Alstom Metropolis

Alstom Metropolis merupakan rangkaian beberapa kereta rel listrik yang dirancang dan diproduksi oleh produsen kereta api Prancis, Alstom. Kereta ini dirancang untuk sistem infrastruktur kereta angkutan cepat atau metro berkapasitas tinggi. Kereta api ini dapat dijalankan dalam berbagai konfigurasi, panjangnya sendiri bervariasi antara dua hingga sepuluh gerbong; yang juga cocok untuk pengoperasian berawak atau nirawak.

Lebih dari 4.000 kereta Metropolis telah diproduksi, kereta ini dilaporkan telah beroperasi dengan 50 operator yang tersebar di seluruh dunia. Kota-kota yang mengoperasikan Metropolis termasuk Singapura, Shanghai, Budapest, Warsawa, Nanjing, Montreal, Buenos Aires, São Paulo, Lima, Santiago, Barcelona, Guadalajara, Istanbul, Santo Domingo, Chennai, Kochi, Dubai, Lucknow, Sydney, Amsterdam, Xiamen, dan Riyadh.

 Desain 
kiri|jmpl|Bogie kereta Metropolis 98B Metro Warsawa
Rangkaian beberapa kereta rel listrik Alstom Metropolis sangat mudah beradaptasi; ukuran dasar badan kereta dapat bervariasi antara konfigurasi kecil, sedang, dan lebar, sesuai dengan kebutuhan operator. Rangkaian kereta biasanya dikerahkan dalam susunan dua hingga enam gerbong. Metropolis telah dirancang agar fleksibel dan dapat diandalkan, menggabungkan teknologi tingkat tinggi untuk melakukannya. Kereta ini dirancang untuk kecepatan maksimum hingga 120 km/jam, yang dianggap cukup untuk digunakan pada sistem angkutan massal. Sistem propulsinya menggunakan penggerak ONIX (ONduleur à Intégration eXceptionnelle) atau OPTONIX VVVF dengan transistor IGBT yang mengontrol motor traksi arus bolak-balik (AC) 3 fase asinkron. Di antara kemampuan lainnya, pengaturan ini memungkinkan pengereman regeneratif, sehingga mengurangi konsumsi energi kereta.

Kereta ini dapat dikonfigurasi untuk beroperasi tanpa masinis yang sepenuhnya otomatis, yang memungkinkan kereta memiliki fungsionalitas operasi kereta tanpa pengawasan (UTO). Untuk mencapai hal ini, Alstom biasanya menawarkan Metropolis sebagai salah satu elemen dari sistem siap pakai yang lengkap, termasuk rangkaian kereta itu sendiri bersama dengan sistem persinyalan, pekerjaan lintasan, dan layanan. Beberapa operator telah melakukan pengadaan kereta dalam konfigurasi seperti itu, termasuk Metro Sydney (jaringan kereta api otomatis pertama di Australia) dan Metro Budapest (jalur metro otomatis pertama di Eropa Tengah-Timur).
jmpl|Interior kereta Metropolis M5 Metro Amsterdam
Badan kereta dapat disesuaikan, terbuat dari aluminium atau baja tahan karat, sedangkan lebarnya dapat berkisar antara 2,30–3,2 m dan panjangnya antara 13–25 m. Kereta ini dapat dilengkapi dengan roda baja atau karet, tergantung kebutuhan operator. Sebagai standar, setiap Metropolis dilengkapi dengan tulang punggung Ethernet yang menyediakan komunikasi broadband yang tangguh untuk subsistem, termasuk sistem keamanan, sistem suara pengumuman, dan sistem informasi penumpang. Sistem ini disusun menjadi modul terintegrasi dalam subsistem keamanan dan komunikasi onboard. Untuk kemudahan pemeliharaan, Metropolis kompatibel dengan alat TrainTracer yang dikirimkan melalui internet, yang memantau komponen utama setiap kereta dan dapat menampilkan informasi kondisi secara real-time ke depo dan pusat kendali operasional.

Interiornya juga dapat disesuaikan sesuai kebutuhan operator. Fitur opsionalnya meliputi CCTV, kursi yang lebih lebar, pegangan tambahan, lebih banyak ruang di sekitar pintu, ruang untuk kursi roda, dan dilengkapi dengan layar elektronik (untuk informasi perjalanan, iklan, dan pesan keselamatan). Ukuran pintu dapat disesuaikan dengan lebar gang, sementara pengaturan tempat duduk modular biasanya dipasang. Kaca khusus bernama Climavit digunakan untuk jendela, dipasok oleh pabrikan Prancis, Sekurit Saint-Gobain, salah satu keunggulannya adalah mengurangi tingkat kebisingan internal sebesar lima desibel.

 Varian 

 Singapura
 Alstom Metropolis C751A
 Alstom Metropolis C830
 Alstom Metropolis C830C
 Alstom Metropolis C751C
 Alstom Metropolis C851E
 Warsawa
 Alstom Metropolis 98B
 Barcelona
 Barcelona Metro 7000 Series
 Barcelona Metro 8000 Series
 Barcelona Metro 9000 Series
 Buenos Aires
 Buenos Aires Underground 100 Series
 Buenos Aires Underground 300 Series
 Bukares
 Alstom Metropolis BM4
 Paris
 MP 89
 MF 01 (MF 2000)
 MP 05
 MP 14
 MR3V/MR6V
 MRV
 MF 19
 Santiago
 NS 93
 AS 2002
 NS 2004
 Budapest
 AM5-M2
 AM4-M4
 Amsterdam
 M5 Series
 Sydney
 Metropolis Stock
 Montreal
 Alstom Metropolis Saint-Laurent

 Pengguna 

 Pengguna saat ini 

 Metro Amsterdam
 Metro Barcelona
 Metro Budapest
 Metro Buenos Aires
 Metro Caracas
 Metro Chennai
 Metro Dubai
 Metro Brasília
 SITEUR Guadalajara
 Metro Hanoi
 Metro Istanbul
 Metro Kochi
 Metro Lima
 Metro Los Teques
 Metro Lucknow
 Montreal REM
 Metro Nanjing
 Metro Panama
 Metro Paris
 Metro Riyadh
 Metro Santiago
 Metro Santo Domingo
 Metro São Paulo
 Metro Shanghai
 MRT Singapura
 Metro Sydney
 Metro Warsawa
 Metro Xiamen

 Pengguna di masa depan 

 Metro Abidjan (mulai 2028)
 Metro Athena (mulai 2027)
 Metro Baghdad (mulai 2027)
 Metro Bukares (mulai Q3 2023, dibuat di Taubaté)
 Metro Mumbai (mulai 2023, untuk Jalur 3)
 Trem Metropolitano de São Paulo (mulai 2023, 20 rangkaian dibuat di Taubaté)
 Metro Taipei (mulai 2023, dibuat di Taubaté)

 Galeri 

 Lihat pula 

 Alstom Movia
 Siemens Insipiro

 Referensi 

 Pranala luar 

 ALSTOM Transport Metropolis
 METROPOLIS, A fine blend between standardization and customization
 METROPOLIS, A fine blend between standardization and customization 
 Fully automatic metros

Kategori:Rangkaian kereta rel produksi Alstom
Kategori:Sistem angkutan cepat bawah tanah