Stasiun Cikudapateuh

Stasiun Cikudapateuh (CTH) adalah stasiun kereta api yang terletak di perbatasan antara Samoja di selatan dengan Kacapiring di utara, Kecamatan Batununggal, Kota Bandung. Stasiun yang terletak pada ketinggian +691 m ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Stasiun ini hanya melayani penumpang kereta api lokal Commuter Line saja.

 Sejarah 
Dalam rubrik surat pembaca de Preangerbode, tercatat bahwa pada tanggal 15 Oktober 1897 akan dibuka beberapa perhentian (stopplaats) baru di lintas Bandung, yakni Cimindi, Cibodas, dan Ciledug, berdasarkan pengumuman dari Staatsspoorwegen (SS). Stopplaats ini dibangun untuk memenuhi kebutuhan kereta api lokal bagi kaum inlander (pribumi). Menanggapi pembukaan perhentian tersebut, muncul surat pembaca yang termuat dalam de Preangerbode  edisi 11 Oktober 1897, bahwa perlu diadakan perhentian tambahan di antara Halte Kiaracondong dan Stasiun Bandung, yang dapat diberi nama Kaca-Kaca Wetan, Cikudapateuh, atau Cihapit, agar warga Kejaksan Ilir, Lengkong, Cianten, dan Cikawas tidak perlu menempuh jarak jauh untuk mencapai Stasiun Bandung. Juga mempertimbangkan penutupan Stasiun Kiaracondong, karena pada masa itu, halte ini lokasinya lebih jauh dari Bandung dan sedikit penumpang inlander yang naik turun di situ.

Staatsspoorwegen (SS) akhirnya memutuskan bahwa nama perhentian yang disetujui adalah Tjikoedah Pateuh (Cikudapateuh). Perhentian ini dibuka bersama dengan Perhentian Gadobangkong, Andir, Rancakendal, dan Haurpugur. Rencana pembukaan perhentian-perhentian tersebut diiklankan di surat kabar de Preanger-bode pada 13 Februari 1899 oleh Eksploitasi Barat Staatsspoorwegen, yang mengumumkan bahwa perhentian-perhentian tersebut mulai beroperasi pada tanggal tanggal 20 Februari 1899.

Catatan perjalanan kereta api yang berangkat dari perhentian ini adalah iklan SS yang termuat dalam de Preangerbode tanggal 2 Agustus 1900, yang memuat informasi perjalanan kereta luar biasa (KLB) untuk kelas 1, 2, dan 3 pada 4—6 Agustus 1900. Karena semakin banyak yang menggunakan kereta api dari perhentian tersebut, SS memutuskan untuk meningkatkan stasiun ini menjadi Halte (setara stasiun kecil) pada tahun 1904. Pada Desember 1907, SS membangun bangunan kecil sebagai ruang tunggu penumpang, hanya karena lonjakan penumpang yang terus meningkat membuat penumpang terpaksa berada di tempat terbuka.

Pada tahun 1918, dilaksanakan proyek pembangunan jalur Bandung—Citeureup—Majalaya serta Citeureup—Banjaran—Pengalengan pada tahun 1921. Untuk jalur yang menuju ke perkebunan teh, maka dibangun jalur Bandung ke Kopo (Soreang) dan kemudian ke Ciwidey. Jalur kereta api yang terwujud adalah Bandung—Ciwidey dan Dayeuhkolot—Majalaya.

Stasiun Cikudapateuh ini tidak memiliki PPKA, tidak memiliki kendali persinyalan, serta pemberangkatan kereta api hanya dilakukan oleh kondektur setelah sinyal keluar dinyatakan aman.

 Bangunan dan tata letak 
Stasiun Cikudapateuh hanya memiliki dua jalur serta tidak mempunyai wesel. Dahulunya, stasiun ini mempunyai jalur cabang ke Ciwidey, markas kavaleri, dan lain-lain, tetapi kini semua jalur cabang tersebut sudah tidak aktif. Jalur tersebut sebenarnya tidak berawal dari stasiun ini, tetapi dimulai dari sebuah wesel percabangan di petak jalan antara stasiun ini dan Stasiun Kiaracondong.

Ke arah barat, menuju Stasiun Bandung terdapat percabangan nonaktif menuju ke TapiocaFabriek Haji HapLiongKie (Pabrik Tapioka Haji HapLiongKie). Percabangan tersebut diketahui dari peta zaman kolonial Hindia Belanda tahun 1921 yang diterbitkan oleh Leiden University.
G
Lantai peronJalur 2←   menuju Padalarang/Purwakarta
←   menuju Padalarang/PurwakartaJalur 1 menuju Cibatu/Garut  →
 menuju Cicalengka  →Bangunan utama stasiun

 Layanan kereta api 
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 1 Februari 2026.

 Lokal (Commuter Line) 
Nama kereta apiRelasi perjalananKeterangan Perjalanan searah hanya pada malam hari.– Perjalanan menuju Purwakarta hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi dan malam hari.Perjalanan searah hanya pada pagi hari.Perjalanan menuju Padalarang hanya pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada malam hari.

 Antarmoda pendukung 
Angkutan pendukung yang tersedia di Stasiun Cikudapateuh antara lain:

 Jenis Angkutan Umum  No. Trayek Trayek Tujuan AkhirMetro Jabar TransSimpang Soetta Kiaracondong — Pasar Baru ABCPasar Baru ABC (di Halte Kantor Pos Kosambi) Trans Metro Bandung Cicaheum — ElangCicaheum (di Halte Kantor Pos Kosambi)Elang (di Halte Kantor Pos Kosambi) Antapani — Stasiun Hall Antapani (di Halte Kantor Pos Kosambi)DAMRI Reguler Cibiru — LeuwipanjangCibiru (di Halte Kantor Pos Kosambi)Leuwipanjang (di Halte Kantor Pos Kosambi)

 Galeri 

 Referensi 

Cikudapateuh
Cikudapateuh
Kategori:Batununggal, Bandung
Kategori:Stasiun kereta api yang dibuka tahun 1899