombang Pasar 13 Juli 1899 0,8Jombang–DolokBabat–Djombang Stoomtram Maatschappij 16 Agustus 1899 8,5 Dolok–Ploso 24 Desember 1899 1,1Ploso–Kabuh 1 Januari 1900 6,3 Kabuh–Ngimbang 17 Mei 1900 16,3Ngimbang–Bluluk 18 Juni 1901 10,3Bluluk–Dradah 1 Januari 1902 9,3 Dradah–Babat (NIS) 17 Agustus 1902 16,5

 Jalur terhubung 

 Lintas aktif 
 Gundih–Surabaya Pasarturi
 Solo Balapan–Wonokromo

 Lintas nonaktif 
 Merakurak–Babat
 Krian–Ploso
 Jombang–Kediri

 Daftar stasiun 

|-
! colspan=8|BH Jembatan Ploso (Brantas)
|-

|}

 Segmen Jombang Kota–Jombang 

 Referensi 

BBT-JG
BBT-JG