BAE Harrier II

BAE Systems/Boeing Harrier II ) adalah sebuah pesawat tempur V/STOL generasi kedua yang digunakan oleh Angkatan Udara (RAF) dan sejak tahun 2006, oleh Royal Navy . Ia dikembangkan berdasarkan model terdahulunya yaitu Hawker Siddeley Harrier dan terkait erat dengan pesawat AV-8B Harrier II yang dikeluarkan oleh Amerika Serikat . Kedua banyak digunakan dalam serangan ringan dan tugas-tugas berbagai peran. Harrier II sering kali dioperasikan dari kapal pengangkut pesawat kecil.

 Varian 
GR.5 GR5 adalah model pertama RAF dari generasi kedua Harrier. GR5 jauh berbeda dari USMC AV-8B dalam hal avionik, persenjataan dan penanggulangan. Empat puluh satu GR5s dibangun.
GR.5A GR5A adalah varian kecil, menggabungkan perubahan desain untuk mengantisipasi upgrade GR7. Dua puluh satu GR5A dibangun.
GR.7 GR7 adalah model upgrade dari GR5. GR7 pertama dilakukan penerbangan perdananya pada bulan Mei 1990, dan membuat penyebaran operasional pertama pada Agustus 1995 atas bekas Yugoslavia.
GR.7A GR7A yang menampilkan sebuah mesin uprated Pegasus 107. GR7A upgrade ke standar GR9 mempertahankan penunjukan A sebagai GR9A. mesin Mk 107 menyediakan sekitar dorong tambahan 3.000 lbf (13 kN) atas Mk 105 dorong 21.750 lbf (98 kN).
GR.9 GR9 merupakan upgrade dari GR7, difokuskan pada avionik Harrier II dan senjata. Upgrade bawah program JUMP.
GR.9A Harrier GR9A adalah upgrade avionik dan senjata dari GR7A bermesin uprated. Semua GR9 mampu menerima mesin Mk 107 Pegasus menjadi GR9A.
T.10 Harrier T10 adalah varian pelatihan dua kursi pertama dari Harrier II; berdasarkan USMC Harrier pelatih TAV-8B. Tidak seperti rekan-rekan Amerika mereka, T10 sepenuhnya berkemampuan tempur.
T.12 Update dari pelatih untuk menemani GR9. Sembilan pesawat T10 menerima update JUMP bawah penunjukan T12, tetapi ini akan mempertahankan kurang kuat mesin Pegasus 105.
T.12A Setara dengan T.12, tetapi berbeda dengan yang dilengkapi dengan mesin Mk 107 Pegasus dari GR7A / 9A lebih baru dan lebih kuat.

 Operator 
jmpl|A pair of Harrier GR7s, 2008
jmpl|An RAF Harrier GR7A flying over Afghanistan, 2004

 Royal Air Force (1989–2011)
 No. 1 Squadron (until 2010)
 No. 3 Squadron (until 2006)
 No. 4 Squadron (until 2011)
 No. 20 Squadron (until 2010)
 (RAF Strike Attack Operational Evaluation Unit)
 (RAF Fast Jet & Weapons Operational Evaluation Unit)
 Royal Navy Fleet Air Arm
 800 Naval Air Squadron (2006–2007, 2010)
 Naval Strike Wing (2007–2010)

 Spesifikasi (Harrier GR7) 
jmpl|Overhead view of a Harrier GR9, 2006
jmpl|A Harrier GR7 taking off from the aircraft carrier HMS Illustrious in the Persian Gulf, 1998
jmpl|Digitally manipulated image of the interior of a Harrier cockpit while preparing to take off from the aircraft carrier HMS Ark Royal, 2010

A government statement gave the following systems as being cleared for the GR9 as of November 2010, just before its retirement:
 Recce/targetting pods: DJRP, Sniper and TIALD
 Air-to-air: AIM-9L Sidewinder
 Bombs: Paveway II/III/IV, Enhanced Paveway II/II+, 540 lb and 1000 lb iron bombs
 Air-to-ground: CRV-7 rocket pod, AGM-65 Maverick
The Litening 3 and RAPTOR pods, ASRAAM, Enhanced Paveway III, ALARM, Brimstone and Storm Shadow were not qualified for use on the GR9. A GR9 in Afghanistan typically carried a DJRP, a Sniper pod, two Paveway IV and two of either CRV-7, Paveway IV or Maverick.

 Lihat pula 

 Referensi 












 Pranala luar 

 Second-generation Harriers on Greg Goebel's vectorsite.net
 Photos of this aircraft on Airliners.net
 Photographs of Harrier G R Mk 7 deployed aboard HMS Illustrious
 Defense Industry Daily: AV-8B Harrier finding Success in Iraq (March 30, 2005) 
 http://www.youtube.com How the Harrier hovers
 BAE Harrier II GR9, Price - $ 30 million $ 35 million U.S. with Upgrades * (Financial Year 2013)

<noinclude>

Kategori:Pesawat terbang berbasis kapal induk
Kategori:Pesawat jet
Kategori:Pesawat terbang British Aerospace