Negara terkurung daratan

Sebuah negara pedalaman diartikan sebagai satu negara yang terkurung atau hampir terkurung oleh daratan. Pada 2008, terdapat 44 negara pedalaman di dunia. Dari daratan-daratan besar yang memiliki lebih dari satu negara, hanya Amerika Utara yang tidak mempunyai negara pedalaman.

Banyak negara juga memiliki akses sempit ke laut. Bila garis pantai satu-satunya di negara itu adalah laut yang hampir terkurung daratan, seperti Laut Baltik, Laut Mediterania, dan Laut Hitam, ini membolehkan akses lautan dengan mudah terblokir. Ini bisa jadi kepentingan strategis, dengan satu atau dua negara lain mengontrol pintu masuk, dan/atau sama dengan ombak dan air tawar di dalamnya. Daerah tanpa pelabuhan air panas akan terkurung selama bulan-bulan musim dingin.

Sebuah negara pulau bisa dianggap sebagai terkurung air karena seluruh daratannya dikelilingi air. Contohnya, seseorang harus menyeberangi perairan untuk mencapai daratan lain.

 Sejarah 
Dahulu, lokasi di pedalaman dianggap sebagai posisi tak menguntungkan. Karena memutuskan negara ini dari sumber daya laut seperti perikanan, tetapi lebih penting lagi memutuskan akses ke perdagangan laut, yang hari ini mewakili persentase besar dalam perdagangan internasional. Wilayah tepi pantai biasanya lebih kaya dan lebih padat daripada pedalaman.

Negara yang telah melakukan usaha agar tidak terkurung daratan:

 International Congo Society, yang memiliki Republik Demokratik Kongo saat ini, diberikan sebidang tanah kecil melintasi Angola untuk menghubungkannya ke laut melalui Konferensi Berlin tahun 1885.
 Republik Dubrovnik pernah menghadiahi kota Neum pada Kesultanan Usmaniyah karena tidak ingin mempunyai perbatasan darat dengan Venesia; kotamadya kecil ini diwariskan oleh Bosnia dan Herzegovina dan sekarang memberikan akses laut terbatas, membelah pantai Adriatik di Kroasia menjadi dua.
 Setelah Perang Dunia I, berdasarkan Perjanjian Versailles, sebagian dari Jerman, ditetapkan sebagai "koridor Polandia", diberikan pada Republik Polandia Kedua yang baru, untuk akses ke Laut Baltik. Ini juga awal untuk menjadikan Danzig (sekarang Gdansk) dan pelabuhannya sebagai Kota Bebas Danzig. Ini menjadikan Polandia sebuah negara semi-terkurung daratan sebagaimana yang dijelaskan sebelumnya, tetapi Polandia segera memperbesar pelabuhan ikan kecil di Gdynia.
 Sungai Donau telah diinternasionalisasikan sehingga Austria, Hongaria, Slowakia (dan bagian selatan Jerman, meskipun bukan pedalaman) yang terkurung daratan memiliki akses aman ke Laut Hitam.
 Serbia menjadi negara pedalaman ketika Montenegro berpisah dari Serbia dan Montenegro. Melalui Sungai Donau, negara ini memiliki akses ke Laut Hitam.

Kehilangan akses ke laut adalah pukulan besar bagi suatu bangsa, secara politik, militer, dan perdagangan internasional dan keamanan ekonomi mereka:
 Kemerdekaan Eritrea dan Montenegro, dikarenakan oleh gerakan separatis yang berhasil, telah menyebabkan Ethiopia dan Serbia negara pedalaman.
 Bolivia kehilangan garis pantainya pada Chili dalam Perang di Pasifik. Angkatan Laut Bolivia masih berlatih di Danau Titicaca untuk keamanan, dan masyarakat Bolivia setiap tahunnya merayakan "Dia del Mar" (Hari Laut) untuk memperingati kehilangan teritorinya, yang mencakup kota pantai Antofagasta dan apa yang dibuktikan sebagai cadangan tembaga paling menguntungkan di dunia. Pada abad ke-21, pemilihan rute pipa gas dari Bolivia ke laut menuai protes masyarakat.
 Austria dan Hongaria juga kehilangan akses mereka ke laut sebagai akibat dari Perjanjian Saint-Germain-en-Laye (1919) dan Perjanjian Trianon (1920). Sebelumnya, meskipun Kroasia memiliki otonomi di Hongaria, Kota Fiume/Rijeka yang berada di pantai Kroasia dipimpin langsung dari Budapest oleh seorang gubernur tunjukan secara corpus separatum, untuk memberikan Hongaria pelabuhan internasionalnya pada periode 1779–1813, 1822–1848 dan 1868–1918.
 Ketika Kekuatan Entente membagi bekas Turki Utsmani di bawah Perjanjian Sèvres pada akhir Perang Dunia I, Armenia dijanjikan bagian dari Trebizond vilayet (sama dengan provinsi Trabzon dan Rize di Turki). Ini memberikan Armenia akses ke Laut Hitam. Tetapi, perjanjian Sèvres dilanggar dengan Perang Kemerdekaan Turki dan digantikan oleh Perjanjian Lausanne yang menetapkan kekuasaan Turki di daerah itu.

United Nations Convention on the Law of the Sea sekarang memberikan negara terkurung daratan hak akses ke dan dari laut tanpa pajak lalu lintas melalui negara transit. Perserikatan Bangsa-Bangsa memiliki program untuk membantu negara berkembang di pedalaman,UN Report dan Sekretaris Jenderal bertugas saat ini ialah Anwarul Karim Chowdhury.

Beberapa negara punya garis pantai panjang, tetapi kebanyakan belum siap digunakan untuk perdagangan. Contohnya, pada masa awalnya, pelabuhan satu-satunya Rusia terletak di Samudera Arktik dan kebekuan menutup pelabuhan hampir sepanjang tahun. Harapan menguasai kembali pelabuhan air panas adalah pendorong utama bagi perluasan Rusia di Laut Baltik, Laut Hitam dan Samudera Pasifik. Di sisi lain, sejumlah negara pedalaman punya akses ke laut melalui sungai lebar. Contohnya, Paraguay (dan Bolivia) memiliki akses ke lautan melalui Sungai Paraguay dan Sungai Parana.

Beberapa negara memiliki garis pantai di laut pedalaman, seperti Laut Kaspia dan Laut Aral. Karena laut menjadi pulau, dan tidak memberi akses untuk perdagangan lautan, negara seperti Kazakhstan masih dianggap sebagai negara pedalaman. (Laut Kaspia terhubung dengan Laut Hitam melalui kanal antara Sungai Volga dan Don.)

 Daftar negara pedalaman 

 Afganistan
 Andorra
 Armenia
 Austria
 Azerbaijan †
 Belarus
 Bhutan
 Bolivia
 Botswana
 Burkina Faso
 Burundi
 Republik Afrika Tengah
 Chad
 Republik Ceko
 Ethiopia
 Hongaria
 Kazakhstan †‡
 Kosovo °
 Kyrgyzstan
 Laos
 Lesotho ¤
 Liechtenstein
 Luksemburg
 Makedonia
 Malawi
 Mali
 Moldova
 Mongolia
 Nepal
 Niger
 Ossetia Selatan °
 Paraguay
 Rwanda
 San Marino ¤
 Serbia
 Slowakia
 Sudan Selatan
 Swaziland
 Swiss
 Tajikistan
 Turkmenistan †
 Uganda
 Uzbekistan ‡
 Negara Kota Vatikan ¤
 Zambia
 Zimbabwe

† Mempunyai pesisir di Laut Kaspia, sebuah danau berair asin
‡ Mempunyai pesisir di Laut Aral, sebuah danau berair asin
° Wilayah sengketa dengan sedikit pengakuan internasional
¤ Terkurung sepenuhnya oleh satu negara

Mereka bisa dikelompokkan dalam kelompok lanjutan seperti ini:

 Kelompok Asia Tengah (6): Afganistan, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Turkmenistan, Uzbekistan, Mongolia
 Kelompok Eropa (9): Austria, Republik Ceko, Hungaria, Kosovo (sedikit diakui), Liechtenstein, Makedonia, Serbia, Slowakia dan Swiss
 Kelompok Afrika Tengah (5): Burkina Faso, Republik Afrika Tengah, Chad, Mali, Niger, Sudan Selatan
 Kelompok Afrika Selatan (4): Botswana, Malawi, Zambia, Zimbabwe
 Kelompok Afrika Timur (3): Burundi, Rwanda, Uganda
 Kelompok Kaukasus (2): Armenia, Azerbaijan
 Kelompok Amerika Selatan (2): Bolivia, Paraguay

Bila bukan karena garis pantai sepanjang 40 km di Muanda, RD Kongo akan bergabung dengan ketiga kelompok Afrika, menjadikannya kelompok lanjutan terbesar di dunia.

Ada negara pedalaman 'tunggal' (masing-masing tidak berbatasan dengan negara pedalaman lain):

 Afrika (3): Ethiopia, Lesotho, Swaziland
 Asia (4): Bhutan, Laos, Mongolia, Nepal
 Eropa (7): Andorra, Belarus, Luksemburg, Moldova, San Marino, Ossetia Selatan (sedikit diakui), dan Negara Kota Vatikan

Bila Armenia dan Azerbaijan dimasukkan sebagai bagian dari Eropa, maka Eropa memiliki negara terkurung daratan terbanyak, dengan 17 negara. Kazakhstan juga kadang dianggap sebagai negara lintas benua, jadi bila dimasukkan, jumlah negara pedalaman di Eropa menjadi 18. Bila negara-negara tersebut dimasukkan ke Asia, maka Afrika memiliki jumlah terbanyak, 15 negara. Tergantung pada status tiga negara lintas benua, Asia memiliki antara 9 dan 12, sementara Amerika Selatan hanya 2. Amerika Utara dan Oseania adalah benua-benua tanpa negara terkurung daratan (dengan pengecualian Papua Nugini yang berbatasan darat dengan Indonesia di pulau Papua, Oseania juga terkenal memiliki negara tanpa perbatasan darat).

Negara pedalaman ganda
Sebuah negara pedalaman dikelilingi oleh negara pedalaman lain bisa disebut sebagai negara "pedalaman ganda". Seseorang di negara seperti itu harus melintasi setidaknya dua perbatasan untuk mencapai pesisir pantai.

Saat ini ada dua negara seperti itu di dunia:
 Liechtenstein di Eropa Tengah
 Uzbekistan di Asia Tengah

Uzbekistan mempunyai perbatasan dengan Turkmenistan dan Kazakhstan yang berbatasan dengan Laut Kaspia asin yang terkurung daratan, dari situ kapal bisa mencapai Laut Azov melalui Terusan Volga-Don buatan, kemudian melintasi Laut Hitam, Laut Mediterania, dan samudera lepas.

Tidak ada negara pedalaman ganda di dunia sejak Penyatuan Jerman 1871 hingga akhir Perang Dunia I. Ini dikarenakan Uzbekistan adalah bagian dari Kekaisaran Rusia; sementara Liechtenstein berbatasan dengan Austria-Hungaria, yang memiliki pantai Adriatik hingga 1918. Tidak ada juga negara seperti itu sejak 1938 hingga akhir Perang Dunia II, ketika Nazi Jerman memasukkan Austria dan Uzbekistan masuk ke USSR.

 Terkurung oleh satu negara 
Hanya ada tiga negara yang terkurung oleh satu negara - dikurung di berbagai sisi oleh satu negara. Negara seperti itu juga disebut enklave.

Tiga negara tersebut adalah:
 Republik San Marino, enklave di Italia
 Vatican City, enklave di kota Roma, Italia
 Kerajaan Lesotho, enklave di Afrika Selatan

 Hampir terkurung daratan 
Negara berikut hampir terkurung daratan, karena garis pantainya yang pendek:
 Irak (Teluk Persia melalui Semenanjung Al-Faw) 58 km (35 mi)
 Slovenia (Laut Adriatik melalui Koper) 43 km (26.8 mi), Boštjan Burger's — web-site — on Slovenia
 Republik Demokratik Kongo (Samudera Atlantik) 40 km (25 mi)
 Yordania (Laut Merah-Teluk Aqaba melalui Aqaba) 26 km (16 mi)
 Bosnia dan Herzegovina (Laut Adriatik melalui Neum) 21.2 km (13.2 mi)Bosnia and Herzegovina — online — Geography of Bosnia and Herzegovina

 Lihat pula 
 Enklave
 Daftar negara menurut panjang garis pantai
 Daftar negara yang hanya berbatasan dengan satu negara
 Angkatan laut negara pedalaman

 Catatan 

 Referensi 

Kategori:Geografi fisik