Sistem metro menurut jumlah penumpang tahunan

jmpl|250px|Tokyo Subway adalah sistem angkutan cepat yang paling banyak digunakan di dunia.
jmpl|250px|Moscow Metro adalah sistem tersibuk di Eropa dan terkenal karena stasiunnya yang dalam dan indah.
jmpl|250px|Seoul Subway adalah sistem tersibuk di Korea Selatan dan daratan Asia.
jmpl|250px|Shanghai Metro adalah sistem tersibuk keempat di dunia dan tersibuk di Cina.
jmpl|250px|Beijing Subway adalah sistem tersibuk kelima di dunia.
jmpl|250px|New York City Subway adalah sistem tersibuk di benua Amerika dan memiliki lebih banyak stasiun daripada sistem lain dengan jumlah 468 (atau 423 jika menyatukan stasiun transfer) buah.
jmpl|250px|Métro de Paris adalah sistem tersibuk di Uni Eropa dan merupakan sistem kereta bawah tanah beroda karet tersibuk di dunia.
jmpl|250px|Mexico City Metro adalah sistem metro tersibuk di Amerika Latin dan tersibuk kedua di benua Amerika, dan tekrenal karena arkeologi dan piktograf di stasiun-stasiunnya.
jmpl|250px|Hong Kong MTR adalah sistem tersibuk kesembilan di dunia dan ketiga di Cina.
jmpl|250px|Guangzhou Metro adalah sistem tersibuk kesepuluh di dunia dan keempat di Cina.
jmpl|250px|London Underground, dikenal sebagai "Tube," adalah sistem tertua di dunia, beroperasi sejak 1863.
Sistem metro tersibuk menurut jumlah penumpang per tahunnya:

  Tokyo Subway (Tokyo Metro dan Toei Subway) 3.161 miliar (2010) 
  Moscow Metro 2.348 miliar (2010) 
  Seoul Subway (Seoul Metro dan SMRT) 2.048 miliar (2009) 
  Shanghai Metro 1.884 miliar (2010) 
  Beijing Subway 1.84 miliar (2010) 
  New York City Subway 1.604 miliar (2010) "2010 Subway Ridership at a Glance"  New York City Transit
  Métro de Paris 1.506 miliar (2010) 
  Mexico City Metro 1.410 miliar (2010) 
  Hong Kong Mass Transit Railway 1.41 miliar (2010) MTR Summation of Monthly Total of ridership of MTR Lines, Airport Express and Cross-boundary services from Jan 2010 to Dec 2010
  Guangzhou Metro (termasuk FMetro) 1.18 miliar (2010)
  London Underground 1.107 miliar (2010) 
  Osaka Municipal Subway 837 juta (FY 2010) 
  Saint Petersburg Metro 829.8 juta (2007) 
  Cairo Metro 805 juta (2009/2010) 
  São Paulo Metro 754 juta (2010) 
  Singapore Mass Rapid Transit 744.8 juta (2010) 
  Madrid Metro 642 juta (2009) 
  Santiago Metro 621 juta (2010) 
  Prague Metro 578.5 juta (2010) 
  Vienna U-Bahn 534.4 juta (2010) 
  Berlin U-Bahn 508.9 juta (2009) 
  Taipei Metro 505.4 juta (2010) 
  Kiev Metro 502.8 juta (2009) 
  Caracas Metro 484.6 juta (2009) 
  Tehran Metro 459.1 juta (2008) 
  Nagoya Municipal Subway 427.5 juta (2008) 
  Buenos Aires Subway 409.8 juta (2008) 
  Athens Metro 388 juta (2009) 
  Barcelona Metro 381.2 juta (2010) 
  Munich U-Bahn 360 juta (2010) 
  Rome Metro 331 juta (2008) 
  Milan Metro 328 juta (2007) 
  Stockholm Metro 310 juta (2010) 
  Toronto subway and RT 304 juta (2009) Dawson, Christie. Public Transportation Ridership Preport. Forth Quarter 2009. American Public Transportation Association.
  Budapest Metro 297 juta (2008) 
  Montreal Metro 296.3 juta (2010) http://www.apta.com/resources/statistics/Documents/Ridership/2010_q4_ridership_APTA.pdf
  Kharkiv Metro 278 juta (2007) 
  Delhi Metro 278 juta (269 days in 2009-2010) For ridership till August 22, 2010 see . For ridership till November 25, 2009 see .
  Busan Subway 274.8 juta (2010)http://www.humetro.busan.kr:80/program/board/main/view.php?id=newsdata&num=4364&c=6&action=&field=&adminfield=&s_name=&category=&stype=&view=&page_now=&page=
  Minsk Metro 273.6 juta (2010) 
  Lyon Metro 250 juta (2008) 
  Bucharest Metro 219 juta (2007) http://www.metrorex.ro Official Metrorex site
  Washington Metro 217.2 juta (2010) 
  Nanjing Metro 214 juta (2010) 
  Sapporo Municipal Subway 210 juta (2006) 
  Baku Metro 206.1 juta (2009) 
  Chicago 'L' 203 juta (2009) 
  Manila Light Rail Transit System 196.6 juta (2008) http://www.lrta.gov.ph/line1_kpi.htm , http://www.lrta.gov.ph/line2_kpi.htm 
  Hamburg U-Bahn 194.9 juta (2009) 
  Lisbon Metro 177 juta (2009) 
  Kolkata Metro 173 juta (2009) 
  Yokohama Municipal Subway 164 juta (2007) 
  Metro de Medellín 155 juta (2008) 
  Rio de Janeiro Metro 154.0 juta (2009)
  Boston Subway 145 juta (2007) 
  Warsaw Metro 140.2 juta (2010) 
  Chongqing Rail Transit (CRT) 140 juta (2009) "2009年重庆轨道交通运营建设任务顺利完成" 重庆市政府网 Accessed Apr. 1, 2010
  Shenzhen Metro 138 juta (2009) (Chinese) "运营三年半 地铁亏10亿" 广州日报 2010-07-20
  Brussels Metro 136 juta (2006) 
  Bangkok Skytrain 136 juta (FY 2009) in fiscal year ended 31 March 2009 Tanayong Announces Plan to Acquire Bangkok Mass Transit System (BTSC) 
  Kyoto Municipal Subway 125.5 juta (2008) 
  Nuremberg U-Bahn 122.5 juta (2009)VGN - VERBUNDBERICHT 2009  p. 43
  Kobe Municipal Subway 121 juta (2008) 
  SkyTrain (Vancouver) 117.4 juta (2010) 
  Ankara Metro 113.2 juta (2007) 
  Frankfurt U-Bahn 112.1 juta (2008) 
  Daegu Metro 110 juta (2008) 
  RapidKL Light Rail Transit, Kuala Lumpur 109.2 juta (2008) 
  Fukuoka City Subway 108 juta (2004) 
  Bay Area Rapid Transit, San Francisco 101.7 juta (2007) BART Fiscal Year 2008 Short-Range Transit Plan and Capital Improvement Program. Page 3-5. September 2007.
  Lille Metro 95.8 juta (2009) 
  SEPTA, Philadelphia 92.4 juta (2009) 
  Tbilisi Metro 91.8 juta (2007) http://metro.ge/index.php?sec_id=40&lang_id=GEO
  Amsterdam Metro 91 juta (2002) 
  Copenhagen S-train 91 juta (2008) 
  Monterrey Metro 88.3 juta (2008)
  Rotterdam Metro 87.1 juta (2008) 
  Bilbao Metro 87.0 juta (2009) 
  Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority 79.1 juta (2009) 
  Santo Domingo Metro 73 juta (2009)
  Incheon Subway 73 juta (2008) 
  Oslo Metro 73.0 juta (2008) 
  Port Authority Trans-Hudson, Newark-New York City 72.4 juta (2008) 
  Tashkent Metro 71 juta (2007) 
  Novosibirsk Metro 70 juta (2007) 
  Marseille Metro 69 juta (2007) 
  Valencia Metro 68 juta (2009) 
  Sofia Metro 65 juta (2009) 
  Docklands Light Railway 64 juta (2008) 
  Bangkok Metro 63.7 juta (2009)
  Recife Metro 59.9 juta (2009) including diesel train line Companhia Brasiliera de Trens Urbanos - relatorie de gestao 2009 (p. 91)
  Sendai Subway 58 juta (2008) 
  Helsinki Metro 58 juta (2008) 
  Istanbul Metro 55.6 juta (2006) 
  Brasília Metro 54.8 juta (2009)
  Copenhagen Metro 50 juta (2009) http://www.m.dk/nyheder/~/media/Metro/Content/Metronyt/Metronyt%202010/MetroNyt_2010_01_Jan.ashx
  Tyne and Wear Metro 47 juta (2008)
  Kaohsiung MRT 46.0 juta (2010) 
  Yekaterinburg Metro 46 juta (2007) 
  Porto Alegre Metro 45.3 juta (2007) 
  Los Angeles County Metro Rail 45.1 juta (2009) 
  Belo Horizonte Metro 43.8 juta (2009)
  Rennes Metro 43.8 juta (2007) 
  Toulouse Metro 42 juta (2004) 
  Dubai Metro 39 juta (2010) 
  Kazan Metro 38.5 juta (2011) 
  Pyongyang Metro 35 juta (2008) 
  Nizhny Novgorod Metro 33 juta (2007) 
  Izmir Metro 30 juta (2005) 
  Daejeon Metropolitan Subway 29 juta (2008) 
  Naples Metro 29 juta (2006) 
  Lausanne Metro 25 juta (2009)
  Turin Metro 21.9 juta (2009) 
  Mass Rapid Transit System 20.7 juta (2009)Jan - Sept 2009 The Hindu: Many concerns of MRTS commuters remain unaddressed 
  Astram Line, Hiroshima 18 juta (2005) 
  Metrorail, Miami 17.8 juta (2009) 
  Yerevan Metro 17 juta (2009) 
  Gwangju Subway 17 juta (2008) 
  Kryvyi Rih Metrotram 16.5 juta (2009)
  Tianjin Subway (Tianjin Metro dan Binhai Mass Transit) 15 juta (1993) 
  Valparaíso Metro 13.7 juta (2009) 
  Dnipropetrovsk Metro 13.6 juta (2008) 
  Seville Metro 13.46 juta (2009) 
  Glasgow Subway 13.4 juta (2008) 
  Metro Subway, Baltimore 13.2 juta (2009) 
  Wuhan Metro 13.15 juta (2009) (Chinese) "武汉轻轨乘客6年增10倍" 荆楚网-楚天金报 Jan. 10, 2010
  Samara Metro 12 juta (2007) 
  Genoa Metro 10 juta (2009) 
  Tren Urbano, San Juan 9.1 juta (2009) 
  RTA Rapid Transit, Cleveland 5.2 juta (2009) 
  Teresina Metro 1.8 juta (2009)
  Palma de Mallorca Metro 1.2 juta (2009) 

 Catatan kaki 

 Catatan kaki 

 Lihat pula 
 Daftar sistem metro
 Daftar sistem angkutan cepat di Amerika Utara menurut jumlah penumpang

Kategori:Angkutan cepat

es:Metro (ferrocarril)#Cantidad de pasajeros