Sepur 3 kaki 6 inci

Jalur kereta api dengan lebar sepur 1.067mm (3 kaki 6 inci) merupakan yang pertama dibangun sebagai jalur kereta api yang ditarik kuda. Kereta api penumpang antarkota yang pertama kali menggunakan lebar sepur 1.067 mm dibangun di Norwegia oleh seorang insinyur bernama Carl Abraham Pihl.

Sepur atau rel berikut ini digolongkan sebagai yang sempit. Secara keseluruhan terdapat rel sepanjang sekitar  di dunia dengan lebar sepur ini.

Di Indonesia, lebar 1.067 mm merupakan yang paling utama dipakai untuk jalur rel kereta api.

 Penamaan 
Lebar sepur ini kadang kala dikenal sebagai lebar sepur CAP (CAP gauge), dari inisial nama Carl Abraham Pihl.

Di Swedia, lebar sepur tersebut dijuluki sebagai lebar sepur Blekinge, sebagaimana kereta api di daerah Blekinge menggunakan lebar sepur berikut ini.

Nama lain untuk lebar sepur ini yaitu lebar sepur tanjung (Cape gauge), dinamakan dari Koloni Tanjung (Cape Colony) yang di mana sekarang menjadi Afrika Selatan, diadopsi tahun 1873. Istilah lebar sepur tanjung digunakan dalam bahasa-bahasa lainnya, seperti bahasa Belanda kaapspoor, bahasa Jerman Kapspur, bahasa Norwegia kappspor dan bahasa Prancis voie cape.

Nama Lebar Sepur Kolonial (Colonial Gauge) digunakan di Selandia Baru.

Di Jepang, lebar sepur 1.067 mm (3 kaki 6 inci), bersama sepur sempit lainnya, merujuk pada kyōki (狭軌), yang jika diterjemahkan menjadi sepur sempit, untuk membedakannya dengan Shinkansen.

 Pengguna 
 menggunakan Cape gauge di dunia:

 Afrika Tengah dan Selatan:
 Angola;
 Botswana;
 Malawi;
 Mozambique;
 Namibia;
 Afrika Selatan;
 Tanzania, dari Dar es Salaam ke Zambia;
 Zambia;
 Zimbabwe.
 Asia:
 Indonesia  (termasuk KAI, KAI Commuter, MRT Jakarta)
 Jepang 
 Russia–Pulau Sakhalin–pada tahun 2010 sedang dalam proses konversi ke lebar rel Rusia 1520 mm
 Taiwan  (Taiwan Railway Administration)
 Filipina 
 Pasifik:
 Selandia Baru 
 Australia :
 Queensland 
 Tasmania 
 Australia Barat
 Australia Selatan
 Dahulu di Northern Territory.
 Amerika:
 Amerika Serikat:
 Trackage in most coal minesH. H. Stoek, J. R. Fleming, A. J. Hoskin, A Study of Coal Mine Haulage in Illinois, Engineering Experiment Station Bulletin No. 132, University of Illinois, July 1922, pages 102-103.
 Kereta kabel San Francisco.

 Catatan 

Kategori:Infrastruktur rel
Kategori:Transportasi rel di Indonesia

ja:狭軌#三六軌間