Daftar kereta api di Indonesia

Berikut ini adalah daftar kereta api yang beroperasi maupun yang sudah tidak beroperasi di Indonesia.

 Kelas eksekutif 

 Kelas campuran 

 Kelas ekonomi 

 Rute 
 Jawa dan Sumatra bagian Utara 
Berikut ini adalah daftar stasiun pemberhentian layanan kereta api antarkota di Pulau Jawa dan Sumatra bagian utara sesuai Gapeka 2025, tidak termasuk Stasiun Jatinegara, , dan  untuk kedatangan penumpang dari stasiun asal. Daftar kereta api tersebut menggunakan rangkaian asli, tidak termasuk rangkaian milik kereta api lain.

 Antarkota 
 Lintas selatan Jawa 
 Kelas eksekutif 
Jawa Barat ke Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta dan Jawa TimurNamaRelasiFrekuensiStasiun pemberhentian–

 Kelas campuran 
Jawa Barat ke Jawa Tengah dan Daerah Istimewa YogyakartaNamaKelasRelasiFrekuensiStasiun pemberhentianEksekutif– Perjalanan kereta api ini dilanjutkan sampai dengan Stasiun Solo Balapan dengan stasiun pemberhentian tambahan seperti .EkonomiJawa Barat ke Jawa TimurNamaKelasRelasiFrekuensiStasiun pemberhentianEksekutif–Ekonomi PremiumEksekutifBandung– 
 Malabar Pagi hanya berhenti di  (arah Malang),  (arah Malang),  (arah Malang), dan  (arah Bandung).
 Malabar Malam hanya berhenti di Stasiun Maos dan Klaten (arah Malang).Ekonomi PremiumJawa Tengah dan Daerah Istimewa Yogyakarta ke Jawa TimurNamaKelasRelasiFrekuensiStasiun pemberhentianEksekutif–Ekonomi PremiumEksekutif–Surabaya Gubeng Perjalanan kereta api ini dilanjutkan sampai dengan  dengan stasiun pemberhentian seperti  (arah Cilacap), , , , , , , , , , , , dan Ekonomi Premium

 Kelas ekonomi 
Jawa Barat ke Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta dan Jawa TimurNamaRelasiFrekuensiStasiun pemberhentian–  Perjalanan dilanjutkan sampai dengan Stasiun Pasar Senen dengan stasiun pemberhentian seperti , , , , , dan .Kiaracondong–Kiaracondong–Kiaracondong–Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta ke Jawa TimurNamaRelasiFrekuensiStasiun pemberhentian– Perjalanan kereta api ini dilanjutkan sampai dengan  dengan stasiun pemberhentian seperti , , , , , , , , , , , dan 

 Lintas tengah Jawa 
 Kelas eksekutif 
DKI Jakarta ke Jawa Tengah dan Daerah Istimewa YogyakartaNamaRelasiFrekuensiStasiun pemberhentian– Perjalanan kereta api ini dilanjutkan sampai dengan Stasiun Cilacap dengan stasiun pemberhentian seperti , , dan . Gambir–   Perjalanan kereta api ini dilanjutkan sampai dengan Stasiun Solo Balapan dengan stasiun pemberhentian tambahan seperti .      Perjalanan kereta api ini dilanjutkan sampai dengan Stasiun Solo Balapan dengan stasiun pemberhentian tambahan seperti .DKI Jakarta ke Jawa TimurNamaRelasiFrekuensiStasiun pemberhentian –      Gambir– via   Gambir–Malang via Purwokerto  

 Kelas campuran 
Jawa bagian baratNamaKelasRelasiFrekuensiStasiun pemberhentianEksekutif– Perjalanan dilanjutkan dengan kereta api Papandayan relasi –– pada tanggal ganjil serta kereta api Pangandaran relasi Gambir–Bandung– pada tanggal genap dengan penambahan stasiun pemberhentian seperti Stasiun Padalarang dan .Ekonomi PremiumDKI Jakarta ke Jawa Tengah dan Daerah Istimewa YogyakartaNamaKelasRelasiFrekuensiStasiun pemberhentianEksekutif–  Perjalanan kereta api ini dilanjutkan sampai dengan Stasiun Kutoarjo dengan stasiun pemberhentian lanjutan seperti ,  (hanya jadwal pagi dan malam), ,  (jadwal pagi), dan . 
 Kereta api Sawunggalih jadwal malam arah Kutoarjo tidak berhenti di Stasiun Karanganyar, begitu juga sebaliknya pada jadwal siang.Ekonomi PremiumEksekutif Perjalanan kereta api ini dilanjutkan sampai dengan Stasiun Kutoarjo dengan stasiun pemberhentian lanjutan seperti Kroya, Sumpiuh, Gombong, Kebumen, dan  (arah Jakarta).Ekonomi PremiumEksekutifPasar Senen–  Perjalanan kereta api ini dilanjutkan sampai dengan Stasiun Solo Balapan dengan stasiun pemberhentian tambahan seperti .
 Kereta api Fajar Utama Solo hanya berangkat dari DKI Jakarta pada jadwal pagi, sedangkan sebaliknya menggunakan nama kereta api Mataram pada keesokan harinya dan saling bertukar rangkaian dengan kereta api Mataram.
 Senja Utama Solo hanya berhenti di Stasiun Sumpiuh.EkonomiEksekutif Kereta api Mataram hanya berangkat dari DKI Jakarta pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya menggunakan nama Senja Utama Solo pada keesokan harinya dan saling bertukar rangkaian dengan kereta api Mataram.
 Perjalanan kereta api ini dilanjutkan sampai dengan Stasiun Solo Balapan dengan stasiun pemberhentian tambahan seperti Klaten.EkonomikartaEksekutif Fajar Utama Yogyakarta hanya berhenti di Stasiun  (arah Yogyakarta),  (arah Yogyakarta), , dan .
 Senja Utama Yogyakarta hanya berhenti di Stasiun Karawang.Ekonomi PremiumEksekutif–Yogyakarta  Perjalanan kereta api ini dilanjutkan sampai dengan Stasiun Solo Balapan dengan stasiun pemberhentian tambahan seperti Klaten.EkonomiEksekutifPasar Senen– Ekonomi PremiumEksekutifEkonomiDKI Jakarta ke Jawa TimurNamaKelasRelasiFrekuensiStasiun pemberhentianMadiun JayaEksekutif– Ekonomi PremiumEksekutif Kereta api Bangunkarta mengarah Jombang hanya berhenti di Stasiun   dan .
 Kereta api Bangunkarta mengarah Jakarta hanya berhenti di Stasiun  dan .
 Kereta api Bangunkarta mengarah Gambir hanya berhenti di Stasiun Bekasi.
 Perjalanan kereta api ini dilanjutkan sampai dengan Stasiun Jombang dengan stasiun pemberhentian tambahan seperti , , dan .EkonomiEksekutifPasar Senen– via EkonomiEksekutifPasar Senen– EkonomiEksekutifPasar Senen–Blitar via PurwokertoEkonomiJawa Barat ke Jawa TengahNamaKelasRelasiFrekuensiStasiun pemberhentianEksekutif– via EkonomiJawa Barat ke Jawa TimurNamaKelasRelasiFrekuensiStasiun pemberhentianEksekutif– via  Perjalanan kereta api ini dilanjutkan sampai dengan Stasiun Jember dengan stasiun pemberhentian tambahan seperti , , , , , , .
 Perjalanan dilanjutkan dengan kereta api Cheribon relasi – yang beroperasi secara fakultatifEkonomiEksekutif– via  Jadwal pagi menggunakan rangkaian kereta api Mutiara Selatan milik Depo Induk Sidotopo.Ekonomi PremiumJawa Tengah dan Daerah Istimewa Yogyakarta ke Jawa TimurNamaKelasRelasiFrekuensiStasiun pemberhentianEksekutif– Perjalanan kereta api ini dilanjutkan sampai dengan Stasiun Cilacap dengan stasiun pemberhentian seperti , , , , , , dan .EkonomiEksekutif–EkonomiEksekutifEkonomi

 Kelas ekonomi 
Jawa bagian baratNamaRelasiFrekuensiStasiun pemberhentian– Perjalanan dilanjutkan sampai dengan Stasiun Garut dengan stasiun pemberhentian seperti , , dan .DKI Jakarta ke Jawa Tengah–Daerah Istimewa YogyakartaNamaRelasiFrekuensiStasiun pemberhentian–  Perjalanan kereta api ini dilanjutkan sampai dengan Stasiun Solo Balapan dengan stasiun pemberhentian tambahan seperti  dan . Perjalanan kereta api ini dilanjutkan sampai dengan Stasiun Purwosari dengan stasiun pemberhentian tambahan seperti DKI Jakarta ke Jawa TimurNamaRelasiFrekuensiStasiun pemberhentian–Pasar Senen– via Pasar Senen–Malang via Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta ke Jawa TimurNamaRelasiFrekuensiStasiun pemberhentian– Perjalanan kereta api ini dilanjutkan sampai dengan  dengan stasiun pemberhentian seperti Wonokromo, Sidoarjo, Bangil, Pasuruan, Probolinggo, Klakah, Tanggul, Rambipuji, Jember, Kalisat (arah Banyuwangi), Kalibaru, Kalisetail, Rogojampi, dan Banyuwangi Kota

 Lintas utara Jawa 
 Kelas eksekutif 
DKI Jakarta ke Jawa TengahNamaRelasiFrekuensiStasiun pemberhentian–DKI Jakarta ke Jawa TimurNamaRelasiFrekuensiStasiun pemberhentian –      Perjalanan kereta api ini dilanjutkan sampai dengan Stasiun Jember dengan stasiun pemberhentian seperti , , , , , , , dan 

 Kelas campuran 
Jawa bagian baratNamaKelasRelasiFrekuensiStasiun pemberhentianEksekutif– Kereta api Gunungjati diteruskan sampai dengan Stasiun Semarang Tawang dengan stasiun perberhentian seperti , , , , dan EkonomiEksekutif Kereta api Cakrabuana diteruskan sampai dengan Stasiun Purwokerto dengan stasiun pemberhentian seperti , , dan EkonomiDKI Jakarta ke Jawa TengahNamaKelasRelasiFrekuensiStasiun pemberhentian Eksekutif –  

 Perjalanan kereta api Tegal menggunakan rangkaian kereta api Gumarang milik Depo Kereta Surabaya Pasarturi. Ekonomi Premium Eksekutif Pasar Senen–   Ekonomi  Eksekutif  EkonomiDKI Jakarta ke Jawa TimurNamaKelasRelasiFrekuensiStasiun pemberhentian  Eksekutif –  
 Perjalanan kereta api ini dilanjutkan sampai dengan Stasiun Malang dengan stasiun pemberhentian seperti ,  (arah Malang), , , dan .
 Perjalanan kereta api Jayabaya menggunakan rangkaian kereta api Gaya Baru Malam Selatan milik Depo Induk Sidotopo. Ekonomi  Eksekutif  
 Perjalanan kereta api ini dilanjutkan sampai dengan Stasiun Ketapang dengan stasiun pemberhentian seperti , , , ,  , , , , , , , , , dan . Ekonomi  Eksekutif   Ekonomi  Eksekutif  

 Perjalanan kereta api Dharmawangsa Ekspres menggunakan rangkaian kereta api Brantas milik Depo Kereta Blitar. Ekonomi

 Kelas ekonomi 
DKI Jakarta ke Jawa TengahNamaRelasiFrekuensiStasiun pemberhentian–DKI Jakarta ke Jawa TimurNamaRelasiFrekuensiStasiun pemberhentian– Perjalanan dilanjutkan dengan kereta api Ambarawa Ekspres relasi –.Jawa Tengah ke Jawa TimurNamaRelasiFrekuensiStasiun pemberhentian–

 Aglomerasi 
 Nama  Kelas  Relasi  Frekuensi  Stasiun pemberhentian   Eksekutif – via  1x Searah jarum jam: , , , ,  (hanya arah hilir), , , , , , ....
 Poros Purwokerto–Semarang–Surakarta hanya beroperasi pada jadwal petang
 Perjalanan menuju  dilanjutkan melalui  (lihat di bawah)
 Perjalanan kereta api ini dilanjutkan sampai dengan  dengan stasiun pemberhentian seperti  dan .EkonomiEksekutif 1x Berlawanan arah jarum jam: , , , , , , , , , , , , ....
 Perjalanan menuju  dilanjutkan melalui  (lihat di atas)
 Perjalanan kereta api ini dilanjutkan sampai dengan  dengan stasiun pemberhentian seperti  dan .EkonomiEksekutif–3x, , , , , , , Ekonomi  Eksekutif-Ekonomi Semarang Tawang– 1x , , , , , , , 
 Kereta api Kamandaka dapat diperpanjang sampai Stasiun Cilacap dengan kelas eksekutif-ekonomi premium, berhenti di Stasiun Kroya, , dan Eksekutif – 1x Beroperasi pada jadwal pagi setiap hari Jumat–Minggu dan hari libur nasionalEksekutif – Ekonomi Ekonomi – Ketapang Eksekutif – KetapangEkonomiEkonomi – Ketapang   Eksekutif-Ekonomi Semarang Tawang –  2x , ,    –  3x , , , , 
 Layanan kereta api Kaligung diperpanjang sampai Stasiun Cirebon Prujakan pada jadwal pagi serta berhenti di Stasiun , , dan 
 Segmen Semarang Poncol–Tegal hanya beroperasi pada jadwal siang, petang, dan malam

 Sumatra Utara 
 Nama  Kelas   Relasi  Frekuensi  Stasiun pemberhentian Eksekutif-Bisnis-Ekonomi Premium – 4x Kelas bisnis dan ekonomi premium hanya beroperasi pada hari tertentuEkonomiMedan – 3x, , , , , , , , , , , 

 Sumatra bagian Barat dan Selatan 
Berikut ini adalah layanan kereta api antarkota di Pulau Sumatra bagian Barat dan Selatan sesuai Gapeka 2023. 
 Nama  Kelas  Relasi  Frekuensi  Stasiun pemberhentian  Eksekutif-Bisnis  –   1x  , , , , , , , , , , , 
 Hanya beroperasi pada hari tertentu  Ekonomi 1x  , Prabumulih, , Peninjawan, Baturaja, Martapura, Waytuba, Blambangan Umpu, , , , Ketapang, Kotabumi, Sulusuban, , Bekri, , Rejosari, Eksekutif-BisnisKertapati – 1xPrabumulih, , , Ekonomi1x, Prabumulih, , , Muara Enim, Lahat, , Tebing Tinggi, ,   Tanjungkarang –  2x  , , , , , , , , , , 

 Komuter, lokal dan bandara 

 Aceh 
SimbolNama KARuteJalur yang dilaluiKategoriOperatorArmada regulerPerintis Cut MeutiaKutablang – Krueng GeukuehJalur kereta api Kutablang–Krueng GeukuehKereta lokalPT Kereta Api Indonesia (Divisi Regional I Sumatera Utara)KRDI (MH201)

 Sumatera Utara 
SimbolNama KARuteJalur yang dilaluiKategoriOperatorArmada reguler – Bandar Khalipah – Araskabu – KualanamuMedan–Tebing Tinggi (via atas)
Percabangan menuju Bandara KualanamuKereta api bandara/pengumpanKAI BandaraKRDE Woojin (ME202) – Binjai (– Kuala Bingai)Besitang–MedanKereta komuterKAI BandaraGE U18A1A (BB203), K3 NI – Bandar Khalipah – Araskabu –  Tebing Tinggi – SiantarMedan–Tebing Tinggi (via bawah)
Tebing Tinggi–SiantarKereta lokalPT Kereta Api Indonesia (Divisi Regional I Sumatera Utara)GE U18C (CC201), K3 splitDatuk BelambanganTebing Tinggi – Bandar Tinggi – LalangTebing Tinggi–Kisaran
Percabangan menuju Kuala TanjungKereta lokalPT Kereta Api Indonesia (Divisi Regional I Sumatera Utara)GE U18A1A (BB203), K3 NI

 Sumatera Barat 
SimbolNama KARuteJalur yang dilaluiKategoriOperatorArmada regulerMinangkabau EkspresPulau Air – Padang – Duku – Bandara Internasional MinangkabauPulau Aie–Padang Panjang 
Percabangan menuju BIMKereta api bandara/pengumpanPT Kereta Api Indonesia (Divisi Regional II Sumatera Barat)KRDE INKA (ME204)Padang – Duku – Lubuk Alung – Pariaman – NarasPulau Aie–Padang Panjang 
Lubuk Alung–Naras–Sungai Limau Kereta lokalPT Kereta Api Indonesia (Divisi Regional II Sumatera Barat)GE U18C (CC201), K3 split
KRDI (MH201)Lembah AnaiPadang – Duku – Lubuk Alung – Kayu TanamPulau Aie–Padang PanjangKereta lokalPT Kereta Api Indonesia (Divisi Regional II Sumatera Barat)Bus rel INKA
Henschel DHG 1000 BB (BB303), K3 split

 Banten 
SimbolNama KARelasiJalur yang dilaluiKategoriOperatorArmada regulerLin MerakRangkasbitung – MerakAnyer Kidul–Kampung BandanKereta api lokalKAI Commuter GE U18C (CC201), K3 split

 Jabodetabek 
SimbolNama KARelasiJalur yang dilaluiKategoriOperatorArmada regulerLin Soekarno-HattaManggarai – Duri – Bandara Soekarno-HattaAnyer Kidul–Kampung Bandan
Tangerang–Duri

Batu Ceper–Bandara Soekarno-HattaKereta api bandara/pengumpanKAI Commuter KRL INKA Bombardier (EA203) Lin BogorJakarta Kota – Depok – BogorJakarta Kota–Bogor–PadalarangKereta komuterex-Tokyo Metro seri 6000 (EA 204)
ex-JR East seri 205 (EA205, ED106)

CRRC SFC120-V (EA206)

INKA iE305 (EA207) Lin BogorJakarta Kota – Depok – NamboJakarta Kota–Bogor–Padalarang
Percabangan menuju NamboKereta komuter Lin CikarangKampung Bandan – Manggarai – CikarangAnyer Kidul–Kampung Bandan
Lintas Jakarta

Jakarta Kota–CikampekKereta komuter Lin CikarangKampung Bandan – Pasar Senen – CikarangJakarta Kota–CikampekKereta komuter Lin CikarangKampung Bandan – ManggaraiAnyer Kidul–Kampung Bandan
Lintas JakartaKereta komuter Lin RangkasbitungTanah Abang – RangkasbitungAnyer Kidul–Kampung BandanKereta komuter Lin TangerangDuri – TangerangTangerang–DuriKereta komuterLin Tanjung PriukJakarta Kota – Tanjung PriukLintas JakartaKereta komuter

 Jawa Barat 
SimbolNama KARelasiJalur yang dilaluiKategoriOperatorArmada regulerFeeder KCJBPadalarang – BandungPadalarang–KasugihanKereta api bandara/pengumpanKereta Cepat Indonesia–ChinaKRDE INKA (ME204)Lin Bandung Raya(Purwakarta –) Padalarang –  Bandung – CicalengkaCikampek–Padalarang
Padalarang–KasugihanKereta komuterKAI Commuter GE U18C (CC201), GE U20C (CC203), K3 splitLin GarutPurwakarta – Bandung –  GarutCikampek–Padalarang
Padalarang–Kasugihan

Cibatu–CikajangKereta api lokalGE U18C (CC201), GE U20C (CC203), K3 splitSiliwangiSukabumi – CipatatJakarta Kota–Bogor–PadalarangKereta api lokalPT Kereta Api Indonesia (Daerah Operasi I Jakarta) GE CM20EMP (CC206), K3 splitPangrangoBogor – SukabumiJakarta Kota–Bogor–PadalarangKereta api lokalGE CM20EMP (CC206), K1, K3Lin WalaharCikarang – PurwakartaJakarta Kota–Cikampek
Cikampek–PadalarangKereta api lokalKAI Commuter GE U18C (CC201), GE U20C (CC203), K3 splitLin JatiluhurCikarang – CikampekJakarta Kota–CikampekKereta api lokalGE U18C (CC201), GE U20C (CC203), K3 split

 Jawa Tengah dan Yogyakarta 
SimbolNama KARuteJalur yang dilaluiKategoriOperatorArmada reguler Lin Yogyakarta International Airport Yogyakarta – Kutoarjo–Purwosari–Solo Balapan
Percabangan menuju YIAKereta api bandara/pengumpanKAI BandaraKRDE INKA (ME201, ME204) Bandara Adi SoemarmoBandara Adi Soemarmo –  Solo Balapan – MadiunPercabangan menuju Bandara Adi SoemarmoGundih–Solo Balapan
Solo Balapan–KertosonoKereta api bandara/pengumpanPT Kereta Api Indonesia (Daerah Operasi VI Yogyakarta)KRDI (MH201)Lin YogyakartaYogyakarta – Klaten – PalurKutoarjo–Purwosari–Solo BalapanKereta komuterKAI Commuter KRL INKA (EA202)Lin PrameksYogyakarta – KutoarjoKutoarjo–Purwosari–Solo BalapanKereta komuterKRDE INKA (ME201)Bathara KresnaPurwosari – WonogiriPurwosari–Wonogiri–BaturetnoKereta api lokalPT Kereta Api Indonesia (Daerah Operasi VI Yogyakarta)MCW302 (MH101)Kedung SepurSemarang Poncol – Brumbung – NgromboTegal–Brumbung
Segitiga Brumbung–Gundih–GambringanKereta komuterPT Kereta Api Indonesia (Daerah Operasi IV Semarang)GE U18C (CC201), GE U20C (CC203), K3 splitBlora JayaSemarang Poncol – Ngrombo – Cepu– BojonegoroTegal–Brumbung
Segitiga Brumbung–Gundih–Gambringan

Gambringan–Surabaya PasarturiKereta api lokalGE U18C (CC201), GE U20C (CC203), K3 NI

 Jawa Timur 
SimbolNama KARelasiJalur yang dilaluiKategoriOperatorArmada regulerLin JenggalaMojokerto – Sepanjang/Sidoarjo – Surabaya Pasarturi – Indro/BabatSumari–Gresik–Kandangan
Gundih–Surabaya Pasarturi

Lintas Surabaya

Solo Balapan–Wonokromo

Tarik–SidoarjoKereta komuterKAI Commuter KRDI (MH201)Lin SupasSurabaya Kota – PasuruanLintas Surabaya
Wonokromo–Bangil

Bangil–KalisatKereta api lokalGE U18C (CC201), GE U20C (CC203), K3 splitLin PenataranSurabaya Kota – Malang – Blitar – Kertosono – Surabaya Kota
(searah jarum jam)Lintas Surabaya
Wonokromo–Bangil

Kertosono–Bangil

Solo Balapan–WonokromoKereta api lokalGE U18C (CC201), GE U20C (CC203), K3 splitLin DhohoSurabaya Kota – Kertosono – Blitar – Malang – Surabaya Kota
(berlawanan arah jarum jam)Lintas Surabaya
Solo Balapan–Wonokromo

Kertosono–Bangil

Wonokromo–BangilKereta api lokalGE U18C (CC201), GE U20C (CC203), K3 splitLin ArjonegoroSidoarjo – Surabaya Pasarturi – BojonegoroGundih–Surabaya Pasarturi
Lintas Surabaya

Wonokromo–BangilKereta api lokalKRDI (MH201)Lin BlorasuraCepu – Surabaya PasarturiGundih–Surabaya PasarturiKereta api lokalGE U18C (CC201), GE U20C (CC203), K3 splitPandanwangiJember – KetapangBangil–Kalisat
Kalisat–BanyuwangiKereta api lokalPT Kereta Api Indonesia (Daerah Operasi IX Jember)GE U18C (CC201), GE U20C (CC203), K3 split

 Sulawesi Selatan 
SimbolNama KARuteJalur yang dilaluiKategoriOperatorArmada regulerAndalan CelebesGarongkong – Barru – Ma'rang – Mangilu Percabangan menuju Pelabuhan Garongkong
Jalur kereta api Makassar–Parepare

Percabangan menuju Pabrik Semen TonasaKereta api lokalPT Kereta Api Indonesia (Daerah Operasi VIII Surabaya), Sulsel Citra Indonesia KRDE INKA (ME2XX)LontaraGarongkong – Barru – Ma'rang – Mandai Percabangan menuju Pelabuhan Garongkong
Jalur kereta api Makassar–ParepareKereta api lokalPT Kereta Api Indonesia (Daerah Operasi VIII Surabaya), Sulsel Citra IndonesiaKRDE INKA (ME2XX)
 Kereta non-komersial 
 Kereta api penolong
 Rail One
 Rail Clinic
 Wijayakusuma
 Kereta Pustaka Indonesia
 Wisata Danau Singkarak

 Tidak beroperasi 

 Pernah beroperasi  

 Nama  Relasi  Mulai beroperasi  Berhenti beroperasi  KeteranganAji SakaPasar Senen - Malang via Semarang Tawang1 Februari 201410 Juli 2014Nama sempat digunakan sebagai kereta tambahan relasi Kutoarjo - YogyakartaAnjasmoroPasar Senen - Jombang1 Desember 201910 Februari 2021Layanan relasi diteruskan oleh KA Bangunkarta. Nama digunakan kembali sebagai kereta tambahan relasi Gambir - Surabaya Pasarturi via SemarangArgo BromoGambir - Surabaya Pasarturi31 Juli 19952000-anDilebur dengan kereta api Argo Bromo AnggrekArgo GedeGambir - Bandung31 Juli 199526 April 2010Dilebur dengan kereta api Parahyangan menjadi kereta api Argo ParahyanganArgo JatiGambir - Cirebon12 April 200716 Agustus 2019Dilebur dengan kereta api Cirebon Ekspres dan Tegal Bahari menjadi kereta api Argo CheribonBadrasuryaBandung - Surabaya Kota1970-an1997Diganti oleh kereta api PasundanBanten EkspresAngke - Merak22 September 20081 April 2017Diganti oleh kereta api Lokal Merak dan  Lin RangkasbitungBaraya GeulisPadalarang - Cicalengka21 Desember 20082013Menggunakan rangkaian Kereta Rel Diesel Elektrik (KRDE)BlagadorJember - Panarukann/a2004Berakhir bersama dengan jalur kereta api Kalisat-PanarukanBumi GeulisBogor - Sukabumi13 Desember 200815 Desember 2012Digantikan oleh KA PangrangoCantik EkspresJember - Surabaya KotaSeptember 20061 Desember 2009Cepat SidarejaManggarai - Bandung - Sidareja198415 November 1990Digantikan oleh kereta api Serayu. Pola operasi berbentuk V yaitu Manggarai - Bandung - Sidareja - Manggarai - BandungCianjuranLampegan - Ciroyomn/a25 April 2013CipujaJakarta Kota - Kroya via Bandung1990-ann/aDilebur dengan kereta api Citrajaya menjadi kereta api SerayuCitrajayaManggarai - Kroya via Bandung1990-ann/aDilebur dengan kereta api Cipuja menjadi kereta api SerayuCirebon EkspresGambir - Cirebon29 November 198916 Agustus 2019Dilebur dengan kereta api Argo Jati dan Tegal Bahari menjadi kereta api Argo CheribonCisadaneBandung - Madiun1990-an21 Januari 2002Nama digunakan kembali sebagai kereta rel listrik (KRL) relasi Jakarta Kota - TangerangDolok MartimbangMedan - Siantar20 Mei 1998; 5 Mei 20192007; Februari 2020Fajar/Senja Utama CirebonPasar Senen - Cirebon1 Juni 20161 Desember 2019Fajar/Senja Utama SemarangPasar Senen - Semarang Tawang19 Agustus 198019 Agustus 2014Digantikan Dengan Kereta api MenorehFeeder BojonegoroSemarang Poncol - Bojonegoron/a1 Juli 2012Feeder untuk penumpang kereta api Tawang Jaya yang hendak menuju BojonegoroFeeder PurworejoKutoarjo - Purworejo1990-anNovember 2010Feeder untuk penumpang kereta api Sawunggalih maupun Kutojaya Selatan yang hendak menuju PurworejoGaluhPasar Senen - Banjar198521 Januari 2002GalunggungKiaracondong - Tasikmalaya26 Desember 201828 Maret 2020Gaya Baru Malam UtaraPasar Senen - Surabaya Pasar Turi1 Februari 197621 Januari 2002Gunung Jati EkspresJakarta Kota - Cirebon1 Februari 19731992JatayuSurabaya Kota - Malang16 Oktober 19962001Jayabaya SelatanGambir - Surabaya Kota19902007Jayabaya UtaraGambir - Surabaya Pasar Turi1990-an2001Diganti oleh kereta api GumarangJoglokertoPurwokerto - Solo Balapan25 September 20151 Desember 2018Dilebur dengan Kereta api Kamandaka menjadi kereta api JoglosemarkertoKaligangsaTanjung Priok - Tegal5 Agustus 2012Agustus 2012Menggunakan rangkaian kereta rel diesel elektrik (KRDE)KalijagaSemarang Tawang - Solo Balapan15 Februari 20141 Desember 2019KalimayaTanah Abang - Merak27 Oktober 20121 April 2017Diganti oleh kereta api Lokal Merak dan  Lin RangkasbitungKamandanuGambir - Semarang Tawang23 Desember 19995 Desember 2009KertalayaKertapati - Indralaya19 Februari 2009Juli 2019KinantanMedan - Rantau Prapat20011 Agustus 2007KrakatauMerak - Blitar15 Juli 201317 Juli 2017Diperpendek relasinya menjadi Pasar Senen - Blitar dan dirubah menjadi kereta api SingosariKuda PutihYogyakarta - Solo Balapan19661980Lancang KuningMedan - Tanjungbalain/an/aLimex Gaja BaruJakarta Kota - Surabaya Pasar Turi19681971Berganti menjadi kereta api Mutiara UtaraMadiun EkspresMadiun - Surabaya Gubengn/an/aMaharaniSemarang Poncol - Surabaya Pasar Turi7 Februari 20141 Oktober 2021Digantikan Oleh kereta api AirlanggaMahesaBandung - Kroya - Semarang Tawang1 Juli 19982000Malang EkspresSurabaya Gubeng - Malang20062009Merak JayaJakarta Kota - Merak1 November 19961 Juni 2006Mutiara UtaraJakarta Kota - Surabaya Pasar Turi27 September 19711 Oktober 1995Diganti oleh kereta api SembraniPajajaranBandung - Solo Balapan11 Maret 199212 Mei 2000Dilebur dengan kereta api Senja Mataram dan diganti oleh kereta api LodayaPandanaranSemarang Poncol - Solo Balapan19712000PandanwangiSemarang Poncol - Solo Balapann/a24 Oktober 2011Nama juga digunakan oleh kereta api relasi Jember - KetapangPapandayan EkspresBandung - Cikampek - Cirebon 3 Maret 2009n/aBatal jalan. Nama digunakan kembali oleh kereta api relasi Gambir - GarutParahyanganGambir - Bandung31 Juli 197126 April 2010Dilebur dengan kereta api Argo Gede menjadi kereta api Argo Parahyangan. Nama digunakan kembali dalam Gapeka 2025.Patas Bandung RayaPadalarang - Cicalengka1997; 5 Mei 201616 Januari 2015; 1 November 2018Pekalongan EkspresPekalongan - Semarang Tawang12 Juli 201419 Desember 2014Penataran EkspresBlitar - Surabaya Gubeng via Malang1 November 20136 Januari 2015Priangan EkspresPasar Senen - Banjar12 Agustus 20091 Desember 2009PurbayaPurwokerto - Surabaya Kota15 April 197115 Januari 2002Putri HijauMedan - Tanjungbalain/an/aKelak akan menjadi Putri DeliPutri UnguMedan - Tanjungbalain/an/aKelak akan menjadi Putri DeliRangkas JayaTanah Abang - Rangkasbitung28 April 20081 April 2017Diganti oleh kereta api Lokal Merak dan  Lin RangkasbitungRajawaliSemarang Tawang - Surabaya Pasar Turi21 Mei 20031 Maret 2013Berhenti beroperasi karena perpanjangan relasi KA HarinaRengganisMalang - Bangil - Banyuwangi Baru1990-an25 Januari 2002Kelak akan menjadi Tawang AlunSarangan EkspresMadiun - Surabaya Gubeng6 Februari 201416 Februari 2016Solo JayaGambir - Solo BalapanJuli 1996September 1996Kelak Akan Menjadi Argo LawuSonggoritiSurabaya Gubeng - Malang1 Maret 201910 Februari 2021Kelak akan menjadi Arjuno EkspresSriwijayaKertapati - Tanjungkarang1 Juni 19671 Februari 2025Sudah tidak dioperasikan sejak 1 April 2020SuryajayaGambir - Surabaya Pasar Turi199417 Agustus 1995Digantikan oleh kereta api Argo BromoTanjungbalai EkspresMedan - Tanjung Balai14 Desember 201910 Februari 2021Tawang MasPasar Senen - Semarang Tawang199425 Januari 2002TawangmanguLempuyangan - Solo Balapan3 Agustus 201410 Agustus 2014Tegal EkspresPasar Senen - Tegal1 Agustus 20131 Oktober 2021Digantikan Oleh kereta api AirlanggaTirtonadiPasar Senen - Solo Jebres199425 Januari 2002TumapelSurabaya Kota - Malang14 Januar1 1971; 1 Juni 20142002; 31 Januari 2025Dilebur kedalam Commuter Line Dhoho dan Penataran

 Tercatat dalam Gapeka 19611961 Indonesian Railways Timetable 
 Jalur Nama Relasi Keterangan Lintas selatan Jawa 1. Parahijangan Surabaja Kota - BandungMerupakan kereta ekspres siang 2. Madjapahit Bandung - Surabaja Kota–Lintas tengah Jawa 3. Sunda Kelapa Kroja - Gambir via Purwokerto 4. Singhasari Tjirebon - Surabaja Kota via Purwokerto7. Bintang SendjaSurabaja Kota - Djakarta via SemarangMerupakan kereta ekspres malam8. Bintang FadjarDjakarta - Surabaja Kota via SemarangLintas utara Jawa5. TarumanegaraSurabaya Pasar Turi - Gambir–6. MantjanegaraGambir - Surabaya Pasar Turi

 Pada Era Hindia Belanda 

 Jalur Nama Relasi Lintas tengah Jawa 1. De Vlugge Vier Batavia - Bandoeng 2. Eendaagsche Express Batavia - Soerabaia via Purwokerto 3. De Java Nacht Express Batavia - Soerabaia via Purwokerto

 Catatan 

 Lihat pula 
 Daftar kecelakaan kereta api di Indonesia
 Kereta Api Indonesia
 Sejarah perkeretaapian di Indonesia
 Sistem penomoran bakal pelanting di Indonesia

 Referensi 


Kategori:Daftar bertopik Indonesia