Stasiun Curahmalang

jmpl|kiri|Papan nama stasiun beserta logo Kementerian Perhubungan
Stasiun Curahmalang (CRM), juga ditulis Curah Malang, adalah stasiun kereta api yang terletak di Budugsidorejo, Sumobito, Jombang dan berada dalam pengelolaan KAI Commuter dengan jarak 55,6 km arah barat dari . Stasiun ini berdekatan dengan jalan alternatif Jombang–Mojokerto. Meskipun bernama "Curahmalang", stasiun ini tidak terletak di Desa Curahmalang, melainkan berada di timur wilayah tersebut. Stasiun ini merupakan stasiun paling timur di Daerah Operasi VII Madiun lintas Kertosono-Mojokerto dan Kabupaten Jombang.

 Bangunan dan tata letak 
Stasiun ini dibangun ulang seluruhnya oleh Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Jawa Bagian Timur Direktorat Jenderal Perkeretaapian (sekarang BTP Surabaya) bersamaan dengan dibangunnya jalur ganda segmen antara Mojokerto-Jombang.

Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api. Pada awalnya, hanya jalur 2 yang merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda ruas Jombang–Mojokerto dioperasikan per 26 Oktober 2020, jalur 1 juga dijadikan sebagai sepur lurus. Semua wesel yang terletak di ujung emplasemen dicabut saat pembangunan jalur ganda dan dilengkapi dengan persinyalan blok intermediet sehingga di stasiun ini sudah tidak ada lagi persilangan maupun penyusulan antarkereta api.

Bangunan stasiun lama peninggalan Staatsspoorwegen telah dirobohkan karena terkena dampak pembangunan peron baru sehingga digantikan dengan bangunan baru yang lebih besar. Semua peron telah dilengkapi kanopi.
GBangunan utama stasiunJalur 1←  Commuter Line Penataran, tujuan  Jalur 2 Commuter Line Dhoho, tujuan /// → 

 Layanan kereta api 
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 per 1 Februari 2025. 

 Lokal (Commuter Line) 
Nama kereta apiRelasi perjalananKeterangan PenataranPerjalanan memutar searah jarum jam via ––.Perjalanan memutar searah jarum jam via – pada jadwal pagi.Perjalanan searah jarum jam via  pada jadwal pagi.Perjalanan searah jarum jam pada jadwal pagi. DhohoPerjalanan memutar berlawanan arah jarum jam via ––.Perjalanan memutar berlawanan arah jarum jam via – pada jadwal sore.Perjalanan berlawanan arah jarum jam via  pada jadwal pagi.Perjalanan berlawanan arah jarum jam pada jadwal malam.

 Insiden 
Pada 25 Mei 1996, Kereta Api Badrasurya anjlok dan terguling saat memasuki sepur belok Stasiun Curahmalang untuk bersilang dengan Kereta Api Bima. Akibat dari peristiwa tersebut, asisten masinis Kereta Api Badrasurya meninggal dunia dan lokomotif dinas (CC 201 01) dan sejumlah kereta mengalami kerusakan. Selain itu, jalur kereta sempat lumpuh karena terhalang oleh lokomotif yang terguling.

 Galeri 

 Referensi 

 Pranala luar 
 Jadwal Commuter Line Wilayah VIII Surabaya

Curahmalang
Kategori:Kabupaten Jombang
Kategori:Sumobito, Jombang