Andretti Global

Andretti Global, sebelumnya dikenal dengan nama dagang Andretti Autosport, adalah sebuah tim balap mobil yang bersaing di IndyCar Series, Indy Lights, Pro Mazda Championship, global Rallycross, dan FIA Formula E Championship.
Andretti Autosport telah memenangkan Indianapolis 500 di 2005, 2007, dan 2014. Tim ini telah memenangkan IndyCar Series kejuaraan di 2004, 2005, 2007, dan 2012, dan Indy Lights kejuaraan di 2008 dan 2009. Selama tahun-tahun formatif awal tim sebagai Tim Hijau, mereka memenangkan kedua Indianapolis 500 dan Kereta Championship pada tahun 1995.

 Mobil 
Didirikan pada tahun 1993 oleh Barry Green dan Gerald Forsythe sebagai Forsythe Green Racing, mereka menerjunkan dua mobil Atlantik untuk Claude Bourbonnais dan Jacques Villeneuve. Pada tahun 1994 Barry Green dan Gerry Forsythe berpisah dan Barry berganti nama tim  'Team Green' , dengan saudaranya Kim Green bergabung sebagai manajer tim, dan bersaing di 1994 IndyCar World Series sebagai mobil tunggal Tim untuk Jacques, akhirnya memenangkan kedua Indianapolis 500 dan Kereta PPG IndyCar World Cup Series di 1995. Dalam 1996, Tim Hijau dikenal sebagai Tim Brahma Olahraga untuk satu musim, dengan sopir Raul Boesel. Dalam 1997, KOOL rokok mengambil alih sebagai sponsor utama dengan Parker Johnstone, dan tim ini berganti nama  'Tim KOOL Hijau' , sebelum meluas ke usaha dua mobil di 1998 dengan Paul Tracy dan meningkatnya anak Dario Franchitti. Kedua tinggal sebagai rekan tim selama lima musim.

Dalam 2001, Michael Andretti bergabung dengan tim dalam upaya terpisah yang dipimpin oleh Kim Hijau, yang dikenal sebagai  'Tim Motorola'  khusus untuk bersaing di Indy setelah kedua dari absen 5 tahun sejak tahun 1995. Andretti memenangi balapan terakhir sebagai sopir di 2002 Long Beach Grand Prix. Dalam 2002, tim beralih dari Reynard untuk Lola chassis, memproduksi livery baru mencolok bertepatan dengan perubahan.

 IndyCar Series 

 Andretti Green Racing 
jmpl|Tony Kanaan May 2007 praktik
Setelah masalah besar dalam Kereta muncul, Andretti, yang telah membeli saham mayoritas di tim, beralih baru berganti nama  Andretti Green Racing  di 2003 untuk saingan IndyCar Series . Tracy meninggalkan tim untuk tinggal di Champ Car World Series, dengan Tony Kanaan bergabung Franchitti dan Andretti. Andretti pensiun setelah 2003 Indianapolis 500, dan Dan Wheldon mengambil tempat.

AGR telah menjalankan empat mobil sejak awal tahun 2004, dengan Bryan Herta di belakang kemudi mobil tambahan. Pada tahun 2005 Honda Grand Prix of St. Petersburg, AGR memiliki semua driver 4 menyelesaikan 1, 2, 3 dan 4. Dengan Wheldon pada awalnya diikuti oleh Kanaan, Franchitti dan Herta untuk melengkapi bagian atas 4. Kanaan dan Wheldon memenangkan berturut-turut IndyCar Series Championships di 2004 dan 2005, dengan Wheldon menang yang 2005 Indianapolis 500. Andretti disebut kemenangan sebagai miliknya sendiri, baik seperti jika ia menang sebagai sopir, karena nuansa kepemilikan mobil dan membangun tim sendiri .

Kejuaraan Wheldon adalah hanya satu sebelum lembaga yang bebas, dan bergabung Target Chip Ganassi Racing di 2006. Ia digantikan oleh putra Michael, Marco Andretti. Michael Andretti keluar dari pensiun untuk lolos ke 2006 Indianapolis 500 untuk balapan dengan anaknya. The Andretti selesai kedua dan ketiga di "500" dengan Marco dilewatkan sesaat sebelum finish dengan Sam Hornish, Jr. di finish terdekat kedua dalam sejarah balap. Dari tahun 2001 sampai 2010, tim telah melihat setidaknya satu dari driver mereka menyelesaikan dalam tiga di balapan.

Hal itu disampaikan pada tanggal 25 Juli 2006, yang Danica Patrick akan bergabung dengan tim untuk 2007 IndyCar Series untuk menggantikan Herta, yang dipindahkan ke baru usaha American Le Mans Series Acura LMP2 AGR ini.

Pada bulan Oktober 2007, setelah memenangkan 2007 Indianapolis 500 dan 2007 Indy Racing League kejuaraan, Franchitti mengumumkan keberangkatannya dari tim untuk mengejar karier penuh waktu di NASCAR Piala Sprint dengan Chip Ganassi Racing. Kemudian bulan itu, Hideki Mutoh diumumkan sebagai penggantinya di 27 mobil. Mutoh adalah runner up di 2007 Firestone Indy Lights Series.

Sopir IndyCar 2008 lineup kembali ke tim pada tahun 2009. Namun, untuk pertama kalinya sejak tahun 2003, tim gagal memenangkan perlombaan. Danica Patrick adalah terkemuka sopir akhir-5 tim di poin. Kanaan selesai 6 dengan tiga selesai podium. Tim diulang juara Indy Lights mereka, kali ini dengan sopir Amerika J. R. Hildebrand.

Pada tanggal 25 September 2009, Indianapolis Star melaporkan bahwa Danica Patrick telah menandatangani kontrak untuk tinggal dengan Andretti hijau dan IndyCar Series hingga tahun 2012.

 Andretti Autosport 
Pada tanggal 24 November 2009, Andretti Hijau Racing mengumumkan bahwa restrukturisasi tim itu selesai, dan tim akan diganti  'Andretti Autosport' .

 2010 
Hal itu disampaikan pada tanggal 4 Januari 2010 yang Ryan Hunter-Reay akan bergabung dengan tim, menggantikan Hideki Mutoh. Hunter-Reay diperoleh tim kemenangan pertama sejak 2008 dengan memenangkan Grand Prix of Long Beach. Kanaan memetik kemenangan kedua tim musim ini di Iowa Kanaan dan Hunter-Reay memimpin tim dalam klasemen poin, selesai 6 dan 7.

Setelah musim 2010, pembalap veteran Tony Kanaan dibebaskan dari tim karena kurangnya sponsor. Kanaan kemudian menandatangani kontrak dengan KV Racing Technology. Diumumkan bahwa tiga pembalap tim lain - Hunter-Reay, Andretti, dan Patrick - akan kembali untuk musim 2011. Hunter-Reay itu menandatangani kontrak dua tahun hingga 2012.

 2011 
Musim 2011 menandai kembali ke lingkaran kemenangan bagi Andretti Autosport, dengan Mike Conway menang di Long Beach, Marco Andretti mengakhiri 79 balapan tanpa kemenangan kekeringan pribadi dengan karier kedua menang di Iowa, dan Ryan Hunter-Reay menang di New Hampshire. Bencana melanda pada Indianapolis ketika Mike Conway gagal lolos dan Marco Andretti terpaksa bertemu rekan setimnya Ryan Hunter-Reay dari titik akhir di lapangan, memaksa Michael Andretti untuk membeli tempat sudah memenuhi syarat dari A. J. Foyt Usaha sopir Bruno Junqueira untuk memenuhi komitmen sponsorship Hunter-Reay ini

Pada bulan Agustus 2011, Danica Patrick mengumumkan keberangkatannya dari IndyCar Series mulai musim 2012 untuk menjalankan-jadwal lengkap NASCAR Nationwide Series acara dan jadwal yang terbatas dalam NASCAR Sprint Cup Series.

Pada penyelesaian musim 2011, Dan Wheldon adalah karena menandatangani kontrak untuk kembali ke tim pada tahun 2012 di dalam mobil yang ditinggalkan oleh Patrick. Dia tewas dalam kecelakaan selama IZOD IndyCar Championship Dunia 2011 musim berakhir, meninggalkan masa depan # 7 GoDaddy pasti tim. Pada Januari diumumkan bahwa 2011 IndyCar rookie tahun James Hinchcliffe akan mendorong GoDaddy mobil dinomori ulang ke # 27

 2012 
Pada tahun 2012, rumor mulai yang Andretti Autosport akan memperluas ke NASCAR Sprint Cup Series persaingan di 2013. Jayski.com menyatakan bahwa Andretti Autosport akan lapangan tim satu mobil di Seri Piala 2013 dengan Dodge sebagai produsen. Dua hari kemudian, Dodge melaporkan bahwa tidak ada kesepakatan dengan Andretti atau tim untuk 2013 Season Selain Patrick digantikan oleh Hinchcliffe, Mike Conway tidak dibawa kembali untuk musim 2012, meninggalkan tim dengan tiga mobil penuh waktu. Dua driver tambahan, Sebastián Saavedra dan Ana Beatriz ditandatangani selama tiga dan dua balapan berturut-turut, termasuk Indy 500. Dengan Honda tidak lagi menjadi pemasok mesin tunggal untuk seri, kesepakatan dicapai dengan Chevrolet untuk menyediakan mesin bagi tim. Driver tim tiga kualifikasi kedua, ketiga dan keempat untuk 500, tetapi balapan itu sendiri terbukti kekecewaan dengan hanya Hinchcliffe menyelesaikan penuh 200 lap, finishing keenam. Perlombaan kedelapan musim ini di Milwaukee Mile akan dimenangkan oleh Hunter-Reay, podium ketiga tahun ini. Hunter-Reay akan pergi untuk memenangkan tiga balapan berturut-turut, menambahkan kemenangan di Iowa dan Toronto. Kemenangan keempat di kedua balapan terakhir musim ini di Baltimore meninggalkan Hunter-Reay sebagai satu-satunya penantang Will Daya untuk kejuaraan seri. Power, yang judulnya telah tampaknya tak terelakkan setelah mendominasi jalan dan jalan kursus di awal musim, masih memiliki 17 poin. Pada lap 66, dengan Power dan Hunter-Reay balap berdampingan, Power berputar, nyaris hilang mobil Hunter-Reay itu, dan pergi keras ke dinding luar. Hunter-Reay akan finis di empat untuk memenangkan kejuaraan.

 2013 
Tiga penggerak utama bagi tim, Andretti, Hunter-Reay dan Hinchcliffe, semua kembali untuk 2013. Selain itu, EJ Viso ditambahkan sebagai mobil keempat untuk musim ini, bersama dengan HVM Racing. Sopir rookie Carlos Muñoz juga akan mendorong sebuah entri untuk tim di Indy 500. Muñoz dan Zach Veach akan driver tim di tingkat yang lebih rendah Indy Lights seri. Andretti juga akan memiliki entri di Pro Mazda Championship dan AS F2000 Kejuaraan Nasional, seri pengumpan ke IndyCar (yang "Road to Indy"). Musim dimulai sekuat Hinchcliffe memenangkan balapan pertama musim, yang Grand Prix of St. Petersburg, kemenangan seri IndyCar pertamanya. Pada balapan kedua, Grand Prix of Alabama, Hinchcliffe menderita kerusakan dan akan terjebak di samping untuk sebagian besar ras menonton rekan setimnya Hunter-Reay pergi untuk kemenangan membuat tim dua untuk dua. Beruntun pecah di minggu ketiga, dengan kedua Hinchcliffe dan Hunter-Reay keluar balapan awal. Tinggi dan rendah akan pergi untuk menjadi tema untuk tim musim itu. Hinchcliffe akan pergi untuk memenangkan dua balapan lagi, tetapi berbagai masalah mekanis akan melihat dia menyelesaikan delapan tahun. Hunter-Reay akan memiliki musim yang sama, memenangkan dua balapan tetapi menyelesaikan musim ketujuh mengecewakan berikut kejuaraan 2012. Sebaliknya, Andretti akan tinggal di dekat puncak klasemen untuk sebagian besar musim ini setelah memulai dengan menyelesaikan tidak lebih buruk daripada 7 dalam tujuh dari delapan balapan pertamanya, tetapi setelah dua tempat ketiga awal selesai dia tidak akan melihat podium sisa tahun dan menyelesaikan musim di tempat ke-5. Viso, sementara yang datang ke dalam tim dengan reputasi untuk terlibat dalam tabrakan, menunjukkan kilatan sukses, termasuk finis keempat di Milwaukee, tetapi hanya memiliki dua sepuluh selesai, seperlima dan kesembilan, di akhir delapan balapan, sebelum keluar dari akhir musim yang menyatakan ia memiliki keracunan makanan. Ia digantikan untuk balapan dengan Carlos Muñoz. Muñoz memberikan sensasi bagi tim di Indy 500, mengambil tempat kedua dalam pertama pernah mulai di seri IndyCar dan pertama kali mengemudi mobil DW12 kompetitif.

 2014 
Andretti, Hunter-Reay, dan Hinchcliffe sekali lagi ditandatangani sebagai driver utama, meskipun Go-Daddy turun Program IndyCar sponsor mereka dan digantikan pada Hinchcliffe mobil dengan United Fiber & Data. Viso tidak dibawa kembali, dengan Muñoz mengambil alih sebagai pengemudi mobil penuh waktu keempat. Dalam 2014 Indianapolis 500, tim menerjunkan mobil kelima NASCAR sopir Kurt Busch, yang berusaha Dua Tugas. Empat dari lima pembalap Andretti Autosport selesai Indianapolis 500 di atas enam, termasuk Hunter-Reay, yang memenangkan perlombaan. (Satu-satunya pengecualian adalah Hinchcliffe, yang jatuh dengan 25 lap untuk pergi saat berperang untuk posisi 2.)

 Juara IndyCar 
 Tahun Juara Menang Sasis Mesin Ban 2004  Tony Kanaan 3 Dallara IR-04 Honda HI4R Firestone 2005  Dan Wheldon 6 Dallara IR-05 Honda HI5R Firestone 2007  Dario Franchitti 4 Dallara IR-05 Honda HI7R Firestone 2012  Ryan Hunter-Reay 4 Dallara DW12 Chevrolet Firestone

 Kemenangan Indianapolis 500 
 Tahun Juara Sasis Mesin Ban 2005  Dan Wheldon Dallara Honda Firestone 2007  Dario Franchitti Dallara IR-05 Honda HI7R Firestone 2014  Ryan Hunter-Reay Dallara DW12 Honda HI14TT Firestone 2016  Alexander Rossi Dallara DW12 Aerokit 2016 ver. Honda HI16TT Firestone

 Formula Satu 
Pada 18 Februari 2022, Mario Andretti mengumumkan bahwa anaknya, Michael, sudah memberi sebuah proposal pada FIA, badan pengatur Formula Satu, untuk memasukkan Andretti Global pada 2024.

 American Le Mans Series 
jmpl|ka| Andretti Hijau Racing Acura ARX-01a di Jalan America
Pada tahun 2006, ia mengumumkan bahwa AGR dipilih oleh Honda Pengembangan Kinerja menjadi salah satu resmi bekerja tim untuk baru Acura LMP Program di Amerika Le Mans Series Tim bekerja dengan Highcroft Balapan pada pengembangan Keberanian LC75 chassis. Tim memulai debutnya baru berganti nama Acura ARX-01a di 2007 12 Jam Sebring. Tim AGR selesai kedua secara keseluruhan, dan mengambil gadis LMP2 kemenangan bagi Acura dengan driver Dario Franchitti, Marino Franchitti, Bryan Herta, dan Tony Kanaan. Namun, selama sisa musim Porsche RS Spyders dari Penske Racing teratur melampaui Acuras. Tim selesai tanggal 5 musim di Kejuaraan Tim LMP2 '.

Untuk musim 2008 mobil itu didorong penuh waktu oleh Herta dan Kristen Fittipaldi dan kadang-kadang didorong oleh Kanaan di pilih acara jarak yang lebih jauh. musim 2008 melihat pertempuran sengit antara baru diperbarui Acura ARX-01B, Porsche RS Spyder s dan LMP1 Audi R10 s. AGR mengklaim kemenangan keseluruhan di Detroit ras dan menyelesaikan musim dengan kemenangan kelas di balapan terakhir di Mazda Raceway Laguna Seca. Tim selesai 4 musim di Kejuaraan Tim '.

Acura dihentikan hubungan mereka dengan tim untuk musim 2009 karena hasil yang beragam. Tim tidak bersaing pada tahun 2009.

 Kejuaraan Nasional F2000 A.S 
Andretti Autosport mengumumkan pada tanggal 4 Maret 2010 yang mereka akan mulai bersaing di AS F2000 Kejuaraan Nasional ketika mereka menandatangani Sage Karam. Tim sedang mencari rekan setimnya untuk Karam dan mengumumkan pada tanggal 26 Maret 2010 yang mereka telah menandatangani Zach Veach untuk bergabung dengannya Kedua telah sangat aktif dan mematikan arena pacuan kuda. Karam memenangkan kejuaraan 2010 poin, Veach memiliki 10 top-lima selesai meskipun kehilangan dua peristiwa dan tim mengamankan kejuaraan tim untuk musim 2010. Keluar jalur, Karam telah berbicara di Operation Smile and Veach bekerja sama dengan Oprah Winfrey No Telepon Zone dan FocusDriven sebagai spokesKID untuk kedua

 Pembalap 

 CART (1994-2002) 
  Jacques Villeneuve (1994-1995)
  Raul Boesel (1996)
  Parker Johnstone (1997)
  Dario Franchitti (1998-2002)
  Paul Tracy (1998-2002)
  Michael Andretti (2001-2002)

 Seri IndyCar (2001–sekarang) 
  Michael Andretti (2001-2003, 2006-07)
  Dario Franchitti (2002-2007)
  Paul Tracy (2002) Indianapolis 500 hanya
  Tony Kanaan (2003-2010)
  Mario Andretti (2003) Pra-Indianapolis 500 Pengujian cedera pengganti Tony Kanaan
  Robby Gordon (2003) Indianapolis 500 cedera pengganti Dario Franchitti
  Dan Wheldon (2003-2005) (Apakah untuk kembali ke Andretti pada tahun 2012 tetapi ia tewas di final 2011 balapan di Las Vegas)
  Bryan Herta (2003-2006)
  A.J. Foyt IV (2006) Cedera pengganti Dario Franchitti
  Marco Andretti (2006-sekarang)
  Danica Patrick (2007-2011)
  Hideki Mutoh (2008-2009)
  Franck Montagny (2009) Sonoma saja, (2014) Grand Prix Indianapolis hanya
  Ryan Hunter-Reay (2010-sekarang)
  Adam Carroll (2010)
  John Andretti (2010-2011)
  Mike Conway (2011)
  James Hinchcliffe (2012-2014,2020-sekarang)
  E.J. Viso (2013)
  Carlos Muñoz (2013-2016,2018)
  Kurt Busch (2014) Indianapolis 500 hanya
  Justin Wilson (2015)
  Alexander Rossi (2016-sekarang)
  Takuma Sato (2017) 
  Fernando Alonso (2017) Indianapolis 500 hanya

 ALMS (2007–2008) 
  Dario Franchitti (2007)
  Marino Franchitti (2007)
  Bryan Herta (2007-2008)
  Tony Kanaan (2007-2008)
  Kristen Fittipaldi (2008)
  Marco Andretti (2008)
  Franck Montagny (2008)
  James Rossiter (2008)
  Raphael Matos (2008)

 A1GP (2008–2009) 
  Charlie Kimball (2008)
  Marco Andretti (2008-2009)
  Adam Carroll (2008-2009)
  J.R. Hildebrand (2008-2009)

 Indy Lights (2008–sekarang) 
  Arie Luyendyk Jr (2008)
  Raphael Matos (2008)
  J.R. Hildebrand (2009)
  Charlie Kimball (2010)
  Martin pembajak (2010)
  Stefan Wilson (2011)
  James Winslow (2011 - St. Pete, Barber, Long Beach & Indianapolis)
  Peter Dempsey (2011 - Toronto, Edmonton, Trois Riveries & Baltimore)
  Sebastián Saavedra (2009, 2012)
  Carlos Muñoz (2012-2013)
  Sage Karam (2013)
  Zach Veach (2013-sekarang)
  Matius Brabham (2014-sekarang)

 Pro Mazda Championship (2011–2015, 2020–sekarang) 
  Sage Karam (2011-2012)
  Zach Veach (2011-2012)
  Shelby Blackstock (2013-2014)
  Matius Brabham (2013)
  Garett Grist (2014)
  Weiron Tan (2015)
  Dalton Kellet (2015)
  Devlin DeFrancesco (2020)
  Enzo Fittipaldi (2021–sekarang)

 F2000 A.S (2010–2013) 
  Sage Karam (2010)
  Zach Veach (2010-2011)
  Spencer Pigot (2011)
  Thomas McGregor (2012)
  Shelby Blackstock (2012)
  Austin Cindric (2013)
  Luca Forgeois (2013 - Mid Ohio)
  Garett Grist (2013)

 Red Bull global Rallycross (2014–2018) 
  Tanner Foust (2014-2018)
  Scott Speed (2014-2018)

 FIA Formula E (2014–sekarang) 
  Franck Montagny (2014)
  Charles Pic (2014)
  Matius Brabham (2014)
  Jean-Éric Vergne (2014-2015)
  Marco Andretti (2015)
  Scott Speed (2015)
  Justin Wilson (2015)
  Simona de Silvestro (2015)
  Robin Frijns (2015-2017)
  Antonio Felix da Costa (2016-2019)
  Alexander Sims (2017-2020)
  Kamui Kobayashi (2017)
  Tom Blomqvist (2018)
  Maximilian Günther (2019-sekarang)
  Jake Dennis (2020-sekarang)
  Oliver Askew (2022)
  André Lotterer (2023-sekarang)
  David Beckmann (2023)

 Americas Rallycross (2018–2019) 

  Scott Speed (2018)
  Cabot Bigham (2019)
  Tanner Foust (2018–2019)

 Formula Regional Americas (2020) 

  Danial Frost (2020)

 Extreme E (2021–sekarang) 

  Catie Munnings (2021–sekarang)
  Timmy Hansen (2021–sekarang)

 Hasil balapan 

 Hasil seri Kejuaraan CART FedEx 
(kunci) (hasil tebal mengindikasikan pole position) (hasil miring mengindikasikan putaran tercepat)
 Tahun Sasis Mesin Pengemudi No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1994 Reynard 94i Ford XB V8t SFR PHX LBH INDY MIL DET POR CLE TOR MCH MDO NHA VAN ROA NAZ LAG    12 17 25 15 2 9 7 6 4 9 20 9 26 24 1 7 3 1995 Reynard 95i Ford XB V8t MIA SFR PHX LBH NAZ INDY MIL DET POR ROA TOR CLE MCH MDO NHA VAN LAG  Jacques Villeneuve27 1 20 5 25 2* 1 6 9 20 1* 3 1 10 3 4 12 11 1996 Reynard 96i Ford XD V8t MIA RIO SFR LBH NAZ 500 MIL DET POR CLE TOR MCH MDO ROA VAN LAG     Raul Boesel1 14 7 13 16 21 24 26 8 28 26 24 7 22 14 23 20 1997 Reynard 97i Honda HRR V8t MIA SFR LBH NAZ RIO GAT MIL DET POR CLE TOR MCH MDO ROA VAN LAG FON     Parker Johnstone27 8 21 5 17 12 7 25 20 9 10 12 25 12 23 11 12 11 1998 Reynard 98i Honda HRK V8t MIA MOT LBH NAZ RIO GAT MIL DET POR CLE TOR MCH MDO ROA VAN LAG HOU SFR FON  Paul Tracy26 27 5 25 5 25 26 7 7 28 19 14 9 5 6 11 8 20 23 14  Dario Franchitti27 9 8 2 21 19 27 4 4 21 3 20* 21 26 1* 1* 4 1* 2 22 1999 Reynard 99i Honda HRS V8t MIA MOT LBH NAZ RIO GAT MIL POR CLE ROA TOR MCH DET MDO CHI VAN LAG HOU SRF FON  Raul Boesel26 27  Paul Tracy 11 21 3 15 19 1 5 4 11 2 3 2 2 23 18 4 1* 7 18  Dario Franchitti27 3 22 2 8 2 3 7 3 25 18 1* 5 1 3* 2 10 25 2 1* 10 2000 Reynard 2Ki Honda HR-0 V8t MIA LBH RIO MOT NAZ MIL DET POR CLE TOR MCH CHI MDO ROA VAN LAG GAT HOU SRF FON  Paul Tracy26 3 1 3 6 10 15 20 18 19 3 7 19 16 1 1 11 18 4 17 24  Dario Franchitti27 11 23 11 2 23 6 4 9 13 25 3 20 22 12 2* 3 24 25 25 23 2001 Reynard 01i Honda HR-1 V8t MTY LBH NAZ MOT MIL DET POR CLE TOR MCH CHI MDO ROA VAN LAU ROC HOU LAG SRF FON  Paul Tracy26 3 4 3 18 24 14 21 24 6 7 12 4 26 26 10 6 24 18 14 24  Dario Franchitti27 9 6 8 17 9 2 6 1 24 2 15 16 19 9 25 9 2 19 23 23  Michael Andretti39 4 28 6 23 2 4 8 15 1 19 24 26 2 3 4 5 21 14 2 7 2002 Reynard 02iLola B02/00 Honda HR-2 V8t MTY LBH MOT MIL LAG POR CHI TOR CLE VAN MDO ROA MTL DEN ROC MIA SFR FON MEX  Paul Tracy26 8 7 19 1* 17 17 9 16 3 2* 18 13* 4 8 19 12 3 17 16  Dario Franchitti27 2 9 3 12 19 3 3 13 14 1 17 12 1* 18 1 10 7 10 5  Michael Andretti39 12 1* 16 7 11 9 15 11 2 6 3 10 8 13 10 8 9 2 17

 Hasil seri IndyCar 
(kunci)
 Tahun Sasis Mesin Pembalap No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 2001 Dallara IR-01 Oldsmobile Aurora V8 PHX HMS ATL INDY TXS PPIR RIR KAN NSH KTY GAT CHI TXS  Michael Andretti39 3 2002 Dallara IR-02 Chevrolet Indy V8 HMS PHX FON NAZ INDY TXS PPIR RIR KAN NSH MCH KTY GAT CHI TXS  Paul Tracy26 2  Dario Franchitti27 19  Michael Andretti39 7 2003 Dallara IR-03 Honda HI3R V8 HMS PHX MOT INDY TXS PPIR RIR KAN NSH MCH GAT KTY NAZ CHI FON TXS  Michael Andretti7 6 13 4 27  Tony Kanaan11 4 1* 14* 3 2 2 5 4 9* 16 2 6 18 6 3 14  Dan Wheldon26 19 20 19 8 21 4 20 5 8 7 4 4 327 7  Dario Franchitti 7 16 4  Bryan HertaDNQ 5 14 1 12 19 21 3 3 3 22 5  Robby Gordon 22 2004 Dallara IR-04 Honda HI4R V8 HMS PHX MOT INDY TXS RIR KAN NSH MIL MCH KTY PPIR NAZ CHI FON TXS  Bryan Herta7 13 7 14 4 19 4 5 18 9 6 9 9 8 2 17 16  Tony Kanaan11 8 1* 2 2 1* 5 3 1 4 2* 5* 5 2 3 2 2  Dan Wheldon26 3 3 1* 3 13 1 9 13 18 3 3 3 1 4 3 3  Dario Franchitti27 17 17 7 14 2 12* 4 20 1* 22 6 1* 3 20 6 15 2005 Dallara IR-05 Honda HI5R V8 HMS PHX STP MOT INDY TXS RIR KAN NSH MIL MCH KTY PPIR SNM CHI WGL FON  Bryan Herta7 14 7 4 5 3 10 8 15 22 6 1* 19 12 13 14 8 11  Tony Kanaan11 3 3 2 6 8 3 19 1 19* 4 4 20 3 1* 5 2 2  Dan Wheldon26 1* 6* 1 1 1 6 5 2* 21 5 2 3* 1 18 1* 5 6  Dario Franchitti27 22 4 3 17* 6 8 2 4 1 2 8 18 7 8 12 3 1 2006 Dallara IR-05 Honda HI6R V8 HMS STP MOT INDY WGL TXS RIR KAN NSH MIL MCH KTY SNM CHI     Michael Andretti1 3  Bryan Herta7 13 4 6 20 13 11 6 13 11 7 11 10 10 15  Tony Kanaan11 11 3 3 5 11 7 18 5 12 1* 4 5 11 7  Marco Andretti26 15 15 12 2 16 14 4 9 8 5 8 17 1 18  Dario Franchitti27 4 19 11 7 14 13 3 12 6 6 12 9 2  A. J. Foyt IV 14 2007 Dallara IR-05 Honda HI7R V8 HMS STP MOT KAN INDY MIL TXS IOW RIR WGL NSH MDO MCH KTY SNM DET CHI  Danica Patrick714811788313611357166211  Tony Kanaan115311512*12164418411*416  Marco Andretti262041619241519212551824161722  Dario Franchitti2775321241*1*32213*83*6*1  Michael Andretti3913 2008 Dallara IR-05 Honda HI7R V8 HMS STP MOT LBH KAN INDY MIL TXS IOW RIR WGL NSH MDO EDM KTY SNM DET CHI SRF1  Danica Patrick761011922910661451218115161018  Tony Kanaan1183522935181*34*79833421 Marco Andretti262*251853211939524251731418813  Hideki Mutoh272461167126213914927181311228 2009 Dallara IR-05 Honda HI7R V8 STP LBH KAN INDY MIL TXS IOW RIR WGL TOR EDM KTY MDO SNM CHI MOT HMS  Danica Patrick7 19 4 5 3 5 6 9 5 11 6 11 8 19 16 12 6 19  Tony Kanaan11 5 3 3 27 19 8 14 6 8 17 21 3 10 8 13 11 4  Franck Montagny25 20  Marco Andretti26 13 6 6 30 7 4 12 7 5 8 10 10 6 14 11 7 22  Hideki Mutoh27 15 20 8 10 8 21 3 4 18 12 14 13 5 5 23 14 6 2010 Dallara IR-05 Honda HI7R V8 SAO STP ALA LBH KAN INDY TXS IOW WGL TOR EDM MDO SNM CHI KTY MOT HMS   Danica Patrick7 15 7 19 16 11 6 2 10 20 6 15 21 16 14 9 5 2  Tony Kanaan11 10 10 8 5 3 11 6 1 21 4 12 17 7 5 4 7 3  Marco Andretti26 23 12 5* 14 13 3 3 15 13 8 11 9 12 3 6 11 7  Adam Carroll27 16 19  Ryan Hunter-Reay37 2 11 12 1* 5 18 7 8 7 3 5 10 8 4 21 9 11  John Andretti43 9 30 2011 Dallara IR-05 Honda HI7R V8 STP ALA LBH SAO INDY TXS MIL IOW TOR EDM MDO NHA SNM BAL MOT KTY LSV  Danica Patrick7 12 17 7 23 10 16 8 5 10 19 9 21 6 21 6 11 10C  Marco Andretti26 24 4 26 14 9 13 6 13 1 4 14 7 24 24 25 3 27C  Mike Conway27 23 22 1 6 DNQ 24 17 12 24 22 8 26 25 16 23 9 18C  Ryan Hunter-Reay28 21 14 23 18 DNQ 19 9 26 8 3 7 3 1 10 8 24 5C  John Andretti43 22 2012 Dallara DW12 Chevrolet IndyCar V6t  STP ALA LBH SAO INDY DET TEX MIL IOW TOR EDM MDO SNM BAL FON  17 261521  Ana Beatriz 252023  Marco Andretti26141125142411171521614825148  James Hinchcliffe274636621431722125261513  Ryan Hunter-Reay283126227 7 21 1 1 1 7 24 18 1 4 2013 Dallara DW12 Chevrolet IndyCar V6t STP ALA LBH SAO INDYDET TXS MIL IOW POCTOR MDO SNM BALHOU FON  Ryan Hunter-Reay118 1 24 11 3 2 18 2 1 2 20 18 19 5 6 20 20 21 9  E. J. Viso5 7 12 22 6 18 17 17 10 4 10 21 14 5 17 14 13 9 16  Carlos Muñoz 2326 2  Marco Andretti25 3 7 7 3 4 20 6 5 20 9 10 4 9 9 4 10 13 20 7  James Hinchcliffe27 1 26 26 1 21 15 19 9 5 1 24 8 21 10 8 7 24 3 4 2014 Dallara DW12 Honda HI14TT V6t STP LBH ALA IMS INDYDET TXSHOU POC IOWTOR MDO MIL SNM FON  Marco Andretti25 22 8 2 14 3 10 16 22 8 9 9 18 16 8 22 13 8 11   Franck Montagny26 22                Kurt Busch  6               James Hinchcliffe27 19 21 7 20 28 6 5 15 5* 14 12 6 8 18 3 19 12 5   Ryan Hunter-Reay28 2 20 1 2 1 16 19 19 7 6 18 1 21 14 10 21 2 16   Carlos Muñoz34 17 3 23 24 4 7 8 13 3 22 3 12 17 17 4 22 19 8 2015 Dallara DW12 Honda HI15TT V6t STP NOL LBH ALA IMS INDY DET TXS TOR FON MIL IOW MDO POC SNM  Justin Wilson 25    24 21      18 17     Simona de Silvestro 18 4   29 19  Carlos Muñoz 26 14 12 9 6 13 20 1 23 6 22 12 15 5  Marco Andretti27 10 13 8 10 16 6 2* 5 5 13 3 8 7  Ryan Hunter-Reay28 7 19 13 5 11 15 13 8 18 19 15 13 1
 1 Tanpa poin, balapan eksibisi.

 Hasil Formula E 
 Tahun Sasis Ban No. Pembalap 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Poin  2014–15 Spark-Renault SRT 01E   BEI PUT PDE BNA MIA LBH MON BER MSC LON 119 6th 27  Franck Montagny 2 DSQ  Jean-Éric Vergne 14† 6 18† 2* Ret* 7 4 3 1628  Charles Pic 4  Matthew Brabham 13 Ret  Marco Andretti 12  Scott Speed 2 Ret 12 13  Justin Wilson 10  Simona de Silvestro 11 12

† Pembalap tidak menyelesaikan balapan, tetapi diklasifikasi karena menyelesaikan lebih dari 90% jarak balapan.

 Hasil Global RallyCross Championship 
 Tahun Entrant Mobil No Driver 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos Poin 2014 Andretti Autosport Volkswagen Polo R 34  Tanner Foust BAR11 AUS18 DC5 NY1 CHA8 DAY6 9th 209 Volkswagen Beetle LA18 LA213 SEA10 LV6, Volkswagen Polo R 77  Scott Speed BAR1 AUS1 DC6 NY9 CHA5 DAY10 LA11 LA26 SEA6 LV4 3rd 344 2015 Andretti Autosport Volkswagen Beetle 34  Tanner Foust STP DAY USMB DET1 DET2 DC SEA LA1 LA2 BAR1 BAR2 -* 0* 41  Scott Speed STP DAY USMB DET1 DET2 DC SEA LA1 LA2 BAR1 BAR2 -* 0*

∗ musim sedang berjalan.
 Referensi 

Kategori:Tim balap mobil Amerika Serikat
Kategori:Tim Seri IndyCar
Kategori:Tim American Le Mans Series
Kategori:Tim Champ Car
Kategori:Tim A1 Grand Prix
Kategori:Tim Indy Lights
Kategori:Tim Formula E
Kategori:TIm Kejuaraan Global RallyCross
Kategori:Tim balap yang didirikan pada tahun 1993