Jalur kereta api Kisaran–Rantau Prapat

Jalur kereta api Kisaran–Rantau Prapat adalah jalur kereta api yang menghubungkan Stasiun Kisaran dengan Stasiun Rantau Prapat. Jalur ini merupakan jalur KA yang berada paling selatan di wilayah provinsi Sumatera Utara dan termasuk dalam Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh. Jalur ini hanya dilayani kereta api Sribilah dan kereta api ketel/CPO.

 Sejarah 
Untuk menjaring wilayah Sumatera Utara bagian selatan (Labuhanbatu dan sekitarnya), Deli Spoorweg Maatschappij (DSM) memperpanjang jalurnya lagi. Pada tahun 1929, DSM merencanakan membangun jalur kereta apinya dari Kisaran menuju Kotapinang, difungsikan untuk mengangkut hasil perkebunan, utamanya kelapa sawit, tembakau, kayu, dan lateks dari wilayah tersebut. Bahkan catatan yang dibuat pada tahun 1941 menyebutkan bahwa jalur ini belum selesai, tetapi segmentasinya hanya bisa selesai pada tahun 1937 di Rantau Prapat, dan belum bisa diperpanjang hingga Kotapinang. Bahkan, dalam verslag yang dibuat oleh DSM, perencanaan perpanjangan menuju Kotapinang pernah dibicarakan, tetapi gagal.

 Perpanjangan Jalur ke Kotapinang  
Dengan proyek jalur kereta api Trans-Sumatra untuk menghubungkan Aceh hingga Lampung, maka dibuatlah perpanjangan jalur melanjutkan dari Rantauprapat hingga ke kota pinang. perpanjangan jalur tidak dibuat dari Stasiun Rantau Prapat melainkan dibangun percabangan 3km sebelum stasiun untuk perpanjangan ke kotapinang. Langkah awal dari proyek perpanjangan ini dimulai pada september 2017. Walaupun proyek ini mencapai 90% penyelesaian di tahun 2020, namun kini pembangunan terhenti total ditengah kebun sawit tanpa pengoperasian kereta api di jalur tersebut.

 Jalur terhubung 
 Lintas aktif 
 Tebing Tinggi–Kisaran
 Kisaran–Tanjungbalai

 Layanan kereta api 
 Penumpang 
Nama kereta apiKelasRelasi perjalanan  UtamaEksekutif-BisnisMedan– FakultatifEkonomi/Ekonomi Premium

 Barang 
Angkutan ketel/CPO, tujuan Belawan dan Rantau Prapat

 Daftar stasiun 

 Referensi 

KIS-RAP
KIS-RAP
KIS-RAP