Formula Satu musim 1956

Formula Satu musim 1956 merupakan musim Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu yang ke-7, yang dimulai pada tanggal 22 Januari 1956, dan berakhir pada tanggal 2 September setelah delapan lomba.FIA Yearbook, 1974, page 119 Di musim ini juga digelar beberapa balapan non-kejuaraan yang melengkapi lomba-lomba resmi. Tampil sebagai juara dunia adalah Juan Manuel Fangio, yang menjadi gelar juara dunia yang keempat untuknya. Musim ini juga ditandai dengan tidak adanya tim asal Britania Raya yang berhasil menjadi juara di sebuah balapan. Sebuah catatan kelam yang kemudian terulangi lagi pada musim .
jmpl|Juan Manuel Fangio (sekitar tahun 1952).

 Ringkasan musim 
Fangio bergabung dengan Ferrari setelah Mercedes-Benz, yang dengannya dia memenangkan gelar 1954 dan 1955, menarik diri dari olahraga ini. Ferrari mengakuisisi mobil D50 milik tim Lancia yang telah dilipat dan membentuk tim yang kuat yang terdiri dari Fangio, Eugenio Castellotti, Luigi Musso dan Peter Collins. Fangio memenangkan balapan pembuka setelah menyita mobil Musso setelah mobilnya sendiri rusak. Collins dan rekan setim Fangio di Mercedes, Stirling Moss - yang sekarang mengendarai Maserati - memberikan tantangan terbesar bagi Fangio untuk mempertahankan gelarnya, masing-masing memenangkan dua balapan. Di musim yang terbuka, Connaughts, Vanwalls, dan BRM Inggris juga menunjukkan beberapa tanda yang menjanjikan.

Memasuki balapan terakhir musim ini, Fangio unggul delapan poin atas Collins dan Jean Behra yang konsisten, yang mengendarai Maserati. Satu-satunya cara dia bisa kehilangan gelar adalah dengan tidak mencetak poin dengan Collins menang dan menetapkan lap tercepat. (Karena seorang pembalap hanya bisa menghitung lima skor terbaik mereka, Behra tidak bisa memenangkan gelar). Fangio pensiun, dan dengan Musso yang tidak mau berbagi mobilnya dengan Fangio, Collins memiliki peluang besar untuk memenangkan gelar pertamanya. Collins, dalam tindakan sportivitas yang luar biasa, malah memilih untuk menyerahkan mobilnya kepada Fangio untuk memungkinkan pembalap Argentina itu finis kedua dalam lomba dan memenangkan gelar ketiganya berturut-turut.

 Tinjauan musim 
Balapan-balapan berikut diperhitungkan dalam Kejuaraan Dunia Pembalap 1956:
 Putaran Race Sirkuit Tanggal Posisi Pole Lap tercepat Pembalap pemenang Konstruktor Ban Laporan 1  Argentine Grand Prix Buenos Aires 22 Januari  Juan Manuel Fangio  Juan Manuel Fangio  Luigi Musso Juan Manuel Fangio  Ferrari  Report 2  Monaco Grand Prix Monaco 13 Mei  Juan Manuel Fangio  Juan Manuel Fangio  Stirling Moss  Maserati  Report 3  Indianapolis 500 Indianapolis 30 Mei  Pat Flaherty  Paul Russo  Pat Flaherty  Watson-Offenhauser  Report 4  Belgian Grand Prix Spa-Francorchamps 3 Juni  Juan Manuel Fangio  Stirling Moss  Peter Collins  Ferrari  Report 5  French Grand Prix Reims 1 Juli  Juan Manuel Fangio  Juan Manuel Fangio  Peter Collins  Ferrari  Report 6  British Grand Prix Silverstone 14 Juli  Stirling Moss  Stirling Moss  Juan Manuel Fangio  Ferrari  Report 7  German Grand Prix Nürburgring 5 Agustus  Juan Manuel Fangio  Juan Manuel Fangio  Juan Manuel Fangio  Ferrari  Report 8  Italian Grand Prix Monza 2 September  Juan Manuel Fangio  Stirling Moss  Stirling Moss  Maserati  Report
Krisis Suez adalah faktor yang berkontribusi dalam Formula Satu pada tahun 1956. Grand Prix Belanda dan Spanyol terpengaruh oleh krisis ini, dan harga minyak yang terlalu tinggi untuk tim dan pembalap, sehingga dua balapan yang awalnya seharusnya diadakan di Zandvoort dan Pedralbes dibatalkan. Indianapolis 500 adalah balapan yang disetujui USAC sehingga tidak dijalankan dengan spesifikasi Formula Satu, dan juga diperhitungkan dalam gelar Kejuaraan USAC 1956.

 Tim dan pembalap 
Tim dan pembalap berikut berkompetisi dalam Kejuaraan Dunia FIA 1956.

 Peserta Konstruktor Sasis Mesin Ban Pengemudi Putaran  Officine Alfieri Maserati Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6   Stirling Moss 1–2, 4–8  Jean Behra 1–2, 4–8  Carlos Menditeguy 1  Luigi Piotti 1  Chico Landi 1  Gerino Gerini 1  José Froilán González 1  Cesare Perdisa 2, 4–7  Paco Godia 4–8  Mike Hawthorn 4  Piero Taruffi 5  Umberto Maglioli 7–8  Luigi Villoresi 8  Jo Bonnier 8  Owen Racing Organisation Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6   Mike Hawthorn 1 BRM P25 BRM P25 2.5 L4 2, 6  Tony Brooks 2, 6  Ron Flockhart 6  Alberto Uria Maserati A6GCM Maserati 250F1 2.5 L6   Alberto Uria 1  Óscar González 1  Scuderia Ferrari Ferrari D50555 Ferrari DS50 2.5 V8Ferrari 555 2.5 L4   Juan Manuel Fangio 1–2, 4–8  Eugenio Castellotti 1–2, 4–8  Luigi Musso 1–2, 7–8  Peter Collins 1–2, 4–8  Olivier Gendebien 1, 5  Paul Frère 4  André Pilette 4  Alfonso de Portago 5–8  Wolfgang von Trips 8  Equipe Gordini Gordini T16T32 Gordini 23 2.5 L6Gordini 25 2.5 L8   Robert Manzon 2, 5–8  Élie Bayol 2  André Pilette 2, 5, 7  Hermano da Silva Ramos 2, 5–6, 8  André Milhoux 7  André Simon 8  Ecurie Rosier Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6   Louis Rosier 2, 4–7  Vandervell Products Vanwall VW 2 Vanwall 254 2.5 L4   Maurice Trintignant 2, 4, 6, 8  Harry Schell 2, 4–6, 8  Mike Hawthorn 5  Colin Chapman 5  José Froilán González 6  Piero Taruffi 8  Gould's Garage (Bristol) H.H. Gould Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6   Horace Gould 2, 4, 6–7  Giorgio Scarlatti Ferrari 500 Ferrari 500 2.0 L4   Giorgio Scarlatti 2  Scuderia Centro Sud Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6   Louis Chiron 2  Luigi Villoresi 4  Harry Schell 7  Toulo de Graffenried 8 Ferrari 500 Ferrari 500 2.0 L4  Giorgio Scarlatti 7  Piero Scotti Connaught-Alta B Alta GP 2.5 L4   Piero Scotti 4  Automobiles Bugatti Bugatti T251 Bugatti 2.5 L8   Maurice Trintignant 5  Luigi Piotti Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6   Luigi Villoresi 5–7  Luigi Piotti 7–8  André Simon Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6   André Simon 5  Scuderia Guastalla Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6   Umberto Maglioli 6  Gerino Gerini 8  Connaught Engineering Connaught-Alta B Alta GP 2.5 L4   Archie Scott-Brown 6, 8  Desmond Titterington 6  Jack Fairman 6, 8  Les Leston 8  Ron Flockhart 8  Bob Gerard Cooper-Bristol T23 Bristol BS1 2.0 L6   Bob Gerard 6  Gilby Engineering Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6   Roy Salvadori 6–8  Bruce Halford Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6   Bruce Halford 6–8  Jack Brabham Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6   Jack Brabham 6  Emeryson Cars Emeryson-Alta 56 Alta GP 2.5 L4   Paul Emery 6  Ottorino Volonterio Maserati A6GCM Maserati 250F1 2.5 L6   Ottorino Volonterio 7

 Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap 
Poin kejuaraan diberikan pada setiap balapan dengan basis 8-6-4-3-2 untuk lima finisher pertama, dengan poin tambahan yang diberikan kepada pembalap yang mencatatkan lap tercepat dalam balapan. Poin untuk drive bersama dibagi rata di antara para pembalap, terlepas dari siapa yang telah mengendarai lebih banyak lap. Hanya lima hasil putaran terbaik yang dihitung.

 Pos. Pembalap ARG MON 500 BEL FRA GBR GER ITA Pts. 1  Juan Manuel Fangio 1† / Ret 2† / 4† Ret 4 1 1 (2)† / 8† 30 (33) 2  Stirling Moss Ret 1 3† / Ret 5† / Ret (Ret) 2 1 27 (28) 3  Peter Collins Ret 2† 1 1 2† / Ret Ret† / Ret 2† 25 4  Jean Behra 2 3 7 3 3 3 Ret† / Ret 22 5  Pat Flaherty 1 8 6  Eugenio Castellotti Ret 4† / Ret Ret 2 10† Ret† / Ret 8† / Ret 7.5 7  Sam Hanks 2 6 =   Paul Frère 2 6 9  Paco Godia Ret 7 8 4 4 6 10  Jack Fairman 4 5 5 11  Luigi Musso 1† Ret Ret† Ret 4 =  Mike Hawthorn 3 DNS DNS 10† Ret 4 =  Ron Flockhart Ret 3 4 =  Don Freeland 3 4 15  Alfonso de Portago Ret 2† / 10† Ret† Ret 3 =  Cesare Perdisa 7 3† 5† 7 DNS 3 =  Harry Schell Ret 4 10† / Ret Ret Ret Ret 3 =  Johnnie Parsons 4 3 19  Louis Rosier Ret 8 6 Ret 5 2 =  Luigi Villoresi 5 Ret 6 Ret Ret† 2 =  Hermano da Silva Ramos 5 8 Ret Ret 2 =  Horace Gould 8 Ret 5 Ret 2 =  Olivier Gendebien 5 Ret 2 =  Dick Rathmann 5 2 25  Gerino Gerini 4† 10 1.5 =  Chico Landi 4† 1.5 27  Paul Russo Ret 1 —  André Pilette 6† 6 11 DNS 0 —  Luigi Piotti Ret DNS 6 0 —  Bob Sweikert 6 0 —  Óscar González 6† 0 —  Alberto Uria 6† 0 —  Élie Bayol 6† 0 —  Bob Veith 7 0 —  Toulo de Graffenried 7 0 —  Rodger Ward 8 0 —  Robert Manzon Ret 9 9 Ret Ret 0 —  André Simon Ret 9 0 —  Jimmy Reece 9 0 —  Cliff Griffith 10 0 —  Roy Salvadori Ret Ret 11 0 —  Gene Hartley 11 0 —  Bob Gerard 11 0 —  Fred Agabashian 12 0 —  Bob Christie 13 0 —  Al Keller 14 0 —  Eddie Johnson 15 0 —  Billy Garrett 16 0 —  Duke Dinsmore 17 0 —  Pat O'Connor 18 0 —  Jimmy Bryan 19 0 —  Ottorino Volonterio NC 0 —  Maurice Trintignant Ret Ret Ret Ret Ret 0 —  Umberto Maglioli Ret Ret Ret† 0 —  Bruce Halford Ret DSQ Ret 0 —  José Froilán González Ret Ret 0 —  Piero Taruffi Ret Ret 0 —  Tony Brooks DNS Ret 0 —  Giorgio Scarlatti DNQ Ret 0 —  Carlos Menditeguy Ret 0 —  Jim Rathmann Ret 0 —  Johnnie Tolan Ret 0 —  Tony Bettenhausen Ret 0 —  Jimmy Daywalt Ret 0 —  Jack Turner Ret 0 —  Keith Andrews Ret 0 —  Andy Linden Ret 0 —  Al Herman Ret 0 —  Ray Crawford Ret 0 —  Johnny Boyd Ret 0 —  Troy Ruttman Ret 0 —  Johnny Thomson Ret 0 —  Piero Scotti Ret 0 —  Desmond Titterington Ret 0 —  Archie Scott-Brown Ret 0 —  Paul Emery Ret 0 —  Jack Brabham Ret 0 —  André Milhoux Ret 0 —  Les Leston Ret 0 —  Ed Elisian Ret† 0 —  Eddie Russo Ret† 0 —  Jo Bonnier Ret† 0 —  Louis Chiron DNS 0 —  Colin Chapman DNS 0 —  Wolfgang von Trips DNS 0 Pos. Pembalap ARG MON 500 BEL FRA GBR GER ITA Pts.

 Balapan non-kejuaraan 
Balapan non-kejuaraan untuk mobil Formula Satu berikut ini juga diadakan pada tahun 1956:

 Nama lomba Sirkuit Tanggal Pembalap pemenang Konstruktor Laporan  IV Glover Trophy Goodwood 2 April  Stirling Moss  Maserati Report  VI Gran Premio di Siracusa Syracuse 15 April  Juan Manuel Fangio  Lancia-Ferrari Report  XI BARC Aintree 200 Aintree 21 April  Stirling Moss  Maserati Report  VIII BRDC International Trophy Silverstone 5 Mei  Stirling Moss  Vanwall Report  IX Gran Premio di Napoli Posillipo 6 Mei  Robert Manzon  Gordini Report  I Aintree 100 Aintree 24 Juni  Horace Gould  Maserati Report  I Vanwall Trophy Snetterton 22 Juli  Roy Salvadori  Maserati Report  IV Grand Prix de Caen Caen 26 Agustus  Harry Schell  Maserati Report  I BRSCC Formula 1 Race Brands Hatch 14 Oktober  Archie Scott Brown  Connaught-Alta Report

 Referensi 

 Pranala luar 
 Kejuaraan musim 1956: laporan dan foto dari f1-facts.com 

1956
 API