Koridor 9 Transjakarta

Koridor 9 Transjakarta adalah koridor bus Transjakarta yang beroperasi dengan jurusan Pinang Ranti hingga Pluit. Pada peta perjalanan, koridor ini diberi warna teal.

Koridor ini melintasi Jalan Pluit Putri/Putra, Jalan Jembatan Tiga, Jalan Prof Dr. Latumeten, Jalan Satria/Prof. Dr. Makaliwe, Jalan Letjen S. Parman, Jalan Jend. Gatot Subroto, Jalan MT Haryono, Jalan Mayjen Sutoyo, Jalan Tol Jagorawi, dan Jalan Pondok Gede Raya.

Koridor 9 terintegrasi dengan layanan kereta komuter Commuter Line di Halte Cikoko dan di Halte Kali Grogol. Koridor 9 juga terintegrasi dengan LRT Jabodebek yang membentang dari Halte Cawang sampai dengan Halte Pancoran.

Dimulai dari halte Kali Grogol hingga halte Cawang, rute ini bersebelahan dengan Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta ruas Cawang-Tomang-Pluit. Karena jalan tol berada di tengah jalan dengan jalan arteri dan jalur khusus bus mengapit sisi kiri dan kanan tol, sebagian besar halte koridor 9 dari Cikoko sampai dengan Kali Grogol berbentuk dua bangunan terpisah: Satu untuk arah Pluit dan satu lagi untuk arah Pinang Ranti. Pada sebagian besar halte, jembatan penghubung kedua bangunan berada di luar area berbayar dan tidak ada area berbayar penghubung keduanya. Hal ini menyebabkan penumpang yang akan berganti arah atau transit ke rute lain yang berhenti di bangunan arah berlawanan harus tap out dan membayar lagi.

Koridor 9 memiliki rute terpanjang dibandingkan koridor Transjakarta lainnya dengan panjang rute 28,8 km yang melintasi seluruh kota administrasi DKI Jakarta yang membentang dari Jakarta Timur, Jakarta Selatan, Jakarta Pusat, Jakarta Barat, hingga Jakarta Utara.

Terdapat layanan ekspres 35 menit yang hanya beroperasi dari pukul 06:00 - 09:00 WIB dari Grogol ke Semanggi. Transjakarta meluncurkan layanan tersebut pada 8 Mei 2023.

 Sejarah 

 Awal pengoperasian 
Koridor 9, bersamaan dengan koridor 10 mulai beroperasi pada tanggal 31 Desember 2010 untuk menyambut dan mendukung penyelenggaraan Pesta Olahraga Asia Tenggara 2011.

Mulai tanggal 1 Juni 2014, koridor 9 bersama dengan koridor 1 dan 3 mulai beroperasi selama 24 jam (disebut Angkutan Malam Hari atau AMARI), dengan bus yang berhenti di halte tertentu saja. Mulai bulan Februari 2016,   layanan AMARI berhenti di semua halte tanpa terkecuali, sehingga saat ini bus AMARI berhenti di semua halte selama 24 jam penuh.

 Revitalisasi halte 
Untuk menciptakan integrasi antarmoda dan peningkatan kualitas pelayanan, salah satu halte di koridor 9, yakni Halte Cikoko ditutup sementara untuk direvitalisasi pada 15 April 2022 guna mengintegrasikan koridor 9 dengan KRL Red Line di Stasiun Cawang dan LRT Jabodebek di Stasiun LRT Cikoko. Kemudian pada 4 September 2022, Halte Simpang Kuningan dan Widya Chandra Telkomsel juga ditutup sementara untuk revitalisasi. Pada 15 Februari 2023, Halte Simpang Kuningan yang telah direvitalisasi mulai beroperasi kembali, menjadikannya sebagai halte pertama koridor 9 yang telah selesai direvitalisasi, diikuti Halte Cikoko dua hari kemudian, dan LIPI pada 16 Juli 2023.

Pada 31 Mei 2023, Halte Petamburan ditutup sementara untuk revitalisasi, begitu juga Halte Cawang Sentral pada keesokan harinya, Halte Pancoran pada 2 Juni 2023, dan Grogol Reformasi pada 3 Juni 2023.

 Layanan ekspres 35 menit 
Sebagai inovasi Transjakarta untuk meningkatkan kualitas layanan, layanan ekspres Grogol– diluncurkan pada 8 Mei 2023. Tujuannya adalah untuk mempersingkat waktu tempuh pada jam sibuk hingga 35 menit, sehingga layanan ekspres tersebut hanya beroperasi dari pukul 06:00 - 09:00 WIB.

 Daftar Halte 

 Semua halte dilayani bus selama 24 jam sehari.

pra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:TransJakarta_BRT_Corridor_9_Icon.png|35x35px|TransJakarta Corridor 9 Koridor 9 (Pinang Ranti – Pluit)KodeNama halteTransferPenghubung antarmoda dan keteranganHalte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Pluit (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Pinang Ranti (←) Pinang Ranti Terminal Pinang Ranti
Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
 Bagian 1: Hanya penurunan
 Bagian 2: arah Pluit (→)MakasarCawang Sentral  (Koridor 7) (Koridor 10)Cawang  (Koridor 7) LRT Jabodebek di Stasiun LRT Cawang Ciliwung LRT Jabodebek di Stasiun LRT Ciliwung
Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
 Arah timur: arah Pinang Ranti (←)
 Arah barat: arah Pluit (→) Cikoko Commuter Line di Stasiun CawangLRT Jabodebek di Stasiun LRT Cikoko
Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:

 Arah timur: Arah Pinang Ranti (←)
 Arah barat: Arah Pluit (→) Tebet Eco ParkDua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:

 Arah timur: Arah Pinang Ranti (←)
 Arah barat: Arah Pluit (→)Pancoran Tugu Pancoran LRT Jabodebek di Stasiun LRT Pancoran
Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
 Arah timur: Arah Pinang Ranti (←)
 Arah barat: Arah Pluit (→) Tegal Parang Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
 Arah timur: Arah Pinang Ranti (←)
 Arah barat: Arah Pluit (→)Simpang Kuningan (Koridor 6 di halte Underpass Kuningan) Denpasar–Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
 Arah timur: Arah Pinang Ranti (←)
 Arah barat: Arah Pluit (→) Widya Chandra Telkomsel Semanggi  (Koridor 1) di halte Bendungan HilirGerbang Pemuda–Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
 Arah timur: Arah Pinang Ranti (←)
 Arah barat: Arah Pluit (→)Petamburan– KemanggisanDua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
 Arah utara: Arah Pluit (→)
 Arah selatan: Arah Pinang Ranti (←) Kota Bambu Tanjung Duren (Koridor 8)Grogol Reformasi  (Koridor 8) (Koridor 3 di halte Grogol) Terminal GrogolKali Grogol– Commuter Line di Stasiun GrogolJembatan Besi–Jembatan DuaJembatan TigaPenjaringan  (Koridor 12) Pluit  (Koridor 12)Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
 Bagian 1: Hanya penurunan
 Bagian 2: Arah Pinang Ranti (←)

 Rute lintas koridor 
 Rute 9A (Cililitan – Grogol Reformasi) 

 Halte bertanda ← hanya melayani arah Cililitan.
 Sejumlah bus menunjukkan layanan rute ini sebagai "PGC – Grogol Reformasi", menandakan bus-bus tersebut mengakhiri perjalanannya di halte PGC dan mewajibkan semua penumpang turun di halte tersebut.
 Nama halte dicetak miring menandakan halte tersebut sedang ditutup untuk direvitalisasi atau tidak melayani rute tersebut untuk sementara. 
 Rute 9A tidak berhenti di Halte Cawang Sentral

pra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:TransJakarta_roundel_9A.png|35x35px|TransJakarta Corridor 9 Rute 9A (Cililitan – Grogol Reformasi)KodeNama halteTransfer/KeteranganTerminal bus atau stasiun kereta sekitarHalte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Grogol Reformasi (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Cililitan (←)Cililitan  Cililitanpra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:JakIcon_Bus.svg|20x20px|Bus Terminal Terminal Bus Cililitan
 PGC (transit di luar area berbayar)Arah Grogol Reformasi (→) langsung menuju Cawang CililitanPGC (hanya penurunan) ←Beberapa bus berhenti di sini dan mewajibkan penumpang turunpra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:JakIcon_Bus.svg|20x20px|Bus Terminal Terminal Bus Cililitan
  Cililitan (transit di luar area berbayar) PGCBeberapa bus arah Cililitan (←) langsung menuju CililitanCawang Cililitan  Cawang CililitanCawang    Cawang  CiliwungDua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:

 Arah timur: Arah Cililitan (←)
 Arah barat: Arah Grogol Reformasi (→)    CiliwungCikokoDua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:

 Arah timur: Arah Cililitan (←)
 Arah barat: Arah Grogol Reformasi (→) Cawang
    CikokoTebet Eco ParkDua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:

 Arah timur: Arah Cililitan (←)
 Arah barat: Arah Grogol Reformasi (→)  Tebet Eco ParkPancoran Tugu  Pancoran TuguPancoranDua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:

 Arah timur: Arah Cililitan (←)
 Arah barat: Arah Grogol Reformasi (→)     PancoranTegal ParangDua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:

 Arah timur: Arah Cililitan (←)
 Arah barat: Arah Grogol Reformasi (→)     Tegal Mampang (transit di luar area berbayar)  Tegal ParangSimpang Kuningan    Simpang Kuningan
    Underpass Kuningan (melalui jembatan penyeberangan)DenpasarDua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
 Arah timur: Arah Cililitan (←)
 Arah barat: Arah Grogol Reformasi (→)   DenpasarWidya Chandra TelkomselDua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:

 Arah timur: Arah Cililitan (←)
 Arah barat: Arah Grogol Reformasi (→)   Widya Chandra TelkomselSemanggi   Semanggi 
 Bendungan Hilir (melalui jembatan penyeberangan)Gerbang PemudaDua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
 Arah timur: Arah Cililitan (←)
 Arah barat: Arah Grogol Reformasi (→)   Gerbang PemudaPetamburan   PetamburanKemanggisanDua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:

 Arah utara: Arah Grogol Reformasi (→)
 Arah selatan: Arah Cililitan (←)   KemanggisanKota BambuDua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:

 Arah utara: Arah Grogol Reformasi (→)
 Arah selatan: Arah Cililitan (←)   Kota BambuTanjung DurenDua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:

 Arah timur: Arah Cililitan (←)
 Arah barat: Arah Grogol Reformasi (→) Taman Anggrek (direncanakan)   Tanjung DurenGrogol Reformasi   Grogol Reformasi
   Grogol  (melalui jembatan penyeberangan) Grogol (direncanakan)
pra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:JakIcon_Bus.svg|20x20px|Bus Terminal Terminal Bus Grogol
* Halte Bendungan Hilir dan Semanggi dihubungkan jembatan penyeberangan orang (JPO) yang menanjak dan mungkin terlalu panjang atau sulit dilewati oleh penumpang penyandang disabilitas.

 Rute 9C (Pinang Ranti – Bundaran Senayan) 

 Halte bertanda ← hanya melayani arah Pinang Ranti.
 Nama halte dicetak miring menandakan halte tersebut sedang ditutup untuk direvitalisasi atau tidak melayani rute tersebut untuk sementara.

pra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:TransJakarta_roundel_9C.png|35x35px|TransJakarta Corridor 9 Rute 9C (Pinang Ranti – Bundaran Senayan)KodeNama halteTransfer/KeteranganTerminal bus atau stasiun kereta sekitarHalte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Bundaran Senayan (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Pinang Ranti (←)Pinang RantiDua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:

 Bagian 1: Hanya penurunan
 Bagian 2: Arah Bundaran Senayan (→)pra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:JakIcon_Bus.svg|20x20px|Bus Terminal Terminal Bus Pinang Ranti   Pinang RantiMakasar  Makasar Cawang Sentral     Cawang SentralCawang     Cawang  CiliwungDua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:

 Arah timur: Arah Pinang Ranti (←)
 Arah barat: Arah Bundaran Senayan (→)    CiliwungCikokoDua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:

 Arah timur: Arah Pinang Ranti (←)
 Arah barat: Arah Bundaran Senayan (→) Cawang
    CikokoTebet Eco ParkDua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:

 Arah timur: Arah Pinang Ranti (←)
 Arah barat: Arah Bundaran Senayan (→)  Tebet Eco ParkPancoran Tugu  Pancoran TuguPancoranDua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:

 Arah timur: Arah Pinang Ranti (←)
 Arah barat: Arah Bundaran Senayan (→)     PancoranTegal ParangDua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:

 Arah timur: Arah Pinang Ranti (←)
 Arah barat: Arah Bundaran Senayan (→)     Tegal Mampang (transit di luar area berbayar)  Tegal ParangSimpang Kuningan    Simpang Kuningan
    Underpass Kuningan (melalui jembatan penyeberangan)DenpasarDua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
 Arah timur: Arah Pinang Ranti (←)
 Arah barat: Arah Bundaran Senayan (→)   DenpasarWidya Chandra TelkomselDua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:

 Arah timur: Arah Pinang Ranti (←)
 Arah barat: Arah Bundaran Senayan (→)   Widya Chandra TelkomselArah Bundaran Senayan (→) langsung menuju Senayan Bank JakartaSemanggi ←   Semanggi 
 Bendungan Hilir (melalui jembatan penyeberangan)Senayan Bank Jakarta    Senayan Bank JakartaBundaran Senayan   Bundaran Senayan 

 Halte Bendungan Hilir dan Semanggi dihubungkan jembatan penyeberangan orang (JPO) yang menanjak dan mungkin terlalu panjang atau sulit dilewati oleh penumpang penyandang disabilitas.

 Rute 9N (Pinang Ranti – Simpang Cawang) 

 Hanya beroperasi pada hari Sabtu, Minggu, dan libur
 Menggunakan unit Mercedes-Benz OH 1626 milik Mayasari Bakti

pra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:TransJakarta_roundel_9N.png|35x35px|TransJakarta Corridor 9 Rute 9N (Pinang Ranti – Simpang Cawang)KodeNama halteTransfer/KeteranganTerminal bus atau stasiun kereta sekitarHalte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Simpang Cawang (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Pinang Ranti (←)Pinang RantiDua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:

 Bagian 1: Hanya penurunan
 Bagian 2: Arah Bundaran Senayan (→)pra=https://en.wikipedia.org/wiki/File:JakIcon_Bus.svg|20x20px|Bus Terminal Terminal Bus Pinang Ranti   Pinang RantiMakasar  Makasar Cawang Sentral     Cawang SentralSimpang Cawang Simpang Cawang

 Armada 
  (Pinang Ranti - Pluit) 
Operator Jenis Keterangan Gambar DepoArmada BRT UtamaBianglala MetropolitanMercedes-Benz OH 1626Beroperasi pada layanan bus malam200x200pxCiputat (Kota Tangerang Selatan, Banten)Perum DAMRISkywell NJL6126BEV200x200pxCakungZhongtong Bus N12200x200pxPulo GadungZhongtong Bus LCK6180GCBeroperasi setiap hari (05:00–22:00 WIB)200x200pxKlenderMayasari BaktiScania K320IA200pxScania K310IB200x200px200x200pxCijantungMercedes-Benz OH 1626200x200pxArmada BRT CadanganSwakelola TransjakartaMercedes-Benz OH 1526 Beroperasi pada hari kerja (05:00–22:00 WIB)200pxCawangMercedes-Benz OH 1626200x200pxMercedes-Benz OC 500200px Scania K320IA200x200pxHino RK1 JSNL200x200pxKedaung Kali Angke
  (Cililitan - Grogol Reformasi) 
Operator Jenis Keterangan Gambar DepoArmada BRT UtamaMayasari BaktiScania K310IBBeroperasi setiap hari (05:00–22:00 WIB) 200x200pxCijantung200x200pxKlenderArmada BRT CadanganSwakelola TransjakartaHino RK1 JSNLBeroperasi pada hari kerja (05:00–22:00 WIB)200x200pxKedaung Kali AngkeMayasari BaktiScania K320IABeroperasi pada akhir pekan dan hari libur nasional (05:00–22:00 WIB)200pxKlenderSteady SafeVolvo B11RBeroperasi pada hari Minggu dan hari libur nasional (05:00–22:00 WIB)200x200pxCengkareng TimurPegangsaan Dua

  (Pinang Ranti - Bundaran Senayan) 
Operator Jenis Keterangan Gambar DepoArmada BRT UtamaPerum DAMRIZhongtong Bus LCK6180GCBeroperasi setiap hari (05:00–22:00 WIB)200x200pxKlenderMayasari BaktiScania K320IA200pxScania K310IB200x200px200x200pxCijantungMercedes-Benz OH 1626200x200px200pxArmada BRT CadanganSwakelola TransjakartaMercedes-Benz OH 1526 Beroperasi pada hari kerja (05:00–22:00 WIB)200x200pxCawangMercedes-Benz OH 1626200x200pxMercedes-Benz OC 500200px Scania K320IA200x200pxPerum DAMRISkywell NJL6126BEV200pxCakung

 Masalah 
Separator jalur khusus bus TransJakarta koridor 9 yang membentang dari Pinang Ranti - Pluit sering ditabrak oleh kendaraan lain seperti truk hingga sepeda motor. Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta mengungkap pemicunya. Dishub dan TransJakarta telah memasang sejumlah rambu untuk mencegah kecelakaan berulang. Rambu-rambu itu ditempatkan di lokasi rawan kecelakaan sepanjang koridor 9 seperti Gerbang Tol Semanggi, MT Haryono Signature Park, RS Dharmais, DPR RI, Halte Gerbang Pemuda, Exit Tol Cawang Halim, dan Halte Pancoran. Sebelumnya, Pembatas jalan atau separator jalur bus TransJakarta koridor 9 rute Pinang Ranti - Pluit lagi-lagi ditabrak. Truk hingga sepeda motor pernah menabrak separator ini.

 Referensi 

 Pranala luar 




09