Sistem Identifikasi Otomatis

Sistem Identifikasi Otomatis atau Automatic Identification System (AIS) adalah sebuah sistem pelacakan otomatis digunakan pada kapal dan dengan pelayanan lalu lintas kapal (VTS) untuk mengidentifikasi dan menemukan kapal oleh elektronik pertukaran data dengan kapal lain di dekatnya, BTS AIS, dan satelit.
190px|jmpl|FC 1212, AHRS and GPS Modules
190px|jmpl|Chip GNSS BCM4750, 90nm. Chip GPS pertama yang terjual sebanyak 1 miliar unit. Ditemukan di sebagian besar model telepon pintar kelas atas pada awal tahun 2010-an.
190px|jmpl|Modul GPS dengan antena untuk pencatat data seluler

Ketika satelit digunakan untuk mendeteksi tanda tangan AIS maka istilah Satellite-AIS (S-AIS) digunakan. Informasi AIS melengkapi radar laut, yang terus menjadi metode utama menghindari tabrakan untuk transportasi air.

Informasi yang disediakan oleh peralatan AIS, seperti identifikasi yang unik, posisi, arah dan kecepatan, dapat ditampilkan pada layar atau ECDIS. AIS dimaksudkan untuk membantu petugas watchstanding kapal dan memungkinkan otoritas maritim untuk melacak dan memantau pergerakan kapal. AIS mengintegrasikan VHF transceiver standar dengan positioning system seperti GPS atau penerima LORAN-C, dengan sensor navigasi elektronik lainnya, seperti girokompas atau tingkat indikator gilirannya. Kapal dilengkapi dengan pemancar-penerima AIS dan transponder dapat dilacak oleh BTS AIS terletak di sepanjang garis pantai atau, ketika keluar dari jangkauan jaringan terestrial, melalui semakin banyak satelit yang dilengkapi dengan penerima AIS khusus yang mampu deconflicting sejumlah besar tanda tangan.

 Format pesan modulasi sinyal AIS 
jmpl|Tampilan AIS di atas kapal, menampilkan daftar kapal terdekat beserta jangkauan, arah, dan nama.
Slot AIS memiliki panjang 26,66 ms. Modulasi datanya adalah 9600 bit/dtk, sehingga setiap slot memiliki kapasitas maksimum 256 bit. Pembingkaiannya berasal dari standar HDLC, yang dijelaskan dalam ISO/IEC 13239:2002.

Setiap slot disusun sebagai berikut:
 <8 bit ramp up><24 bit preamble><8 bit start flag><168 bit payload><16 bit CRC><8 bit stop flag><24 bit buffer>

 Preamble 24 bit: ini adalah urutan 0101...
 Start flag: 0x7e
 Payload 168 bit, ini adalah isi pesan AIS. Untuk pesan yang membutuhkan lebih banyak data, beberapa slot (Maksimal 5) harus digunakan. * 16-bit CRC-16-CCITT: Polinomial 16-bit untuk menghitung checksum.
 Stop flag: 0x7e
 Buffer 24-bit digunakan untuk bit stuffing, jitter sinkronisasi, dan penundaan jarak.


Perhatikan bahwa sinyal pada pembawa VHF dikodekan NRZI dan menggunakan bit-stuffing untuk menghindari stop-flag yang tidak disengaja yang mungkin terjadi pada data. Oleh karena itu, bit mentah harus didekode terlebih dahulu, dan bit stuffing harus dihilangkan, untuk mendapatkan format pesan yang sebenarnya dapat digunakan seperti yang dijelaskan di atas.

 Lihat pula 
 Satelit pengamat Bumi
 Satelit cuaca
 Remote sensing
 Radiometri
 Kalibrasi radiometrik
 Radiometer gelombang mikro
 Geostationary Operational Environmental Satellite
 Sistem navigasi satelit
 Meteosat
 Himawari (satelit)
 Meteosat visible and infrared imager
 Visible Infrared Imaging Radiometer Suite
 Thales Alenia Space
 EUMETSAT
 Advanced Baseline Imager
 Advanced Himawari Imager
 National Oceanic and Atmospheric Administration
 Orbit geostasioner
 NASA
 Badan Antariksa Eropa
 Badan Meteorologi Jepang
 Geographic information system (GIS)
 Defense Meteorological Satellite Program
 Fengyun
 KOMPSAT
 Weather System Follow-on Microwave
 Suomi National Polar-orbiting Partnership
 Ozone Mapping and Profiler Suite
 Advanced Technology Microwave Sounder
 Clouds and the Earth's Radiant Energy System
 Joint Polar Satellite System
 Badan Administrasi Antariksa Nasional Tiongkok
 Yunhai-2
 Yunhai-3
 High throughput satellite
 Satelit komunikasi
 Organisasi Maritim Internasional
 Global Maritime Distress Safety System
 Konvensi Internasional untuk Keselamatan Penumpang di Laut
 AISSat-1
 nCube (satelit)
 AAUSAT3
 Orbcomm (satelit)
 Topografi
 Peta topografi
 Topografi permukaan laut
 Batimetri
 Global Navigation Satellite System (GNSS)
 Augmented Reality (AR)
 Sistem Pemosisi Global
 GLONASS
 Sistem Satelit Quasi-Zenith
 Automatic Dependent Surveillance–Broadcast (ADS-B) adalah teknologi pengawasan penerbangan dan bentuk kewaspadaan elektronik di mana sebuah pesawat menentukan posisinya melalui navigasi satelit atau sensor lain dan secara berkala menyiarkan posisinya dan data terkait lainnya, yang memungkinkannya dilacak.
 Advanced Train Control System, sistem yang secara konseptual serupa untuk rel kereta api
 Automatic Packet Reporting System (APRS), sistem pelacakan berbasis GPS yang secara konseptual serupa dalam layanan radio amatir
 Galileo , sistem navigasi satelit

 Pranala luar 
 AIS Currents & Ocean Dynamics 2.0
 AIS research resources
 AllAboutAIS.com
 US Coast Guard
 VTMiS information
 Todays AIS systems and which to choose for which vessel

Kategori:Peralatan navigasi
Kategori:Keselamatan maritim
Kategori:Transportasi air
Kategori:Navigasi elektronik
Kategori:Komunikasi maritim
Kategori:Sistem teknologi
Kategori:Posisi geografis
Kategori:Instrumen pengukuran geometri
Kategori:Instrumen penentuan posisi