Lokomotif BB204

Lokomotif BB204 merupakan satu-satunya lokomotif diesel elektrik di Indonesia buatan Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM), Swiss yang khusus dioperasikan pada jalan rel bergigi. Lokomotif ini sudah ada di Indonesia sejak 1981.

Lokomotif ini berdaya mesin sebesar  dengan susunan gandar lokomotif ini adalah Bo'2'Bo', artinya dua bogie dengan dua gandar penggerak dan satu bogie idle dengan dua gandar. Lokomotif ini terdapat di Divisi Regional II Sumatera Barat yang relnya bergigi.

 Sejarah 
Pada era dieselisasi lokomotif Indonesia, Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA) mendatangkan lokomotif BB204 dari Swiss Locomotive and Machine Works (SLM), Swiss yang dioperasikan untuk mengganti lokomotif uap E10. Lokomotif ini terbagi menjadi tiga kedatangan, angkatan pertama didatangkan pada tahun 1982 sebanyak empat unit, angkatan kedua didatangkan pada tahun 1984 sebanyak enam unit, dan 1993 didatangkan sebanyak tujuh unit. Lokomotif ini pada awalnya ditugaskan untuk menarik angkutan batu bara di lintas rel bergigi di Sumatera Barat. 

 Nasib Kini 
Setelah tambang batu bara berhenti beroperasi satu per satu lokomotif ini pun ikut berhenti beroperasi yg hanya tinggal beberapa unit dari lokomotif ini yg masih siap operasi ditugaskan untuk menarik kereta penumpang kelas ekonomi, angkutan semen, dan kereta wisata sejak 2010an yg lalu.

Dan sejak 5 tahun yg lalu beberapa Railfans Divre Sumatera Barat, Divre Sumatera Utara & Aceh Beberapa Railfans Seluruh Daop Pulau Jawa mengabadikan/mendokumentasikan lokomotif ini sehingga seluruh unit lokomotif BB204 kini dalam keadaan tidak siap operasi melalui Media Sosial Youtube, Facebook, Instagram. Dari BB204 01 sampai BB204 17 kecuali BB204 15 dan BB204 16 bersama sembilan unit kereta penumpang K1 dan K3 buatan Nippon Sharyo angkatan tahun 1958 kini ditumpuk di halaman Balai Yasa Padang. Sedangkan untuk BB204 15 (BB 204 93 05) dan BB204 16 (BB 204 93 06) sendiri masih berada di Depo lokomotif Solok.

 Data teknis Tim Redaksi Majalah KA. 2007. Album Lokomotif dan KRL. Depok: PT Ilalang Sakti Komunikasi. 

 Dimensi Lokomotif
 Lebar sepur: 
 Panjang badan: 
 Jarak antara alat perangkai: 
 Lebar badan: 
 Tinggi maksimum: 
 Jarak gandar: , 
 Jarak antarpivot: 
 Diameter roda penggerak: 
 Diameter roda diam: 
 Tinggi alat perangkai: 

 Berat
 Berat kosong: 
 Berat siap: 
 Berat adhesi: 

 Motor Diesel
 Tipe: MTU 12V 396 TC12
 Jenis: 4 Langkah
 Daya Mesin: 
 Daya ke generator/converter: -

 Motor Traksi/Converter
 Jumlah motor traksi: 4 unit
 Tipe motor: FLD 2057A
 Gear ratio: -
 Tipe generator: WG Xy 450 dw6/AC

 Performansi
 Kecepatan maksimum: 
 Gaya tarik maksimum (adhesi): 
 Kecepatan minimum kontinu: 
 Jari-jari lengkung terkecil: 

 Kapasitas
 Bahan bakar: 
 Minyak pelumas: 
 Air pendingin: -
 Pasir: 

 Lain-lain
 Sistem rem: Rem pneumatik, Rem drum
 Tipe kompresor: -

 Lihat pula 
 Depo lokomotif
 Diesel elektrik
 Divisi Regional II Sumatera Barat
 Lokomotif

 Referensi 

BB204