Daftar jalur kereta api nonaktif di Indonesia

al=Bekas jembatan kereta api pada jalur Cikini-Salemba.|jmpl|Bekas jembatan kereta api pada jalur Cikini-Salemba.
al=Bekas jembatan kereta api dari jalur lintas Manggarai-Jakarta Kota saat masih menapak di tanah.|jmpl|Bekas jembatan kereta api dari jalur lintas Manggarai-Jakarta Kota saat masih menapak di tanah.
Jalur kereta api nonaktif di Indonesia adalah jalur kereta api yang dahulu pernah ada dan digunakan sebagai angkutan penumpang dan/atau angkutan barang di Indonesia, tetapi sekarang sudah tidak difungsikan lagi, dan di beberapa tempat, bahkan sudah tidak ada bekas-bekasnya lagi.

Menurut data dari Kementerian Perhubungan Republik Indonesia per tahun 2017, terdapat 2.723 kilometer jalur kereta api nonaktif di Indonesia dari total 8.157 kilometer yang pernah beroperasi per tahun 1939. Sehingga dalam kurun waktu 78 tahun (1939-2017), terdapat kecenderungan terjadinya penurunan prasarana jalur kereta api yang dioperasikan.

Perlu dicatat bahwa tabulasi jalur kereta apinya berdasarkan nomor lintasnya dalam Buku Jarak untuk Angkutan Barang Jawa dan Madura terbitan PJKA tahun 1982, kecuali dinyatakan berbeda.

 Jawa 
 Nonaktif prakemerdekaan 
Perlu diketahui, bahwasannya ada jalur kereta api yang berhasil direaktivasi oleh Djawatan Kereta Api Republik Indonesia (DKARI) pada masa awal kemerdekaan. Jalur yang direaktivasi ini dinilai penting dan memiliki potensi ekonomis tinggi sehingga perlu untuk diaktifkan kembali. Di samping itu juga, terdapat jalur kereta api yang dinilai penting untuk pergerakan militer. Namun, di antara jalur yang berhasil direaktivasi DKARI banyak di antaranya yang kembali dinonaktifkan untuk kedua kalinya pada tahun 1970-an sampai 1990-an di era PJKA dan perumka.

+Jalur kereta apiTanggal diresmikanTanggal ditutupPerusahaan yang meresmikanTasikmalaya–Singaparna1 Juni 1911 1943StaatsspoorwegenRancaekek–Tanjungsari13 Februari 19211942Dayeuhkolot–Majalaya3 Maret 19221942Jatibarang–Karangampel1 Mei 1926P. den Hengst en Zoon.1926.Tramwegen op Java.Amsterdam:Algemeen Handelsblad 1 November 1932 Tulungagung–Tugu15 Juli 1921 (segmen Tulungagung–Campurdarat)1 Juli 1922 (segmen Campurdarat–Tugu)1 November 1932Ponorogo–Badegan1907-19221943Bedilan–Waruduwur18971943Semarang–Cheribon Stoomtram MaatschappijWeleri-Besokor1 April 19011943 Pekalongan–Wonopringgo 7 Februari 1916 (segmen Pekalongan–Kedungwuni)1 Desember 1916 (segmen Kedungwuni–Wonopringgo) 1943Klangenan–Gunung Giwur1 Juli 19221933 Maos–Purwokerto Timur 16 Juli 1896 1943 Serajoedal Stoomtram MaatschappijPabrik Spiritus Wates–Mojokerto Kota–Gemekan–Ngoro/Dinoyo 1889-1909 1943Oost-Java Stoomtram MaatschappijWarungdowo–Ngempit1 Desember 19121932Pasoeroean Stoomtram MaatschappijMayong–Welahan10 November 19001942Samarang–Joana Stoomtram MaatschappijTrem lintas Semarang1882-18991940Kudus–Mayong–Pecangaan (segmen Bakalan–Pecangaan)6 September 1887 (segmen Kudus–Mayong)5 Mei 1895 (segmen Mayong–Pecangaan)1942Jalur-jalur cabang KSM
(kecuali Pare–Pelem–Papar, dibongkar pada masa Agresi Militer Belanda II) 1897-19001943Kediri Stoomtram MaatschappijKepanjen–Gondanglegi10 Juni 19001943Malang Stoomtram MaatschappijNgabean–Pundong1917-19191943Nederlandsch-Indische Spoorweg MaatschappijKelanjutan jalur kereta api Yogyakarta–Palbapang, menuju Sewugalur21 Mei 18951943Segmen Sumari–Gresik1 Juni 19021943Cabang-cabang Stasiun Samarang1868-19241924-1942/1943Lubuk Pakam–Bangun Purba10 April 19041942Deli Spoorweg MaatschappijSegmen Payakumbuh–Limbanang19 Juni 19211 Oktober 1933Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust

 Nonaktif pascakemerdekaan 
+Nomor lintas pada tabel jarak 1982Jalur kereta apiTanggal diresmikanPerusahaan yang meresmikanWilayah asetStatus reaktivasi1 (Banten)Labuan-Pandeglang18 Juni 1906StaatsspoorwegenI JakartaRangkasbitung-PandeglangCigading–Anyer Kidul20 Desember 19002 (Lintas Jakarta)Pegangsaan–Salemba19045 (Jakarta–Cirebon)Jatibarang–Indramayu8 Juni 1912III Cirebon6/12 (Semarang–Cirebon)Kalibodri–Kendal–Kaliwungu2 Mei–1 November 1897Semarang–Cheribon Stoomtram MaatschappijIV Semarang8 (Cilacap–Yogyakarta)Kutoarjo–Purworejo20 Juli 1887StaatsspoorwegenV Purwokerto (Diaktifkan Akhir Tahun 2023)Trem SS CikampekCikampek–Cilamaya1 Juli 1909I JakartaCikampek–Wadas15 Juli 1912Karawang–Rengasdengklok15 Juni 1919Lamaran–Wadas9 Februari 192010 (SCS dan SDS)Purwokerto–Wonosobo1896-1917Serajoedal Stoomtram MaatschappijV PurwokertoBanjarsari-PurbalinggaCirebon–Kadipaten29 Desember 1901Semarang–Cheribon Stoomtram MaatschappijIII Cirebon11 (lintas cabang Inspeksi Bandung)Cikudapateuh–Ciwidey13 Februari 1921-17 Juni 1924StaatsspoorwegenII BandungBanjar–Cijulang15 Desember 1916-1 Juni 1921Garut-Cikajang 1 Agustus 1930Cipatat-Padalarang10 Mei 1883.13 (Pantura Jawa Timur)Wirosari–Kradenan (bersama lintas 18)1 November 1898Samarang–Joana Stoomtram MaatschappijIV Semarang14 (Vorstenlanden)Yogyakarta–Palbapang21 Mei 1895Nederlandsch-Indische Spoorweg MaatschappijVI Yogyakarta15 (Magelang)Kedungjati–Secang21 Mei 1873 dan 1 Februari 1905IV Semarang (hanya sampai Gemawang)
VI Yogyakarta (Gemawang dst.)Parakan–Secang1 Juli 1907Yogyakarta–Secang1 Juli 1898 dan 15 Mei 1903Diganti dengan trase baru dari DJKA16 (Solo Raya) Wonogiri–Baturetno 1 Oktober 1923VI YogyakartaPurwosari–Boyolali1892Solosche Tramweg Maatschappij17 (SJS Kudus)Kudus–Mayong–Bakalan1887-1895Samarang–Joana Stoomtram MaatschappijIV SemarangJurnatan–Demak–Kudus–Juwana–Rembang–Rembang–Lasem1883-1900 (Demak-Rembang)Juwana–Tayu1899-190018 (SJS Blora)Demak–Purwodadi–Wirosari–Blora1888-1894Rembang–Blora–Cepu1901-1903Purwodadi–Gundih28 November 1884Poerwodadie–Goendih Stoomtram Maatschappij19 (sekitar Bojonegoro)Lasem–Bojonegoro1914-1919Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij dan Nederlandsch-Indische Spoorweg MaatschappijIV Semarang dan VIII Surabaya (Tertuang dalam isi Lampiran Perpres No. 80 Tahun 2019)Merakurak–Babat1 Agustus 1920Nederlandsch-Indische Spoorweg MaatschappijVIII Surabaya (Tertuang dalam isi Lampiran Perpres No. 80 Tahun 2019)Babat–Jombang1899-1902Babat–Djombang Stoomtram MaatschappijVII Madiun20 (Gresik)Gresik–IndroNederlandsch-Indische Spoorweg MaatschappijVIII Surabaya21 (Trem OJS Surabaya)Trem lintas Surabaya1898
1923 (trem listrik)Oost-Java Stoomtram Maatschappij23 (Malang Raya)Malang Kotalama–Gondanglegi–Dampit1897-1899Malang Stoomtram MaatschappijBlimbing–Tumpang1901-1903Malang Kotalama–Blimbing–Singosari25 (Banyuwangi)Rogojampi–Benculuk1921-1922StaatsspoorwegenIX Jember Kabat-Banyuwangi 2 Februari 190326 (lintas cabang Inspeksi Jember)Klakah–Lumajang–Pasirian16 Mei 1896Lumajang–Balung1927-1928Rambipuji–Balung–Puger3 Mei 1913Balung–AmbuluKalisat–Panarukan1 Oktober 1897 (Tertuang dalam isi Lampiran Perpres No. 80 Tahun 2019)Situbondo-Panji1 Mei 1912Probolinggo–Paiton1897-1898Probolinggo Stoomtram MaatschappijPasuruan–Warung Dowo–Winongan1896-1898Pasoeroean Stoomtram Maatschappij Warung Dowo–Wonorejo190127 (Mojokerto)Mojokerto–Japanan–Porong/Bangil1898-1899Modjokerto Stoomtram MaatschappijVIII Surabaya Bangsal–Pugeran 18 September 189928Jombang–Kediri7 Januari 1897Kediri Stoomtram MaatschappijVII Madiun Pelem–Papar 8 Mei 1897Madiun–Ponorogo–Slahung1907-1922Staatsspoorwegen33Krian–Ploso1912-1921VIII SurabayaRikuyu Sokyuku 1Saketi–Bayah1942-1944Rikuyu SokyokuI Jakarta -Rajapolah-Pirusa1 Desember 1983Perusahaan Jawatan Kereta ApiII Bandung

 Madura 
+Nomor lintas pada tabel jarak 1982Jalur kereta apiTanggal diresmikanPerusahaan yang meresmikanWilayah asetStatus reaktivasi29Lintas Madura1899-1913Madoera Stoomtram MaatschappijVIII Surabaya Tertuang dalam isi Lampiran Perpres No. 80 Tahun 2019 (khusus segmen Kamal–Sumenep) 

 Sumatra 
+Nomor lintasJalur kereta apiTanggal diresmikanPerusahaan yang meresmikanWilayah asetStatus reaktivasiAT/ASSLintas Aceh1886-1917Atjeh Tram/Atjeh StaatsspoorwegenDivre I MedanDiganti dengan trase baru dari DJKADSMBesitang–Medan(segmen Besitang-Kuala Bingai)1887-1919Deli Spoorweg MaatschappijMedan–Batu/Pancur Batu dan Delitua4 September 1887, Oktober 1907, dan 1916Segmen Lubuk Pakam–Petumbukan10 April 1904Binjai–Kuala1890-1902 Tanjungbalai-Teluk Nibung 1915SSSPadangpanjang–Payakumbuh–Limbanang1891-1896Staatsspoorwegen ter Sumatra's WestkustDivre II PadangLubuk Alung–Sawahlunto (segmen Kayutanam–Muarakalaban)1891-1894Muarakalaban–Muaro1 Maret 1924 Naras–Sungai Limau 1 Januari 1911 Percabangan menuju Pelabuhan Teluk Bayur 1 Oktober 1892ZSS Garuntang-Telukbetung27 Mei 1921Zuid-Sumatra StaatsspoorwegenDivre IV TanjungkarangTanjung Enim Baru-Tanjung Enim1 September 1910Pekanbaru–Muaro15 Agustus 1945Rikuyu SokyokuDivre II PadangDiganti dengan trase baru dari DJKA

 Sulawesi 
+Nomor lintasJalur kereta apiTanggal diresmikanPerusahaan yang meresmikanWilayah asetStatus reaktivasiSTC 1Pasarbutung–Takalar (lintas STC)1 Juli 1923 Staatstramwegen op Celebes
(Grup Staatsspoorwegen) -Diganti dengan trase baru dari DJKA

 Referensi 

*

Kategori:Daftar bertopik Indonesia
Kategori:Infrastruktur di Indonesia