Ilyushin Il-4

Ilyushin Il-4 (, panggilan NATO: "Bob") adalah pesawat pengebom torpedo jarak jauh bermesin ganda buatan Uni Soviet yang digunakan saat Perang Dunia II oleh Angkatan Udara Soviet.

Il-4 tetap di produksi sampai tahun 1944 di mana lebih dari 5.200 pesawat dibuat.

 Desain dan pengembangan 
Pada tahun 1938, biro desain Ilyushin mendesain ulang pesawat Ilyushin DB-3 untuk memudahkan produksi dan meningkatkan kinerja pesawat tersebut. Versi revisi ini diberi nama DB-3F (F untuk Forsirovanniye atau "didorong"). Struktur internal pesawat, terutama sayap, diubah secara ekstensif, sehingga penyelesaian strukturnya tidak perlu dilakukan dengan tangan dan duralumin menggantikan penggunaan baja skala besar yang digunakan pada versi sebelumnya.Air International May 1986, p. 133.Gunston 1995, pp. 100–101. Sistem bahan bakar pesawat didesain ulang, meningkatkan kapasitas internal sekaligus mengurangi jumlah tangki bahan bakar. Moncong pesawat diperpanjang untuk memberi lebih banyak ruang bagi navigator/pembombardir. Prototipe DB-3F ditenagai oleh mesin Tumansky M-87 B dengan tenaga  yang diambil dari pesawat DB-3M. Penerbangan perdananya dilakukan oleh Vladimir Kokkinaki pada 21 Mei 1939.Gordon, Komissarov and Komissarov 2004, pp. 91–92.

Pesawat ini berhasil melewati tes dan memasuki masa produksi pada Januari 1940 dengan menggunakan mesin Tumansky M-88 bertenaga  yang menggantikan mesin M-87 yang digunakan sebelumnya.Gordon, Komissarov and Komissarov 2004, p. 92.Gunston 1995, p. 102. DB-3F didesain ulang menjadi Il-4 pada Maret 1942.Gunston 1995, p. 102. Beberapa seri pesawat ini memiliki badan pesawat dan sayap luar yang terbuat dari kayu untuk menghemat logam, dan selama produksi, mesin dan tangki bahan bakar ditingkatkan untuk meningkatkan kinerja dan mempertahankan daya jangkauan terbang. Namun perubahan yang paling menonjol adalah penambahan senjata pertahanan yang lebih besar di turret, di mana digunakan senapan mesin UBT 12.7 mm (0,5 in) menggantikan 7.62 mm (0,3 in) yang dipakai sebelumnya. Selain itu, dikarenakan penembak sering diserang terlebih dulu, terdapat balok pelindung yang ditempatkan di sekitar posisi penembak.

Bobot ekstra ini tidak diimbangi oleh mesin yang lebih baru, sehingga Il-4 terbukti lebih lambat dari versi sebelumnya hanya memiliki kecepatan 404 km/jam (251 mph). Upaya untuk meningkatkan kinerja dilakukan dengan pengembangan Il-6 dengan menambahkan mesin diesel lebih besar dan persenjataan yang lebih berat. Namun, mesinnya terbukti tidak dapat diandalkan dan produksi tidak pernah dimulai.

 Operator 

 Angkatan Udara Finlandia, 11 pesawat tipe DB-3M dan empat pesawat tipe DB-3F (Il-4)

 Luftwaffe (hanya uji coba)

 Angkatan Udara Soviet

Resimen pada tahun 1945-46:

 Resimen Penerbangan Pengawal ke-10
 Resimen Penerbangan Pengebom ke-290
 Resimen Penerbangan Pengebom ke-303 (Zavitinsk, Oblast Amur)
 Resimen Penerbangan Pengebom ke-442 (Belogorsk, Oblast Amur) dengan Il-4
 resimen lainnya

 Spesifikasi (Il-4) 
ka|323x323px

 Karakteristik umum 
 Kru: 4 (pilot, pengebom / navigator, penembak belakang / operator nirkabel, penembak bawah)
 Panjang: 14.76 m (48 ft 5 in)
 Lebar sayap: 21.44 m (70 ft 4 in)
 Area sayap: 66.70 m2 (718,0 sq ft)
 Berat kosong: 5.800 kg (12.787 pon)
 Max berat lepas landas: 9.470 kg (20.878 pon)
 Mesin: 2 × Tumansky M-88B 9-cyl. mesin piston radial berpendingin udara, masing-masing 820 kW (1.100 hp)
 Performa 
 Kecepatan maksimum: 410 km / h (255 mph, 221 kn) pada 6.500 m (21.325 kaki)
 Daya jelajah: 3.800 km (2.361 mil, 2.052 nm) (max intern BBM), 2.600 km (1.404 nm, 1.616 mil) dengan 1.000 kg (2.200 lb) bom
 Tinggi terbang maksimum: 8.700 m (28.543 kaki)
 Waktu mencapai ketinggian: 13,6 menit untuk 5.000 m (16.404 kaki)
 Persenjataan 
 Senjata: * 2 × 7,62 mm ShKAS senapan mesin (1 di dalam hidung, 1 di menetas ventral), 1 × 12,7 mm senapan mesin UBT di turret dorsal
 Roket: 2 × roket BETAB-750DS .305 mm"Modeling the VVS: VVS Rockets, Bombs, Ord".
 Rudal: 1 × torpedo Tipe 45-36 940 kg (2100 pon)Air International March 1986, p. 138.
 Bom: Hingga 2.700 kg (6.000 lb) bom atau ranjau.

 Lihat juga 

 Pengembangan terkait 

 Ilyushin DB-3
 Ilyushin Il-6

 Pesawat dengan peran, konfigurasi, dan era yang sama 

 Heinkel He 111
 Mitsubishi G4M
 North American B-25 Mitchell
 Tupolev Tu-2

 Referensi 

 Catatan 

 Bibliografi 

 "From DB-3 To Il-4...The Soviet Long-Range Bomber: Part Two". Air International, Vol. 30, No. 3, March 1986. Bromley, UK: Fine Scroll. ISSN 0306-5634. pp. 133–138, 154–155.
 Gordon, Yefim and Khazanov, Dmitri. Soviet Combat Aircraft of the Second World War, Volume 2: Twin-Engined Fighters, Attack Aircraft and Bombers. Earl Shilton, UK: Midland Publishing Ltd., 2006. ISBN 1-85780-084-2
 Gordon, Yefim, Dmitriy Komissarov and Sergey Komissarov. OKB Ilyushin: A History of the Design Bureau and its Aircraft. London: Ian Allen, 2004. ISBN 1-85780-187-3.
 Gunston, Bill. The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995. London: Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9.
 Keskinen, Kalevi; Stenman, Kari and Niska, Klaus. Suomen Ilmavoimien Historia 9, Venäläiset Pommittajat (Soviet Bombers). Espoo, Finland: Tietoteos, 1982. ISBN 952-99432-7-X.
 Nowarra, Heinz J. and Duval, G.R. Russian Civil and Military Aircraft, 1884-1969. London: Fountain Press Ltd., 1971. ISBN 0-85242-460-4.
 Stapfer, Hans-Heiri. Ilyushin Il-4 in Action (aircraft number 192). Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, Inc., 2004. ISBN 0-89747-471-6.

Kategori:Pesawat terbang sayap rendah