Embraer

Embraer S.A. (, singkatan dari Empresa Brasileira de Aeronáutica, S. A.; "Perusahaan Aeronautika Brasil"), adalah perusahaan dirgantara multinasional asal Brasil. Perusahaan ini mengembangkan dan memproduksi pesawat terbang dan sistem penerbangan, serta menyediakan layanan penyewaan, peralatan, dan dukungan teknis. Embraer adalah produsen pesawat terbang sipil terbesar ketiga di dunia setelah Boeing dan Airbus. Embraer juga memiliki eksistensi yang signifikan dalam penerbangan militer, menempati peringkat teratas di antara 100 kontraktor pertahanan. Kantor pusatnya berada di São José dos Campos, São Paulo, Brasil, dengan kantor dan operasi di Tiongkok, Belanda, Portugal, Singapura, dan Amerika Serikat.

Embraer didirikan pada tahun 1969 oleh pemerintah Brasil sebagai juara nasional untuk teknologi kedirgantaraan domestik. Awalnya, perusahaan ini berfokus pada penyediaan pesawat militer untuk Angkatan Udara Brasil, tetapi pada tahun 1980-an, mereka mulai memproduksi serangkaian pesawat penumpang dan pesawat regional yang sukses untuk ekspor. Perusahaan ini diprivatisasi pada tahun 1994, dan mulai berekspansi ke produksi pesawat regional yang lebih besar dan jet bisnis yang lebih kecil. Pada tahun 2000, Embraer menjadi perusahaan terbuka sebagai perusahaan terbatas (Sociedade Anônima) dengan saham yang diperdagangkan di Amerika Serikat (NYSE) dan Brasil (B3).

Embraer memiliki divisi untuk penerbangan komersial, eksekutif, militer, dan pertanian. Perusahaan ini juga mengelola inkubator untuk bisnis dan teknologi kedirgantaraan. Sementara terus memproduksi pesawat untuk sektor pertahanan, Embraer paling dikenal dengan keluarga pesawat berbadan sempit ERJ dan E-Jet untuk jarak pendek hingga menengah, dan untuk lini jet bisnisnya, termasuk Phenom 300 yang sukses di pasaran. Hingga Mei 2024, Embraer telah mengirimkan lebih dari 8.000 pesawat, termasuk 1.800 pesawat E-Jet.

 Sejarah 

Dengan keinginan memiliki sebuah perusahaan pembuat pesawat, pemerintah Brazil membuat beberapa investasi pada wilayah ini pada dekade 1940anWhere core competence soars
Rishikesha T. Krishnan. Businessline. Chennai: Oct 1, 2003. pg. 1 dan 50an,OECD Territorial Reviews Madrid, Spain. Page 157/264 OECD Publishing. 2007. tetapi baru pada tahun 1969 Embraer dibentuk sebagai Badan Usaha Milik Negara.Timeline Embraer Historical Center (Official Site)

Produk pertama dari perusahaan ini adalah pesawat transport turboprop, Embraer EMB 110 Bandeirante.

 Pertumbuhan awal 
Pemerintah Brazil memiliki kontribusi awal dalam perkembangan awal dari Embraer, memberi mereka kontrak, dan membantu meningkatkan lini produksi, dan perusahaan menjadi pemasok tunggak di pasar domestik hingga tahun 1975.

Pesawat militer menjadi produk utama dari Embraer selama dekade 1970an, pada tahun 1985 sebuah pesawat penumpang regional mulai dibuat, dengan nama Brasilia.The Embraer EMB120 Brasilia airliners.net Dengan target pasar ekspor, pesawat ini menjadi sukses besar pertama dari Embraer dalam pembuatan pesawat kecil.

 Privatisasi 
Lahir dari rencana pemerintah dan menjadi milik pemerintah sejak awal berdiri, Embraer memulai sebuah proses privatisasi  bersama dengan banyak perusahaan milik pemerintah pada masa pemerintahan Fernando Collor de Mello.Brazil on Road Peddling State-Owned Enterprises; [FINAL Edition]
John Eckhouse, Chronicle Staff Writer. San Francisco Chronicle (pre-1997 Fulltext). San Francisco, Calif.: Jan 12, 1991. pg. B.1

Usaha privatisasi ini membuat Embraer dijual pada 7 Desember 1994,Scielo: Os efeitos da privatização sobre o desempenho econômico e financeiro das empresas privatizadas (Portuguese) dan membantunya menghindari kebangkrutan. Perusahaan ini terus memenangkan kontrak dari pemerintah.

Pemerintah Brazil tetap mengambil bagian dalam keputusan dengan kepemilikan saham emas, yang memberikan kekuatan veto.Corporate governance, pg. 356/651 Robert A. G. Monks, Nell Minow. John Wiley and Sons. 2008.

 Penawaran saham perdana 

Tahun 2000 Embraer membuat penawaran saham perdana () di bursa saham NYSE dan BM&F Bovespa.Corporate governance, pg. 357/651 Robert A. G. Monks, Nell Minow. John Wiley and Sons. 2008. dan pada tahun 2008 saham yang diperdagangkan di NYSE termasuk dalam American Depositary Receiptyang mencerminkan 4 saham BM&F Bovespa.Corporate governance, pg. 358/651 Robert A. G. Monks, Nell Minow. John Wiley and Sons. 2008.

 Kepemilikan saat ini 

 yang memiliki sham adalah: Bozano Group 11.10%, Previ 16.40%, Sistel 7.40%, Dassault Aviation 2.1%, EADS 2.1%, Thales 2.1%, Safran (formerlly Snecma) 1.1%, Government of Brazil 0.3%, dan sisanya diperdagangkan secara terbuka.Corporate governance, pg. 359/651 Robert A. G. Monks, Nell Minow. John Wiley and Sons. 2008.

 Lini produksi utama: militer, regional dan eksekutif 
jmpl|Hangar dengan pesawat Embraer di kantor pusat perusahaan di São José dos Campos, São Paulo, Brasil
Pada pertengahan dekade 1990an perusahaan mengejar lini produksi dengan fokus di pesawat komersial kecil daripada pesawat militer yang sebelumnya menjadi mayoritas hasil produksi pesawat. Pesawt penumpang regional dengan 70-110 kursi dan pesawat bisnis jet akan segera mengikuti. Saat ini perusahaan mebuat pesawat komersial dan militer.

 Transport militer 
Pengerjaan pada pesawat transport militer terbaru, Embraer KC-390, dimulai pada Mei 2009 dengan dana dari Angkatan Udara Brazil.Portugal interested in Brazilian military cargo plane
Anonymous. BBC Monitoring European. London: Feb 1, 2010. Menggunakan banyak teknologi yang dikembangkan untuk Embraer 190, pesawat ini dapat mengangkut kargo hingga 19 ton (41,888 pon) dan ditargetkan untuk menggantikan pesawat kargo militer yang lebih tua.

Ketika pesanan pasti belum dipublikasikan, Argentina telah berminat untuk membeli enamArgentina to buy 6 military transport jets from Brazil's Embraer; BRAZIL-ARGENTINA/AIRCRAFT
EFE News Service. Madrid: Oct 30, 2010. dan beberapa negara Amerika Selatan juga menyatakan ketertarikannya.Defense Watch
Anonymous. Defense Daily. Potomac: Sep 7, 2010. Vol. 247, Iss. 47

 Basis produksi dan fasilitas 
Kantor pusat perusahaan, fasilitas utama perusahaan, dan kantor teknik berada di São José dos Campos, São Paulo, Brasil. Selain itu mereka juga memiliki bagunan produksi dan fasilitas pengujian penerbangan di Gavião Peixoto, São Paulo, dengan fasilitas landasan pacu sepanjang , terpanjang keempat di dunia.Embraer official web site, press release

Embraer memiliki situs teknik dan perawatan, dan kantor komersial di Beijing, Fort Lauderdale, Paris, Singapura dan Melbourne, Florida

 Fasilitas utama 
 Embraer São José dos Campos (São José dos Campos, Brazil)
 Embraer Eugênio de Melo (São José dos Campos, Brazil)
 Embraer Gavião Peixoto (Gavião Peixoto, Brazil)
 Embraer Portugal/Europe (Évora, Portugal).

 Kantor penjualan regional dan dukungan produk 
 Embraer North America (Fort Lauderdale, Florida, Amerika Serikat, Nashville, Tennessee, Amerika Serikat, and Hartford, Connecticut, Amerika Serikat)
 Embraer Europe (Villepinte, Prancis)
 Embraer China (Beijing, China)
 Embraer Singapore (Singapura)

 Anak perusahaan 
 Indústria Aeronáutica Neiva (Botucatu, Brazil) - membangun Embraer EMB 202 Ipanema, pesawat ringan, dan beberapa komponen.
 EAMS - Embraer Aircraft Maintenance Services Inc. (Nashville, Tennessee Amerika Serikat) - situs perawatan.
 OGMA - Indústria Aeronáutica de Portugal (Alverca do Ribatejo, Portugal) - perawatan komponen pesawat, perbaikan dan pembuatan, dan layanan perawatan pesawat.

 Usaha patungan 
 ELEB - Embraer Liebherr Equipamentos do Brasil (São José dos Campos, Brasil) - membangun roda pendarat dan sistem hidraulis.
 Harbin Embraer (Harbin, China) - membangun pesawat dari ERJ family untuk pasar China.

 Model pesawat 
 Komersial 
 Embraer EMB 110 Bandeirante (18 penumpang)
 Embraer EMB 120 Brasilia (30 penumpang)
 Embraer/FMA CBA 123 Vector (prototipe)
 Embraer ERJjmpl|Embraer ERJ (ERJ 145)
 Embraer ERJ 135 (37 penumpang)
 Embraer ERJ 140 (44 penumpang)
 Embraer ERJ 145 (50 penumpang)
 Embraer E-Jetjmpl|Embraer E-Jet (Embraer 190)
 Embraer 170 (66–78 penumpang)
 Embraer 175 (76–88 penumpang)
 Embraer 190 (96–114 penumpang)
 Embraer 195 (100–124 penumpang)
 Embraer E-Jet E2
 Embraer 175-E2 (80–90 penumpang)
 Embraer 190-E2 (97–114 penumpang)
 Embraer 195-E2 (120–146 penumpang)

 Militer 
 Embraer EMB 110 Bandeirante (pesawat angkut ringan)
 Embraer C-390 Millennium (pesawat angkut medium)jmpl|Embraer C-390 Millennium
 Embraer EMB 312 Tucano (pesawat latih)
 Embraer EMB 314 Super Tucano (pesawat serang ringan)
 AMX International AMX (pesawat serang jet)jmpl|AMX
 Embraer MFT-LF (pesawat latih/serang ringan, prototipe)
 Embraer Xavante (varian lokal dari Aermacchi MB-326)
 Embraer R-99 (AEW&C)
 JAS 39 Gripen E/F (pesawat tempur multiperan)

 Bisnis 

 Embraer Phenom 100
 Embraer Phenom 300
 Embraer Praetor 500
 Embraer Praetor 600
 Embraer Legacy 450
 Embraer Legacy 500
 Embraer Legacy 600/650jmpl|Embraer Legacy 600
 Embraer Lineage 1000

 Utilitas 
 Embraer EMB 202 Ipanema (pesawat pertanian)
 Embraer EMB 121 Xingu (pesawat utilitas umum)

 Lokalisasi pesawat Piper 

 Embraer Carioca/Minuano/Sertanejo (berdasarkan Piper PA-32)
 Embraer Navajo (berdasarkan Piper PA-31)
 Embraer Seneca (berdasarkan Piper PA-34)
 Embraer Corisco/Tupi (berdasarkan Piper PA-28 Archer II)

 Pengiriman pesawat komersial 
Year19961997199819992000200120022003200420052006200720082009Jumlah pengiriman4326096160161131101148141130169204244
Jumlah ini termasuk versi militer dan pesawat komersial.

Total pengiriman-pesanan-opsi pada 30 juni 2007: 862-53-131 145 Family, 256-399-719 170/190 Family

 Referensi 

 Pranala luar 
 Situs web resmi
 Sejarah Embraer
 Sejarah Embraer di Jetsite.com.br  
 Gambar Armada Embraer 
 OGMA
 Indústria Aeronáutica Neiva  
 Embraer profile by world aircraft sales 
 aircraft videos 
 http://www.youtube.com/ BBC at Embraer
 http://www.aircraftcompare.com/manufacture-aircraft/Embraer/4

Kategori:Perusahaan dirgantara Brasil
Kategori:Perusahaan pertahanan Brasil
Kategori:Produsen pesawat Brasil
Kategori:Perusahaan yang diperdagangkan di Bursa Saham New York
Kategori:Perusahaan yang diperdagangkan di Bursa Efek São Paulo
Kategori:Perusahaan yang didirikan tahun 1969
Kategori:Perusahaan yang berpusat di São Paulo (negara bagian)
Kategori:Perusahaan multinasional
Kategori:Embraer
Kategori:Perusahaan Brasil