Formula Satu musim 1973

Formula Satu musim 1973 adalah musim balapan Formula Satu yang ke-24. Menampilkan dua gelar Kejuaraan Dunia, yaitu pembalap dan konstruktor, yang diperebutkan secara bersamaan melalui serangkaian perlombaan berjumlah lima belas seri yang dimulai pada tanggal 28 Januari dan berakhir pada tanggal 7 Oktober. Musim ini juga termasuk dua non-kejuaraan yang terbuka untuk kedua kategori: Formula Satu dan Formula 5000.

Kejuaraan Dunia kategori pembalap dimenangkan oleh Jackie Stewart dan Piala Internasional untuk konstruktor diberikan kepada John Player Special Team lotus.

Dalam Kejuaraan Dunia, tim Lotus diperkuat oleh Emerson Fittipaldi dan Ronnie Peterson beradu satu sama lain, sementara Jackie Stewart didukung oleh François Cevert di tim Tyrrell. Stewart berhasil meraih gelar juara dunia, tetapi kemudian pada balapan terakhir musim ini, yaitu Grand Prix Amerika Serikat di Watkins Glen, Cevert mengalami kecelakaan fatal pada saat sesi latihan di hari Sabtu, dan tewas seketika. Stewart dan tim Tyrrell menarik diri dari perlombaan, secara efektif menyerahkan penghargaan konstruktor untuk John Player Special. Pada akhir musim, Stewart membuat keputusan publik untuk pensiun, keputusan yang telah dibuat sebelum Grand Prix Amerika Serikat.

Pada akhir musim 1973, mobil terbaik di trek adalah mobil McLaren M23, sebuah mobil berbentuk baji mengikuti konsep yang sama seperti mobil Lotus 72, tetapi dengan suspensi yang lebih konvensional dan aero yang tercanggih pada saat itu.

jmpl|Jackie Stewart (kanan) berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap untuk yang ketiga dan terakhir kalinya, membalap untuk tim Tyrrell.

 Pembalap dan konstruktor 
Tim dan pembalap berikut ini mengikuti Kejuaraan Dunia 1973.
jmpl|John Player Team Lotus memenangkan Piala Pabrikan kedua berturut-turut dengan Lotus 72.
EntrantConstructorChassisEngineTyreDriverRounds John Player Team LotusLotus-Ford72D72EFord Cosworth DFV 3.0 V8 Emerson FittipaldiAll Ronnie PetersonAll Elf Team TyrrellTyrrell-Ford005006Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Jackie StewartAll François CevertAll Chris Amon14–15 Motor Racing Developments
 Ceramica Pagnossin MRD
 Hexagon of HighgateBrabham-FordBT37BT42Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Carlos ReutemannAll Wilson FittipaldiAll Andrea de Adamich4–6, 8–9 Rolf Stommelen11–14 John Watson9, 15 Yardley Team McLarenMcLaren-FordM19AM19CM23Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Denny HulmeAll Peter Revson1–7, 9–15 Jody Scheckter3, 8–9, 14–15 Jacky Ickx11 Scuderia Ferrari SpA SEFACFerrari312B2312B3Ferrari 001/1 3.0 F12
Ferrari 001/11 3.0 F12 Jacky Ickx1–9, 13 Arturo Merzario1–3, 6, 8, 12–15 Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing
 Team Pierre RobertMarch-Ford721G
731Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Mike Beuttler1–7, 9–15 Reine Wisell7–8 STP March Racing Team
 March Racing TeamMarch-Ford721G
731Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Jean-Pierre Jarier1–3, 5–8, 12, 14–15 Henri Pescarolo4 Roger Williamson9–10 Team Surtees
 Brooke Bond Oxo Team Surtees
 Ceramica Pagnossin Team SurteesSurtees-FordTS9ATS9BTS14AFord Cosworth DFV 3.0 V8 Mike HailwoodAll Carlos PaceAll Luiz Bueno2 Andrea de Adamich3 Jochen Mass9, 11, 15 Marlboro BRMBRMP160CP160DBRM P142 3.0 V12 Jean-Pierre BeltoiseAll Clay Regazzoni1–13, 15 Niki LaudaAll Peter Gethin14 Frank Williams Racing CarsIso-Marlboro-FordFX3BIRFord Cosworth DFV 3.0 V8 Nanni Galli1–2, 4–6 Howden GanleyAll Jackie Pretorius3 Tom Belsø7 Henri Pescarolo8, 11 Graham McRae9 Gijs van Lennep10, 12–13 Tim Schenken14 Jacky Ickx15 UOP Shadow RacingShadow-FordDN1Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Jackie Oliver3–15 George Follmer3–15 Brian Redman15 Scribante Lucky Strike RacingLotus-Ford72DFord Cosworth DFV 3.0 V8 Dave Charlton3 Blignaut Lucky Strike RacingTyrrell-Ford004Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Eddie Keizan3 Embassy RacingShadow-FordDN1Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Graham Hill4–15 Martini Racing TeamTecnoPA123/6Tecno Series-P 3.0 F12 Chris Amon5–6, 9–10, 12 LEC Refrigeration RacingMarch-Ford731Ford Cosworth DFV 3.0 V8 David Purley6, 9–11, 13 Hesketh RacingMarch-Ford731Ford Cosworth DFV 3.0 V8 James Hunt6, 8–10, 12–15 Team EnsignEnsign-FordN173Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Rikky von Opel8–10, 12–15

 Kalender 
BulatGrand PrixSirkuitTanggal1 Grand Prix ArgentinaAutódromo Oscar Alfredo Gálvez, Buenos Aires28 Januari2 Grand Prix BrasilAutodromo de Interlagos, São Paulo11 Februari3 Grand Prix Afrika SelatanKyalami Grand Prix Circuit, Midrand3 Maret4 Grand Prix SpanyolSirkuit Montjuic, Barcelona29 April5 Grand Prix BelgiaSirkuit Zolder, Heusden-Zolder20 Mei6 Grand Prix MonakoCircuit de Monaco, Monte Carlo3 Juni7 Grand Prix SwediaArena Balap Skandinavia, Anderstorp17 Juni8 Grand Prix PrancisSirkuit Paul Ricard, Le Castellet1 Juli9 Grand Prix BritaniaSirkuit Silverstone, Silverstone14 Juli10 Grand Prix BelandaSirkuit Zandvoort, Zandvoort29 Juli11 Grand Prix JermanNürburgring, Nürburg5 Agustus12 Grand Prix AustriaÖsterreichring, Spielberg19 Agustus13 Grand Prix ItaliaAutodromo Nazionale di Monza, Monza9 September14 Grand Prix KanadaMosport Park, Bowmanville23 September15 Grand Prix Amerika SerikatWatkins Glen International, New York7 Oktober

 Perubahan kalender 
Grand Prix Spanyol dipindahkan dari Jarama dekat Madrid ke sirkuit jalanan Montjuïc di Barcelona, sesuai dengan pengaturan pembagian acara antara kedua sirkuit tersebut.

Grand Prix Brasil menjadi tuan rumah Kejuaraan Dunia Grand Prix pertamanya pada tahun 1973. Perlombaan diadakan di Autodromo de Interlagos pada tanggal 11 Februari.

Grand Prix Belgia dan Grand Prix Monako bertukar tempat di kalender sehingga putaran Monako mengikuti Grand Prix Belgia.

Grand Prix Belgia dipindahkan dari Nivelles-Baulers ke Sirkuit Zolder, sesuai dengan pengaturan pembagian acara antara kedua sirkuit. Sirkuit ini juga menyandang gelar Grand Prix Eropa untuk tahun 1973.Peter Higham, The Guinness Guide to International Motor Racing, halaman 71

Grand Prix Swedia menjadi tuan rumah Kejuaraan Dunia Grand Prix pertamanya pada tahun 1973. Balapan ini diadakan di Arena Balap Skandinavia pada tanggal 17 Juni.

Grand Prix Prancis dipindahkan dari Sirkuit Charade ke Sirkuit Paul Ricard.

Grand Prix Britania dipindahkan dari Brands Hatch ke Silverstone, sesuai dengan pengaturan pembagian acara antara kedua sirkuit.

Grand Prix Belanda kembali ke kalender pada tahun 1973, dibatalkan pada tahun 1972 karena karena peningkatan keselamatan yang tidak selesai di Sirkuit Zandvoort tepat waktu untuk balapan 1972. Peningkatan yang siap termasuk aspal baru, penghalang baru, perubahan tata letak sirkuit dan menara kontrol balapan baru untuk balapan pada 29 Juli.

 Hasil dan klasemen 

 Grand Prix 
Balapan-balapan berikut diperhitungkan dalam Kejuaraan Dunia Pembalap 1973 dan Piala Internasional 1973 untuk Konstruktor F1.
BabakGrand PrixPosisi poleLap tercepat Pembalap pemenang Konstruktor pemenang Ban1 Grand Prix Argentina Clay Regazzoni Emerson Fittipaldi Emerson Fittipaldi Lotus-FordReport2 Grand Prix Brazil Ronnie Peterson Emerson Fittipaldi
 Denny Hulme Emerson Fittipaldi Lotus -FordLaporan3 Grand Prix Afrika Selatan Denny Hulme Emerson Fittipaldi Jackie Stewart Tyrrell -FordLaporan4 Grand Prix Spanyol Ronnie Peterson Ronnie Peterson Emerson Fittipaldi Lotus -FordLaporan5 Grand Prix Belgia Ronnie Peterson François Cevert Jackie Stewart Tyrrell - FordLaporan6 Grand Prix Monaco Jackie Stewart Emerson Fittipaldi Jackie Stewart Tyrrell -FordLaporan7 Grand Prix Swedia Ronnie Peterson Denny Hulme Denny Hulme McLaren - FordLaporan8 Grand Prix Prancis Jackie Stewart Denny Hulme Ronnie Peterson Lotus -FordLaporan9 Grand Prix Britania Ronnie Peterson James Hunt Peter Revson McLaren - FordLaporan10 Grand Prix Belanda Ronnie Peterson Ronnie Peterson Jackie Stewart Tyrrell - FordLaporan11 Grand Prix Jerman Jackie Stewart Carlos Pace Jackie Stewart Tyrrell -FordLaporan12 Grand Prix Austria Emerson Fittipaldi Carlos Pace Ronnie Peterson Lotus -FordLaporan13 Grand Prix Italia Ronnie Peterson Jackie Stewart Ronnie Peterson Lotus -FordLaporan14 Grand Prix Kanada Ronnie Peterson Emerson Fittipaldi Peter Revson McLaren -FordLaporan15 Grand Prix Amerika Serikat Ronnie Peterson James Hunt Ronnie Peterson Lotus -FordLaporan

 Klasemen Kejuaraan Pembalap Dunia 
Poin diberikan berdasarkan 9-6-4-3-2-1 untuk enam finisher pertama di setiap balapan. Untuk klasifikasi, hanya tujuh hasil terbaik dari delapan balapan pertama dan enam hasil terbaik dari tujuh balapan terakhir yang dipertahankan. Pembalap yang mencetak jumlah poin yang sama diberikan klasifikasi kejuaraan yang sama, terlepas dari jumlah relatif kemenangan, tempat kedua, dll. yang dicetak oleh masing-masing pembalap. FIA tidak memberikan klasifikasi kejuaraan kepada para pembalap yang tidak mencetak poin dalam kejuaraan.
Pos.PembalapARGBRARSAESPBELMONSWEFRAGBRNEDGERAUTITACANUSAPoints1 Jackie Stewart321Ret11541011245DNS712 Emerson Fittipaldi11313212RetRetRet6Ret226553 Ronnie PetersonRetRet11RetRet321211Ret11Ret1524 François Cevert210NC22432522Ret5RetDNS†475 Peter Revson8Ret24Ret57149Ret315386 Denny Hulme535676183Ret12815134267 Carlos ReutemannRet117RetRetRet436RetRet4683168 James Hunt9643RetDNS72149 Jacky Ickx45Ret12RetRet6583871210 Jean-Pierre BeltoiseRetRetRet5RetRetRet11Ret5Ret51349911 Carlos PaceRetRetRetRet8Ret1013Ret743Ret18Ret712 Arturo Merzario944Ret77Ret1516613 George Follmer63RetDNS14RetRet10RetRet101714514 Jackie OliverRetRetRet10RetRetRetRet8Ret11315415 Andrea de Adamich8Ret47RetRet3= Wilson Fittipaldi6RetRet10Ret11Ret16RetRet5RetRet11NC317 Niki LaudaRet8RetRet5Ret13912RetRetDNSRetRetRet2= Clay Regazzoni76Ret910Ret91278Ret6Ret8219 Chris Amon6RetRetRetDNS10DNS1= Gijs van Lennep69Ret1= Howden GanleyNC710RetRetRet111499DNSNCNC6121— Mike HailwoodRetRetRetRetRet8RetRetRetRet141079Ret0— Mike Beuttler10RetNC711Ret811Ret16RetRetRet100— Jochen MassRet7Ret0— Henri Pescarolo8Ret100— Graham HillRet9RetRet10RetNC13Ret1416130— Nanni GalliRet911RetRet0— David PurleyRetDNSRet1590— Jody Scheckter9RetRetRetRet0— Rolf Stommelen11Ret12120— Jean-Pierre JarierRetRetNCRetRetRetRetRetNC110— Luiz Bueno120— Rikky von Opel1513DNSRetRetNCRet0— Tim Schenken140— Eddie KeizanNC0— Roger WilliamsonRetRet0— John WatsonRetRet0— Reine WisellDNSRet0— Dave CharltonRet0— Jackie PretoriusRet0— Graham McRaeRet0— Peter GethinRet0— Brian RedmanDSQ0— Tom BelsøDNS0PosPembalapARGBRARSAESPBELMONSWEFRAGBRNEDGERAUTITACANUSAPoints
† Cevert mengalami kecelakaan fatal dalam kualifikasi untuk Grand Prix Amerika Serikat.

 Klasemen Piala Internasional untuk Konstruktor F1 
Poin diberikan berdasarkan 9-6-4-3-2-1 untuk enam finisher pertama di setiap balapan. Poin hanya diberikan untuk posisi yang diisi oleh mobil yang menempati posisi terbaik dari masing-masing pabrikan. Untuk klasifikasi, hanya tujuh hasil terbaik dari delapan balapan pertama dan enam hasil terbaik dari tujuh balapan terakhir yang dipertahankan, Poin dalam tabel di luar tanda kurung adalah poin yang berkontribusi pada kejuaraan, poin dalam tanda kurung menunjukkan total poin yang dicetak.
Pos.KonstruktorARGBRARSAESPBELMONSWEFRAGBRNEDGERAUTITACANUSAPts.1 Lotus-FordOfficial FIA results, as published in the 1974 FIA Yearbook, Grey Section, page 105, awarded the 1973 International Cup for F1 Manufacturers to "John Player Special"1131(3)2212116112192 (96)2 Tyrrell-Ford221211(3)2511245DNS82 (86)3 McLaren-Ford532475181438314584 Brabham-Ford61171047436Ret54683225 March-Ford10RetNC7119864315Ret972146 Ferrari44412RetRet658WDWD781516127 BRM76Ret55Ret9975Ret51348128 Shadow-FordWD639101410Ret108Ret1031399 Surtees-FordRet128Ret881013Ret74379Ret710 Iso-Marlboro-FordNC71011RetRet111496109NC67211 Tecno6RetWDWDRetRetWDDNSWD1— Ensign-FordWDWDWD1513DNSWDRetRetNCRet0Pos.KonstruktorARGBRARSAESPBELMONSWEFRAGBRNEDGERAUTITACANUSAPts.Sumber:

 Referensi 

 Pranala luar 
 Rekapitulasi musim 1973 dalam situs resmi F1 

Kategori:Grand Prix F1 1973
1973