Stasiun Bojonegoro

Stasiun Bojonegoro (BJ) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe B yang terletak di Sukorejo, Bojonegoro, Bojonegoro; pada ketinggian +15 m, termasuk dalam pengelolaan Daerah Operasi VIII Surabaya dan KAI Commuter.tasiun ini adalah stasiun kereta api utama di Kabupaten Bojonegoro.

Sejak 1 Agustus 2016, terkait adanya perubahan koordinasi kewilayahan stasiun-stasiun KA milik PT KAI, stasiun ini bersama dengan Stasiun Kalitidu dan Stasiun Tobo yang sebelumnya termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang kini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya, demi efektivitas dan memudahkan koordinasi. Selain itu, jarak Stasiun Bojonegoro cenderung lebih dekat menuju pusat Daop VIII daripada Daop IV.Muliyanto (2017) Stasiun Bojonegoro Pindah Wilayah Operasi ke Daop 8 Surabaya Berita Bojonegoro

Sejak Gapeka 2025 berlaku, satu-satunya kereta api yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah KA Argo Bromo Anggrek.

 Sejarah 
Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) mengajukan konsesi untuk pembangunan jalur baru setelah meraih keuntungan pada tahun 1890-an. Akhirnya, perusahaan ini mendapat konsesi pembangunan jalur kereta api baru yang melayani rute ––Bojonegoro–Surabaya pada tanggal 24 September 1896.

Stasiun ini mulai beroperasi pada tanggal 1 Maret 1902, sebagai bagian dari pengoperasian jalur kereta api ruas Bojonegoro–. Pada tanggal 1 Februari 1903, proyek jalur kereta api Gundih–Gambringan–Bojonegoro–Surabaya NIS telah selesai

Ke arah timur dari jalur 2 dahulu terdapat jalur rel menuju Rembang yang sudah tidak dioperasikan sejak tahun 2001. Jalur tersebut dipakai untuk mengangkut pasir kuarsa dari Stasiun Jatirogo sebelum berhenti beroperasi. Jalur ini merupakan gabungan dari dua operator, yaitu Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij (SJS) dan NIS. Saat itu, jalur milik SJS meliputi Rembang–Jatirogo, sedangkan Jatirogo–Bojonegoro merupakan jalur milik NIS.

Ke arah barat stasiun ini sebelum Stasiun Kalitidu, terdapat Perhentian Sale dan Pungpungan yang kini sudah tidak aktif.

 Bangunan dan tata letak 
kiri|jmpl|Stasiun Bojonegoro setelah dilakukan penambahan peron dan kanopi, 2020
Stasiun Bojonegoro memiliki tujuh jalur kereta api, pada awalnya hanya jalur 3 yang merupakan sepur lurus. Jalur 6 merupakan sepur badug dari arah timur. Di jalur 7 terdapat wesel ke arah timur yang mengarah ke jalur utama dan yang lurus merupakan sepur badug. Setelah jalur ganda menuju Stasiun Tobo dioperasikan per 2 Desember 2013 dan menuju Stasiun Babat per 22 April 2014, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Semarang, sedangkan jalur 4 dijadikan sebagai sepur lurus arah Surabaya. Selain itu, sistem persinyalan diganti dengan sistem persinyalan elektrik produksi Len Industri.
Jalur 7←Sepur belok→Jalur 6↔Sepur badugJalur 5←Sepur belok→Jalur 4←Sepur lurus arah Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timurJalur 3Sepur lurus arah →Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat Commuter Line Blorasura, tujuan → Jalur 2←Sepur belok→← Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur←  Commuter Line Blorasura, tujuan ↔  Commuter Line Arjonegoro, dari dan tujuan Jalur 1←Sepur belok→GBangunan utama stasiun
Di sebelah barat laut stasiun ini terdapat depo lokomotif yang dahulu pernah melayani kereta api angkutan pasir kuarsa ke Cilacap. Sisa-sisa dari depo lokomotif yang masih dapat dilihat antara lain dua gerbong bergandar dua dan empat yang kini disusun di dekat jalur 7—sebelumnya sempat disimpan di sepur badug antara jalur 2 dan 3 yang sudah lama dibongkar untuk perluasan peron—serta jembatan rel tua bekas ke arah depo di sebelah barat stasiun.

 Ciri khas 
Stasiun ini memiliki ciri khas berupa bel bersuara dengan lagu berjudul "Pinarak Bojonegoro" dimainkan dengan mengusung dua musik ansambel, yaitu Keroncong dan Karawitan dari sekelompok pelajar salah satu SMA Negeri di Bojonegoro serta digunakan untuk menandai kedatangan kereta api penumpang.

 Layanan kereta api 
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 15 Juli 2025. 

 Penumpang 
 Antarkota 
+Lintas utara JawaNama kereta apiKelasRelasi perjalananKeteranganEksekutifLuxuryVia –Eksekutif TambahanPriorityEksekutifEksekutifVia –
Dijalankan pada hari tertentu.PriorityVia –EksekutifCampuran EksekutifVia –EkonomiEksekutifVia –EkonomiEksekutifVia –Ekonomi TambahanEksekutifEkonomiEksekutifVia –Ekonomi PremiumEksekutifVia –EkonomiEksekutifVia –EkonomiEkonomiEkonomi PremiumPerjalanan ke Semarang pada jadwal pagi dan sebaliknya pada jadwal siang.EkonomiPerjalanan ke Semarang pada jadwal siang dan sebaliknya pada jadwal pagi.Ekonomi PremiumVia –Ekonomi

 Lokal dan komuter (Commuter Line) 
 Nama kereta api  Relasi perjalanan Keterangan  Arjonegoro Bojonegoro  Hanya jadwal siang.  Blorasura  –

 Barang 
 Nama kereta api  Relasi perjalanan Keterangan Lintas utara Jawa Angkutan logistik ONS Parcel Utara   Via –
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di 

 Galeri 

 Referensi 

 Pranala luar 
  Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
  Jadwal Commuter Line Wilayah VIII Surabaya

Bojonegoro
Kategori:Kabupaten Bojonegoro
Kategori:Bojonegoro, Bojonegoro
Kategori:Stasiun kereta api yang dibuka tahun 1903