Stasiun Kedunggedeh

Stasiun Kedunggedeh (KDH) atau disebut juga sebagai Kedungwaringin merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Bojongsari, Kedungwaringin, Bekasi. Stasiun yang terletak pada ketinggian +14 m ini termasuk Daerah Operasi I Jakarta dan merupakan stasiun kereta api yang berlokasi paling timur di Kabupaten Bekasi dan Jabodetabek. Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus.

Di sebelah timur stasiun ini terdapat Sungai Citarum. Dahulu di antara stasiun ini dan Stasiun Lemahabang terdapat Stasiun Rengasbandung yang kini sudah tidak beroperasi lagi.

Sejak Desember 2021, sistem persinyalan elektrik yang lama produksi Alstom telah diganti dengan yang baru produksi PT Len Industri.

 Sejarah 
Stasiun Kedunggedeh dahulu menjadi titik ujung timur dari jalur kereta api yang dimiliki oleh Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij (BOS), sebelum perusahaan tersebut melanjutkan pembangunan hingga mencapai Karawang pada tahun 1898.

 Layanan kereta api 

 Lokal (Commuter Line) 
Nama kereta apiRelasiKeterangan – 

 Insiden 
Pada tanggal 3 November 2009 pukul 22.30 WIB, KA Argo Bromo Anggrek mogok di Stasiun Kedunggedeh. Akibatnya, ratusan penumpang telantar selama 2 jam.

Pada tanggal 25 Oktober 2025 pukul 14.14 WIB, KA Purwojaya dengan nomor 58F anjlok di emplasemen Stasiun Kedunggedeh. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini dan sebanyak 232 penumpang dilanjutkan dengan menggunakan kereta lanjutan (Kereta api Taksaka).

 Galeri 

 Referensi 

Kedunggedeh
Kategori:Kedungwaringin, Bekasi
Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta