Terowongan Sasaksaat

Terowongan Sasaksaat atau Terowongan Saksaat merupakan terowongan jalur kereta api yang dibangun oleh SS (Staatsspoorwegen) antara tahun 1902-1903. Terowongan dengan nomor Bangunan Hikmat (BH) 503 ini berada di jalur antara Purwakarta dan Padalarang di km 143+144 antara Stasiun Sasaksaat dan Stasiun Maswati, membelah perbukitan Cidepong di Kampung Sasaksaat Desa Sumurbandung, Kecamatan Cipatat, Kabupaten Bandung Barat.

Sebelum dibukanya jalur kereta cepat KCJB pada 2 oktober 2023 yang salah satu terowongannya mencapai panjang sekitar 4,4km (HSR Tunnel 6), terowongan ini adalah terowongan Kereta Api Aktif terpanjang di Indonesia. Di dalam terowongan sepanjang 949 mMajalah KA Edisi Maret 2009 ini terdapat 35 sleko terdiri dari 17 kiri dan 18 kanan dari arah Stasiun Sasaksaat.Info Kereta Api: Mengenang Jasa Korban Rodi Pembangunan Terowongan Sasaksaat

Terowongan yang terletak di Daerah Operasi II Bandung ini merupakan terowongan kereta api yang padat lalu lintas. Jalur yang lengkung ketika akan memasuki terowongan baik dari arah Stasiun Sasaksaat dan Stasiun Maswati maka jalan relnya diberi rel paksa (gongsol). Banyaknya kereta api yang melintas memerlukan penjagaan khusus di terowongan sehingga di kedua ujung terowongan terdapat gardu jaga untuk PJTW (petugas jaga terowongan).Unit Heritage PT KAI: Terowongan Sasaksaat Arsitektur terowongan ini sekilas mirip dengan Terowongan Mrawan di Sidomulyo, Silo, Jember.

 Data teknis 
 BH 503Panjang  949 mTahun pemasangan  1902-1903Letak  km 143+144 antara Stasiun Sasaksaat dan Stasiun Maswati

 Referensi 

Sasaksaat