Stasiun Caruban

Stasiun Caruban (CRB) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Kota Caruban, tepatnya di Krajan, Mejayan, Madiun; termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun. Stasiun ini berada pada ketinggian +74 meter dan merupakan satu-satunya stasiun kereta api yang melayani naik-turun penumpang di Kabupaten Madiun.

Stasiun Caruban dilayani angkutan DAMRI ke Kawasan Strategis Pariwisata Nasional (KSPN), yaitu Telaga Ngebel yang terletak di Ponorogo.Lampiran Surat Keputusan nomor 48/AP.007/SKU/34/GM/I-2022 tanggal 31 Januari 2022"DAMRI buka rute baru, Ngebel–Stasiun Madiun hanya Rp15.000,-". Madiun Raya. 2 Februari 2022 Layanan tersebut diluncurkan pada 1 Februari 2022.

 Bangunan dan tata letak 
kiri|jmpl|250x250px|Bangunan lama Stasiun Caruban yang kini telah dibongkar, sekitar 2009
Pada awalnya, Stasiun Caruban memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 yang lama merupakan sepur lurus serta satu sepur badug/jalur buntu lama di timur bangunan stasiun lama. Setelah jalur ganda ruas Nganjuk–Babadan dioperasikan per 30 April 2019, jumlah jalur bertambah menjadi empat. Jalur 1 yang lama diubah menjadi jalur 2 sebagai sepur lurus arah Surakarta, jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus arah Surabaya, dan jalur 3 yang lama diubah menjadi jalur 4 yang memiliki percabangan jalur di sisi selatan sebagai sepur badug baru.
↔Sepur badug|Jalur 4← Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur, dari dan tujuan ↔ Jalur 3←Sepur lurus arah Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timurJalur 2 Sepur lurus arah →Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat Pemberhentian kereta api antarkota ke arah baratJalur 1←Sepur belok→, dari dan tujuan ↔  Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat→GBangunan utama stasiun

Stasiun ini dibangun ulang seluruhnya oleh Balai Teknik Perkeretaapian Surabaya (dahulu BTP Jatim) Direktorat Jenderal Perkeretaapian sebagai paket dalam proyek Jalur Ganda Madiun-Jombang yang beroperasi pada 2019 sehingga karena terkena dampak pembangunan tersebut, bangunan lama peninggalan Staatsspoorwegen dirobohkan dan digantikan dengan bangunan baru yang lebih besar. Selain itu, sistem persinyalan diubah dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik.

 Layanan kereta api 
Stasiun Caruban mulai melayani kereta api Bandara Adi Soemarmo (KA BIAS) tujuan Bandar Udara Adi Soemarmo bertepatan dengan Hari Kemerdekaan Republik Indonesia ke-80 pada 17 Agustus 2025 sebanyak dua perjalanan pulang-pergi.

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 17 Agustus 2025.

 Kereta api antarkota 
+Lintas selatan JawaNama kereta apiKelasRelasi perjalananKeteranganCampuran EksekutifVia –Ekonomi EksekutifEkonomiEksekutifVia –EkonomiEksekutifVia –EkonomiEksekutifVia –EkonomiEkonomiEkonomiVia  (reguler & tambahan)Via –Ekonomi PremiumVia –Via –

+Lintas utara JawaNama kereta apiKelasRelasi perjalananKeteranganKelas campuran (reguler & tambahan)Eksekutif Via –Ekonomi

 Kereta bandara 
Nama kereta apiRelasi perjalananKeterangan Lin BIASCarubanDua perjalanan pulang pergi

 Insiden 
Pada 15 September 2009 pukul 09.00, KA Matarmaja berhenti luar biasa (BLB) di Stasiun Caruban akibat kerusakan rem sehingga dilakukan pergantian lokomotif.

 Galeri 

 Referensi 

 Pranala luar 
 Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Caruban
Kategori:Kabupaten Madiun
Kategori:Mejayan, Madiun