Stasiun Tambun

Stasiun Tambun (TB) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi, Stasiun yang terletak pada ketinggian +19 meter ini hanya melayani KRL Commuter Line Cikarang dengan jarak 33,3 km arah timur dari  melalui .

 Bangunan dan tata letak 
kiri|jmpl|KRL CRRC seri SFC120-V berhenti di Jalur 3 barat Stasiun Tambun.
Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 4 merupakan sepur lurus.
GBangunan utama stasiunP
Lantai peronJalur 1←   dari atau tujuan  dan tujuan / →Jalur 2 ←   tujuan  ← Sepur lurus arah  Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timurJalur 3  tujuan /  →JPOJalur 4  tujuan /  → Sepur lurus arah → Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat Jalur X NonaktifJalur XNonaktif

Bangunan lama stasiun ini yang sempat dicalonkan menjadi cagar budaya erat kaitannya dengan Gedung Juang Tambun yang memiliki status yang sama. Pada masa perang kemerdekaan, Gedung Juang Tambun digunakan sebagai tempat perundingan pertukaran tawanan perang. Ketika para pejuang kemerdekaan Indonesia yang tertangkap dikembalikan ke wilayah Indonesia melalui Bekasi, serdadu Belanda yang tertangkap dikembalikan ke Belanda oleh para pejuang kemerdekaan Indonesia ke Batavia dengan kereta api melalui bangunan stasiun lama yang lintasan relnya tepat berada di belakang gedung. Stasiun ini pada sisi selatan berbatasan dengan gedung tersebut.kiri|jmpl|Bangunan Sementara Stasiun Tambun yang telah direnovasi, (Oktober 2014)Operasional stasiun ini sudah dipindahkan ke bangunan baru dengan arsitektur modern minimalis yang juga diterapkan di stasiun-stasiun di rencana jalur dwiganda Manggarai–Cikarang. Namun sayangnya, pada saat proyek pembuatan bangunan baru ini berlangsung, bangunan lama stasiun ini sudah dirobohkan sehingga sempat dikeluhkan oleh penumpang kereta api karena kepanasan atau kehujanan saat menunggu kedatangan kereta api. Pada saat itu perjalanan KRL Commuter Line sudah diperpanjang ke Stasiun Cikarang. Kini bangunan stasiun yang baru beserta peron-peronnya sudah dapat digunakan sepenuhnya meski proyeknya sempat tertunda hingga membuat kondisi stasiun ini menjadi kumuh dan terbengkalai selama beberapa tahun.

 Layanan kereta api 
Stasiun Tambun pertama kali melayani perjalanan kereta api Walahar dan Jatiluhur Ekspres. Sejak berlakunya Gapeka 2021 per 10 Februari 2021, rute KA lokal tersebut mengalami pemangkasan hanya sampai Cikarang saja.
Nama kereta api RelasiKeterangan Commuter Line Cikarang (half racket) 

Tambun (sebagian jadwal pagi dan siang hari)  Via  (hanya jadwal malam dan jadwal terakhir dini hari, dari )Via 
 (hanya jadwal malam dan jadwal terakhir dini hari, arah ke  & jadwal pagi subuh, arah ke ) Commuter Line Cikarang (full racket)Tambun (sebagian jadwal pagi dan siang hari) Perjalanan berlawanan arah jarum jam melalui Perjalanan searah jarum jam melalui 

 Antarmoda pendukung 
Jenis angkutan umumTrayekRuteBisKita Trans Wibawa MuktiStasiun Cikarang–Stasiun LRT Jatimulya

 Insiden 
 Pada tanggal 12 Agustus 2008 pukul 7.31, KA Lokal 681 jurusan Karawang-Jakarta Kota anjlok di jalur 4. Tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan tersebut.AntaraNews.com: Penyebab KA Anjlok Belum Diketahui
 Pada Tanggal 21 Juni 2022 pukul 10:55 WIB, Kereta api Argo Sindoro (dengan nomor KA 11) menabrak Mobil Avanza di Perlintasan liar Walet, Tambun Selatan. Nahasnya, Mobil pun terseret hingga sekitar 1,2 km jelang masuk emplasemen timur stasiun ini, sehingga pengemudi pun meninggal dunia.KA 11 Argo Sindoro menabrak Mobil Avanza di Perlintasan liar Walet, Tambun dan sampai keseret menjelang masuk Stasiun Tambun
 Pada Tanggal 12 Desember 2024, seorang wanita asal Bogor tewas tertabrak kereta api Argo Bromo Anggrek (dengan nomor KA 2), diduga melompat (bunuh diri) dari peron saat kereta api akan melintas di stasiun ini.Seorang wanita diduga sengaja lompat dari Peron di Stasiun Tambun

 Galeri 

 Referensi 

Tambun
Kategori:Tambun Selatan, Bekasi
Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta