Grand Prix Luksemburg

Grand Prix Luksemburg () adalah sebuah balapan Formula Satu yang digelar semata-mata karena FIA tidak memperbolehkan suatu negara menggelar dua balapan dengan nama yang sama. Grand Prix Luksemburg digelar pada musim  dan . Nürburgring dipilih karena sirkuit yang berada di Jerman ini hanya berjarak 50 mil saja dari perbatasan Jerman-Luksemburg.

Gelar Luksemburg dipilih pada tahun  karena Hockenheimring telah dikontrak untuk menjadi tuan rumah Grand Prix Jerman. Nürburgring sebelumnya pernah menjadi tuan rumah Grand Prix Eropa pada tahun  dan , tetapi namanya diganti karena perubahan lain dalam jadwal tahun . Setelah pembatalan Grand Prix Portugal, balapan kedua di negara Spanyol pun ditambahkan, dengan Jerez yang menjadi tuan rumah Grand Prix Eropa bersama dengan Grand Prix Spanyol di Barcelona. Tadinya, Nürburgring sempat berencana menggunakan nama Grand Prix Eropa untuk balapan di musim 1998, tetapi karena ada insiden seremonial podium di Jerez 1997, maka FIA memutuskan untuk mencoret sementara Grand Prix Eropa. Pada musim 1999, Nürburgring menjalankan balapan F1 dengan nama Grand Prix Eropa, yang diadakan setiap tahunnya hingga musim 2007.

 Sejarah 

 1997 

Seperti sebelumnya, Grand Prix Luksemburg memberikan momen dalam sejarah, pada saat mobil bertenaga Renault mengambil empat tempat pertama pada finis dengan Jacques Villeneuve (Williams-Renault) menempati posisi pertama. Perlombaan itu juga merupakan kemenangan Formula Satu yang terakhir untuk Villeneuve.

Untuk waktu yang lama, tampaknya Mika Häkkinen akan meraih kemenangan pertamanya di dalam ajang Formula Satu pada saat dia menjauh di depan dari rekan setimnya di tim McLaren, yaitu David Coulthard. Namun, dalam waktu satu putaran, kedua mobil McLaren telah keluar dari balapan dengan mesin yang meledak, memungkinkan Villeneuve untuk mendekati Kejuaraan Dunia. Balapan Michael Schumacher berakhir pada akhir putaran pertama setelah saudaranya, yaitu Ralf Schumacher, bertabrakan dengan rekan setimnya, yaitu Giancarlo Fisichella, di tikungan pertama; hal ini menyebabkan tiga dari empat mobil yang terlibat segera dihentikan (Ralf, Fisichella, dan Ukyo Katayama), dan juga menyebabkan kerusakan suspensi pada mobil keempat (Ferrari) milik Michael Schumacher yang juga memimpin untuk pensiun dua putaran kemudian.

 1998 

1998 melihat Mika Häkkinen berhasil membalas dendam atas kerusakan mesin pada mobilnya pada balapan sebelumnya dengan meraih kemenangan pada balapan ini, dengan Michael Schumacher yang finis di posisi kedua meski lolos babak kualifikasi di posisi pole, dan rekan setim Häkkinen, yaitu Coulthard, finis di urutan ketiga. Häkkinen juga, seperti Villeneuve pada tahun sebelumnya, berhasil memenangkan Kejuaraan Dunia di balapan terakhir musim ini di Suzuka; ini berarti bahwa setiap pemenang GP Luksemburg berhasil memenangkan Kejuaraan Dunia pada tahun itu.

 Pemenang 
Latar belakang merah jambu menandakan acara yang bukan merupakan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.

 Tahun Pembalap  Konstruktor Lokasi Laporan 1949 Luigi VilloresiFerrariFindelLaporan 1950 Alberto AscariFerrariLaporan 1951 Alan Brown Cooper-NortonLaporan 1952 Les LestonCooper-NortonLaporan 1953–1996 Tidak digelar  Jacques VilleneuveWilliams-Renault Nürburgring GP-StreckeLaporan  Mika HäkkinenMcLaren-MercedesLaporan1999Digantikan oleh Grand Prix Eropa.

Catatan

 Referensi 


Kategori:Grand Prix Nasional
Kategori:Grand Prix Formula Satu