Stasiun Ngawi

Stasiun Ngawi (NGW), sebelumnya bernama Stasiun Paron (PA), adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Gelung, Paron, Ngawi. Terletak pada ketinggian +56 m dan berjarak 8 km sebelah barat daya Kecamatan Ngawi. Stasiun ini berada dalam pengelolaan Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VII Madiun. 

Pada awal tahun 2018, Pemerintah Kabupaten Ngawi mengusulkan kepada Direktorat Jenderal Perkeretaapian supaya mengubah nama Stasiun Paron menjadi Stasiun Ngawi sebagai bentuk pengenalan daerah. Menanggapi usulan tersebut, DJKA menyetujui dan stasiun ini resmi berganti nama per 1 Desember 2019.

 Bangunan dan tata letak 
Pada awalnya, Stasiun Ngawi memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 yang lama merupakan sepur lurus serta satu sepur badug lama di sisi timur laut stasiun. Setelah jalur ganda ruas Geneng–Kedungbanteng dioperasikan per 30 November 2019, jumlah jalur bertambah menjadi empat. Jalur 1 yang lama diubah menjadi jalur 2 sebagai sepur lurus arah Surakarta, jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus arah Surabaya, dan jalur 3 yang lama diubah menjadi jalur 4 dengan percabangan di sisi timur laut stasiun sebagai sepur badug baru.
↔Sepur badugJalur 4← Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur← , tujuan /Jalur 3←Sepur lurus arah Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timurJalur 2Sepur lurus arah →Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat, tujuan  →Jalur 1←Sepur belok→ Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat, tujuan  →GBangunan utama stasiun
kiri|jmpl|250x250px|Bangunan lama Stasiun Paron era PJKA yang kini telah dirobohkan, 2009
Stasiun ini dibangun ulang seluruhnya oleh Balai Teknik Perkeretaapian Surabaya (dahulu BTP Jatim) Direktorat Jenderal Perkeretaapian sebagai paket dalam proyek jalur ganda Madiun–Kedungbanteng yang beroperasi pada 2019.

Bangunan lama stasiun peninggalan Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA) telah dirobohkan karena terkena dampak pembangunan jalur 1 yang baru di bekas sepur badug lama dan digantikan dengan bangunan baru yang lebih besar. Gudang peninggalan Staatsspoorwegen juga telah dirobohkan karena lahan tersebut dijadikan tempat bangunan baru stasiun. Kanopi stasiun sebelumnya—bekas kanopi Stasiun Pare, stasiun nonaktif di wilayah Pare, Kediri, hanya menaungi dua jalur—diganti dengan kanopi yang lebih besar supaya dapat menaungi tiga jalur. Selain itu, sistem persinyalan diubah dari sistem mekanik menjadi sistem elektrik.

 Layanan kereta api 
Stasiun Ngawi mulai melayani KA Bandara Internasional Adi Soemarmo rute Madiun–Surakarta–Bandar Udara Adi Soemarmo pp pada 2 November 2024.

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 per 1 Desember 2025. 

 Penumpang 

 Antarkota 
+Lintas selatan JawaNama kereta apiKelasRelasi perjalananKeteranganCampuranEksekutifVia –EkonomiEksekutifVia –Ekonomi PremiumEksekutifVia –Ekonomi PremiumEksekutifVia –EkonomiEksekutifVia –EkonomiEkonomiEkonomiVia – (reguler & tambahan)Via – Ekonomi PremiumVia –Via –

+Lintas utara JawaNama kereta apiKelasRelasi perjalananKeteranganCampuran  (reguler & tambahan)Eksekutif Via –EkonomiEkonomiEkonomi Via –Via –

 Kereta bandara 
Nama kereta apiRelasi perjalananKeterangan Lin BIASTiga perjalanan pulang pergiCarubanDua perjalanan pulang pergi

 Barang 
 Nama kereta api  Relasi perjalanan Keterangan Lintas selatan Jawa Angkutan logistik ONS Parcel Tengah   Via –
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di 

 Insiden 
Pada 2 Juni 2007 pukul 12.15,  kereta api ketel relasi Rewulu - Madiun anjlok sejauh 100 meter di barat Stasiun Paron (sekarang Stasiun Ngawi) yang mengakibatkan delapan as roda dari tiga gerbong ketel yang anjlok mengalami kerusakan, serta jalur lintas selatan terganggu selama hampir 5 jam. Penyebab kejadian ini diduga karena adanya bantalan rel yang patah.

 Galeri 

 Referensi 

 Pranala luar 
 Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Paron
Paron
Kategori:Paron, Ngawi