Stasiun Jayakarta

Stasiun Jayakarta (JAY) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Mangga Dua Selatan, Sawah Besar, Jakarta Pusat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +13 meter ini merupakan stasiun kereta api yang lokasinya paling utara pada jalur KA layang lintas Manggarai—Jakarta Kota dan hanya melayani perjalanan KRL Commuter Line saja. Nama stasiun ini diambil dari sebuah jalan di dekat stasiun ini yang bernama serupa, yaitu Jalan Pangeran Jayakarta.

Stasiun ini termasuk ke dalam kategori stasiun baru di jalur lintas Manggarai—Jakarta Kota saat dijadikan jalur layang, dikarenakan saat jalur ini masih berada di bawah (menapak di tanah), stasiun ini belum ada.

 Sejarah 
Pada Februari 1988, diadakan proyek jalur layang lintas Manggarai—Jakarta Kota, yang menghabiskan dana sebesar Rp432,5 milliar.

Pada 5 Juni 1992, Presiden Soeharto beserta Ibu Tien dan jajaran pemerintahan lainnya meresmikan jalur layang ini dengan naik KRL Rheostatik kelas eksekutif dari Stasiun Gambir menuju ke Stasiun Kota. Pada saat diresmikan, belum sepenuhnya pembangunan jalur layang ini telah selesai, hingga akhirnya bisa beroperasi penuh setahun kemudian.

 Bangunan dan tata letak 
jmpl|Sisa jembatan jalur bawah Stasiun Jayakarta (arah Jakarta Kota).|al=Sisa jembatan jalur bawah Stasiun Jayakarta (arah JAKK).|kiri
Bangunan stasiun ini sudah bergaya modern, dengan sentuhan panel-panel berwarna pink fanta yang sampai hari ini masih dipertahankan dan tidak pernah diubah catnya, hanya tiang peronnya saja yang diubah warnanya menjadi crimson.

Berbeda dengan stasiun lainnya yang terletak di jalur layang Manggarai—Jakarta Kota yang mempunyai tiga lantai, stasiun ini hanya mempunyai dua lantai. Alasannya, stasiun ini dibangun pada jalur yang akan menurun dan menapak ke tanah hingga berakhir di Stasiun Jakarta Kota.jmpl|Sisa jembatan jalur bawah Stasiun Jayakarta (arah Mangga Besar).|al=Sisa jembatan jalur bawah Stasiun Jayakarta (arah MGB).|kiriMasih di area stasiun ini juga terdapat sisa 1 buah jembatan KA lama peninggalan dari jalur lintas Manggarai—Kota saat masih menapak di tanah, sisa jembatan ini sekarang beralih fungsi menjadi jalan untuk warga. Sebelumnya, terdapat 2 buah jembatan, tetapi jembatan yang satunya lagi sudah dibongkar karena lahannya dipakai untuk pembangunan pondasi peron layang, dan hanya tinggal menyisakan 1 jembatan saja.

Pada tahun 2019—2020, dipasang sebuah wesel persimpangan baru yang berlokasi sekitar 50—70 meter ke arah selatan dari stasiun ini, serta juga dilakukan modifikasi listrik aliran atas (LAA) untuk jalur pada pada wesel ini.

 Layanan kereta api 
 Komuter 
Nama kereta apiTujuan akhirKeterangan Commuter Line Bogor-Hanya beberapa perjalanan

 Antarmoda pendukung 
+Jenis angkutan umumTrayekTujuan Mikrotrans TransjakartaJAK 10 Stasiun Jakarta Kota—Stasiun Tanah AbangJAK 120Terminal Muara Angke—Jakarta International Stadium

 Galeri 

 Referensi 

Jayakarta
Kategori:Sawah Besar, Jakarta Pusat
Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta