Marc Márquez

Marc Márquez Alentà (lahir 17 Februari 1993) adalah seorang pembalap Grand Prix Sepeda Motor profesional Spanyol, yang membalap untuk Ducati Lenovo sejak tahun 2025. Sebelumnya dia membalap untuk Gresini Racing pada tahun 2024 dan sebelumnya lagi ia membalap untuk Repsol Honda sejak debutnya di MotoGP pada tahun 2013 hingga tahun 2023. Lahir di Cervera, Catalonia, Spanyol, dia dijuluki 'Ant of Cervera' di seluruh dunia (karena tingginya 1,68m), dan 'el tro de Cervera' di kampung halamannya, yang berarti 'Guntur Cervera'. Dia adalah salah satu dari empat pembalap yang memenangkan gelar juara dunia dalam tiga kategori berbeda, setelah Mike Hailwood, Phil Read dan Valentino Rossi, dan merupakan salah satu pembalap motor sepanjang masa yang paling sukses, dengan delapan Kejuaraan Dunia Grand Prix atas namanya, enam di antaranya berada di kelas utama. Márquez menjadi pembalap Spanyol ketiga setelah Àlex Crivillé dan Jorge Lorenzo yang memenangkan gelar kelas utama, dan merupakan pembalap Spanyol tersukses di MotoGP hingga saat ini, dengan 59 kemenangan. Pada tahun 2013 ia menjadi pembalap pertama sejak Kenny Roberts di  yang memenangkan gelar kelas utama di musim pertamanya, dan yang termuda memenangkan gelar secara keseluruhan, pada usia 20 tahun 266 hari.

Márquez sering dianggap sebagai salah satu inovator terbesar balap MotoGP modern, karena teknik menikungnya yang relatif berlebihan dengan bersandar terlalu jauh di atas motor, sehingga ia tampaknya "terus-menerus dalam bahaya meluncur keluar". Dia adalah kakak dari juara dunia Moto3 2014 dan juara dunia Moto2 2019 Álex Márquez.

Márquez memenangkan Kejuaraan Dunia 125cc , Kejuaraan Dunia Moto2 , dan Kejuaraan Dunia MotoGP , , , ,  dan . Dia menjadi pembalap pertama sejak Kenny Roberts di  yang memenangkan gelar kelas utama di musim rookie-nya, dan yang termuda yang mengamankan gelar secara keseluruhan. Pada tahun 2014 ia mempertahankan gelarnya, memenangkan kejuaraan dengan tiga putaran tersisa, di mana dia memenangkan sepuluh balapan berturut-turut. Márquez menyamai rekor Grand Prix sepanjang masa untuk pole position pada usia 23 tahun pada tahun 2016. Márquez mengamankan gelar 2016 dengan sisa tiga putaran di Motegi dan menyegel gelar di Valencia di babak final 2017. Dia kemudian memenangkan gelar  dengan tiga balapan tersisa dan menjadi pemenang Grand Prix tertinggi ketiga sepanjang masa. Dia mengamankan gelar 2019 dengan empat balapan tersisa di Sirkuit Internasional Chang di Buriram, Thailand, menandai Kejuaraan Dunia ke-8 dan ke-6 di Kelas Premier. Márquez melewatkan hampir semua musim kompresi dan penundaan  (dia menyelesaikan 26 lap pada balapan pertama, sebelum jatuh) sekaligus awal musim 2021 karena patah lengan kanan yang diderita di pembuka musim 2020. Setelah kembali di musim , dia memenangkan tiga balapan di Jerman, Austin, Misano, dan menempati posisi ke-2 di Aragon, tetapi karena dia melewatkan dua balapan pembuka, dan dua balapan terakhir musim ini, hanya finis ke-7 secara keseluruhan.

 Karier 
 Kejuaraan dunia 125cc 
Marc Marquez membuat debutnya di kejuaraan pada tanggal 13 April 2008 kelas 125cc, di GP Portugal 2008 pada usia 15 tahun 56 hari. Dia adalah pembalap termuda Spanyol yang berhasil merebut posisi pole dan podium di ajang kejuaraan MotoGP.
jmpl|kiri|Márquez di GP Belanda 2010.
Márquez memperoleh podium pertamanya tanggal 22 Juni 2008 di GP Inggris 2008 pada usia 15 tahun 127 hari. Pada tahun 2009, dia adalah pembalap pabrikan KTM dan di GP Prancis 2009, dia memperoleh posisi pole pertamanya pada usia 16 tahun 89 hari. Dia juga meraih pole di GP Spanyol 2010 tetapi dia terkena musibah pada lap pertama ketika pipa knalpotnya jatuh dan berada di bawah ban belakang, yang menyebabkan Márquez mengalami kecelakaan berat dan mencederai bahunya.Kemenangan pertamanya diraih pada tanggal 6 Juni 2010 di GP Italia 2010. Kemenangan selanjutnya terjadi di GP Inggris 2010, GP Belanda 2010 dan GP Catalan 2010 yang menjadikan Márquez sebagai pembalap termuda yang memenangkan empat balapan berturut-turut. Kemenangan kelimanya diraih di GP Jerman 2010 dan menjadi kemenangan Derbi yang ke-100 di kejuaraan MotoGP. Márquez menjadi pembalap pertama sejak Valentino Rossi di 1997 yang memenangkan 5 balapan berturut-turut di balapan 125cc.

Empat kemenangan berturut-turut dari GP Jepang 2010 sampai GP Portugal 2010 telah menempatkan Márquez memimpin dengan 17 poin di atas Nicolas Terol dengan hanya satu seri yang tersisa. Di GP Portugal 2010, bendera merah berkibar di balapan karena hujan, sebelum bendera berkibar Márquez berada diposisi kedua di bawah Terol. Ketika kembali ke grid untuk balapan kedua, Márquez terjatuh pada lap pemanasan dan harus kembali ke dalam pit. Dengan perbaikan, Márquez memulai start di belakang setelah tidak berhasil keluar dari pit lane sebelum lima menit menjelang start. Meskipun demikian, Márquez berusaha bangkit sejak start dan berhasil memenangkan perlombaan. Dengan demikian Márquez memperpanjang keunggulannya sebelum seri terakhir di Valencia. Kemenangan kesepuluhnya pada musim 2010 membuatnya menyamai rekor yang dibuat oleh Valentino Rossi pada tahun 1997. Marquez berada pada posisi keempat di balapan terakhir GP Valencia 2010 dan menjadikannya juara dunia termuda kedua setelah Loris Capirossi.

 Kejuaraan dunia kelas Moto2 
jmpl|kiri|Márquez di GP Ceko 2011.
Márquez pindah ke kelas Moto2 pada tahun  sebagai pembalap tunggal dari tim baru Monlau Competición, yang dikelola oleh manager pribadinya sendiri Emilio Alzamora. Márquez memulai musim 2011 dengan sepasang kecelakaan GP Qatar 2011 dan GP Spanyol 2011, setelah berbenturan dengan Jules Cluzel. Dia finis di posisi 21 di GP Portugal 2011, sebelum meraih kemenangan perdana kela Moto2 di GP Prancis 2011. Di seri kandangnya, GP Catalunya 2011, Márquez finis kedua di belakang Stefan Bradl, sebelum terjatuh di GP Inggris 2011, start dari Pole Position pertamanya di Moto2. dengan Bradl meraih kemenangan keempatnya, Márquez mengutitnya dengan poin 82. Di GP Jepang 2011, Márquez meraih pole position ketujuhnya di musim itu tetapi berhasil dikalahkan oleh Andrea Iannone pada lomba. Di GP Australia 2011 Marquez mengalami insiden dengan menabrak Ratthapark Wilairot sehingga ia kena penalti tambahan 1 menit dari catatan waktu tercepatnya pada sesi kualifikasi. Akan tetapi, ia berhasil meraih podium ketiga walaupun harus kehilangan posisi pimpinan klasemen oleh Bradl. Márquez harus merelakan gelar juara dunia jatuh ketangan Bradl setelah tidak mengikuti dua seri terakhir karena mengalami masalah penglihatan. Pada musim 2012, Marquez dipastikan bertahan di kelas Moto2. Marquez berhasil meraih gelar juara dunianya pada musim 2012 setelah berhasil mendominasi di musim itu.

 MotoGP 

 2013 

Ia dipastikan untuk membela tim Repsol Honda bersama Dani Pedrosa untuk tahun 2013 hingga 2015 dengan perpanjangan opsi kontrak 2016 menggantikan Casey Stoner yang pensiun di akhir musim 2012. Pada tahun pertamanya di MotoGP, Márquez telah memenangkan 6 perlombaan, 6 kali podium kedua, dan 4 kali podium ketiga cukup untuk dirinya menjadi juara dunia pada tahun 2013.

 2014 

Kehebatan Márquez terbukti dengan memenangkan 13 dari 18 balapan, serta dengan 13 Pole position. Dengan kemenangan itu, Márquez dapat mengunci gelar juara dunianya di sirkuit Motegi, Jepang.

 2015 

Sayangnya, Márquez tidak dapat mempertahankan gelar juara dunianya. Dia hanya dapat memenangkan 5 perlombaan, dan 6 kali gagal finis akibat terjatuh.

 2016 

Ia mengubah gaya balapnya. Dan terbukti, konsistensinya dapat membawa Márquez meraih gelar juara dunianya yang ketiga. Dengan memenangkan 5 balapan, 3 kali podium kedua, dan 3 kali podium ketiga, Márquez dapat mengunci gelar juara dunianya di sirkuit Motegi, Jepang, dan sekaligus karena duo Yamaha Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo terjatuh yang membuat Márquez meraih titel ke-limanya di semua kelas semakin mudah.

 2017 

Maverick Vinales berlabuh dari tim Suzuki Ecstar ke tim Movistar Yamaha. Ia digadang-gadangkan akan menjadi pesaing terberat Márquez dalam perebutan juara dunia. Namun pada akhirnya Andrea Dovizioso yang menjadi pesaing Márquez. Pada gelaran balapan terakhir MotoGP musim 2017 di Valencia, Márquez dan Dovizioso terpisahkan oleh selisih 21 poin. Saat balapan dimulai, Márquez memimpin jalannya balapan. Tidak lama setelah itu, Márquez disalip oleh Johann Zarco. Saat balapan hanya menyisakan beberapa lap, Márquez melebar ke area run off. Karena aksi penyelamatan yang hebat, Márquez tidak terjatuh dan dapat kembali ke trek di posisi ke-5. Tak lama setelah itu, Jorge Lorenzo terjatuh diikuti pula dengan jatuhnya rekan setimnya, Dovizioso, yang artinya Márquez memenangkan gelar juara dunia MotoGP musim 2017. Gelar ini adalah gelar ke-6 di semua kelas dan ke-4 di MotoGP bagi seorang Marc Márquez.

 2020 

Saat di sirkuit GP Spanyol 2020, Márquez mengalami kecelakaan fatal yang membuat dia cedera parah akibat terjatuh highside yang besar dan tinggi setelah mengejar Fabio Quartararo. Hal itu membuat lengan kanan dia mematahkan tulang humerus di bagian lengannya. Dan tim dukungan Repsol Honda tersebut memanggil Márquez untuk dilarikan ke rumah sakit. Márquez tidak dapat memenangkan gelar pertandingan satupun setelah pertandingannya dia masih di jeda.

 2021 

Márquez hanya memenangkan 3 pertandingan saja, dan tangan kanan dia sudah sehat terkadang masih pegal-pegal sedikit.

 2022 

Di sirkuit Mandalika Indonesia di Lombok, Márquez terjatuh 3 kali saat lagi dalam latihan. Kecelakaan ke-4 lagi, dia mengalami highside saat berada di sesi warm-up. Ia langsung dilarikan ke rumah sakit terdekat.

 Statistik 

 Musim ke musim 
MusimKelasMotorTimBalapanMenangPodiumPoleFLapPoinPosisi  125ccKTM 125 FRR Repsol KTM 125cc 13 0 1 0 0 63 ke-13  125cc KTM 125 FRR Red Bull KTM Motosport 16 0 1 2 1 94 ke-8  125cc Derbi RSA 125 Red Bull Ajo Motorsport 17 10 12 12 8 310 ke-1  Moto2 Suter MMXITeam CatalunyaCaixa Repsol 15 7 11 7 2 251 ke-2  Moto2 Suter MMXII Team CatalunyaCaixa Repsol 17 9 14 7 5 324 ke-1  MotoGPHonda RC213V Repsol Honda 18 6 16 9 11 334 ke-1  MotoGP Honda RC213V Repsol Honda1813141312362 ke-1  MotoGP Honda RC213V Repsol Honda 18 5 9 8 7 242 ke-3  MotoGP Honda RC213V Repsol Honda 18 5 12 7 4 298 ke-1  MotoGP Honda RC213V Repsol Honda 18 6 12 8 3 298 ke-1  MotoGP Honda RC213V Repsol Honda 18 9 14 7 7 321 ke-1  MotoGP Honda RC213V Repsol Honda 12 6 11 8 7 420 ke-1  MotoGP Honda RC213V Repsol Honda 1 0 0 0 1 0 NC  MotoGP Honda RC213V Repsol Honda 14 3 4 0 2 142 ke-7  MotoGP Honda RC213V Repsol Honda 12 0 1 1 0 113 ke-13  MotoGP Honda RC213V Repsol Honda 15 0 1 1 0 96 ke-14  MotoGP Desmosedici GP23 Gresini Racing MotoGP 18 3 6 2 0 391 ke-3*2025MotoGPDesmosedici GP25Ducati Lenovo10381Ke-1*Total 258 82 139 92 70 4.024

 Kelas ke kelas 
KelasMusimBalapan ke-1Podium ke-1Menang ke-1BalapanMenangPodiumPoleFLapPoinJuara 125 cc 2008–2010Portugal 2008Inggris 2008Italia 2010 46 10 14 14 9 467 1 Moto2 2011–2012Qatar 2011Prancis 2011Prancis 2011 32 16 25 14 7 575 1 MotoGP 2013–SekarangQatar 2013Qatar 2013Amerika 2013 128 56 95 62 57 2275 7 Total2008–sekarang 206 82 134 90 73 3321 8

 Balapan dari Tahun ke tahun 
(key) (Balapan dengan tulisan bold menunjukkan pole position, Balapan dengan tulisan italics menunjukkan fastest lap)
 Tahun Kelas Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Posisi Akhir Poin  125cc KTM QAT SPADNS POR18 CHN12 FRARet ITA19 CAT10 GBR3 NEDRet GER10 CZERet RSM4 IND6 JPNRet AUS9 MAL VAL ke-13 63  125cc KTM QATRet JPN5 SPA3 FRARet ITA5CAT5 NED10 GER16 GBR15 CZE8 IND6 RSM4 PORRet AUS9 MALRet VAL17 ke-8 94  125cc Derbi QAT3 SPARet FRA3 ITA1 GBR1 NED1 CAT1 GER1 CZE7 IND10 RSM1 ARARet JPN1 MAL1 AUS1 POR1 VAL4 ke-1 310  Moto2 Suter QATRet SPARet POR21 FRA1 CAT2 GBRRet NED1 ITA1 GER1 CZE2 IND1 RSM1 ARA1 JPN2 AUS3 MALDNS VALDNS ke-2 251  Moto2 Suter QAT1 SPA2 POR1 FRARet CAT3 GBR3 NED1 GER1 ITA5 IND1 CZE1 RSM1 ARA2 JPN1 MALRet AUS3 VAL1 ke-1 324  MotoGP Honda QAT3 AME1 SPA2 FRA3 ITARet CAT3 NED2 GER1 USA1 IND1 CZE1 GBR2 RSM2 ARA1 MAL2 AUSDSQ JPN2 VAL3 ke-1334  MotoGP Honda QAT1 AME1 ARG1 SPA1 FRA1 ITA1 CAT1 NED1 GER1 IND1 CZE4 GBR1 RSM15 ARA13 JPN2 AUSRet MAL1 VAL1 ke-1 362  MotoGP Honda QAT5 AME1 ARGRet SPA2 FRA4 ITARet CATRet NED2 GER1 IND1 CZE2 GBRRet RSM1 ARARet JPN4 AUS1 MALRet VAL2 ke-3 242  MotoGP Honda QAT3 ARG1 AME1 SPA3 FRA13 ITA2 CAT2 NED2 GER1 AUT5 CZE3 GBR4 RSM4 ARA1 JPN1 AUSRet MAL11 VAL2 ke-1 298  MotoGP Honda QAT4 ARGRet AME1 SPA2 FRARet ITA6 CAT2 NED3 GER1 CZE1 AUT2 GBRRet RSM1 ARA1 JPN2 AUS1 MAL4 VAL3 ke-1 298  MotoGP Honda QAT2 ARG18 AME1 SPA1 FRA1 ITA16 CAT2 NED1 GER1 CZE3 AUT2 GBRC RSM2 ARA1 JPN2 THA1 AUSRet MAL1 VAL3 ke-1 321  MotoGP Honda QAT2 ARG1 AMERet SPA1 FRA1 ITA2 CAT1 NED2 GER1 CZE1 AUT2 GBR2 RSM1 ARA1 THA1 JPN1 AUS1 MAL2 VAL1 ke-1 420  MotoGP Honda SPA ANC CZE AUT STY RSM EMI CAT FRA ARA TER EUR VAL POR NC 0  MotoGP Honda QAT DOH POR SPA FRA ITA CAT GER NED STY AUT GBR ARA RSM AME EMI ALR VAL 7th 142  MotoGP Honda QAT INA ARG AME POR SPA FRA ITA CAT GER NED GBR AUT RSM ARA JPN THA AUS MAL VAL 13th 113  MotoGP Honda POR ARG AME SPA FRA ITA GER NED GBR AUT CAT RSM IND JPN INA AUS THA MAL QAT VAL 14th96  MotoGP Ducati QAT POR AME SPA FRA CAT ITA NED GER GBR AUT ARA RSM RMG INA JPN AUS THA MAL VAL 3rd*136*

 Musim berlangsung.

Rekor
Setelah putaran 19 di Valencia musim 2019, Marc Márquez memegang rekor berikut:

MotoGP
Pembalap termuda yang memenangkan Gelar Kejuaraan Dunia pertamanya di Kelas Premier ()
Pembalap termuda yang memenangkan 2 Gelar Kejuaraan Dunia di Kelas Premier ()
Pembalap termuda yang memenangkan 3 Gelar Kejuaraan Dunia di Kelas Premier ()
Pembalap termuda yang memenangkan 4 Gelar Kejuaraan Dunia di Kelas Premier ()
Pembalap termuda yang memenangkan 5 Gelar Kejuaraan Dunia di Kelas Premier ()
Pembalap termuda yang memenangkan 6 Gelar Kejuaraan Dunia di Kelas Premier ()
Pemenang balapan termuda di Kelas Premier ()
Memenangkan Balapan Terbanyak dalam satu musim di Kelas Utama: 13
Pembalap termuda yang meraih 12 Pole dalam satu musim di Kelas Premier: 
Satu-satunya pembalap yang mengklaim 13 Pole dalam satu musim di Kelas Premier
4 posisi podium berturut-turut di 4 Grand Prix Kelas Premier pertama dimulai (bersama dengan Max Biaggi)
Peraih podium terbanyak dalam satu musim di Kelas Premier: 18
Poin tertinggi dalam satu musim di Kelas Utama: 420
Margin pemenang gelar terbesar berdasarkan poin: 151
Pembalap pertama yang memenangkan gelar Kelas Menengah dan Kelas Premier berturut-turut
Lap Tercepat dalam satu musim MotoGP: 12 (bersama dengan Valentino Rossi)
Pembalap termuda yang memenangkan 12 balapan dalam satu musim: 
Pembalap termuda yang merebut empat pole position berturut-turut di Kelas Premier (Silverstone-Misano-Aragon-Malaysia 2013)
Pembalap termuda yang memimpin kejuaraan Kelas Premier ()
Pembalap termuda yang memenangkan 4 balapan berturut-turut di Kelas Premier ()
Pembalap termuda yang memenangkan 5 balapan berturut-turut di Kelas Premier ()
Pembalap termuda yang memenangkan 6 balapan berturut-turut di Kelas Premier ()
Pembalap termuda yang memenangkan 7 balapan berturut-turut di Kelas Premier ()
Pembalap termuda yang memenangkan 8 balapan berturut-turut di Kelas Premier ()
Pembalap termuda yang memenangkan 9 balapan berturut-turut di Kelas Premier ()
Pembalap termuda yang memenangkan 10 balapan berturut-turut di Kelas Premier ()
Pembalap termuda yang memenangkan 11 balapan dalam satu musim di Kelas Premier ()
Kemenangan balapan terbanyak berturut-turut di Kelas Premier pada era MotoGP 4 Tak (2002–): 10
Kemenangan balapan terbanyak berturut-turut dalam satu musim Kelas Premier (1949–): 10 (bersama dengan Mick Doohan dan Giacomo Agostini)
Pembalap termuda yang memenangkan kejuaraan back to back di Kelas Premier ()
Pole Position Terbanyak dari Awal Musim di era 4 Tak MotoGP (2002–).: 6
Rookie pertama yang memenangkan 4 balapan berturut-turut di Kelas Premier: (Jerman-AS-Indianapolis-Republik Ceko 2013)
Kemenangan terbanyak sebagai rookie di Kelas Premier: 6
Pole position terbanyak sebagai rookie di Kelas Preimier: 9
Podium terbanyak sebagai rookie di Kelas Premier: 16
Poin terbanyak dicetak sebagai rookie di Kelas Premier: 334
Rookie pertama yang mengklaim 4 posisi pole berturut-turut di Kelas Premier
Hanya pembalap Spanyol yang memenangkan 2 gelar berturut-turut di Kelas Premier
Pole position Terbanyak di Kelas Premier: 62

Moto2
Kemenangan terbanyak di Kelas Moto2: 16
Peraih podium terbanyak dalam satu musim di Kelas Moto2: 14
Kemenangan terbanyak dalam satu musim di Kelas Moto2: 9

125cc
Pole position terbanyak dalam satu musim Kejuaraan Dunia 125cc: 12

Semua Kategori
Pembalap termuda yang memenangkan 3 Gelar Kejuaraan Dunia ()
Pembalap termuda yang memenangkan 4 Gelar Kejuaraan Dunia ()
Pembalap termuda yang memenangkan 5 Gelar Kejuaraan Dunia ()
Pembalap termuda yang memenangkan 6 Gelar Kejuaraan Dunia ()
Pembalap termuda yang memenangkan 7 Gelar Kejuaraan Dunia ()
Pembalap termuda yang memenangkan 8 Gelar Kejuaraan Dunia ()
Pembalap termuda dalam sejarah Grand Prix Sepeda Motor yang meraih 50 kemenangan ()
Pembalap termuda dalam sejarah Grand Prix Sepeda Motor yang meraih 60 kemenangan ()
Pembalap termuda dalam sejarah Grand Prix Sepeda Motor yang meraih 70 kemenangan ()
Pembalap termuda dalam sejarah Grand Prix Sepeda Motor yang meraih 80 kemenangan ()
Pole Position Terbanyak dalam sejarah sepeda motor Grand Prix: 91
Pembalap termuda yang memenangkan 5 Grand Prix berturut-turut (Mugello, Silverstone, Assen, Barcelona, Sachsenring 2010)
Menang terbanyak sebagai remaja di semua kelas: 26
Pebalap termuda yang memenangkan setidaknya 1 balapan di 3 kelas GP Racing
Pembalap Spanyol termuda yang mengambil posisi terdepan ()
Pembalap pertama yang meraih pole position setelah mengikuti Kualifikasi 1 (Thailand 2018)
Satu-satunya pasangan bersaudara yang memenangkan kejuaraan dunia Grand Prix Sepeda Motor, 2014 dan 2019 bersama Álex Márquez
Pemimpin pemenang sepanjang masa (berturut-turut dari 2013 hingga 2018) di Circuit of the Americas: 6
Pole position terbanyak berturut-turut di Circuit of the Americas : 7
Pembalap Pertama/Satu-Satunya dalam sejarah yang menang 8 kali berturut-turut di sirkuit yang sama: Sachsenring
Kemenangan beruntun terbanyak di Sirkuit Sachsenring: 11
Pole position terbanyak berturut-turut di Sirkuit Sachsenring: 10
Pembalap Pertama/Satu-satunya dalam sejarah yang menang 11 kali berturut-turut di sirkuit yang sama: Sachsenring
Kemenangan beruntun terbanyak di Indianapolis Motor Speedway: 5
Pembalap Pertama/Satu-satunya dalam sejarah yang menang 5 kali di Misano Circuit

 Penghargaan dan prestasi 

 Referensi 

 Pranala luar 

Marc Márquez di MotoGP.com
  Situs web resmi Marc Márquez

Kategori:Kelahiran 1993
Kategori:Pembalap MotoGP
Kategori:Pembalap Moto2
Kategori:Pembalap 125cc
Kategori:Pembalap motor Spanyol