BMW N53

BMW N53 adalah mesin piston 6 segaris DOHC yang diproduksi tahun 2007 sampai 2011. Mesin ini pertama kali dipakai pada BMW Seri 5 (E60/E61) dan BMW Seri 3 (E90/E91/E92/E93). Dibandingkan dengan generasi sebelumnya N52 yang port-injected, N53 menggunakan injeksi langsung (menggunakan injektor Piëzo-electric langsung di silinder).http://metric.or.kr/Common/download/download_file.asp?dpath=thesis&fname=car-j-1906-0082.pdf

N53 menggunakan variable valve timing (disebut double vanos oleh BMW). N53 tidak menggunakan valvetronic karena keterbatasan ruang di kepala silinder.

N53 digantikan oleh N55 6 segaris dan N20 4 segaris, keduanya injeksi langsung dengan twin-scroll turbocharger tunggal.

 Model 
Kode mesinSilinderTenagaTorsiDiameterLangkahKompresiTahunN53B25-U0 @ 6100 rpm @ 3500-5000 rpm82.078.812.0:12007N53B30 150 kW (204 hp) @ 6700 rpm @ 1500-4250 rpm85.088.012.0:12010N53B30-U0 160 kW (218 hp) @ 6100 rpm @ 2400-4200 rpm85.088.012.0:12007N53B30 200 kW (272 hp) @ 6100 rpm @ 1600-4250 rpm85.088.012.0:12010N53B30-O0 200 kW (272 hp) @ 6700 rpm @ 2750-3000 rpm85.088.012.0:12007

 N53B25-U0 
Pemakaian:
 2007-2010 E60 523i sedan
 2007-2010 E61 523i touring

 N53B30-U0 
Pemakaian:
 2007-2011 E90/E91/E92/E93 325i sedan/touring/coupe/convertible
 2007-2010 E60/E61 525i sedan/touring
 2010-2011 F10/F11 523i sedan/touring

 N53B30-O0 
Pemakaian:
 2007-2011 E90/E91/E92/E93 330i sedan/touring/coupe/convertible
 2007-2010 E60/E61 530i sedan/touring
 2010-2013 F10 530i sedan

 Referensi 

N53