Trans Sarbagita

Trans Sarbagita adalah angkutan umum berjenis bus raya terpadu di wilayah metropolitan Denpasar, Bali yang mulai beroperasi pada 18 Agustus 2011. Wilayah operasinya meliputi Denpasar, Badung, Gianyar, Tabanan.

 Sejarah 

 Awal mula dan perkembangan 
Gagasan Trans Sarbagita telah dicanangkan sejak tahun 1998, akan tetapi hal itu tidak terealisasi lantaran Indonesia diterpa krisis moneter yang berdampak pada anggaran yang diterima pemerintah provinsi.Barulah pada tahun 2011 rencana tersebut terealisasi dengan diluncurkannya Trans Sarbagita oleh Pemerintah Provinsi Bali bekerja sama dengan Kementerian Perhubungan. pada tanggal 17 Agustus 2011 dan mulai beroperasi pada 18 Agustus 2011. Trans Sarbagita dibuat untuk membangun kembali jaringan angkutan umum di Bali. Trans Sarbagita beroperasi dari pukul 05.00 hingga pukul 19.00.

Pada tahun 2014 Trans Sarbagita mengangkut sekitar 5.000 penumpang per hari dengan mengoperasikan 25 armada bus. Per 1 Januari 2018 Trans Sarbagita hanya menggunakan 10 bus berukuran sedang.

 Masa Covid-19 dan saat ini 
Trans Sarbagita sempat berhenti beroperasi pada tahun 2021 dikarenakan Pemerintah Provinsi Bali yang melakukan prioritas anggaran untuk penanganan Covid-19. Pemberhentian layanan Trans Sarbagita pada awalnya hanya direncakan dari bulan September-Desember 2021, molor hingga tahun 2022.

Pada saat pemberhentian operasional inilah, Dinas Perhubungan Provinsi Bali mengkaji, mematangkan, dan mengevaluasi layanan Trans Sarbagita. Hasilnya, terdapat beberapa inovasi baru yang dihadirkan, salah satunya adalah sekarang pengguna Trans Sarbagita dapat menggunakan QRIS untuk melalukan pembayaran. Selain itu pula, dilakukan lelang untuk menentukan operator yang akan mengoperasikan layanan Trans Sarbagita. Perum PPD menjadi pemenang dalam lelang tersebut sekaligus menjadi operator Trans Sarbagita terhitung sejak 17 Januari 2022. Direktur Perum PPD Cabang Bali saat itu, Pande Putu Yasa, menyatakan bahwa Trans Sarbagita akan kembali beroperasi pada 2 Februari 2022.

Trans Sarbagita saat berada dibawah naungan Unit Pelaksana Teknis Daerah Trans Bali/Trans Sarbagita, dengan kegiatan operasional dilakukan oleh Perum PPD di dua koridor yakni Koridor 1 (Kota–Garuda Wisnu Kencana Pp.) dan Koridor 2 (Kota–Nusa Dua Pp.). Harga karcis Trans Sarbagita dipatok sebesar Rp 3.500 untuk orang dewasa dan gratis untuk pelajar/mahasiswa dengan membawa bukti berupa kartu pelajar atau kartu tanda mahasiswa (KTM). Sementara itu frekuensi kedatangan bus yakni sekali dalam 30–60 menit walaupun keterlambatan masih sering terjadi dikarenakan situasi dan kondisi di jalan ataupun kerusakan armada.

 Rute 
jmpl|500x500px|Peta rute Bus Rapid Transit di area Denpasar. Dalam peta ini, Trans Sarbagita ditandai dengan awalan TS.
jmpl|Halte Trans Sarbagita "Bualu 1"
KoridorRuteStatusGOR Ngurah Rai–Garuda Wisnu KencanaBeroperasiGOR Ngurah Rai–Nusa DuaBeroperasi3Sanur–Renon–PetitengetDalam Perencanaan4Batubulan–Gatsu–BandaraDalam Perencanaan5Sanur–Kedewatan–UbudDalam Perencanaan6Mengwi–Kota–Pelabuhan BenoaDalam Perencanaan7Tabanan–Mengwi–BandaraDitutup8Sentral Parkir Kuta–Tanah LotDalam Perencanaan9Batubulan–Kota–Sentral Parkir KutaDalam Perencanaan10Sanur–Bandara–Nusa DuaDalam Perencanaan11Mahendradatta–Sanur–LebihDitutup12Sanur–Kota–CangguDalam Perencanaan13Gianyar–Mengwi–TabananDalam Perencanaan14Ubung–Buluh Indah–Sentral Parkir KutaDalam Perencanaan15Mengwi–Dalung–BatubulanDalam Perencanaan16Tegal–MambalDalam Perencanaan17Mengwi–Darmasaba–BatubulanDalam Perencanaan

 Armada 
OperatorTipe KendaraanKeteranganPerum PPDMitsubishi FE84 BC bodi oleh Karoseri Piala MasKoridor 1 
Koridor 2
jmpl|Bus Trans Sarbagita di Badung.|153x153px

 Angkutan Pengumpan 
Trans Sarbagita memiliki tiga layanan pengumpan yang terhubung ke koridor utama dan semuanya berada di Kabupaten Badung. Harga karcis angkutan pengumpan adalah sebesar Rp 3.000 untuk umum dan Rp 2.000 untuk pelajar/mahasiswa.

Nama
TrayekRuteTipe KendaraanC1Tegal–Sentral Parkir Kuta–BandaraIsuzu Elf (Biru)F1Tanjung Benoa–Garuda Wisnu KencanaIsuzu Elf (Silver berstrip hijau)F2Kedonganan–Garuda Wisnu Kencana–UluwatuIsuzu Elf (Hijau)
Sebelumnya terdapat pula angkutan pengumpan Trans Sarbagita di kota Denpasar. Kurangnya animo masyarakat membuat layanan ini sempat digratiskan dan bahkan hal tersebut masih tidak mampu menjaring minat warga kota Denpasar. Layanan angkutan pengumpan ini pun diam-diam diberhentikan pada tahun 2015 pasca-pilkada kota Denpasar.

Nama
TrayekRuteTipe KendaraanTP 01GOR Ngurah Rai–Renon–Jalan SudirmanSuzuki Carry (Hijau Muda)TP 02Pantai Matahari Terbit–Simpang EnamSuzuki Carry (Hijau Muda)TP 03Jalan Nias (RS Sanglah)–Simpang Enam–Pemogan–Jalan Pulau KaweSuzuki Carry (Hijau Muda)TP 04Jalan Sudirman–Waturenggong–SidakaryaSuzuki Carry (Hijau Muda)
Dengan berhentinya layanan angkutan pengumpan di kota Denpasar, armada yang sebelumnya digunakan dialihfungsikan untuk layanan angkutan kota lainnya di Denpasar.

 Angkutan Lainnya 
Di kota Denpasar terdapat pula layanan angkutan kota lainnya untuk mendukung mobilitas dalam kota. Sebelumnya mereka termasuk dalam bagian dari skema angkutan umum dalam kota bersama dengan Trans Sarbagita dan angkutan pengumpan Trans Sarbagita. Skema tersebut berakhir dengan diberhentikannya operasi angkutan pengumpan. Ada 12 trayek sejauh ini dan berbeda dengan angkutan pengumpan Trans Sarbagita, trayek-trayek ini dioperasikan oleh pengemudi perseorangan. Semua angkutan kota ini menggunakan tipe kendaraan Suzuki Carry.

Nama
TrayekRuteWarna
KendaraanAKreneng–Sanur–SemawangHijauEKreneng–Teuku Umar–Gatsu–Jalan Nangka–KrenengKremFKreneng–Niti Mandala Renon–Teuku Umar–Gatsu–Jalan Nangka–KrenengKrem berstrip merahGTegal–Teuku Umar–Gemeh–Niti Mandala Renon–Sanur–SemawangBiru tua berstrip putihLGunung Agung–Padang Indah–Monang-ManingJinggaS4Suci–Pesanggaran–Pelabuhan BenoaAbu-abuS7Suci–Sidakarya–Suwung Kangin–SemawangAbu-abu berstrip kuningS8Suci–Pesanggaran–Pelabuhan Benoa–Suwung Kauh
(via Bypass Ngurah Rai)Abu-abu berstrip hijauKSKreneng–RS SanglahBiru berstrip hitamUKUbung–KrenengBiru berstrip merahUSUbung–RS SanglahBiru berstrip kuningUTUbung–TegalBiru berstrip putih
 Patas Sarbagita 
Pada 18 Mei 2022, Perum PPD secara resmi meluncurkan layanan "Patas Sarbagita" yang beroperasi pada rute Plaza Renon–Central Parkir Kuta–Garuda Wisnu Kencana (pulang pergi). Perbedaan bus yang digunakan oleh Patas Sarbagita dengan Trans Sarbagita biasa adalah pada kursinya yang berupa kursi single seat dengan konfigurasi 2-1 layaknya bus normal pada umumnya sedangkan Trans Sarbagita menggunakan kursi yang menyamping layaknya Bus Rapid Transit lainnya. Bus yang digunakan adalah bus ukuran sedang buatan karoseri Restu Ibu Pusaka dengan motif warna sama dengan warna bus Trans Sarbagita.

Pengguna Patas Sarbagita dikenakan tarif sebesar Rp 10.000 untuk semua golongan, baik itu untuk umum maupun pelajar.

 Armada 
+OperatorTipe KendaraanPerum PPDIsuzu Elf NQR 71, bodi Neptune oleh Karoseri Restu Ibu Pusaka

 Fasilitas Bus 
al=Kursi bus Patas Sarbagita|kiri|jmpl|Kursi Patas Sarbagita|246x246px
 CCTV
 GPS
 Air conditioner
 Reclining seat dengan arm rest dan sabuk pengaman di setiap kursi
 Handgrip untuk penumpang berdisi
 Charging port
 Alat Pemadam Api Ringan (APAR)

 Jadwal Patas Sarbagita 
per tanggal 27 September 2022

+Plaza Renon–Central Parkir Kuta (CPK)–Garuda Wisnu Kencana (GWK)Plaza Renon–CPK–GWKGWK–CPK–Plaza RenonPosisiKeberangkatan ke-WaktuPosisiKeberangkatan ke-WaktuPlaza Renon106.40 WITAGWK107.45 WITA214.00 WITA215.05 WITA318.00 WITA319.05 WITAUnud Sudirman106.50 WITAUnud Jimbaran108.05 WITA214.10 WITA215.25 WITA318.10 WITA319.25 WITACentral Parkir Kuta107.15 WITACentral Parkir Kuta108.15 WITA214.35 WITA215.35 WITA318.35 WITA319.35WITAUnud Jimbaran107.25 WITAUnud Sudirman108.35 WITA214.45 WITA215.55 WITA318.45 WITA319.55 WITAGWK107.45 WITAPlaza Renon108.45 WITA215.05 WITA216.05 WITA319.05 WITA320.05 WITA

 Referensi 

 Pranala luar 

 Instagram Trans Sarbagita


Kategori:Transportasi di Bali
Kategori:Bus raya terpadu di Indonesia