Grand Prix F1 Hungaria 2013

Grand Prix Hungaria 2013 (secara resmi dikenal sebagai Formula 1 Magyar Nagydíj 2013) merupakan sebuah balapan mobil Formula Satu yang berlangsung pada tanggal 28 Juli 2013 di Hungaroring di Mogyoród, Hungaria. Perlombaan tersebut merupakan putaran yang kesepuluh dari Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2013, dan menandai putaran yang ke-29 dari Grand Prix Hungaria, dan ke-28 kalinya diadakan sebagai sebuah putaran Kejuaraan Dunia.

Balapan yang berlangsung selama 70 putaran ini berhasil dimenangkan oleh Lewis Hamilton dari tim Mercedes GP setelah start dari posisi terdepan. Itu adalah kemenangan pertamanya sejak bergabung bersama dengan tim Mercedes pada tahun 2013. Pembalap Lotus, yaitu Kimi Räikkönen, finis di posisi kedua, dan Sebastian Vettel finis di posisi ketiga untuk tim Red Bull Racing. Meskipun digelar pada bulan Juli, tetapi balapan tersebut merupakan balapan yang terakhir di musim ini yang tidak berhasil dimenangkan oleh Vettel. Ini juga merupakan kemenangan yang terakhir bagi tim Mercedes hingga Grand Prix Australia 2014.

 Laporan 

 Latar belakang sebelum lomba 
Sama seperti di Grand Prix Hungaria 2012, pemasok ban Pirelli membawa ban kompon medium berpita putih sebagai ban "prima" yang lebih keras dan ban kompon lunak berpita kuning sebagai ban "opsi" yang lebih lunak.

 Kualifikasi 

 Q1 

Pembalap yang tersingkir di sesi Q1 adalah Gutierrez dari tim Sauber, di Resta dari tim Force India, Pic dan Van der Garde dari tim Caterham, serta Bianchi dan Chilton dari tim Marussia.

 Q2 

Pembalap yang tersingkir di sesi Q2 adalah Sutil dari tim Force India, Hülkenberg dari tim Sauber, Button dari tim McLaren, Vergne dari tim Toro Rosso, dan dua mobil Williams yang dikemudikan oleh Maldonado dan Bottas.

 Q3 

Lewis Hamilton dari tim Mercedes berhasil mengambil posisi terdepan, dengan catatan waktu 1:19.388, diikuti oleh Sebastian Vettel dari tim Red Bull, dan Romain Grosjean dari tim Lotus.

 Balapan 

Lewis Hamilton dari tim Mercedes memimpin jalannya lomba ini dari posisi terdepan di depan Vettel dan Grosjean. Rosberg dan Massa bersentuhan di putaran ke-1, dan menyebabkan kerusakan pada mobil Massa. Rosberg dua kali keluar dari trek pada putaran pertama dan kehilangan beberapa tempat, tetapi tidak mengalami kerusakan. Hamilton melakukan pit stop pertamanya pada putaran ke-10, dan menyerahkan keunggulan balapan kepada Vettel. Hamilton keluar tepat di belakang Jenson Button dari tim McLaren, tetapi mampu melewatinya dengan cepat dan ini mengubah dinamika balapan.

Vettel kemudian masuk ke dalam pit dan terjebak di belakang Button selama beberapa putaran. Webber adalah satu-satunya pembalap di barisan terdepan yang memulai jalannya lomba ini dengan menggunakan ban kompon yang lebih keras, dan memberinya keunggulan setelah pit-stop putaran pertama. Namun, ban yang lebih keras ternyata kurang tahan lama dari yang diharapkan dalam kondisi panas, dan dia pada akhirnya terpaksa berhenti sebanyak tiga kali. Pada putaran ke-15, urutan pembalapnya adalah Webber, Hamilton, Button, Vettel, dan Grosjean. Vettel mencoba untuk melewati Button dan merusak sayap depan mobilnya dalam satu upaya. Vettel dan Grosjean pada akhirnya berhasil melewati Button. Mobil Grosjean menyentuh mobil Button pada saat memasuki tikungan di Tikungan ke-6 dan ke-7. Grosjean pada akhirnya berhasil melewati Massa ke Tikungan ke-4, tetapi dia kemudian menerima penalti drive-through karena telah meninggalkan trek pada saat menyalip. Sutil mengalami kebocoran hidrolik sebelumnya dan Grand Prix yang ke-100 miliknya telah usai. Tidak lama setelah penalti Grosjean, Esteban Gutierrez, yang mengalami kerusakan mesin di sesi FP3 dan tersingkir dari sesi Q1, terus mengalami masalah keandalan dan didorong kembali ke garasi karena mobilnya mengalami masalah transmisi. Meskipun berpotensi menjadi penantang poin, tetapi rekan setimnya, yaitu Hülkenberg, mendapatkan penalti drive-through karena telah ngebut di dalam jalur pit. Valtteri Bottas terpaksa harus rela tersingkir dari balapan ini setelah mobilnya mengalami kegagalan mesin, di mana mobilnya berasap ketika pemimpin jalannya balapan ini berada di putaran ke-45, yang merupakan pensiun pertamanya di dalam ajang Formula Satu, dan kemudian dipastikan adanya kerusakan hidrolik yang menjadi penyebab asap tersebut.

Hamilton kembali memimpin jalannya lomba ini setelah pemberhentian putaran terakhir di depan Räikkönen, Vettel, dan Webber. Rosberg terpaksa harus rela mundur pada akhir balapan karena mobilnya mengalami kerusakan mesin yang parah, yang mengangkat Maldonado dan tim Williams untuk meraih poin untuk yang pertama kalinya di musim ini. Di Resta, rekan setim Sutil, juga mengalami kerusakan hidrolik sesaat sebelum balapan ini berakhir.

Lewis Hamilton dari tim Mercedes berhasil memenangkan Grand Prix Hungaria 2013, diikuti oleh Kimi Räikkönen dari tim Lotus dan Sebastian Vettel dari tim Red Bull. Hamilton telah berhasil memenangkan Grand Prix Hongaria sebanyak empat kali, pada tahun 2013, 2012, 2009, dan 2007, dan setara dengan Michael Schumacher untuk kemenangan terbanyak di Grand Prix Hungaria. Dia juga menjadi pembalap asal Inggris yang pertama yang berhasil menang dengan mengendarai mobil Mercedes sejak Stirling Moss. Ini akan menjadi kemenangan non-Vettel yang terakhir di tahun 2013, karena Vettel berhasil memenangkan sembilan balapan berikutnya, yang merupakan sembilan balapan yang terakhir di musim ini.

 Pasca balapan 
Romain Grosjean menerima penalti waktu sebanyak 20 detik pasca-balapan karena telah menyenggol mobil McLaren milik Jenson Button pada saat sedang mencoba untuk menyalipnya di chicane selama balapan ini berlangsung, namun penalti tersebut tidak berpengaruh pada posisinya di akhir balapan, karena Button tertinggal lebih dari 20 detik di belakangnya pada akhir dari balapan ini.

Tim Ferrari diberi denda sebesar €15.000 setelah pejabat teknis FIA memberi tahu pengawas balapan setelah balapan bahwa Fernando Alonso telah mengaktifkan DRS miliknya sebanyak tiga kali selama balapan ini berlangsung ketika tidak sedang dalam waktu maksimal satu detik dari mobil yang lain, seperti yang diamanatkan oleh peraturan. Tim Ferrari dilaporkan belum mengalihkan sistem pengaktifan DRS dari pengaturan pra-balapan ke pengaturan balapan. Segera setelah tim menyadari masalah tersebut, mereka memberi tahu pembalap untuk hanya menggunakan DRS ketika diminta oleh tim saja. Pengawas perlombaan kemudian menyimpulkan bahwa meskipun Alonso memperoleh keuntungan kecil (kurang dari satu detik), tetapi dia juga mengalami kerugian karena tidak dapat menggunakan DRS pada setiap kesempatan yang sah. Tim pada akhirnya tetap bertanggung jawab untuk memastikan bahwa sistem tersebut sesuai dengan peraturan yang berlaku.

 Rekapitulasi balapan 

 Hasil lengkap kualifikasi 
   Pembalap Konstruktor Q1 Q2 Q3  1 10  Lewis Hamilton Mercedes 1:20.363 1:19.862 1:19.388 1 2 1  Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:20.646 1:19.992 1:19.426 2 3 8  Romain Grosjean Lotus-Renault 1:20.447 1:20.101 1:19.595 3 4 9  Nico Rosberg Mercedes 1:20.350 1:19.778 1:19.720 4 5 3  Fernando Alonso Ferrari 1:20.652 1:20.183 1:19.791 5 6 7  Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:20.867 1:20.243 1:19.851 6 7 4  Felipe Massa Ferrari 1:21.004 1:20.460 1:19.929 7 8 19  Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1:21.181 1:20.527 1:20.641 8 9 6  Sergio Pérez McLaren-Mercedes 1:21.612 1:20.545 1:22.398 9 10 2  Mark Webber Red Bull-Renault 1:21.264 1:20.503 no time 10 11 15  Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:21.471 1:20.569 11 12 11  Nico Hülkenberg Sauber-Ferrari 1:21.028 1:20.580 12 13 5  Jenson Button McLaren-Mercedes 1:21.131 1:20.777 13 14 18  Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1:21.345 1:21.029 14 15 16  Pastor Maldonado Williams-Renault 1:20.816 1:21.133 15 16 17  Valtteri Bottas Williams-Renault 1:21.135 1:21.219 16 17 12  Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 1:21.724  17 18 14  Paul di Resta Force India-Mercedes 1:22.043 18 19 20  Charles Pic Caterham-Renault 1:23.007 19 20 21  Giedo van der Garde Caterham-Renault 1:23.333 20 21 22  Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1:23.787 21 22 23  Max Chilton Marussia-Cosworth 1:23.997 22 Waktu 107%:1:25.974 Sumber:

 Hasil lengkap balapan 
   Pembalap Konstruktor Putaran Waktu/Tersingkir Grid Poin 1 10  Lewis Hamilton Mercedes 70 1:42:29.445 1 25 2 7  Kimi Räikkönen Lotus-Renault 70 +10.938 6 18 3 1  Sebastian Vettel Red Bull-Renault 70 +12.459 2 15 4  2  Mark Webber Red Bull-Renault 70 +18.044 10 12 5 3  Fernando Alonso Ferrari 70 +31.411 5 10 6 8  Romain Grosjean Lotus-Renault 70 +52.295 3 8 7 5  Jenson Button McLaren-Mercedes 70 +53.819 13 6 8 4  Felipe Massa Ferrari 70 +56.447 7 4 9 6  Sergio Pérez McLaren-Mercedes 69 +1 Lap 9 2 10 16  Pastor Maldonado Williams-Renault 69 +1 Lap 15 1 11 11  Nico Hülkenberg Sauber-Ferrari 69 +1 Lap 12 12 18  Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Ferrari 69 +1 Lap 14 13 19  Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 69 +1 Lap 8 14 21  Giedo van der Garde Caterham-Renault 68 +2 Laps 20 15 20  Charles Pic Caterham-Renault 68 +2 Laps 19 16 22  Jules Bianchi Marussia-Cosworth 67 +3 Laps 21 17 23  Max Chilton Marussia-Cosworth 67 +3 Laps 22 18 14  Paul di Resta Force India-Mercedes 66 Hidrolik 18 19 9  Nico Rosberg Mercedes 64 Mesin 4 Ret 17  Valtteri Bottas Williams-Renault 42 Hidrolik 16 Ret 12  Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 28 Transmisi 17 Ret 15  Adrian Sutil Force India-Mercedes 19 Hidrolik 11 Sumber:
  — Romain Grosjean diberikan penalti waktu sebanyak 20 detik pasca-balapan sebagai pengganti penalti drive-through karena telah menabrak mobil pembalap McLaren, yaitu Jenson Button, pada saat dirinya sedang mencoba untuk menyalip. Selisih waktu Grosjean dengan pemenang balapan ini, yaitu Lewis Hamilton, adalah +32.295 di garis finis, dan penalti waktu pasca balapan ini tidak memengaruhi kedudukan di akhir balapan ini sama sekali.

 Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan 

Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap
  Pembalap Poin 10px 1  Sebastian Vettel 172 10px 1 2  Kimi Räikkönen 134 10px 1 3  Fernando Alonso 133 10px 4  Lewis Hamilton 124 10px 5  Mark Webber 105Sumber:

Klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor
  Konstruktor Poin 10px 1  Red Bull-Renault 277 10px 2  Mercedes 208 10px 3  Ferrari 194 10px 4  Lotus-Renault 183 10px 5  Force India-Mercedes 59Sumber:

 Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.

 Lihat pula 
 Balapan Seri GP2 Hungaroring 2013
 Balapan Seri GP3 Hungaroring 2013

 Referensi 

 Pranala luar 

2013
Hungaria