Daihatsu Sigra

Daihatsu Sigra
adalah sebuah MPV kelas ekonomis produk asli Indonesia dengan konfigurasi 3 baris bangku, yang didesain / dikembangkan oleh Nobuhiko Ono (Chief Engineer Daihatsu).

MPV mungil Daihatsu Sigra
diperkenalkan oleh Daihatsu pada 2 Agustus 2016 dan diluncurkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show ke-24 pada tanggal 11 Agustus 2016. Sigra diproduksi massal sejak Juli 2016 dan hanya dipasarkan di Indonesia. 

Daihatsu Sigra
Dibuat untuk memenuhi regulasi pemerintah Indonesia, yaitu LCGC (Low Cost Green Car / Mobil Hijau Ekonomis/terjangkau), di mana mobil ekonomis tidak dikenakan pajak barang mewah.

Daihatsu Sigra
juga dibuat dalam platform Ayla yang lebih panjang dan diposisikan opsi MPV kecil yang lebih terjangkau untuk pasar Indonesia
(Indonesia memiliki permintaan MPV 3 baris yang cukup tinggi).

Daihatsu Sigra
di-rebadge dan Dipasarkan juga oleh Toyota dengan merek dagang Toyota Calya, dengan perbedaan pada "Fascia Depan".

Sigra dan Calya
dirancang berdasarkan 3 konsep Daihatsu UFC (UFC-1, UFC-2, &@ UFC-3) yang dipresentasikan pada Indonesia International Motor Show tahun 2012-2014 di Jakarta#2. 

Kedua mobil ini diproduksi di pabriknya di Karawang dengan tingkat komponen dalam negeri sebanyak 94%.

MPV mungil ini diposisikan di bawah Avanza dan Xenia dan sebelumnya bersaing dengan Datsun GO+ Panca.

Nama "Sigra" diambil dari kata Sanskerta yang berarti "respons cepat", sedangkan "Calya" berarti "kesempurnaan".

Kekurangan:
Salah satu yang dikeluhkan adalah suspensi belakang yang tidak kuat ketika diisi oleh 7 orang penumpang (sesuai dengan kapasitas maksimal mobil). 

Namun pada varian facelift, @pihak produsen mengklaim bahwa mereka telah memperbarui sistem suspensi belakangnya.

 Mesin 
Calya dan Sigra memakai mesin berkode akhir "-VE", daripada "-FE" karena mesin ini dikembangkan secara khusus oleh Daihatsu untuk model produksi lainnya seperti Avanza-Xenia, Rush-Terios, dan Agya-Ayla.
Kode sasisModelMesinTransmisiTenagaTorsiManualOtomatisB4001.01KR-VE 998cc 3-segaris, DOHC, 12-katup, EFI dengan VVT-i5-percepatan -49 kW (66 hp; 67 PS) pada 6,000 rpm87 Nm (66 lb-ft; 9 kg-m) pada 4,400 rpmB4011.23NR-VE 1,197cc 4-segaris, DOHC, 16-katup, EFI dengan Dual VVT-i4-percepatan65 kW (87 hp; 88 PS) pada 6,000 rpm109 Nm (80 lb-ft; 11 kg-m) pada 4,200 rpm

 Tipe 
ModelTipeTransmisiTahun produksiManualOtomatisSigra1.0 D5-percepatan -2016-sekarang1.0 M1.2 X4-percepatan1. 2 X Deluxe1.2 R1. 2 R DeluxeCalya1.2 E2016-sekarang (manual)
2016-2019 (otomatis)1.2 G2016-sekarang

 Facelift 

 2019 
Calya dan Sigra mengalami facelift pada tanggal 16 September 2019. Ubahan pada eksterior yaitu lampu utama LED model multi-reflektor, grill dan bumper depan baru, pelek alloy desain baru, dan garnish pintu tailgate yang lebih panjang. Untuk interior, ubahan terjadi pada skema warna interior baru, penggunaan sistem audio layar sentuh, tempat penyimpanan tambahan di bawah kursi penumpang baris pertama (Sigra 1.2 R A/T dan Calya 1.2 G A/T), tempat penyimpanan smartphone, knob AC model baru, indikator transmisi di dashboard dengan iluminasi (hanya untuk model bertransmisi otomatis), dan spion lipat elektris. Sigra mendapat tambahan kamera mundur, sedangkan Calya mendapat tambahan audio steering switch. Di facelift pertama ini, Calya 1.2 E bertransmisi otomatis dipensiunkan.

 2022 
Calya dan Sigra kembali mengalami facelift pada tanggal 7 Juli 2022. Ubahan pada eksterior yaitu grille depan baru, pelek alloy desain baru, dan kamera mundur (Calya). Untuk interior, ubahan terjadi pada skema warna interior gelap.

 2025 
Sigra tipe R Deluxe mendapati ubahan pada 29 Juli 2025. Ubahan di eksterior yaitu garnish pada bumper depan, bezel bumper belakang, desain baru untuk stiker 'Deluxe' (disingkat 'DLX') dan karpet 3 dimensi dengan emboss 'Sigra'.

 Galeri 

 Daihatsu Sigra 

 Toyota Calya 

 Referensi 

Sigra
Calya
Kategori:MPV