Stasiun MRT Chinatown

Stasiun MRT Chinatown (Kode NE4 / DT19) adalah stasiun MRT Singapura yang berada di Jalur Timur Laut dan Jalur Pusat Kota. Terletak di antara Stasiun MRT Outram Park dan Clarke Quay. Pembangunan stasiun jalur baru ini harus memperhatikan kondisi kesibukan jalan di atasnya serta banyaknya bangunan bersejarah di sekitarnya.

 Lokasi 
Berlokasi di jantung Chinatown Singapura, terdapat banyak bangunan budaya di sekitarnya. Juga terdapat kaligrafi di stasiun yang berjudul The Phoenix’s-Eye Domain yang dibuat oleh seniman Singapura Tan Swie Hian.

 Sejarah 
Penelitian dan perencanaan dibuat untuk pembangunan stasiun ini sebagai persiapan untuk mendukung daerah New Downtown, khususnya juga tempat wisata terintegrasi. Stasiun ini menjadi stasiun persimpangan dengan Jalur Pusat Kota Tahap 1 yang jalurnya melengkung di bawah stasiun yang ada saat ini. Pintu masuk baru dibangun dekat Hong Lim Complex. Pembangunan stasiun baru dimulai sejak 12 Februari 2008. Seperti halnya Stasiun MRT Dover, Braddell dan Bishan stasiun baru memiliki peron samping.

Sebelum stasiun ini dibuka dilakukan Shelter Open House pada 15-16 Februari 2003 bersama dengan Stasiun MRT Farrer Park, Serangoon dan Hougang

 Konstruksi 
Stasiun ini merupakan stasiun dengan konstruksi paling sulit di Jalur Utara Timur mengingat banyaknya bangunan di atasnya, umumnya diperkuat dengan beton atau tiang kayu di struktur tanah liat.Other Rail Projects - North East Line Juga harus mempertimbangkan Garden Bridge, sebuah jembatan besar melintasi jalan yang menggunakan struktur pondasi bore piles di mana stasiun persis berada di bawahnya. Pasang surut kanal Eu Tong Sen juga harus dialihkan dengan empat pipa baja berdiameter 2 meter di bawah konstruksi stasiun. Pengamanan yang sangat ketat juga dilakukan agar tidak terjadi kecelakaan atau masalah selama pembangunan.

 Denah stasiun 
Pintu utama stasiun ini berada di Pagoda Street yang menjadi jantung Chinatown, jalan ini tertutup untuk semua kendaraan dan hanya dibuka untuk pejalan kaki atau kendaraan seperti sepeda. Rancangan arsitektur modern dari pintu masuk stasiun ini kontras dibanding bangunan-bangunan ruko bergaya Viktorian di sekelilingnya. Meskipun demikian sebagian juga menyukai perpaduan ini.

L1JalanB1Gerbang DTLPintu Tiket, Mesin Tiket, Pusat Layanan PenumpangB2Gerbang NELPintu Tiket, Mesin Tiket, Pusat Layanan Penumpangperon samping, tidak melayaniPeron BHanya Turun (Dalam Pembuatan) towards  Expo melalui  Fort Canning (→)Peron Ahanya naik kereta:  ke  Bugis melalui  Telok Ayer  (←)  (Dalam pembuatan) ke  Bukit Panjang melalui  Telok Ayer (←)peron samping, pintu terbuka di sebelah kiriB3Peron A menuju  HarbourFront (→)Peron pulau, Pintu terbuka di kananPeron B menuju  Punggol (←)Transfer Linkway</span>Penghubung jalur ke Jalur Pusat Kota Peron A

 Layanan 
Stasiun ini juga berfungsi sebagi perpindahan penumpang dengan jalur bis di atasnya.

 Jadwal Layanan 
 Tujuan  Kereta Pertama   Kereta Terakhir  Sen - Sab   Minggu &Hari Libur   Harian Jalur Timur Laut ke NE1 HarbourFront  06.09   06.29   11.54pm ke NE17 Punggol  06.05   06.25   00.00 Jalur Pusat Kota ke DT14 Bugis  -   -   -

 Referensi 

Kategori:Stasiun angkutan cepat di Singapura