Stasiun Kebumen

Stasiun Kebumen (KM) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Panjer, Kebumen, Kebumen; termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto pada ketinggian +21 meter. Stasiun ini adalah stasiun utama di Kabupaten Kebumen dan berada di dekat pusat pemerintahan Kabupaten Kebumen.

Jika dilihat dari angkutan antarmodanya, jarak antara Terminal Kebumen dengan stasiun ini dibilang cukup jauh. Lokasinya bersebelahan dengan Hotel Mexolie Kebumen dan berdekatan dengan Markas Kodim 0709 Kebumen lama dan RSUD Kebumen lama, Stasiun ini berjarak 1,4 km ke selatan dari Tugu Lawet Kebumen. Tepat di depan stasiun ini terdapat kompleks pabrik minyak sawit Mexolie (Maatschappij tot Exploitatie van Oliefabriek) yang kini sudah dijadikan hotel dan restoran.

Ke arah barat laut stasiun ini, sebelum Stasiun Sruweng, terdapat Stasiun Soka yang sudah dinonaktifkan sejak jalur ganda dioperasikan karena jaraknya yang tidak terlalu jauh dengan Stasiun Kebumen.

 Bangunan dan tata letak 
kiri|jmpl|Emplasemen Stasiun Kebumen dan KA Kutojaya Selatan yang sedang menaikturunkan penumpang, Maret 2020
Stasiun Kebumen memiliki lima jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus. Jalur 4 dan 5 sempat dibongkar pada tahun 2014 karena masih menggunakan rel berukuran kecil dan jarang digunakan. Setelah jalur ganda dioperasikan dari stasiun ini hingga Stasiun Wonosari per 14 Desember 2019 dan kemudian menyusul selesainya pembangunan ulang Jembatan Renville per 5 Mei 2020, emplasemen stasiun ini sedikit dirombak dan diperpanjang ke arah tenggara. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah Jakarta/ saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus arah Surabaya/, serta jalur 4 dan 5 yang selesai dibangun ulang.
Jalur 5←Sepur belok→P
Lantai peronJalur 4←Sepur belok →← Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur←  , tujuan – (rute memutar)←  , tujuan  (rute lurus)Jalur 3←Sepur lurus arah Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timurJalur 2Sepur lurus arah →Jalur berjalan langsung kereta api ke arah baratJalur 1←Sepur belok→ Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat→ , tujuan – (rute memutar)→  , tujuan  (rute lurus)→ GBangunan utama stasiun
Atap kanopi yang memayungi semua jalur di stasiun ini telah diganti dengan yang baru dan berukuran lebih besar. Peron stasiun juga telah diperpanjang dan ditinggikan sehingga dapat memuat rangkaian kereta api yang panjang dan semakin memudahkan penumpang naik dan turun di peron. Bangunan lama stasiun ini tetap dipertahankan karena sebagian dari bangunannya, seperti jendela krepyak di depan stasiun, masih asli. Selain itu, persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi PT Len Industri.

Dahulu jalur 5 terhubung dengan jembatan timbang di sebelah timur emplasemen yang kini menjadi cagar budaya. Di sini terdapat pula percabangan rel menuju Sungai Luk Ulo yang dahulu digunakan untuk layanan pengangkutan pasir, tetapi jalur tersebut sudah lama dinonaktifkan.

Sejak jalur ganda tersebut dioperasikan, stasiun ini kini memiliki keunikan pada diagram lintasan jalur relnya, yaitu adanya wesel ujung yang berjarak hampir dua kilometer di sebelah barat laut stasiun. Wesel tersebut sengaja diletakkan cukup jauh dari stasiun karena terdapat tikungan besar yang menyerupai huruf S dan juga Jembatan Renville yang membentang di atas sungai tersebut.

 Layanan kereta api 
Hampir semua kereta api yang melintas di jalur selatan Pulau Jawa berhenti di stasiun ini, kecuali kereta api , , ,  (jadwal pagi dan malam), dan Manahan (jadwal malam arah Solo). 

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per Desember 2025.

 Penumpang 
 Antarkota 
+Lintas selatan JawaNama kereta apiKelasRelasi perjalananKeteranganEksekutifLuxuryVia –
Hanya jadwal siangEksekutifEksekutifVia –
Kecuali jadwal malam arah Solo.PanoramicVia –EksekutifCompartment SuiteVia –EksekutifCompartment SuiteEksekutifLuxuryEksekutif TambahanPriorityEksekutifCampuran (reguler & tambahan)EksekutifVia –EkonomiEksekutifVia –Ekonomi PremiumEksekutifVia –Ekonomi PremiumkartaEksekutifEkonomi PremiumEksekutifVia –EkonomiEksekutifEkonomi PremiumEksekutifVia –EkonomiEksekutifEkonomiEksekutifVia –EkonomiEksekutifVia –
Hanya beroperasi pada akhir pekan dan hari libur nasionalEkonomiMadiun JayaEksekutifVia –Ekonomi PremiumEksekutifVia –Ekonomi PremiumEksekutifVia –EkonomiEksekutifVia –Ekonomi PremiumEksekutifVia –Ekonomi PremiumEksekutifVia –EkonomiEksekutifVia –EkonomiEksekutifVia –EkonomiEkonomi (reguler & tambahan)EkonomiVia –Via – (reguler & tambahan)Via –Ekonomi PremiumVia –Via –

+Lintas utara JawaNama kereta apiKelasRelasi perjalananKeterangan CampuranEksekutifVia –Ekonomi

 Aglomerasi 
 Nama kereta api Kelas  Relasi perjalanan Keterangan Eksekutif-Ekonomi Premium– Eksekutif-Ekonomi  Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via –––– hingga berakhir di  pada petang hari.   Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via ––– hingga berakhir di  pada petang hari.

 Barang 
 Nama kereta api  Relasi perjalanan Keterangan Lintas selatan Jawa Angkutan logistik ONS Parcel Selatan  Via –Angkutan logistik ONS Parcel TengahVia –
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di 

 Galeri 

 Referensi 

 Pranala luar 
 Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Kebumen
Kategori:Kabupaten Kebumen
Kategori:Kebumen, Kebumen
Kategori:Stasiun kereta api yang dibuka tahun 1887