Stasiun Ngrombo

Stasiun Ngrombo (NBO) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Depok, Toroh, Grobogan; pada ketinggian +38 meter; termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang. Nama stasiun ini diambil dari dusun tempat stasiun ini berada. Stasiun ini merupakan stasiun aktif terbesar dan teramai di Kabupaten Grobogan, berada paling dekat dengan pusat pemerintahan kabupaten dan hanya berjarak 1,7 km ke arah barat dari Stasiun Gambringan.

Dahulu ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Sedadi, terdapat Halte Ngloram yang kini sudah tidak aktif.

Kereta api penumpang yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah kereta api Argo Bromo Anggrek, , dan .

 Bangunan dan tata letak 
Pada awalnya, stasiun ini menggunakan sistem persinyalan mekanik dengan sedikit modifikasi berupa perangkat sinyal muka yang berjenis elektrik dan memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda mulai dari stasiun ini hingga Stasiun Gubug dioperasikan pada akhir November 2013 dan kemudian hingga Stasiun Jambon pada 12 Desember 2013, jumlah jalur bertambah menjadi empat. Jalur 2 hanya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Semarang saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Surabaya, dan jalur 4 ditambahkan di sisi selatan stasiun sebagai jalur belok baru. Selain itu, peron stasiun ditinggikan serta diberi kanopi yang dibangun oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian. Sistem persinyalannya telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik.

Dahulu, stasiun ini memiliki percabangan menuju Purwodadi dan Gundih, terletak di sebelah timur stasiun ini. Warga Purwodadi yang hendak naik kereta api lebih memilih menuju stasiun ini karena letak stasiun yang berdekatan dengan jalan raya yang menghubungkan Purwodadi-Solo jika dibandingkan dengan Stasiun Gambringan.

kiri|jmpl|Bangunan Stasiun Ngrombo sebelum dilakukan perbaikan
kiri|jmpl|220x220px|Peron di Stasiun Ngrombo (2016)
Pada tahun 2013, stasiun ini telah dilakukan perbaikan dan penataan, di antaranya berupa penambahan bangunan baru di sisi barat bangunan lama stasiun, pembangunan kanopi, peninggian peron, pelebaran lahan parkir, serta pembangunan musala dan toilet baru di sisi barat stasiun. Perbaikan dan penataan di stasiun ini merupakan yang paling besar dan terlihat dibanding dengan yang dilakukan di stasiun-stasiun lain yang ada di jalur kereta api lintas utara Jakarta-Surabaya. Saat ini wujud stasiun ini sudah jauh berbeda dari aslinya dan fasilitas yang tersedia sudah lebih baik dari sebelumnya. Bangunan lama stasiun hanya digunakan sebagai pintu akses keluar stasiun.

Pada awal tahun 2020, di stasiun ini dilakukan pemanjangan peron pulau dan penambahan kanopi baru untuk mendukung pelayanan kereta api penumpang dengan rangkaian panjang. Di sebelah timur laut stasiun ini terdapat gedung workshop Balai Perawatan Perkeretaapian beserta jalur percabangannya yang terhubung langsung dengan sisi barat jalur 1. Gedung tersebut digunakan untuk merawat sarana perkeretaapian milik Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan.
+Jalur 4← Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur←  Blora Jaya, tujuan Jalur 3←Sepur lurus ke arah /Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timurJalur 2Sepur lurus ke arah /→Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat Blora Jaya, tujuan → Jalur 1←Sepur belok → Kedung Sepur, dari dan tujuan ↔ Memiliki jalur akses dari dan ke Balai Perawatan Perkeretaapian KemenhubGBangunan utama stasiun

 Layanan kereta api 
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 15 Juli 2025. 

 Antarkota 
+Lintas utara JawaNama kereta apiKelasRelasi perjalananKeteranganEksekutif PriorityVia –EksekutifCampuranEksekutifVia –EkonomiEksekutifVia –Ekonomi TambahanEksekutifEkonomiEksekutifVia –Ekonomi PremiumEksekutifVia –EkonomiEksekutifVia –EkonomiEkonomi Ekonomi Premium   Perjalanan ke Semarang pada jadwal pagi dan sebaliknya pada jadwal siang.EkonomiPerjalanan ke Semarang pada jadwal siang dan sebaliknya pada jadwal pagi.Ekonomi Premium Via –Ekonomi

 Lokal dan komuter 
 Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan    Perjalanan ke Cepu pada jadwal malam dan sebaliknya pada jadwal pagi.   Ngrombo Komuter komersial non KAI Commuter 
 Galeri 

 Referensi 

 Pranala luar 
 Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Ngrombo
Ngrombo
Kategori:Toroh, Grobogan