Kereta api Gajahwong

{{Infobox layanan kereta api
|name       = Kereta api Gajahwong
| logo            = PapanKeretaApi Gajahwong 2022.svg
| logo_width      = 300
| image           = Gajahwong New Generation RnB.jpg
| image_width     = 300
| caption         = Kereta api Gajahwong menuju Yogyakarta melaju di Tambun Selatan, Bekasi dengan rangkaian darurat idle Kereta api Bogowonto.
| jenis           = Kereta api antarkota
| status          = Beroperasi
| lokal           =Daerah Operasi VI Yogyakarta 
| pendahulu       =
| mulai           =   ()
| berakhir        =
| penerus         =
| pemilik         = 
 PT Kereta Api Indonesia
 KAI Wisata (hanya untuk kereta Priority)
| pemiliklama     =
| penumpangharian = 1.440 penumpang per hari (rata-rata)
| penumpangharian2=
| website         =
| start           = 
| pemberhentian   = Lihatlah di bawah
| end             = 
| jarak           = 512 km
| waktutempuh     = 
7 jam 54 menit
| frekuensi       = Satu kali keberangkatan tiap hari
| nomor           = 
| rel             = Rel berat
| kelas           = Eksekutif, Ekonomi Premium dan priority 
| difabel         = 
| tempatduduk     =
 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)kursi dapat direbahkan dan diputar
 80 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi premium)Sebanyak 40 kursi berhadap ke kanan dan 40 kursi berhadap ke kiri dan bisa direbahkan
 28 tempat duduk disusun 2-2 (priority)kursi dapat direbahkan dan diputar
| lokomotif       = CC 201 atau CC 203
| tempattidur     =
| restorasi       = Ada
| jendela         = Kaca dupleks dengan peredaran angin (tidak setiap kursi)
| hiburan         = Ada
| bagasi          = 
| lainlain        =
| lok             = 
| gauge           = 1.067 mm
| el              =
| kecepatan       = 81.5  s.d. 110 km/jam
| pemilikjalur    = Ditjen KA, Kemenhub RI
| nomorjadwal     = 105-106
| map             = 
| map_state       = collapsed
}}
Kereta api Gajahwong merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif, ekonomi premium, dan priority yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) untuk melayani relasi – melalui –. Perjalanan kereta api ini menuju DKI Jakarta (Pasar Senen) dilakukan pada malam hari, lalu perjalanan menuju Kota Yogyakarta (Lempuyangan) dilakukan pada pagi hari—kereta api ini berlawanan dengan kereta api Bogowonto.

 Pengoperasian 
Nama "Gajah Wong" dalam bentuk aksara Jawa. Logo ini digunakan sebagai cap untuk kereta makan pembangkit (MP3 0 10 02) ini sampai tahun 2012.|jmpl|kiri
Lokomotif CC 201 77 17 CN (sebelum kejadian di Cicalengka, Bandung) menarik Kereta api Gajahwong dengan nomor 138 tujuan akhir Stasiun Lempuyangan|jmpl|kiri
Kereta api Gajahwong pertama kali diresmikan oleh Menteri Perhubungan RI saat itu, Freddy Numberi, di Stasiun Jakarta Kota pada 24 Agustus 2011 bersamaan dengan Kereta rel listrik seri i9000 dan merupakan kereta api ekonomi kedua yang dibuat di PT. INKA yang dilengkapi dengan pendingin udara setelah kereta api Bogowonto.

Nama Gajahwong'' sendiri berasal dari nama sungai yang mengalir melalui sebagian besar Daerah Istimewa Yogyakarta, yaitu Kabupaten Sleman, Kabupaten Bantul, dan Kota Yogyakarta bagian timur bernama, Sungai Gajahwong yang terletak sebelah timur dari stasiun awal kereta api tersebut, Stasiun Lempuyangan.

Kereta api Gajahwong telah beroperasi kembali pada 1 Juni 2023 bersamaan dengan pemberlakuan grafik perjalanan kereta api (Gapeka) 2023 yang akan datang. Saat ini, Sarana Operasional kereta api Gajahwong menggunakan rangkaian baja nirkarata kelas Eksekutif dan Ekonomi Premium dari rangkaian Kereta Api Lodaya.

Kereta api Gajahwong menggunakan rangkaian kereta eksekutif dan ekonomi berjenis baja nirkarat generasi terbaru buatan PT INKA, rangkaian ini bersifat sementara saja; sebelum kembali menggunakan rangkaian kereta eksekutif dan premium berjenis baja nirkarat generasi lama.

 Stasiun pemberhentian 
ProvinsiKota/KabupatenStasiunKeteranganStatusDaerah Khusus Ibukota Jakarta   Stasiun ujung, terintegrasi dengan  layanan BRT Transjakarta dan Commuter Line Cikarang★   Terintegrasi dengan layanan BRT Transjakarta dan Commuter Line Cikarang■Jawa BaratKota BekasiTerintegrasi dengan Commuter Line Cikarang ■ Indramayu  – ■ Kota Cirebon ■ Jawa Tengah Tegal ■ Brebes ■ Banyumas   Terintegrasi dengan layanan Teman Bus (Trans Banyumas) dan Trans Jateng ■ Cilacap   –■ Kebumen ■■ ■■Purworejo Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres■ Daerah Istimewa Yogyakarta Kulon Progo   Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres dan Lin Yogyakarta International Airport.■ Kota Yogyakarta Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta★

Legenda
+★Stasiun ujung (terminus)■Berhenti untuk semua arah▲Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah)▼Berhenti hanya mengarah ke Lempuyangan (satu arah)

 Insiden 
Pada 18 Mei 2015, kereta api Gajahwong menabrak mobil yang dikendarai oleh dua orang asisten sutradara dari Hanung Bramantyo, Sukardi dan Agus Nugroho, pada perlintasan tanpa palang pintu di Argomulyo, Sedayu, Bantul yang mengakibatkan kedua korban mengalami luka.Solopos: Mobil Kru Film Tertabrak Kereta Sedayu, Bantuldetikcom: 2 Penumpang CRV yang tersambar KA di Bantul Asisten Hanung Bramantyo

 Referensi 

 Pranala luar 

  Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia

Gajahwong
Gajahwong
Gajahwong