Angkutan umum di Sydney

Sydney dan wilayah sekelilingnya dilayani oleh jaringan jasa angkutan umum yang luas. Menurut New South Wales State Plan, negara bagian ini memiliki sistem angkutan umum terbesar di Australia. Pada 1920-an, Sydney memiliki jaringan trem terbesar di belahan Bumi Selatan. Angkutan umum di Sydney mewakili dua kali lipat jumlah perjalanan komuter di ibu kota negara bagian lain. Jaringan ini diatur oleh New South Wales Ministry of Transport, yang menjalankan jaringan terintegrasikan yang melayani Sydney, Newcastle, Central Coast, Blue Mountains, Wollongong dan Illawarra.

Kepadatan penduduk yang rendah di Sydney dapat diketahui dari jaringan angkutan umumnya. Kota yang didirikan tahun 1788 ini memeroleh sistem angkutan umumnya secara bertahap pada awal masa kemunculannya — pelayanan kereta api dimulai tahun 1855. Pinggiran kota kelas pekerja dapat dibangun jauh dari pusat kota, sementara di kota-kota yang lebih tua, kebutuhan untuk mengelola jarak berjalan kaki antara permukiman dan pusat perkantoran telah menyeimbangkan persebaran penduduk pada tingkat minimum.Forster, Clive 1996 Australian Cities: Continuity and Change. Oxford University Press

 Tiket 
jmpl|opal card reader

Transportasi untuk layanan transportasi umum NSW menggunakan sistem tiket Opal. Peluncuran sistem contactless ini dimulai pada Desember 2012 dan selesai pada Desember 2014. Generasi sebelumnya dari produk tiket ditarik pada Agustus 2016.
Tarif dikendalikan oleh Harga Primer dan Pengadilan Regulatori New South Wales. Pada Januari 2009, harga angkutan umum Sydney sedikit lebih tinggi daripada di kota-kota lain di daratan Australia.

 Bus 
ka|jmpl|bus modern yang berada di sydney.
jmpl|ka|sebuah bus pada tahun 1968.
Commuter bus melayani sekitar setengah dari perjalanan angkutan umum yang ditempuh di kota pada hari kerja. Dari 921.000 perjalanan bus pada hari kerja, 554.000 disediakan oleh Otoritas Transit Negara, otoritas pemerintah, sisanya oleh sejumlah operator sektor.

 Kereta api 
jmpl|kereta api di sydney sedang berjalan
Layanan kereta bawah tanah di Sydney disediakan oleh Sydney trains. Layanan kereta komuter pinggiran kota Sydney terdiri dari sistem jalur kereta api terintegrasi yang rumit, yang sebagian besar melintasi kota di bawah tanah. Semua kereta kota terdiri dari delapan gerbong double deck dengan dua anggota awak di atas pengemudi dan penjaga. Tarif dihitung berdasarkan jarak yang ditempuh. Kereta berjalan dari jam 4 pagi hingga sekitar jam 1 pagi tujuh hari seminggu dengan layanan bus Nightride yang mencakup jaringan sepanjang malam saat kereta tidak beroperasi.

Kereta jarak jauh XPT dioperasikan oleh NSW TrainLink Kereta antar kota NSW TrainLink beroperasi dari stasiun kereta Central ke Illawarra, Dataran Tinggi Selatan, Blue Mountains, Central Coast, dan Newcastle. Stasiun ini juga merupakan terminal untuk kereta jarak jauh NSW TrainLink ke berbagai tujuan di negara New South Wales serta Melbourne dan Brisbane. Pasifik India juga beroperasi ke Adelaide dan Perth.

 Kapal feri 
jmpl|Sydney Ferry at Pyrmont Bay

Sydney Ferries menjalankan berbagai feri komuter dan turis di Sydney Harbour dan Parramatta River. Feri Harbour digunakan dalam ukuran yang sama oleh pengguna komuter dan rekreasi; Feri Sungai Parramatta sangat banyak digunakan untuk liburan dan perjalanan wisata. Feri Sydney mengoperasikan sembilan rute, dengan sekitar 14.000.000 penumpang per tahun

 Catatan kaki 

 Pranala luar 
 131 500: Situs web mengenai angkutan umum di Sydney - informasi lengkap tentang kereta, bus dan feri.