Kapal selam Jerman U-168

U-168 adalah kapal-U Tipe IXC/40 milik Kriegsmarine Jerman Nazi yang dibuat dan ditugaskan saat Perang Dunia II. Pondasinya diletakkan tanggal 15 Maret 1941 oleh Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG di Bremen dengan nomor 'werk' 707. Kapal ini diluncurkan tanggal 5 Maret 1942 dan ditugaskan tanggal 10 Oktober di bawah pimpinan Kapitänleutnant Helmuth Pich.Kemp, p. 221.

 Karier 
U-168 melakukan empat patroli, meneggelamkan tiga kapal berbobot total 8.008 ton, dan merusak satu kapal lain yang berbobot bruto 9.804 ton.

 Patroli ke-1 
Patroli pertama U-168 dimulai setelah berangkat dari Kiel tanggal 3 Maret 1943. Rutenya melintasi Kattegat dan Skaggerak di pesisir Norwegia, melalui 'celah' antara Islandia dan Kepulauan Faroe, lalu memasuki Samudra Atlantik di selatan dan barat daya Greenland. Kapal ini tiba di Lorient, Prancis, pada tanggal 18 Mei.

 Patroli ke-2 
Kapal ini kemudian bergerak ke Samudra Hindia. Di sana U-168 menenggelamkan kapal dagang uap Britania, SS Haiching,  di sebelah barat barat daya Bombay (sekarang Mumbai) pada tanggal 2 Oktober 1943.

U-168 tidak berhasil menyerang kapal terbang Catalina No. 413 Squadron RCAF pada tanggal 3 November. Empat ranjau laut seberat 250lb dijatuhkan setelah itu.

Patroli berakhir di Penang, Malaya (sekarang Malaysia) tanggal 11 November.

 Patroli ke-3 

Kapal selam ini memulai patroi ketiga sekaligus patroli tersuksesnya dari Penang tanggal 7 Februari 1944. Tiga torpedo ditembakkan ke kapal angkut Britania, HMS Salviking, di selatan Ceylon (sekarang Sri Lanka) tanggal 14 Februari. Salah satu proyektilnya macet, tetapi dua lainnya berhasil menenggelamkan kapal tersebut.

Keesokan harinya, U-168 menenggelamkan kapal Yunani, Epaminondas C. Embiricos, sekitar  di sebelah utara Atol Addu di Maladewa. Master dan Kepala Teknisinya ditawan dan diserahkan ke Jepang. Penangkapan Master-nya menggagalkan sidang disipliner yang mempertanyakan sebab ia memerintahkan kapal tersebut ditinggalkan meski tidak ada kerusakan, dan sebab kapal tersebut stasioner selama dua jam padahal mendapat perintah berlayar.

U-168 juga merusak kapal Norwegia, Fenris, menggunakan torpedo terakhirnya pada tanggal 21 Februari di sebelah barat Maladewa. Amunisinya senjata deknya tidak mencukupi untuk menenggelamkan kapal itu. Fenris pun berhasil melanjutkan pelayarannya ke Bombay.

Kapal ini kembali ke Batavia (sekarang Jakarta) tanggal 24 Maret.

 Patroli ke-4 
Kapal selam ini meninggalkan Batavia tanggal 5 Oktober 1944. Pada 6 Oktober dini hari di Laut Jawa, U-168 terkena satu torpedo dari kapal selam Belanda HrMs Zwaardvisch. Serangan tersebut menewaskan 23 pelaut. 27 pelaut lainnya ditangkap. Pada akhir 2013, sejumlah penyelam menemukan bangkai kapal ini.http://www.telegraaf.nl/buitenland/22072165/__Wrak_U-boot_bij_Indonesie_ontdekt__.html

 Riwayat serangan 
TanggalKapalKebangsaanTonaseNasibhttp://uboat.net/boats/successes/u162.html  2 Oktober 1943      Haiching            2.183      tenggelam14 Februari 1944      HMS Salviking            1.440      tenggelam15 Februari 1944      Epaminondas C. Embiricos            4.385      tenggelam  21 Februari 1944      Fenris            9.804      Rusak

 Penemuan bangkai 
Sebuah bangkai u-boat yang diduga merupakan bangkai U-168 ditemukan di sekitar Kepulauan Karimunjawa pada tahun 2011.Lost Nazi U-Boat: Found undersea near Karimunjawa
 Lihat pula 
 Daftar kapal-U Jerman

 Referensi 
Catatan kaki

Daftar pustaka
 U-168 at uboat.net
 U-168 at ubootwaffe.net
  U-168 at ubootarchiv 

Kategori:Kapal selam Jerman pada Perang Dunia II
Kategori:Kapal tahun 1941
Kategori:Kapal-U di Samudra Hindia
Kategori:Kapal-U yang (menyelam) tahun 1944
Kategori:Kapal yang ditenggelamkan kapal selam Belanda
Kategori:Kapal-U yang ditenggelamkan kapal selam