Stasiun Batutulis

Stasiun Batutulis (BTT) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Lawanggintung, Bogor Selatan, Kota Bogor, Jawa Barat. Walaupun diberi nama Batutulis, stasiun ini tidak terletak di wilayah Kelurahan Batutulis, tetapi terletak di sebelah timur kelurahan tersebut dan berbatasan di stasiun ini. Stasiun yang terletak pada ketinggian +299 m ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta dengan jarak 59 km arah selatan dari .

Pada tahun 2009 stasiun ini melayani kereta api Bumi Geulis tujuan Bogor dan Sukabumi, tetapi layanan ini dihentikan pada akhir Desember 2012 karena rangkaian kereta api yang digunakan sudah uzur. Setelah vakum beberapa bulan, PT KAI akhirnya mengoperasikan kembali stasiun ini dengan dijalankannya KA Pangrango.

 Bangunan dan tata letak 
Stasiun Batutulis hanya memiliki dua jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus, tetapi karena jarang sekali terjadi persilangan dan penyusulan antarkereta api, maka jalur 1 dibongkar sehingga pada saat itu tinggal tersisa jalur 2 saja. Setelah jalur kereta api lintas Bogor-Sukabumi diaktifkan kembali pada awal April 2022, meski pembangunan jalur ganda pada segmen Bogor Paledang-Cicurug belum sepenuhnya selesai, jalur 1 stasiun ini dibangun ulang.

Ketika proyek jalur ganda tersebut sedang berlangsung hingga selesai per 5 Oktober 2024, stasiun ini dirombak besar-besaran. Mengingat lokasi bangunan yang berimpitan dengan jalan raya, bangunan stasiun ini pernah diusulkan untuk digeser, tetapi ditentang oleh Wali Kota Bogor saat itu, Bima Arya, karena merupakan bangunan bersejarah. Sebagai konsekuensi, stasiun ini diputuskan tetap menggunakan bangunan lama dan akan tetap memilki dua jalur kereta api. Sebagai gantinya, Pemerintah Kota Bogor meminta Kemenhub untuk membuatkan sebuah perlintasan tidak sebidang bila jalur gandanya selesai. Hal ini bertujuan untuk menggantikan perlintasan sebidang yang menjadi titik rawan terjadinya kemacetan lalu lintas. Perlintasan tidak sebidang akhirnya direalisasikan dalam wujud underpass dan rampung dikerjakan sehingga bisa dilalui kendaraan sejak 24 Oktober 2024. Bersamaan dengan itu, perlintasan sebidang yang terletak persis di samping stasiun ini akhirnya ditutup total.
1Penyeberangan antar peron melalui skybridge (dalam proses pembangunan)GBangunan utama stasiunP
Lantai peronJalur 1← , tujuan  dan tujuan  →←Sepur lurus jalur ganda arah Bogor PaledangJalur 2Sepur lurus jalur ganda ke arah Sukabumi (nonaktif sementara)→
Tepat di sisi selatan bangunan lama stasiun, sedang ditambahkan fasilitas skybridge agar nantinya penumpang kereta api yang ingin berpindah peron tidak harus melalui jalur rel.

 Layanan kereta api 
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 16 Juni 2025.

 Aglomerasi 
Nama kereta apiKelasRelasi perjalananKeterangan Eksekutif-Ekonomi–

 Antarmoda pendukung 
Jenis angkutan umumTrayekTujuanAngkot Listrik Bogor-Trans PakuanK3Cidangiang-Sukasari

 Insiden 
Longsor yang melanda Bogor pada tanggal 4 Maret 2025 jam 01.45 WIB menyebabkan akses jalan ke Stasiun Batutulis terputus berujung kepada penutupan akses dan penumpang kereta api Bogor–Sukabumi yang akan naik/turun di Stasiun Batutulis dialihkan turun di Stasiun Bogor Paledang dan Stasiun Maseng sementara waktu.

 Galeri 

 Referensi 

 Pranala luar 
 Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Batutulis
Kategori:Bogor Selatan, Bogor