Stasiun Purwokerto

Stasiun Purwokerto (PWT) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe A yang terletak di pinggir Purwokerto, Banyumas, tepatnya di Kober, Purwokerto Barat, Banyumas. Stasiun yang terletak pada ketinggian +75 m ini merupakan stasiun utama di bawah pengelolaan PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi V Purwokerto dengan jarak 349 km arah tenggara dari .

Sebagai penghubung utama di Kabupaten Banyumas, semua kereta api penumpang yang melewati lintas selatan Jawa pasti berhenti di stasiun ini, kecuali kereta api barang selain angkutan logistik ONS dan semen yang berjalan langsung. Saat ini lintas jalur pada stasiun ini sudah berupa jalur ganda. Dengan adanya jalur ganda tersebut, rute Jakarta—Surabaya melalui Purwokerto maupun sebaliknya sudah dapat ditempuh selama 10,5 jam saja.

Berdasarkan jumlah penumpang kereta api antarkota yang dirilis PT Kereta Api Indonesia (KAI) antara Januari—Oktober 2024, Stasiun Purwokerto menjadi stasiun kereta api tersibuk kesepuluh di Indonesia dengan mencatatkan 2.474.086 penumpang berdasarkan total jumlah penumpang naik maupun turun.

 Sejarah 
jmpl|kiri|Stasiun Purwokerto dipotret dari emplasemen pada tahun 1920-an
Stasiun Purwokerto merupakan stasiun yang baru diresmikan pada tanggal 1 Juli 1916 oleh perusahaan kereta api Staatsspoorwegen (SS). Stasiun yang lebih tua di Purwokerto berada di tengah kota Purwokerto, yang dibangun oleh Serajoedal Stoomtram Maatschappij pada tahun 1893—1896.

Stasiun ini dibangun pada jalur Cirebon—Kroya milik SS. Jalurnya kemudian dibangun menuju Stasiun Purwokerto Timur sehingga memungkinkan perjalanan dari Jakarta menyambung ke Wonosobo atau Purbalingga maupun sebaliknya, tetapi sayangnya sejak tahun 1978 jalur menuju Wonosobo sudah dinonaktifkan. Kini di sepanjang bekas jalur tersebut sudah dilayani angkutan terusan berupa minibus sejak 23 November 2018. Berdasarkan Lampiran Perpres No. 79 tahun 2019, jalur kereta api ini rencananya akan diaktifkan kembali guna mendukung pembangunan infrastruktur dalam rangka meningkatkan konektivitas antarkawasan melalui pengembangan angkutan massal yang mudah dan cepat.Lampiran Peraturan Presiden Nomor 79 Tahun 2019 Tentang Percepatan Pembangunan Ekonomi Kawasan Kendal–Semarang–Salatiga–Demak–Grobogan, Kawasan Purworejo–Wonosobo–Magelang–Temanggung, Dan Kawasan Brebes–Tegal–Pemalang Pada tanggal 23 Desember 2023, Stasiun Purwokerto sudah dilengkapi sistem pengenalan wajah untuk keberangkatan kereta api terutama di pintu timur stasiun di Jalan Kober dan tanggal 27 Desember 2023, PT Kereta Api Indonesia (Persero) juga meresmikan jembatan penghubung menuju peron untuk mengurai arus keluar masuk penumpang terutama pada keberangkatan beserta kedatangan kereta api.

 Bangunan dan tata letak 
jmpl|Emplasemen Stasiun Purwokerto|kiri
Stasiun Purwokerto awalnya memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Sejak pengoperasian jalur ganda segmen Purwokerto—Patuguran per 9 September 2009, jumlah jalur bertambah menjadi tujuh. Terdapat jalur 6 yang baru untuk parkir lokomotif dan rangkaian KA, jalur 6 yang lama dijadikan sebagai jalur 7 dan bercabang tiga untuk langsiran KA dari dan ke depo lokomotif maupun depo kereta yang terletak di sebelah utara stasiun, serta jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus dari arah Prupuk. Semua jalur selain jalur-jalur yang terhubung dengan depo tersebut terhubung langsung dengan jalur utama.

Berikutnya, per 28 Januari 2019, dengan selesainya pembangunan jalur ganda segmen Purwokerto—Kroya, jalur 2 sepenuhnya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah , sedangkan jalur 3 sepenuhnya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah . Sistem persinyalan elektrik lama khas dari Daop V sudah digantikan dengan yang terbaru produksi PT Len Industri.

Dahulu dari jalur 1 stasiun ini, terdapat jalur cabang menuju ke Wonosobo, tetapi jalur cabang tersebut sudah lama dinonaktifkan. Di stasiun ini terdapat depo lokomotif dan depo kereta yang berfungsi untuk menyimpan dan merawat lokomotif dan rangkaian kereta api.
Jalur 7←Jalur langsiran kereta api dari dan ke Depo Sarana (Lokomotif, Kereta, atau Gerbong) maupun turntable→Jalur 6←Jalur parkir rangkaian kereta api→P
Lantai peronJalur 5← Kedatangan dan keberangkatan kereta api antarkota→Jalur parkir rangkaian kereta apiJalur 4← Kedatangan dan keberangkatan kereta api antarkota→ , tujuan –→  , dari dan tujuan –↔ Jalur 3←Sepur lurus jalur ganda ke arah Jalur berjalan langsung kereta api ke arah selatan Pemberhentian kereta api antarkota ke arah selatan←  , tujuan –  , tujuan –Jalur 2Sepur lurus jalur ganda ke arah →Jalur berjalan langsung kereta api ke arah utara Pemberhentian kereta api antarkota ke arah utara , tujuan – →  , tujuan –Jalur 1← Kedatangan dan keberangkatan kereta api antarkota→↔Sepur lurus jalur tunggal ke arah Wonosobo (non aktif)GBangunan utama stasiun
Stasiun ini terakhir mendapatkan renovasi total dua kali. Yang pertama adalah pembangunan ruang tunggu baru di sisi timur stasiun, yang dibangun sekitar tahun 2020. Yang kedua adalah menambah jembatan penyeberangan orang dengan panjang  lebar , serta memiliki kapasitas hingga 100 orang penumpang, yang dilengkapi lift difabel serta fasilitas pengenalan wajah. Selain itu, di sisi selatan stasiun juga telah dibangun bangunan khusus loket dengan memanfaatkan salah satu bekas rumah dinas. Renovasi total ini diresmikan oleh Direktur Utama PT KAI saat itu, Didiek Hartantyo, pada 27 Desember 2023.

 Ciri khas 
Ciri khas yang dimiliki stasiun ini adalah diperdengarkannya lagu "Di Tepinya Sungai Serayu" dalam format keroncong karya R. Soetedja Poerwodibroto sebagai bel penanda kedatangan dan keberangkatan kereta api penumpang di seluruh stasiun besar Daerah Operasi V Purwokerto kecuali Stasiun Kutoarjo.

 Layanan kereta api 
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per Desember 2025.

 Penumpang 
 Antarkota 
+Lintas selatan JawaNama kereta apiKelasRelasi perjalananKeteranganEksekutifEksekutifVia —PurwokertoLuxuryEksekutifLuxuryEksekutifLuxuryEksekutifEksekutifCompartment SuiteVia —EksekutifCompartment SuiteEksekutifLuxuryEksekutif TambahanPriorityEksekutifCampuran EksekutifPurwokertoVia —
Dihentikan sementara.BisnisEksekutifVia —EkonomiEksekutifEkonomiEksekutifVia —PurwokertoEkonomi PremiumEksekutifVia —PurwokertoEkonomi PremiumkartaEksekutifEkonomi PremiumEksekutifVia —PurwokertoEkonomi EksekutifEkonomi PremiumEksekutifVia —PurwokertoEkonomi EksekutifEkonomiEksekutifVia —Purwokerto
Hanya beroperasi pada akhir pekan dan hari libur nasionalEkonomiMadiun JayaEksekutifVia —Ekonomi PremiumEksekutifEkonomiEksekutifVia Purwokerto—EkonomiEksekutifVia —EkonomiEksekutifVia —EkonomiEkonomiEkonomiPurwokertoVia — Ekonomi PremiumVia —EkonomiVia —PurwokertoEkonomi PremiumVia —
+Lintas utara JawaNama kereta apiKelasRelasi perjalananKeteranganCampuran EksekutifPurwokertoVia 
Perjalanan menuju Jakarta hanya pada jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal malam.Ekonomi

 Aglomerasi 
 Nama kereta api Kelas  Relasi perjalanan Keterangan  Eksekutif-EkonomiPurwokerto   Perjalanan searah jarum jam mulai petang hari via  dan  hingga berakhir di  pada malam hari. Perjalanan KA menuju Semarang hanya pada jadwal pagi, sedangkan relasi sebaliknya hanya pada jadwal siang dan petang.   Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via ——Purwokerto—— hingga berakhir di  pada petang hari.   Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via —Purwokerto—— hingga berakhir di  pada petang hari.    -

 Barang 
 Nama kereta api  Relasi perjalanan Keterangan Lintas selatan Jawa Angkutan semen Indocement Purwokerto  -  Angkutan logistik ONS Parcel Tengah  Via Purwokerto—
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di 

 Antarmoda pendukung 
Jenis angkutan umumRuteRuteTitik PemberhentianAkses terdekat dari StasiunTrans JatengTerminal Bukateja—Terminal BulupituPasar Manis dan Pasar PonPintu Timur (Pasar Manis)
Pintu Barat (Pasar Pon)Trans BanyumasPasar Pon—Terminal AjibarangPasar PonPintu Barat Terminal Kebondalem—Terminal Bulupitu

 Galeri 

 Catatan kaki 

 Referensi 

 Pranala luar 
 Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Purwokerto
Kategori:Purwokerto Barat, Banyumas
Kategori:Bangunan dan struktur di Kabupaten Banyumas
Kategori:Stasiun kereta api yang dibuka tahun 1916
Kategori:Pendirian tahun 1916 di Hindia Belanda