BMW N20

BMW N20 adalah mesin piston bensin 4 segaris turbocharger DOHC yang menggantikan mesin 6 segaris N52 dan BMW N53. Mesin ini diproduksi sejak 2011-sekarang.

N20 dilengkapi dengan twin-scroll turbocharger, variable valve timing (VANOS), valvetronic dan injeksi langsung.

N20 merupakan mesin 4 segaris yang ditujukan untuk mengganti mesin standar 6 segaris N52 dan N53 karena menghasilkan tenaga yang hampir sama namun efisiensi yang lebih baik.

N20 masuk dalam daftar Wards Top 10 Engines tahun 2012.

 Model 
MesinSilinderTenagaTorsiGaris merahTahunN20B16 @ 5000 @ 1500-470070002013–N20B20 @ 5000  @ 1250-450070002013– @ 5000 @ 1250-450070002011– @ 5500 @ 1350-480070002012– @ 5000 @ 1250-480070002011–

 N20B16 
Pemakaian:

125 kW
 2013–sekarang F10 520i

 N20B20 
Pemakaian:

115 kW
 2013-sekarang BMW E89 Z4 sDrive18i
135 kW
 2011–sekarang E84 X1 xDrive/sDrive20i
 2011–sekarang F25 X3 xDrive20i
 2012–sekarang F30 320i
 2013–sekarang F34 320i GT
 2012–sekarang F10 520i
 2013-sekarang F10 520Li
 2011–sekarang E89 Z4 sDrive20i
 2014–sekarang F22 220i
 2015-sekarang Brilliance Huasong 7 MPV
160 kW
 2012–sekarang F20 125i
 2013–sekarang F10 525Li
 2015-sekarang Brilliance Huasong 7 MPV
170 kW
 2014–sekarang F22 225i
180 kW
 2011–sekarang E89 Z4 sDrive28i
 2011–sekarang E84 X1 xDrive/sDrive28i
 2012–sekarang F25 X3 xDrive28i
 2011–sekarang F30 328i
 2012–sekarang F10 528i
 2013–sekarang F34 328i GT
 2014–sekarang F22 228i
 2014-sekarang F26 X4 xDrive20i

 Referensi 

N20