Suzuki Smash

Suzuki Smash 110 adalah sepeda motor bebek produksi PT Suzuki Indomobil Motor (sekarang PT. Suzuki Indomobil Sales) yang diluncurkan tahun 2002 ber-tagline "Si Gesit Irit".
Suzuki Smash (FD110) adalah sepeda motor 4 tak Suzuki yang sangat disukai oleh banyak orang di kala itu. Tampilan yang wah dan memikat, serta dengan harga yang terjangkau. Akan tetapi di balik itu, sepeda motor ini sebenarnya tidak lebih baik dari sepeda motor yang digantikannya yakni Suzuki Shogun 110 sebelumnya.
Hanya saja, pada sepeda motor ini kualitas barang dan bahannya sedikit dikurangi untuk menekan biaya produksi. Serta untuk bersaing dengan sepeda motor perusahaan lainnya, yakni Honda Supra X dan Yamaha Vega.  

Dalam perkembangannya, lahir Suzuki New Smash (FK110) tahun 2006 Smash ini merupakan generasi ke 2 Smash. Walaupun dengan cc yang sama 110cc, Namun perbedaannya cukup besar ! mulai dari chasis, body yang lebih sporty, penambahan fitur shutterkey, sistem karburasi yang lebih besar mikuni vm18 yang semula vm17, Pair System untuk mereduksi emisi gas buang, Dan juga mesin yang disempurnakan pada area perpindahan gigi' memungkinkan perpindahan gigi lebih halus serta minim hentakan dari generasi sebelumnya dengan nama (Sapecs). 

Pada tahun 2010, Suzuki mereformulasi Smash menjadi Smash Titan. Namun sayangnya, penjualan Titan kurang begitu baik sehingga pada tahun 2013 produksinya dihentikan. Namun setelah Titan dihentikan, Suzuki Shooter diluncurkan dengan mesin injeksi. Lagi-lagi, Shooter juga mengalami penjualan yang kurang baik.

Setelah penjualan Shooter dihentikan, Suzuki meluncurkan ulang Smash dengan nama baru Smash FI 115 pada tahun 2014 sebagai generasi terakhir Smash. Namun di tahun 2021, Smash FI resmi menghentikan produksinya sekaligus menjadi perjalanan akhir dari produksi Suzuki Smash.

 Spesifikasi Teknik 
 Mesin: 4-stroke, SOHC, 1 cylinder
 Kapasitas mesin: 109,6 cc (110)
 Bore x stroke: 53,5 x 48,8 mm
 Max. power: 7,7 ps @ 7000 rpm
 Max. torsi: 0,81 kg-m @ 5500 rpm
 Sistem Pendingin: pendinginan udara
 Karburator: Mikuni VM 17SS
 Filter Udara: elemen kertas
 Pelumasan: SALCS (Suzuki Advanced Lubrication and Cooling System)
 Transmisi: 4-speed (N-1-2-3-4)
 Kopling: basah, otomatis, PECS (Power Engagement Clutch System)
 Rantai: 98 mata
 Pengapian: Suzuki DC-CDI
 Busi: NGK C6HS - ND U20FS-U
 Battery/accu:` 12v-5Ah
 Starter: electric dan kick
 Dimensi
 Panjang: 1932 mm
 Lebar: 650 mm
 Tinggi: 1062 mm
 Jarak as roda: 650 mm
 Jarak mesin ke tanah: 153 mm
 Tinggi jok: 755 mm
 Kapasitas oli mesin: 800 ml
 Tangki bbm: 4,5 liter
 Berat: 93,7 kg
 Rangka: pipa segi empat, SSRF (Suzuki Single Rectangular Frame)
 Suspensi:
 - depan: telescopic, perendam oli
 - belakang: swing arm, double shock
 Rem:
 - depan: 2002: tromol/2003: cakram hidraulis
 - belakang: tromol
 Ban:
 - depan: 2.50-17 - 4PR
 - belakang: 2.75-17 - 4PR
 Varian:
 - 2002: Suzuki Smash (tromol), (variasi warna: merah, baby blue, biru, dan hitam)
 - 2003: Suzuki Smash (cakram)
 - 2005: Suzuki Smash SR (Street Runner)
 - 2006: New Smash 110 (kode: FK 110)
 - 2010: Suzuki Smash Titan (kode: FW115)
 - 2014 : Suzuki Smash FI

Kategori:Sepeda motor Suzuki
Kategori:Motor bebek