Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 7000

adalah kereta rel listrik buatan Jepang yang beroperasi di Lintas Yurakucho dan Fukutoshin sejak 1974 hingga 2022, dan lintas Jabodetabek sejak 2010 hingga 2025. KRL ini berbasis dari Tokyo Metro 6000 yang digunakan di Chiyoda Line.

 Sejarah 
Pada awalnya didatangkan masing-masing dengan 10 kereta per set, tetapi hanya dioperasikan dengan 8 kereta per set. Semua rangkaiannya berwarna sama, yaitu warna merah di bagian muka, perak di badan dan strip berwarna kuning-merah (rencana akan di cat new livery). Perawatan seluruh rangkaian Tokyo Metro 7000 dilakukan di Depo KRL Depok.Majalah KA Edisi Juni 2014 

 Nomor rangkaian 
 7017F*
 7021F*
 7022F*
 7023F*

 7017F Sekarang sudah dirucat dan sudah ditanahkan secara bertahap di dipo Depok.
 7021F sekarang sudah dirucat akibat menabrak Truk tangki pertamina di Bintaro pada 9 Desember 2013

Formasi asli KRL Tokyo Metro 7000 di Jepang:
 Nomor  10  9  8  7  6  5  4  3  2  1 Penomoran KuHa 7100  SaHa 7200  MoHa 7300  MoHa 7400  SaHa 7500  SaHa 7600  MoHa 7700  MoHa 7800  MoHa 7900  KuMoHa 7000 Kodifikasi CT1  T  M1  M2  Tc1  Tc2  M1  M2  M1  CM2

Di jalur Fukutoshin di Jepang, beberapa rangkaian KRL ini dioperasikan dengan formasi 8 kereta sebagai berikut:
 Nomor  8  7  6  5  4  3  2  1 Penomoran KuHa 7100  MoHa 7300  MoHa 7400  SaHa 7500  SaHa 7200  MoHa 7900  MoHa 7800  KuHa 7000 Kodifikasi CT1  M1  M2  Tc1  T  M1  M2  CT2

Berbeda dengan formasi 8 kereta di Jepang, di Indonesia KRL ini dioperasikan dengan formasi 8 kereta sebagai berikut:
 Nomor  8  7  6  5  4  3  2  1 Penomoran KuHa 7100  SaHa 7200  MoHa 7300  MoHa 7400  SaHa 7500  SaHa 7600  MoHa 7900  KuMoHa 7000 Kodifikasi CT1  T  M1  M2  Tc1  Tc2  M1  CM2

 Daftar rangkaian 

 Nomor  8  7  6  5  4  3  2  1 7017F* 7117  7217  7317  7417  7517  7617  7917  7017 7021F* 7121  7221  7321  7421  7521  7621  7921  7021 7022F* 7122  7222  7322  7422  7522  7622  7922  7022 7023F* 7123  7223  7323  7423  7523  7623  7923  7023

Keterangan:
 Rangkaian yang diberi tanda bintang (*) menandakan bahwa rangkaian tersebut telah tidak beroperasi.
 Rangkaian 7021F tidak dapat dioperasikan karena kecelakaan dan sudah dikirim ke Stasiun Cikaum.
 Rangkaian 7017F juga sudah tidak dapat dioperasikan dan dirucat secara bertahap di Depo KRL Depok.
 Rangkaian 7022F sudah kembali beroperasi lagi setelah rehabilitasi mesin.
 Rangkaian 7022F sedang digunakan untuk uji ruang bebas Line Tangerang lintas Duri - Tanggerang dan disimpan di Depo KRL Depok.
 Rangkaian 7023F dioperasikan sebagai kereta pelangsir di Depo KRL Depok.

 Insiden 
jmpl|KRL Tokyo Metro Seri 7021F saat terbakar dan terguling akibat menabrak Truk Tangki BBM
 Pada tanggal 9 Desember 2013, terjadi kecelakaan di pos jaga perlintasan KA Pondok Betung (PJL 57A), Bintaro, Pesanggrahan, Jakarta Selatan pada pukul 11.20 WIB. Rangkaian KRL tersebut menabrak truk tangki Pertamina dikarenakan sang sopir truk yang menerobos perlintasan kereta tersebut akibat palang pintu yang terlambat ditutup. Rangkaian yang terlibat adalah Tokyo Metro 7021F yang kereta depannya (KuHa 7121) anjlok, ringsek, dan meleleh di bagian depannya akibat ledakan dari truk tangki tersebut. Kejadian ini menewaskan tujuh orang termasuk masinis Darman Prasetyo, asisten masinis Agus Suroto, dan teknisi KA (TKA) Sofyan Hadi. Akibat kerusakan dari KRL ini yang sudah terlalu parah dan tidak dapat diperbaiki (meskipun hanya kereta pertama yang rusak parah), maka KRL ini berhenti beroperasi.Majalah KA Edisi Januari 2014

 Lihat pula 
 Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 6000
 kereta rel listrik Tokyo Metro seri 05

 Referensi 

 Pranala luar 
 Galeri Foto KCJ ex.Tōkyō Metro seri 7000 
 Situs web resmi KRL 

Tokyo Metro 7000
Tokyo Metro 7000