Daftar jalur kereta api aktif di Indonesia

Berikut ini adalah daftar lintas jalur kereta api yang sampai saat ini masih aktif di Indonesia. Jalur ini tidak mencakup semua jalur kereta api yang ada di Indonesia; untuk jalur kereta api yang nonaktif di Indonesia silakan lihat jalur kereta api nonaktif di Indonesia. Daftar jalur kereta api aktif di bawah ini disusun menurut nomor lintas jalur kereta api tersebut.

 Jawa 
 Jalur kereta api utama 
+Jalur kereta apiSegmenTanggal diresmikanPerusahaan yang meresmikanPemilikJenisJakarta Kota–Cikampek–PadalarangJakarta–Pasar Senen––Bekasi–Karawang 31 Maret 1887, diperpanjang

20 Maret 1898Bataviasche Oosterspoorweg MaatschappijBalai Teknik Perkeretaapian Kelas I Jakarta (Jakarta Kota–Cikampek)Ganda (Jakarta Kota–Pasar Senen–Jatinegara)Dwiganda (Jatinegara–Bekasi)Ganda (Bekasi–Cikampek–Purwakarta)Karawang–Cikampek–Padalarang27 Desember 1902, diperpanjang 

2 Mei 1906Staatsspoorwegen WesterlijnenBalai Teknik Perkeretaapian Kelas I BandungGanda parsial (Purwakarta–Cikadongdong)Tunggal (Cikadongdong–Padalarang)Bogor–Padalarang–KasugihanPadalarang–Bandung17 Mei 1884GandaBandung–Cicalengka10 September 1884Cicalengka–Cibatu14 Agustus 1889TunggalCIbatu–Tasikmalaya16 September 1893Tasikmalaya–Banjar1 November 1894Banjar–KasugihanBalai Teknik Perkeretaapian Kelas I Bandung (Banjar–Rancakole) Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Semarang (Meluwung–Kasugihan)Cikampek–Cirebon–KroyaCikampek–3 Juni 1912Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I BandungGandaCirebon Prujakan–1 Juli 1916Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Bandung (Cirebon Prujakan–Ciledug)Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Semarang (Ketanggungan–Prupuk)Prupuk–Patuguran1 Januari 1917Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I SemarangPatuguran–Kroya1 Juli 1916Cirebon–SemarangCirebon Prujakan–Tegal1 Februari 1899Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Bandung (Cirebon Prujakan–Losari)Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Semarang (Tanjung–Tegal)Tegal–Semarang TawangBalai Teknik Perkeretaapian Kelas I SemarangSemarang–Surakarta–YogyakartaSemarang Tawang–Brumbung10 Agustus 1867Nederlandsch-Indische Spoorweg MaatschappijSolo Balapan–1871-1872Brumbung–GambringanBrumbung–Gambringan3 Januari 1924Gundih–Surabaya PasarturiGambringan–Padangan–Surabaya PasarturiBalai Teknik Perkeretaapian Kelas I Surabaya Cilacap–Yogyakarta–Kroya20 Juli 1887Staatsspoorwegen WesterlijnenBalai Teknik Perkeretaapian Kelas I SemarangTunggalKroya–KutoarjoGandaKutoarjo–TunggalKutoarjo–YogyakartaGandaGumilir–KarangtalunTunggalSolo Balapan–WonokromoSolo Balapan–Sragen24 Mei 1884Staatsspoorwegen OosterlijnenGandaSragen–Ngawi1 Maret 1884Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Semarang (Solo Balapan–Kedungbanteng)Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Surabaya (Walikukun–Ngawi)Ngawi–Madiun2 Juli 1883Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I SurabayaMadiun–Nganjuk1 Juli 1882Nganjuk–Kertosono1 Oktober 1881Kertosono–Sembung25 Juni 1881Sembung–Mojokerto27 Februari 1881Mojokerto–Tarik16 Oktober 1880Tarik–Sepanjang1 Juli 1897Sepanjang–TunggalSurabaya Kota–KalisatSurabaya Kota–Wonokromo16 Mei 1878GandaKertosono–BangilKertosono–Kediri13 Agustus 1882TunggalKediri–Tulungagung2 Juni 1883Tulungagung–Blitar10 Juni 1884Blitar–Wlingi10 Januari 1896Wlingi–Kepanjen SS30 Januari 1897Kepanjen–Malang5 Januari 1896

 Jalur kereta api sekunder 
+Jalur kereta apiSegmenTanggal diresmikanPerusahaan yang meresmikanPemilikJenisAnyer Kidul–Merak–Kampung BandanTanah Abang–Rangkasbitung1 Oktober 1899Staatsspoorwegen WesterlijnenBalai Teknik Perkeretaapian Kelas I JakartaGandaRangkasbitung–Serang1 Juli 1900TunggalSerang–Krenceng dengan percabangan ke arah Anyer Kidul20 Desember 1900Cilegon–Merak1 Desember 1914Jakarta––Kota Inten–Angke–2 Januari 1899GandaTangerang–DuriTangerang–DuriSegmen Batu Ceper–Bandara Soekarno-Hatta26 Desember 2017KAI CommuterJakarta Kota–BogorJakarta–Bogor31 Januari 1873Nederlandsch-Indische Spoorweg MaatschappijLintas JakartaTanjung Priuk––Jakarta2 November 1885Staatsspoorwegen WesterlijnenTanah Abang––1 Agustus 1922Bogor–Padalarang–KasugihanBogor–Cicurug5 Oktober 1881Cicurug–Sukabumi21 Maret 1882Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Jakarta (Cicurug–Cigombong)TunggalBalai Teknik Perkeretaapian Kelas I Bandung (Cigombong–Sukabumi)Sukabumi–Cianjur20 Mei 1883Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I BandungCianjur–Padalarang17 Mei 1884Cibatu-CikajangCibatu-Garut14 Agustus 1889Tegal–PrupukTegal–1885, diperpanjang

1 Juli 1916Semarang-Cheribon Stoomtram MaatschappijBalai Teknik Perkeretaapian Kelas I SemarangCilacap–YogyakartaKedundang-Bandara Internasional Yogyakarta27 Agustus 2021Direktorat Jenderal PerkeretaapianSemarang Tawang–Solo Balapan–YogyakartaBrumbung–Gundih1867-1870Nederlandsch-Indische Spoorweg MaatschappijGundih–Solo Balapan10 Februari 1870Kadipiro-Adi Soemarmo29 Desember 2019Direktorat Jenderal PerkeretaapianGundih–Surabaya PasarturiGundih–Gambringan3 Januari 1924Nederlandsch-Indische Spoorweg MaatschappijSolo Balapan–WonokromoPercabangan ke arah Sidoarjo16 Oktober 1880Staatsspoorwegen OosterlijnenBalai Teknik Perkeretaapian Kelas I SurabayaLintas SurabayaJalur cabang menuju Benteng (Prins Hendrik) via Sidotopo1905Staatsspoorwegen OosterlijnenSurabaya Kota–Kalimas1 Januari 1886Surabaya Pasarturi–Kalimas1912Nederlandsch-Indische Spoorweg MaatschappijJalur pintas Surabaya Pasarturi–Gubeng19 Mei 2011Direktorat Jenderal PerkeretaapianSurabaya Kota–KalisatWonokromo–Bangil16 Mei 1878Staatsspoorwegen OosterlijnenBangil–PasuruanPasuruan–Probolinggo3 Mei 1884Probolinggo–Klakah1 Juli 1895Klakah–Jember1 Juni 1897Jember–Kalisat1 Oktober 1897Kertosono–BangilMalang–Lawang20 Juli 1879Lawang–Sengon1 Mei 1879Sengon–Bangil1 November 1879Kalisat–BanyuwangiKalisat–Mrawan10 September 1902Mrawan–Kabat2 Februari 1903Kabat–Ketapang1985Perusahaan Jawatan Kereta ApiPurwosari–WonogiriSegmen ke arah Solo Kota1892-1899Solosche Tramweg MaatschappijBalai Teknik Perkeretaapian Kelas I SemarangKelanjutan ke arah Wonogiri1 April 1922Nederlandsch-Indische Spoorweg MaatschappijKandangan–SumariKandangan–Indro1914-1916

 Terminus 

 Nama Stasiun akhir dan pemberhentian utama  Provinsi yang dilalui  Tipe Whoosh DKI Jakarta, Jawa Barat Jalur utama (350 km/h) Lintas selatan Jawa Bandung, Surabaya bercabang menuju Malang dan Cirebon Jawa Barat, Jawa Tengah, Daerah Istimewa Yogyakarta, dan Jawa Timur Jalur utama (120 km/h)
 Bandung–Surabaya
 Jalur percabangan
 Kertosono–Malang
 Cirebon–Kroya Lintas utara Jawa Jakarta, Cirebon, Semarang, dan Surabaya DKI Jakarta, Jawa Barat, Jawa Tengah, dan Jawa Timur Jalur utama (120 km/h)
 Jakarta–Surabaya
 Jalur percabangan
 Semarang–Surakarta
 Merak–Kampung Bandan
 Prupuk–Tegal
 Surabaya–Banyuwangi

 Sumatra 
Jalur kereta apiSegmenTanggal diresmikanPerusahaan yang meresmikanPemilikJenisKrueng Mane–Krueng GeukuehKr. Mane–Kr. Geukueh 1.435 mm dengan stasiun baru1 Desember 2013Direktorat Jenderal PerkeretaapianBalai Teknik Perkeretaapian Kelas I MedanTunggalBelawan–MedanBelawan–Labuan16 Februari 1888Deli Spoorweg MaatschappijLabuan–Medan25 Juli 1886Besitang–MedanKuala Bingei-Binjai–Medan1 Mei 1887Medan–Tebing TinggiMedan–Serdang1 Juli 1889Tunggal (ganda hanya segmen Bandar Khalipah–Araskabu)Serdang–Perbaungan7 Februari 1890TunggalPerbaungan–Bamban1902Bamban–Tebing Tinggi3 Maret 1903Percabangan menuju Bandara Internasional Kualanamu25 Juli 2013Direktorat Jenderal PerkeretaapianGandaTebing Tinggi–KisaranTebing Tinggi–Kisaran1915Deli Spoorweg MaatschappijTunggalPercabangan Bandar Tinggi–Kuala TanjungDirektorat Jenderal PerkeretaapianTebing Tinggi–Siantar5 Mei 1916Kisaran–Tanjungbalai1915Kisaran–Rantau Prapat–KotapinangKisaran–Rantau Prapat1937Bukit Putus–Lubuk AlungTeluk Bayur–Padang (hanya langsir)1 Oktober 1892Staatsspoorwegen ter Sumatra's WestkustBalai Teknik Perkeretaapian Kelas II PadangPadang–Lubuk Alung1 Juli 1891Lubuk Alung–SawahluntoLubuk Alung–Kayu TanamLubuk Alung–NarasLubuk Alung–Pariaman9 Desember 1908Pariaman–Naras1 Januari 1911Bukit Putus–Indarung16 November 1979PJKAPercabangan menuju Bandara Minangkabau21 Mei 2018Direktorat Jenderal PerkeretaapianLubuk Linggau–PrabumulihLubuk Linggau–Muara Enim1920-1933Zuid-Sumatra StaatsspoorwegenBalai Teknik Perkeretaapian Kelas II PalembangTunggal (Ganda mulai dari Muara Enim)Muara Enim–Gunung Megang2 April 1917GandaGunung Megang–Prabumulih1 Desember 1916Prabumulih–Kertapati1 November 1915Lintas Rel Terpadu Palembang1 Agustus 2018Ditjen KA, Kemenhub RIPrabumulih–PanjangPrabumulih–Peninjawan15 September 1922Zuid-Sumatra StaatsspoorwegenTunggalPeninjawan–Baturaja1 Juli 1923Baturaja–Martapura16 November 1925GandaMartapura–Negararatu21 Maret 1927Tunggal (ganda pada segmen Cempaka–Giham)Negararatu–Cempaka1 Mei 1926Cempaka–Kotabumi1 Juni 1923TunggalKotabumi–Blambangan Pagar2 Januari 1921Blambangan Pagar–Haji Pemanggilan1 Februari 1918Haji Pemanggilan–Tegineneng1 Februari 1917Tegineneng–Labuanratu1 November 1915Labuanratu–Tanjungkarang1 Maret 1915Tanjungkarang–Pidada3 Agustus 1914Jalur menuju Tarahan

 Sulawesi 

 Lihat pula 
 Jalur kereta api nonaktif di Indonesia

 Referensi 
 Catatan kaki 

 Daftar pustaka 








*
Kategori:Infrastruktur di Indonesia
Kategori:Daftar bertopik Indonesia