Metro Delhi

Metro Delhi (;  Dillī Meṭro) adalah jaringan angkutan cepat yang melayani Delhi dan kota-kota satelit di sekitarnya, seperti Ghaziabad, Faridabad, Gurgaon, Noida dan Bahadurgarh di Daerah Ibu kota Nasional, India. Jaringan ini terdiri dari 10 jalur yang melayani 256 stasiun, dengan total panjang 350,42 kilometer. Ini adalah jaringan metro terbesar dan tersibuk di India, dan tertua kedua setelah Metro Kolkata. Metro memiliki gabungan stasiun bawah tanah, sebidang, dan layang yang menggunakan sepur lebar dan sepur standar. Metro Delhi melakukan lebih dari 4.300 perjalanan setiap harinya.

Konstruksi dimulai pada tahun 1998, dan seksi konstruksi layang pertama (Shahdara ke Tis Hazari) di Jalur Merah dibuka pada 25 Desember 2002. Seksi bawah tanah pertama (Vishwa Vidyalaya – Kashmere Gate) di Jalur Kuning dibuka pada 20 Desember 2004. Jaringan ini dikembangkan secara bertahap. Fase I (tiga jalur) selesai pada tahun 2006, dan Fase II pada tahun 2011. Tahap III sebagian besar selesai pada tahun 2021, kecuali perpanjangan kecil Jalur Bandara yang dibuka pada tahun 2023. Pembangunan Fase IV dimulai pada 30 Desember 2019.

Delhi Metro Rail Corporation (DMRC), sebuah perusahaan dengan pendanaan dari pemerintah India dan pemerintah kota Delhi, membangun dan mengoperasikan Metro Delhi. DMRC disertifikasi oleh PBB pada tahun 2011 sebagai sistem kereta metro dan kereta api pertama di dunia yang menerima kredit karbon karena mengurangi emisi gas rumah kaca, mengurangi tingkat emisi karbon tahunan di kota tersebut sebesar 630.000 ton.

Metro Delhi memiliki persimpangan dengan Rapid Metro Gurgaon (dengan sistem tiket bersama) dan Metro Noida. Pada tanggal 22 Oktober 2019, DMRC mengambil alih operasi Rapid Metro Gurgaon yang bermasalah secara finansial. Secara nilai, penumpang tahunan Metro Delhi mencapai 203,23 crore (2,03 miliar) pada tahun 2023. Sistem ini akan memiliki persimpangan dengan RRTS Delhi-Meerut, sistem angkutan regional perkotaan tercepat di India.

 Jalur 

Nomor jalurNama jalurDibukaEkspansiStasiunPanjang (km)RuteLebar sepur
(mm)20x20pxJalur Merah25 Desember 20029 Maret 20192934,55Shaheed SthalRithala167620x20pxJalur Kuning20 Desember 200410 November 20153749,02Samaypur BadliMillennium City Centre20x20pxJalur Biru31 Desember 20059 Maret 20195056,11Noida Electronic CityDwarka Sector 2120x20px7 Januari 201014 Juli 201188,51Vaishali20x20pxJalur Hijau3 April 201024 Juni 20182428,78InderlokBrigadier Hoshiyar Singh City Park143527 Agustus 2011–Kirti Nagar20x20pxJalur Ungu3 Oktober 201019 November 20183446,34Kashmere GateRaja Nahar Singh Ballabhgarh20x20pxJalur Ekspres Bandara23 Februari 201117 September 2023722,91New DelhiYashobhoomi Dwarka Sector 2520x20pxJalur Pink14 Maret 20186 Agustus 20213859,24Majlis ParkShiv Vihar20x20pxJalur Magenta25 Desember 201729 Mei 20182537,46Botanical GardenJanakpuri West20x20pxJalur Abu-abu4 Oktober 201918 September 202145,19DwarkaDhansa Bus StandTotal256350,42---

 Penumpang 
Delhi Metro terus mengalami peningkatan penumpang sejak didirikan. Ketika layanan Metro diperkenalkan pada tahun 2002, rata-rata adalah 80.000 per hari. Pada tahun anggaran 2016–17, rata-rata penumpang harian naik menjadi 2.8 juta. Pada TA 2019–2020, rata-rata penumpang harian adalah 2,78 juta. Delhi Metro dihentikan pada 25 Maret 2020 karena pandemi COVID-19, dan beroperasi lagi pada 12 September 2020, mengakibatkan penurunan jumlah penumpang harian rata-rata menjadi 0,88 juta pada TA 2020–21.

* Termasuk Rapid Metro Gurgaon

 Referensi 

 Bibliografi 





 Pranala luar 

 Situs web resmi
 Peta angkutan cepat di Delhi



Kategori:New Delhi
Kategori:Transportasi di Delhi
Kategori:Pendirian tahun 2002