Stasiun Haurpugur

Stasiun Haurpugur (HRP) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Cangkuang, Rancaekek, Bandung. Stasiun yang terletak pada ketinggian +689 m ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Walaupun diberi nama Haurpugur (suatu desa di Rancaekek), stasiun ini secara administratif berada di sebelah barat laut desa tersebut.

 Sejarah 
Stasiun Haurpugur awalnya dibangun sebagai perhentian kecil, bersama dengan perhentian Andir, Gadobangkong, Cikudapateuh, dan Rancakendal. Rencana pembukaan perhentian-perhentian tersebut diiklankan di surat kabar de Preanger-bode pada 13 Februari 1899 oleh Eksploitasi Barat Staatsspoorwegen, yang mengumumkan bahwa perhentian-perhentian tersebut mulai beroperasi pada tanggal tanggal 20 Februari 1899. Karena ukurannya yang kecil ini, sejak awal dibangunnya perhentian ini hanya melayani kereta api lokal.

Sebagai perhentian kecil, bangunan Perhentian Haurpugur dahulu hanya terbuat dari kayu. Berdasarkan letak kilometernya, bangunan tersebut berada 250 di timur lokasi stasiun saat ini. Bangunan tersebut kemudian dinonaktifkan dan diganti dengan bangunan stasiun baru yang lebih besar dan permanen di sisi barat jalan.

Dahulu, ke arah barat Stasiun Haurpugur terdapat perhentian (stopplaats) bernama Rancakendal. Perhentian tersebut dibuka pada 20 Februari 1899 oleh Staatsspoorwegen (SS), bersamaan dengan Gadobangkong, Andir, Cikudapateuh, dan Haurpugur. Dilansir dari surat kabar De Preanger-Bode yang terbit pada 15 Februari 1899, perhentian tersebut terletak di kilometer 175 atau tiga kilometer dari Stasiun Rancaekek saat ini. Perhentian tersebut hanya berumur singkat, karena ditutup pada tanggal 1 Agustus 1899.

Pada 30 Desember 2024, jalur ganda petak Haurpugur—Cicalengka telah resmi dioperasikan. Dengan demikian, status operasional Stasiun Haurpugur diturunkan menjadi perhentian atau halte, yang ditandai dengan wesel di sebelah barat dan timur dicabut, layanan PPKA dihilangkan, serta persinyalan dikendalikan sepenuhnya dari Stasiun Cicalengka. Pemberangkatan kereta api di Stasiun Haurpugur pun hanya dilakukan oleh kondektur setelah sinyal blok dinyatakan aman.

 Bangunan dan tata letak 
Saat sebagai stasiun kereta api kelas III/kecil, Stasiun Haurpugur ini hanya memiliki dua jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus. Terkait proyek jalur ganda lintas Bandung Raya, jalur dari stasiun ini ke arah barat (hingga Stasiun Gedebage) dan ke arah timur (hingga Stasiun Cicalengka) ditingkatkan menjadi jalur ganda. Peningkatan ini dilakukan untuk meningkatkan frekuensi lalu lintas kereta api di lintas tersebut dan juga mendukung akses menuju kereta cepat Jakarta—Bandung.

Setelah jalur ganda tersambung hingga Gedebage pada pertengahan Desember 2022, jumlah jalur di Stasiun Haurpugur sama sekali tidak berubah. Hanya saja, semua kereta api yang datang dari arah timur saat itu diwajibkan melewati jalur 1 saja. Kemudian, sejak 31 Desember 2024, jalur ganda tersambung hingga Cicalengka sehingga stasiun ini tidak memiliki kendali wesel atau persinyalan. Persinyalan stasiun ini digantikan dengan persinyalan blok intermediet. Sebagai akibatnya, sudah tidak ada lagi persilangan maupun penyusulan antarkereta api di stasiun ini.

Per November 2022, sistem persinyalan di Stasiun Haurpugur yang sebelumnya menggunakan persinyalan mekanik kini telah diganti menjadi persinyalan elektrik produksi PT Len Industri. Bangunan baru stasiun ini telah dipakai sejak 10 Maret 2023, meskipun peron baru sudah digunakan sejak beberapa bulan sebelumnya. Bangunan lama Stasiun Haurpugur ini sudah dibongkar total untuk pelebaran pintu akses keluar masuk penumpang di bangunan stasiun yang baru.
Lantai 1Concourse stasiunG
Lantai peronPintu masuk stasiunJalur 1← , tujuan /, tujuan Padalarang/PurwakartaJalur 2, tujuan / →, tujuan 

 Insiden 

Pada 5 Januari 2024 pagi hari, Commuter Line Bandung Raya dengan nomor KA 350 relasi —Cicalengka bertabrakan dengan KA Turangga dengan nomor KA 65A relasi — di petak Haurpugur—Cicalengka, dekat dengan Stasiun Haurpugur. Lalu lintas kereta api lintas selatan Pulau Jawa koridor Bandung—Kroya terganggu.

 Layanan kereta api 
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 per 1 Februari 2025.

 Kereta api lokal (Commuter Line) 
Nama kereta apiRelasi perjalananKeterangan Perjalanan searah hanya pada malam hari.– Perjalanan menuju Purwakarta hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi dan malam hari.Perjalanan searah hanya pada pagi hari.Perjalanan menuju Padalarang hanya pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada malam hari.

 Galeri 

 Catatan kaki 

 Referensi 

Haurpugur
Kategori:Rancaekek, Bandung