Grand Prix F1 Brasil 2011

Grand Prix F1 Brasil 2011 (dengan nama resmi: Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2011) merupakan sebuah balapan mobil Formula Satu seri yang ke-19 di dalam kalender musim , dan sekaligus juga menjadi balapan penutup musim. Balapan ini digelar di Autódromo José Carlos Pace, São Paulo, Brasil, pada tanggal 27 November 2011. Perlombaan yang berlangsung selama 71 putaran ini berhasil dimenangkan oleh pembalap Red Bull Racing, yaitu Mark Webber. Sebastian Vettel, rekan setim Webber, finis di posisi kedua untuk menyelesaikan kemenangan yang ketiga bagi tim Red Bull dengan finis di posisi 1-2 di musim ini; Jenson Button finis di posisi ketiga, dan melengkapi posisi podium untuk tim McLaren.

Balapan itu adalah balapan yang ke-326 dan terakhir bagi pemenang Grand Prix sebanyak 11 kali dan pembalap Formula Satu yang paling berpengalaman sepanjang sejarah, yaitu Rubens Barrichello, dan balapan yang ke-256 dan terakhir untuk Jarno Trulli. Balapan ini juga akan menjadi Grand Prix yang terakhir bagi Vitantonio Liuzzi, Sebastien Buemi, dan Jaime Alguersuari, serta balapan yang terakhir untuk tim pabrikan Renault, hingga datangnya Grand Prix Australia 2016.

 Laporan 
 Latar belakang sebelum lomba 
Setelah menggantikan posisi Jaime Alguersuari pada sesi latihan bebas pertama yang digelar di hari Jumat di negara Korea Selatan dan Sébastien Buemi pada sesi yang sama di kota Abu Dhabi, runner-up Formula Renault 3.5, yaitu Jean-Éric Vergne, sekali lagi berkendara untuk tim Toro Rosso pada hari Jumat pagi, setelah sebuah pernyataan mengumumkan bahwa dia akan menggantikan posisi "pembalap Toro Rosso mana pun yang memiliki poin [yang] paling sedikit"; Vergne pada akhirnya menggantikan posisi Buemi. Setelah menyelesaikan jarak tempuh yang cukup untuk memperoleh Lisensi Super FIA pada sesi Tes Pembalap Muda di kota Abu Dhabi, Jan Charouz mengambil bagian di dalam sesi latihan bebas pertama untuk tim HRT, menggantikan posisi Vitantonio Liuzzi. Romain Grosjean menggantikan posisi Vitaly Petrov di tim Renault, sementara Luiz Razia menggantikan posisi Jarno Trulli di tim Lotus, dan Nico Hülkenberg mengendarai mobil Force India milik Adrian Sutil. Dengan Liuzzi dan Trulli yang berada di pinggir lapangan, maka sesi latihan bebas pertama menjadi yang pertama kalinya sejak Grand Prix Amerika Serikat 2005 di mana seorang pembalap asal Italia sama sekali tidak mengambil bagian di dalam sesi waktunya.

Sirkuit tersebut mencakup satu zona Drag Reduction System (DRS, dalam bahasa Indonesia: Sistem Pengurang Hambatan), yang terletak di sepanjang Reta Oposta. Titik deteksi terletak di tengah tikungan kedua, dengan titik aktivasi  di luar pintu keluar Curva do Sol, sehingga menciptakan zona DRS sebesar . Menurut direktur balapan FIA, yaitu Charlie Whiting, Reta Oposta dipilih untuk zona DRS karena "jalur lurus utama biasanya memberikan peluang yang cukup baik untuk menyalip, [dan] kami tidak ingin membuatnya terlalu mudah [untuk menyalip]".

Setelah bereksperimen dengan kompon ban lunak yang baru pada saat sesi latihan bebas di kota Abu Dhabi, Pirelli mengumumkan bahwa ban tersebut akan digunakan untuk balapan di negara Brasil.

 Kualifikasi 
jmpl|kiri|Rubens Barrichello finis di posisi keempat belas untuk tim Williams dalam balapannya yang ke-326 dan terakhir di dalam ajang Formula Satu.
Vettel berhasil meraih posisi terdepan, yang kelima belas musim ini, memecahkan rekor Nigel Mansell dari musim , untuk jumlah posisi terdepan dalam satu musim. Webber start di posisi kedua, hanya sepersepuluh detik lebih lambat saja dari rekan setimnya di tim Red Bull. Kedua pembalap McLaren mengambil alih barisan yang kedua di grid, dengan Button yang berada di depan Hamilton. Fernando Alonso dan Nico Rosberg masing-masing berada di baris ketiga grid, terpaut setengah detik. Felipe Massa, rekan setim Alonso di tim Ferrari, start dari posisi ketujuh, di depan Adrian Sutil, Bruno Senna, dan Michael Schumacher (yang tidak menetapkan catatan waktu putaran sama sekali).

 Balapan 
jmpl|ka|Felipe Massa tercatat menjadi pembalap Ferrari yang pertama semenjak Ivan Capelli di musim  yang menyelesaikan satu musim penuh tanpa berhasil meraih satu podium pun.
Vettel sempat memimpin jalannya balapan ini setelah start, tetapi dia kemudian menyerahkan keunggulannya kepada Webber ketika girboks mobilnya mulai menyebabkan masalah baginya. Vettel tetap berada di posisi kedua pada balapan tersebut, sementara Webber berhasil meraih kemenangan pertamanya dan satu-satunya pada musim ini. Tidak ada satupun tim lain yang bisa menandingi kecepatan mobil Red Bull di balapan ini. Button berhasil melengkapi posisi podium dengan finis di posisi ketiga setelah sebelumnya sempat disalip oleh Alonso di awal balapan, tetapi berhasil melewatinya lagi menjelang akhir. Alonso pada akhirnya finis di posisi keempat, sementara Hamilton terpaksa harus rela mundur dari balapan ini karena mobilnya mengalami masalah girboks. Massa menyelesaikan tahun ini dengan finis di posisi kelima. Sutil, Rosberg, di Resta, Kobayashi, dan Petrov melengkapi posisi pencetak poin.

Bruno Senna menerima penalti drive through setelah bertabrakan dengan Michael Schumacher di masuknya tikungan "Senna S" pada putaran ke-10.

 Pasca-balapan 
Podium yang telah berhasil diraih oleh Jenson Button berarti dia tetap berada di urutan kedua di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap, sedangkan kemenangan yang telah berhasil diraih oleh Webber berarti dia menyalip Alonso untuk menjadi pembalap yang ketiga. Meskipun kedua pembalap mereka finis dengan baik dalam posisi mencetak poin, tetapi tim Force India tidak berhasil membalikkan total poin yang telah dikumpulkan oleh tim Renault untuk menempati posisi kelima di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap, dan hanya tertinggal empat poin saja. Kamui Kobayashi berhasil mencetak dua poin untuk tim Sauber untuk memastikan mereka tetap berada di posisi ketujuh di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor juga.

 Klasifikasi balapan 
 Hasil lengkap kualifikasi 
 Pos No Pembalap Konstruktor Part 1 Part 2 Part 3 Grid 1 1  Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:13.664 1:12.446 1:11.918 1 2 2  Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:13.467 1:12.658 1:12.099 2 3 4  Jenson Button McLaren-Mercedes 1:13.281 1:12.820 1:12.283 3 4 3  Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:13.361 1:12.811 1:12.480 4 5 5  Fernando Alonso Ferrari 1:13.969 1:12.870 1:12.591 5 6 8  Nico Rosberg Mercedes 1:14.083 1:12.569 1:13.050 6 7 6  Felipe Massa Ferrari 1:14.269 1:13.291 1:13.068 7 8 14  Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:13.480 1:13.261 1:13.298 8 9 9  Bruno Senna Renault 1:14.453 1:13.300 1:13.761 9 10 7  Michael Schumacher Mercedes 1:13.694 1:13.571 tanpa catatan waktu 10 11 15  Paul di Resta Force India-Mercedes 1:13.733 1:13.584 11 12 11  Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:14.117 1:13.801 12 13 19  Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:14.225 1:13.804 13 14 18  Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:14.500 1:13.919 14 15 10  Vitaly Petrov Renault 1:13.859 1:14.053 15 16 16  Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:14.571 1:14.129 16 17 17  Sergio Pérez Sauber-Ferrari 1:14.430 1:14.182 17 18 12  Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:14.625 18 19 20  Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:15.068 19 20 21  Jarno Trulli Lotus-Renault 1:15.358 20 21 23  Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:16.631 21 22 22  Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1:16.890 22 23 25  Jérôme d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:17.019 23 24 24  Timo Glock Virgin-Cosworth 1:17.060 24Waktu 107%: 1:18.410

 Hasil lengkap perlombaan 
 Pos No Pembalap Tim Putaran Waktu/Tersingkir Grid Poin 1 2  Mark Webber Red Bull-Renault 71 1:32:17.464 2 25 2 1  Sebastian Vettel Red Bull-Renault 71 +16.983 1 18 3 4  Jenson Button McLaren-Mercedes 71 +27.638 3 15 4 5  Fernando Alonso Ferrari 71 +35.048 5 12 5 6  Felipe Massa Ferrari 71 +1:06.733 7 10 6 14  Adrian Sutil Force India-Mercedes 70 +1 Lap 8 8 7 8  Nico Rosberg Mercedes 70 +1 Lap 6 6 8 15  Paul di Resta Force India-Mercedes 70 +1 Lap 11 4 9 16  Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 70 +1 Lap 16 2 10 17  Vitaly Petrov Renault 70 +1 Lap 15 1 11 19  Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 70 +1 Lap 13 12 18  Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 70 +1 Lap 14 13 17  Sergio Pérez Sauber-Ferrari 70 +1 Lap 17 14 11  Rubens Barrichello Williams-Cosworth 70 +1 Lap 12 15 7  Michael Schumacher Mercedes 70 +1 Lap 10 16 20  Heikki Kovalainen Lotus-Renault 69 +2 Laps 19 17 9  Bruno Senna Renault 69 +2 Laps 9 18 21  Jarno Trulli Lotus-Renault 69 +2 Laps 20 19 25  Jérôme d'Ambrosio Virgin-Cosworth 68 +3 Laps 23 20 22  Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 68 +3 Laps 22 Ret 23  Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 61 Alternator 21 Ret 3  Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 46 Girboks 4 Ret 12  Pastor Maldonado Williams-Cosworth 26 Melintir 18 Ret 24  Timo Glock Virgin-Cosworth 21 Roda 24

 Klasemen akhir Kejuaraan Dunia setelah perlombaan 
 Teks tebal dan tanda bintang mengindikasikan Juara Dunia musim 2011.

Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap
  Pembalap Poin 10px 1  Sebastian Vettel* 392 10px 2  Jenson Button 270 10px 1 3  Mark Webber 258 10px 1 4  Fernando Alonso 257 10px 5  Lewis Hamilton 227Sumber:

Klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor
  Konstruktor Poin 10px 1  Red Bull Racing-Renault* 650 10px 2  McLaren-Mercedes 497 10px 3  Ferrari 375 10px 4  Mercedes 165 10px 5  Renault 73Sumber:

 Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.

 Referensi 

 Pranala luar 

Brasil
2011