NAM Air

NAM Air adalah Maskapai penerbangan bertarif rendah Indonesia yang didirikan pada tahun 2013. Maskapai penerbangan ini adalah anak perusahaan dari maskapai penerbangan Sriwijaya Air. Maskapai penerbangan ini merupakan maskapai pengumpan di kelas medium dengan mengoperasikan pesawat Boeing 737-500 Winglet dengan konfigurasi 120 kursi (8 kelas bisnis dan 112 kelas ekonomi).

Bersamaan dengan peluncuran NAM Air pada 26 September 2013, Maskapai Induknya yaitu Sriwijaya Air mengumumkan akan membeli 100 unit pesawat Regio prop R-80 untuk armada masa depannya dengan 50 merupakan pesanan perusahaan dan 50 adalah opsi.

 Sejarah 
Pada awal mulanya, NAM Air diproyeksikan sebagai Full Service Carrier dari Sriwijaya Air yang ditujukan untuk menyaingi Garuda Indonesia dan Batik Air. Dalam perkembangan selanjutnya, NAM Air akhirnya ditujukan sebagai Feeder(pengumpan) bagi Sriwijaya Air dengan rencana Sriwijaya Air akan melayani rute utama,sementara NAM Air akan melayani rute lanjutan. Hal ini serupa dengan yang dilakukan oleh Lion Air dengan Wings Air dan Garuda Indonesia dengan Merpati pada era 80-90an.

Pada 26 September 2013, NAM Air resmi diperkenalkan ke publik dan direncanakan penerbangan perdananya dilakukan pada bulan Oktober 2013. Penerbangan perdana ini terus tertunda dikarenakan belum kunjung mendapatkan AOC dari Kementrian Perhubungan. Hingga pada 29 November 2013, maskapai ini akhirnya mendapatkan AOC, kemudian melaksanakan penerbangan perdananya dari Jakarta menuju Pangkalpinang pada 11 Desember 2013. Penerbangan perdana ini kemudian disusul oleh Penerbangan Komersial Berjadwal Pertama pada 19 Desember 2013 dengan rute Jakarta menuju Pontianak dan Pontianak menuju Yogyakarta.

Asal-usul nama NAM Air seperti yang diutarakan oleh CEO Sriwijaya Air Chandra Lie adalah berasal dari Nama Ayahanda dari Chandra Lie, dan penggunaan nama tersebut didedikasikan sebagai penghargaan terhadap jasa Ayahandanya yang bernama Lo Kui Nam. Sebelumnya penggunaan kata "NAM" sebagai singkatan juga telah digunakan di group Sriwijaya Air lainnya, yaitu National Aviation Management (Sekolah penerbangan), National Aircrew Management (Pusat pelatihan awak kabin), National Aircraft Maintenance (Perawatan Pesawat Terbang) dan Nusantara Aksara Mandiri (In-flight Magazine).

Sementara untuk makna livery yang digunakan adalah selain sama dengan makna livery Sriwijaya Air, juga menandakan keberanian, kejujuran, dan simbolisasi keberadaan NAM Air yang selalu mengudara di angkasa.Inflight Magazine Sriwijaya Air section NAM Air edisi Januari 2014
 Rute 
Berikut adalah daftar rute yang dilayani oleh NAM Air.

Negara KotaBandaraCatatan RefsIndonesiaBatamBandar Udara Internasional Hang Nadim DenpasarBandar Udara Internasional Ngurah Rai JakartaBandar Udara Internasional Soekarno–HattaKupangBandar Udara El Tari MaumereBandar Udara Frans Xavier Seda Muara BungoBandar Udara Muara Bungo NatunaBandar Udara Ranai Pangkalan BunBandar Udara Iskandar Pangkal PinangBandar Udara Depati Amir PalembangBandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II PontianakBandar Udara Supadio SampitBandar Udara Sampit SemarangBandar Udara Ahmad Yani SurabayaBandar Udara Internasional Juanda TambolakaBandar Udara Lede Kalumbang Tanjung PandanBandar Udara H.A.S. Hanandjoeddin WaingapuBandar Udara Umbu Mehang Kunda 

 Armada 
Armada terhitung Agustus 2025, antara lain:
Jenis PesawatBeroperasiPesanan Konfigurasi KursiCatatanCYTotalBoeing 737-50011— -1301308 Pesawat Masih dalam ParkirTotal11-
Sebagaimana dengan Sriwijaya Air, NAM Air juga turut memberikan nama di seluruh pesawatnya yang diambil dari nama suatu tempat, sifat/ungkapan, ataupun burung. Contoh utk di NAM Air adalah "Bersinar" dan "Kehidupan".

 Referensi 

 Pranala luar 


Kategori:Maskapai penerbangan Indonesia
Kategori:Maskapai penerbangan yang didirikan tahun 2013