Haria, Saparua, Maluku Tengah

{{negeri
|nama          = HariaLeawaka Amapatti 
| foto = 
|peta          = 
|dati2         = Kabupaten
|nama dati2    = Maluku Tengah
|provinsi      = Maluku
|luas          = 12,93 km²
|penduduk      = 7.374 jiwa 
|kepadatan     = 570,30 jiwa/km²
|kecamatan     = Saparua 
|Raja          = Nicodemus Sahuleka 
|kode pos      = 97584

}}{
  "type": "FeatureCollection",
  "features": [
    {
      "type": "Feature",
      "properties": {},
      "geometry": {
        "type": "Point",
        "coordinates": [
          128.625889,
          -3.581368
        ]
      }
    }
  ]
}Haria merupakan salah satu dari tujuh negeri (desa adat) yang berada di wilayah Kecamatan Saparua, Kabupaten Maluku Tengah, Provinsi Maluku, Indonesia. Negeri ini memiliki nilai sejarah yang signifikan karena menjadi tempat kelahiran pahlawan nasional Thomas Matulessy (Kapitan Pattimura). Selain itu, Haria juga merupakan tanah leluhur bagi Peter Martin Christian, Presiden kedelapan Negara Federasi Mikronesia yang memiliki garis keturunan dari marga Souissa.

 Etimologi 

 Kedatangan bangsa Portugis di Negeri Haria 
Bangsa portugis pertama kali tiba di maluku pada tahun 1512 setelah penaklukan malaka. di pulau saparua, mereka menjadikan wilayah pesisir seperti Negeri Porto dan Haria sebagai titik penting untuk aktivitas perdagangan Cengkih dan Pala. pada abad ke-16 tersebut, pelabuhan di wilayah Haria menjadi sangat ramai karena interaksi niaga antara Pelaut portugis dengan masyarakat lokal yang mulai turun dari pemukiman pegunungan (negeri lama).

 Asal-usul nama Haria dari kata "Aria" 
Menurut penuturan sejarah lisan (salah satunya dirujuk dari f. souisa), terdapat dua versi utama yang mengaitkan nama haria dengan bahasa portugis:

 Peristiwa kapal kandas (teori tali): dikisahkan bahwa pada suatu masa, sebuah kapal portugis sedang berlayar di perairan saparua dan terjebak cuaca buruk hingga kapalnya kandas. untuk menyelamatkan kapal tersebut, para pelaut portugis bekerja keras menarik tali sambil meneriakkan komando "aria!" (yang dalam bahasa portugis arrear atau aria berarti menurunkan, mengulur, atau menarik tali/layar). penduduk lokal yang mendengar teriakan berulang-ulang tersebut kemudian melafalkannya sebagai "Haria", yang lambat laun menjadi nama bagi wilayah pesisir tersebut.
 Teori nama daerah asal: ada pula pendapat yang menyatakan bahwa para pelaut portugis menamai wilayah pelabuhan tersebut sesuai dengan daerah atau istilah yang akrab di telinga mereka di eropa, meskipun secara geografis nama "haria" lebih identik dengan wilayah di kepulauan canary (spanyol) yang sering menjadi jalur pelayaran bangsa portugis pada masa itu.

 Transformasi dari "Aria" bahasa tana 
Selain dari pengaruh portugis, secara linguistik lokal (bahasa tana), kata "aria" juga memiliki arti "Pergi ke Pantai". hal ini bertepatan dengan kebijakan pemindahan penduduk dari negeri gunung (seperti nusahunjo dan amano) menuju pesisir pantai pada masa Pemerintah VOC Vereenigde Oostindische Compagnie. konvergensi (pertemuan) antara istilah portugis dan bahasa lokal inilah yang memperkuat penggunaan nama haria hingga sekarang.

 Sejarah 

 Nusa Hunjo 
Permukiman awal Negeri Haria bernama Nusa hunjo, yang terletak di wilayah pegunungan. Sejarahnya dimulai saat Kapitan Loupatty memimpin perpindahan empat marga (fam)  menuju Gunung Hatu-Hahul. Keempat marga tersebut adalah Loupatty, Parinussa, Sarimolle, dan Tamaela.

Pada suatu masa, seorang Kapitan Loupatty yang bernama Pattiiju sedang berjalan-jalan di wilayah Nusahunjo dan berpapasan dengan sosok asing yang juga berpakaian kapitan. Pertemuan itu memicu perkelahian hebat, namun karena keduanya sama-sama kuat dan tidak ada yang mampu mengalahkan satu sama lain, kapitan asing tersebut dijuluki sebagai Kapitan Hattu, yang berarti 'keras seperti batu'.

Lokasi pertarungan mereka kemudian dinamakan Apapa, merujuk pada kata 'apa' yang mereka teriakkan saat saling bersua dan bersiap untuk bertarung. Setelah menyadari kekuatan masing-masing, keduanya sepakat untuk berdamai dan menjalin aliansi. Mereka akhirnya berpisah di sebuah tempat bernama Patae. Kapitan Loupatty meminta Kapitan Hattu untuk menuju ke Nusahunjo, sementara ia sendiri melanjutkan perjalanan untuk menemui rombongan pendatang lain dari Pulau Seram.

Di tengah perjalanan, Kapitan Loupatty berhenti sejenak untuk beristirahat dan menyantap bekal. Namun, saat hendak makan, ia menyadari tidak ada ikan untuk lauknya. Tiba-tiba, seekor burung Goheba terbang melintas dengan seekor ikan di paruhnya. Ikan tersebut jatuh tepat di hadapan Kapitan Loupatty, yang kemudian mengambilnya untuk dimakan. Oleh karena itu, tempat kejadian tersebut dinamai Yano, yang dalam bahasa setempat berarti 'ikan'.

 Negeri Amano 
Seiring bertambahnya jumlah anggota marga, mereka memutuskan untuk berpindah ke lokasi kedua yang bernama amano. amano dianggap sebagai salah satu "Negeri Lama" di haria yang secara harfiah berarti "tempat yang aman". Negeri Lama di pegunungan ini memiliki nama adat atau teon yaitu Leawaka Amapati, Leawaka berarti datang untuk menjaga, ama berarti negeri atau desa, dan pati bermakna raja atau pemimpin. dengan demikian, dapat diartikan sebagai Negeri yang dijaga dan diperintah oleh seorang Pati atau Raja.

 Negeri Haria 
jmpl|250px|Pemandangan Negeri Haria dari atas Haria Gunung|kiri
Pada era Portugis, Kapitan Loupatty bersama rekannya, Patih Sakaroni, memutuskan untuk turun dari Amano menuju pesisir guna mencari lokasi permukiman baru. Tempat tinggal baru di tepi pantai inilah yang kini menjadi Negeri Haria. Mereka kemudian menyematkan nama adat atau teon bagi Negeri tersebut, yaitu "Leawaka Amapatti". 

Sebagai negeri yang baru, "Leawaka Amapatti" dipimpin oleh Patih Sakaroni, yang kekuasaannya kemudian diteruskan oleh keturunannya. Patih Sakaroni merupakan leluhur yang menurunkan marga Marga Manuhutu. Salah seorang keturunannya yang bernama Narayai kemudian menyusun struktur Pemerintahan adat. Dalam struktur tersebut  

ditetapkan pembagian wilayah kekuasaan: 

Kapitan Loupatty berkuasa sebagai pemimpin di wilayah hutan dan gunung dan Patih Sakaroni berkuasa di wilayah pantai. 

Setelah pembangunan Negeri Leawaka Amapatti di pesisir selesai, dilakukanlah penetapan batas wilayah dengan Negeri-negeri tetangga. Sebagai tanda perbatasan, Kapitan Loupatty menikamkan tombak ke tanah yang menjadi batas antara Haria dengan Porto. Sementara itu, Kapitan Hattu melakukan hal serupa di sekitar Air Salobar, yang lokasinya tidak jauh dari Negeri lama mereka di pegunungan 

 Pulau Molana 
jmpl|250px|Molana Island 
Setelah pemukiman di pesisir terbentuk, batu pamali negeri dipindahkan dari Amano ke lokasi baru. Di depan batu tersebut, didirikanlah rumah adat atau baileo yang diberi nama "Palapesi Ruma Toru". Berdasarkan catatan sejarah lisan, baileo ini dibangun pada tahun 1571.

Bersamaan dengan peresmian (inaugurasi) baileu tersebut, Kapitan Loupatty memanggil tiga marga (fam) yang saat itu berdiam di Pulau Molana, yaitu marga Souisa, Kaya, dan Kainama. Memenuhi panggilan tersebut, ketiga marga itu turun dari Molana dan bergabung menjadi bagian dari penduduk Negeri Haria.

Setelah struktur Negeri Haria dianggap sudah mapan dan memiliki kedudukan yang tetap, Kapitan Loupatty melakukan perjalanan mengelilingi wilayah negeri tersebut. Ia akhirnya tiba di suatu tempat yang kemudian dinamakan Sempurna. Nama ini secara simbolis bermakna "Selesai", yang menandakan tuntasnya seluruh upaya pembangunan negeri baru di pesisir pantai tersebut.

 Geografi 
Negeri Haria terletak di pesisir barat daya Pulau Saparua, Maluku Tengah. Secara astronomis, wilayah ini berada pada koordinat 3°29'17” – 3°37'39” Lintang Selatan dan 128°32'43” – 128°43'49” Bujur Timur. Negeri ini mencakup luas wilayah daratan sekitar 1.900 hektar. 
 Batas wilayah 
Secara administratif dan geografis, Negeri Haria berbatasan dengan wilayah-wilayah berikut:

 Iklim 
Negeri Haria memiliki iklim tropis (klasifikasi Koppen: Af hingga Am) yang dicirikan oleh suhu yang hangat dan curah hujan yang signifikan sepanjang tahun. Sebagaimana wilayah Maluku Tengah lainnya, siklus musim di Haria sangat dipengaruhi oleh sistem angin muson yang menciptakan dua musim utama: 

 Musim Panas (Kemarau): Umumnya berlangsung antara bulan November hingga April. Berdasarkan data klimatologi, periode ini memiliki suhu rata-rata harian tertinggi yang berkisar antara 26°C hingga 31°C, dengan puncaknya terjadi pada bulan Januari.
 Musim Dingin (Hujan/Pancaroba): Berlangsung sekitar bulan Juni hingga September. Selama periode ini, suhu cenderung lebih sejuk dengan rata-rata terendah sekitar 23°C pada bulan Juli. 

Curah Hujan dan Kelembapan

Curah hujan di Haria menunjukkan variasi musiman yang cukup mencolok. Periode paling basah biasanya terjadi antara pertengahan April hingga akhir Agustus, dengan puncak curah hujan tertinggi terjadi pada bulan Juli. Sebaliknya, bulan November sering menjadi periode dengan curah hujan terendah. Tingkat kelembapan udara di wilayah ini relatif tinggi, seringkali berada di atas angka 80%. 

Pela Gandong
Pela-Gandong adalah ikatan antara dua atau lebih negeri (desa) yang disertai sumpah dan janji yang tidak boleh dilanggar oleh warga Negeri yang mempu-nyai ikatan tersendiri. Pela Gandong sendiri merupakan intisari dari kata Pela dan Gandong. Kata Pela berasal dari kata “Pila” yang artinya buatlah sesuatu untuk kita bersama. “Pila” dalam kehidupan sehari-hari ditambah dengan kata “tu” menjadi “Pilatu”. Pilatu artinya menguatkan, mengamankan, dan mengusahakan agar sesuatu tidak mudah rusak dan pecah.
 Sejarah hubungan Pela dengan Sirisori Islam 
Hubungan pela dijalin dengan Negeri Sirisori Islam, dengan jenis pela minum darah. Pela dengan Sirisori Islam merupakan pela yang paling kuat dan masih lestari. Sejarah pela kedua negeri berasal dari abad ke-19, menyusul terjadinya Perang Pattimura.

 Sejarah hubungan pela dengan Lilibooi 

Terjadi peperangan yang sangat dahsyat antara dua negeri di Jazirah Leitimur, yaitu antara Negeri Soya dan Negeri Hative Kecil. Peperangan ini dipicu oleh tindakan seorang mongare (pemuda) Soya bernama Rehatta yang membawa lari seorang jujaro (gadis) Hative Kecil bernama Muriani. Akibat peristiwa ini, pecahlah pertempuran di mana Negeri Hative Kecil menggunakan senjata berupa mata kail cakalang dengan tali yang diikat pada sebatang bambu.

Senjata dari Negeri Soya ternyata sangat berbahaya bagi pasukan Negeri Hative Kecil. Dalam pertempuran tersebut, pihak Hative Kecil mengalami banyak kerugian jiwa. Lokasi jatuhnya banyak korban berada di Air Tantui, di mana darah mengalir dengan hebatnya. Akibat sengitnya pertempuran, dua soa dari Negeri Hative Kecil melarikan diri ke Rumah Tiga, kemudian meneruskan perjalanan hingga menetap di Negeri Hative Besar.

Karena peperangan terus berlangsung, Negeri Hative Kecil merasa kecewa dan putus asa. Mereka kemudian berangkat ke Negeri Haria untuk meminta bantuan kepada Kapitan Haria beserta pasukannya, yang dengan rela hati bersedia membantu. Kapitan Haria dan pasukannya segera bersiap menyeberangi lautan menuju Teluk Baguala (Passo) untuk menolong Negeri Hative Kecil.

Namun, dalam perjalanan tersebut, mereka melakukan ritual mencari tahu atau mawe-mawe. Hasil dari mawe tersebut mengatakan bahwa apabila mereka menyeberang dan singgah di Passo, mereka akan diserbu oleh Kapitan Soya beserta pasukannya. Akhirnya, mereka mengalihkan rute perjalanan melalui Negeri Waai dan Liang, terus melewati Tanjung Alang, hingga mencapai Negeri Hative Kecil.

Dalam perjalanan menuju Hative Kecil tersebut, perbekalan mereka habis sehingga terpaksa singgah di Negeri Lilibooi untuk meminta bantuan. Penduduk Negeri Lilibooi membantu dengan sukarela. Sebelum melanjutkan perjalanan, mereka mengangkat sumpah pela dengan Negeri Lilibooi, di mana hubungan pela ini masih terjaga dengan erat hingga sekarang.

 Sejarah hubungan pela dengan Hative Besar 

Sesudah itu, mereka berangkat menuju Hative Kecil dengan melalui pesisir pantai. Namun, perbekalan mereka kembali habis sehingga terpaksa singgah di Negeri Hative Besar untuk meminta bantuan. Masyarakat Negeri Hative Besar dengan rela hati bersedia membantu dalam bentuk apa saja. Karena bantuan yang diberikan oleh penduduk Negeri Hative Besar sangat banyak untuk menghadapi pasukan Soya, maka sebelum berangkat, mereka mengangkat sumpah pela sebagai orang bersaudara dengan Negeri Hative Besar.Pela Darah ini terjadi pada tahun 1750. Tempat yang menjadi lokasi terbentuknya hubungan pela adalah Tanjung Batukubur, di atas sebuah batu yang telah disediakan sebuah sempe berisi minuman (arak). Di sana, Kapitan dari Haria beserta pasukannya bersama Kapitan dari Upu Latu, serta semua pihak yang berkepentingan dalam Negeri Hative Besar, bersama-sama naik ke atas Batukubur. Di dalam sempe tersebut telah ditaruh berbagai barang tajam. Kemudian, mereka bersama-sama memasukkan ujung jari yang telah ditusuk duri agar darah masing-masing keluar dan dicelupkan ke dalam minuman tersebut.

Kedua negeri ini, yaitu Negeri Hative Besar dengan Upu Latu serta semua pasukan dari Negeri Haria beserta pimpinannya, berjanji bahwa sumpah ini tidak boleh dirombak oleh turun-temurun. Selama dunia ini masih ada, tidak diperbolehkan terjadi perkawinan antara kedua negeri ini, dan siapa yang melanggar titah ini akan masuk ke kubur. Akibat peristiwa tersebut, tanjung ini dinamakan Tanjung Batukubur. Selain itu, kedua negeri ini sepakat untuk saling membantu dalam bentuk apa saja.

Sesudah perjanjian pela ini selesai, mereka bersiap menuju Hative Kecil. Tetapi sebelum mereka tiba di sana, pertempuran antara Soya dan Hative Kecil telah berakhir. Sebagai tanda perdamaian, Negeri Soya menyerahkan Bia Asuseng-nya yang terdapat pada Pelabuhan Hinipupu sebagai penghasilannya, sedangkan Negeri Hative Kecil menyerahkan hutan damarnya sebagai penghasilan mereka kepada Negeri Soya.
 Konflik & penyelesaian konflik 

 Sejarah konflik dengan Negeri Porto 

 Konflik kepemilikan Air Raja 
Negeri Haria dan Negeri Porto merupakan dua Negeri yang bertetangga sangat dekat, bahkan hampir tidak memiliki batas fisik yang jelas. Namun, bagi kedua masyarakatnya, hubungan ini terasa sangat kontradiktif: terasa begitu dekat secara geografis, namun begitu jauh secara emosional. Ketegangan ini berakar pada sengketa berkepanjangan mengenai kepemilikan sumber air bersih yang dikenal sebagai "Air Raja".  Dendam Haria Porto Kembali Membara, Sumber Mata Air Merenggut Nyawa

Baik Haria maupun Porto sama-sama mengklaim hak milik atas sumber mata air tersebut. Meski demikian, posisi hukum Negeri Porto dianggap lebih kuat secara administratif karena mereka pernah memenangkan persidangan sengketa tanah melawan beberapa negeri di Saparua pada masa Pemerintahan Belanda.Kabar dari Porto  Christelijke dorpen Porto en Haria op Saparua slaags: doden en gewonden

Konflik perebutan "Air Raja" ini sering kali memicu bentrokan fisik, mulai dari baku hantam hingga penggunaan senjata rakitan dan bom di masa lalu. Salah satu dampak paling fatal dari konflik ini adalah terbakarnya Baileo Haria hingga habis pada tahun 2002. Persoalan menjadi semakin pelik ketika pihak Porto mengungkit status tanah di area alang-alang dekat Gunung Kerbau. "Menurut perspektif pihak Porto, Negeri Haria yang berpenduduk padat memiliki wilayah yang sangat terbatas untuk pengembangan pemukiman, sehingga perluasan wilayah hanya dimungkinkan dengan cara meminjam lahan dari Negeri tetangga, dalam hal ini adalah Porto".  Porto Miliki Bukti Kepemilikan Air Raja

 Penyelesaian konflik Negeri Porto & Haria 
Sepuluh butir kesepakatan damai yang telah ditandatangani oleh Kepala Negeri (Raja), Porto dan Haria di Kecamatan Saparua, Kabupaten Maluku Tengah, diharapkan tidak hanya menjadi simbol untuk menghentikan pertikaian antar warga."Butir-butir kesepakatan damai itu tidak boleh menjadi simbol semata, tetapi harus terimplementasi dengan baik oleh pemerintah, tim mediasi, maupun pihak-pihak lain yang bertanggung jawab serta terlibat dalam penyelesaian persoalan ini," tegas anggota DPRD Maluku, Lucky Wattimury, di Kota Ambon.

Langkah ini harus diakui sebagai sebuah terobosan positif dan cara yang efektif untuk menyelesaikan konflik berkepanjangan demi menciptakan suasana kehidupan masyarakat yang damai serta terjamin dari sisi keamanan dan ketertiban.

 Julukan 
 Haria Raja Laut 
jmpl|250px|Lomba Manggurebe, Festival Teluk Ambon. |kiri
Melalui ajang lomba perahu Manggurebe yang rutin digelar dalam Festival Teluk Ambon 2018, Negeri Haria kembali menunjukkan taringnya. Meskipun negeri kelahiran Thomas Matulessy ini sempat beberapa kali absen dari posisi pertama, dominasi mereka dalam sejarah perlombaan ini sulit terbantahkan. Tercatat, sebanyak tujuh kali kemenangan telah diraih oleh Haria, baik secara mandiri maupun melalui kolaborasi dengan Negeri Tetangga. Kali ini, Haria kembali membuktikan julukan mereka sebagai "Sang Raja Lautan".Dari kejauhan, perahu bernomor lambung 05 awalnya sempat terpaut jauh di belakang dua perahu rivalnya. Riuh suara ribuan warga di pesisir pantai membakar semangat tim yang tengah beradu di tengah lautan. Suasana semakin tegang saat tim Haria mulai melambung perahu milik tim Nolloth ketika jarak tersisa sekitar 600 meter dari garis finis. Gemuruh genderang makin meninggi, memompa adrenalin 29 pendayung yang berjuang sekuat tenaga.

Menjelang detik-detik terakhir, perahu tim Haria melakukan manuver cerdas dengan mengambil jalur membelok, menyusul tim Nohas yang sudah nyaris menyentuh garis akhir. "Katong ambil kanan, perahu Nohas lari lurus. "Katong potong supaya bisa bertemu di depan dan akhirnya masuk finish duluan." ungkap Frans Matulessy, penggebuh tifa Tim Haria, dengan penuh semangat.

 Demografi 

 Ekonomi dan Mata Pencaharian 
Mata pencaharian penduduk Negeri Haria didominasi oleh pemanfaatan sumber daya alam, baik di sektor kelautan maupun daratan. Letak geografisnya di pesisir Pulau Saparua menjadikan sektor perikanan sebagai pilar utama ekonomi masyarakat, yang didukung oleh sektor perkebunan dan perdagangan jasa. 

 Perikanan 
Sektor kelautan merupakan kontributor terbesar bagi pendapatan dan kesejahteraan ekonomi warga Haria. Para nelayan menggunakan berbagai jenis sarana transportasi laut untuk mengeksplorasi potensi laut Banda, di antaranya: 

 Sarana Tradisional: Penggunaan bodi (perahu panjang khas Maluku) dan perahu dayung.
 Sarana Modern: Penggunaan "motor ikan" atau perahu yang telah dilengkapi mesin motor untuk jangkauan tangkap yang lebih jauh.

Hasil tangkapan ikan umumnya didistribusikan melalui rantai perdagangan lokal yang melibatkan perempuan pedagang ikan keliling, yang secara lokal dikenal dengan sebutan papalele atau jibu-jibu. Selain melalui perantara, sebagian hasil laut juga dipasarkan secara langsung oleh nelayan ke pasar-pasar di wilayah Kecamatan Saparua hingga menjangkau pusat ekonomi di Kota Ambon. 

 Perkebunan dan Pertanian 
Selain melaut, masyarakat Haria juga mengelola lahan darat yang diwariskan secara turun-temurun melalui sistem perkebunan tradisional. Komoditas unggulan yang menjadi penopang ekonomi tambahan meliputi: 

 Tanaman Rempah: Produksi cengkih dan pala, yang secara historis telah menjadikan wilayah ini sebagai titik penting perdagangan sejak era kolonial.
 Tanaman Pangan: Penanaman kelapa (kopra), umbi-umbian seperti kasbi (singkong), serta buah-buahan tropis seperti durian dan kenari. 

 Sektor Jasa dan Transportasi 
Mengingat posisi Haria sebagai salah satu pintu masuk utama di Pulau Saparua melalui pelabuhan lautnya, sebagian penduduk bekerja di sektor jasa transportasi. Layanan speedboat dan kapal motor yang menghubungkan Haria dengan pulau-pulau sekitar serta Kota Ambon menjadi salah satu sumber penghidupan penting bagi warga di sektor jasa.

 Marga 

 Marga asli 

 Haria 
 Manuhutu (Raja Parentah) Latupeirisa 
 Loupatty (Mauweng/Tuan tanah)
 Hattu (Kapitang : Panglima perang)
 Leihitu
 Pauno
 Mahakena 
 Pelamonia
 Patileamonia
 Komul
 Sahuleka
 Tamaela
 Ruhulesin
 Sarimole
 Souhoka
 Souisa
 Kaya
 Kainama
 Marga yang berdomisili 
 Leuwol
 Leimena 
 Lohi
 Pikarima
 Putuhena
 Takaria
 Waelauru
 Sialana
 Matulessy 
 Tuhumuri
 Selano
 Bulkol
 Sabtu 
 Resley 
 Lekransi
 Mataheru 
 Malioy 
 Sapulete

 Kelembagaan 
 Raja 
Haria diperintah oleh raja yang berasal dari matarumah parentah Marga Manuhutu.

 Soa 
Di negeri Haria ada terdapat 6 soa yaitu: 

 Soa Titasomi : Kepala soa Manuhutu '(Liliipori)  Uku Toru. Soa Tanarisa : Kepala soa Hattu (Palesi)  Uku Toru. Soa Louhatu : Kepala Soa Souhoka (Pawae)  Uku Toru. soa Lounusa : Kepala Soa Latupeirisa (Rosina) Ruhu Toru. soa Peinimua :  Kepala Soa Sahuleka  (Soubiasa) Ruhu Toru. soa Samalohy : Kepala Soa Souissa (sehati) Ruhu Toru.'''

 Tokoh terkenal 
 Pelamonia 
 Frits Wilem Rizard Pelamonia, Mayor Jenderal TNI 
 Hattu 
 Ferril Raymond Hattu, mantan pemain sepak bola Indonesia

 Kainama 

 J.W. Kainama, Purnawirawan TNI-AL

 Kaya 
 Dominggus Nicodemus Kaya, Pejabat Wali kota Ambon

 Latupeirissa 
 Cayfano Latupeirissa, pesepak bola
 Gordon Abraham Leon Latupeirissa, penyanyi
 Marc Latupeirissa, pesepak bola
 Patton Otlivio Latupeirissa, penyani, aktor

 Loupatty 

 Elia Loupatty, bupati Sarmi, Papua & Yalimo, Papua Pegunungan

 Matulessy 
 Thomas Matulessy, Pahlawan Nasional

 Manuhutu 
 Ade Manuhutu, penyanyi
 Johanis Hermanus Manuhutu, presiden ke-1 Republik Maluku Selatan
 Melly Manuhutu, model, pemeran, penyanyi dan politikus
 Susanty Manuhutu,  model, arsitek dan insinyur 

 Sahuleka 
 Daniel Sahuleka, penyanyi Belanda
 Onesimus Sahuleka, rektor universitas cenderawasih

 Souissa 
Peter Martin Christian Souissa, presiden ke-8  negara federasi Mikronesia

 Tamaela 

 Isaac Julius Tamaëla, tentara dan pemimpin Republik Maluku Selatan, Negara Indonesia Timur (purn.)
 Max Markus Tamaela, mayor jenderal TNI-AD, Pangdam XV/Pattimura (purn.)
 Tristan Gooijer Tamaela, pesepak bola

 Referensi