Suzuki GSX-S1000

Suzuki GSX-S1000 adalah sebuah sepeda motor naked sport bermesin 999 cc yang diproduksi oleh Suzuki di Jepang. Sepeda motor ini diperkenalkan pada bulan September 2014 dan dijual mulai tahun 2015.

Generasi pertama
Diperkenalkan pada bulan September 2014, GSX S1000 diproduksi di pabrik Toyokawa, Jepang mulai  bulan Maret 2015 dan versi sport touring-nya bernama GSX S1000F menyusul di bulan April.

Mesin sepeda motor ini berbasis dari GSX-R1000 model tahun 2005–2008 yang sudah disetting ulang agar memiliki karakter torsi yang lebih bertenaga di rpm bawah ke tengah. Sistem push start juga dibenamkan ke sepeda motor ini dan menjadi yang pertama dijajaran motor besar Suzuki.

Sepeda motor ini juga menjadi basis dari sepeda motor retro modern bernama Katana 1000.

Generasi kedua
Generasi baru diperkenalkan pada bulan April 2021 dan masih berbasis dari generasi sebelumnya dengan banyak perubah di sektor desain, mesin, pengereman dan elektronik.

Dari segi desain, kini mengadopsi garis bentuk yang lebih tajam, lampu-lampu LED, spedometer digital dan tangki bahan bakar yang lebih besar. Mesin juga mendapat sedikit peningkatan tenaga di rpm atas dan modifikasi di area gas buang agar lolos standar emisi Euro 5 untuk pasar Eropa. Rem belakang Nissin di generasi sebelumnya digantikan dengan Tokico, beserta ukuran piringan yang lebih lebar. Di bagaian elektronik mendapatkan pembaruan sistem kontrol elektronik bernama  Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) dengan 3 pilihan mode tenaga mesin, 5 mode traction control dan quick shifter.

Pada bulan Juni 2021, diluncurkan GSX S950 yang merupakan versi murah dari GSX S1000 dan juga tersedia bagi pengendara motor dengan SIM A2 (lisensi berkendara untuk pengendara motor kelas menengah dengan tenaga maksimal 48 PS) di Eropa. Model ini mengalami penurunan tenaga dan torsi sesuai regulasi lisensi A2, mode traction control yang hanya 3, suspensi USD yang tidak bisa disetel layaknya GSX S1000 dan sistem pengereman depan Brembo yang digantikan oleh Tokico dengan ukuran piston yang lebih kecil.

Tiga bulan kemudian di bulan September, penerus dari GSX S1000F diluncurkan dengan nama GSX S1000GT. Sepeda motor bergenre sport touring ini mendapatkan perubahan desain yang lebih agresif dibandingkan dengan pendahulunya, peningkatan kenyamanan di bagian ergonomi, sistem cruise control baru dan layar TFT LCD berukuran 6.5 inchi yang bisa terhubung dengan ponsel pintar.

 Spesifikasi 
 NamaGSX S1000 (2015)GSX S1000 (2021)GSX S1000FGSX S1000GTGSX S950MesinJenis mesin 4-tak DOHC 16 klep empat silinder segarisKapasitas mesin 999 ccBore × stroke 73.4 mm 59.0 mmRasio kompresi 12.2:1Sistem pendinginan Pendingin cairanSistem bahan bakar InjeksiTenaga puncak @ 10,000 rpm @ 11,000 rpm @ 10,000 rpm @ 11,000 rpm @ 7,800 rpm @ 6,100 rpm (versi A2)Torsi puncak @ 9,500 rpm @ 9,250 rpm @ 9,000 rpm @ 9,500 rpm @ 6,500 rpm @ 3,250 rpm (versi A2)Transmisi 6-speed (1-N-2-3-4-5-6)Rangka & Suspensi Rangka Aluminium twin-sparSuspensi depan 43 mm USD KYB dengan pengaturan 43 mm USD KYB tanpa pengaturanSuspensi belakang Aluminium banana swing arm dengan monoshockBan depan120/70–17Ban belakang 190/50–17Rem depan Brembo 32 mm 4-piston dengan dua piringan ukuran 310 mm Tokico 30 mm 4-piston dengan dua piringan ukuran 310 mmRem belakang Nissin 1-piston piringan tunggal ukuran 240 mm Tokico 1-piston dengan piringan tunggal ukuran 250 mm Nissin 1-piston piringan tunggal ukuran 240 mm Tokico 1-piston dengan piringan tunggal ukuran 250 mmABSYaDimensiPanjang (mm)2115 2020 2140 2115Lebar (mm) 795 810 795 825 810Tinggi (mm)1080118012151080Tinggi jok (mm)810 Ground clearance (mm)140Wheelbase (mm) 1460Bobot (kg) 207 214 226 214Kapasitas bahan bakar (liter) 17 19 17 19Kapasitas oli (ml)2.83.4 (saat ganti filter oli)

Referensi

GSX-S1000
Kategori:Sepeda motor sport