Monorail KL

Rute KL Sentral-Titiwangsa (atau lebih dikenal disebut Monorel KL, juga lebih tepat disebut KL Monorail) adalah sebuah sistem monorel perkotaan (sebelumnya dikenal dengan nama Peoplemover Rapid Transit - PRT) di Kuala Lumpur, Malaysia. Monorel ini dibuka pada tanggal 31 Agustus 2003 dan melayani 11 stasiun yang membentang sepanjang  dengan dua jembatan kereta paralel. Monorel KL menghubungkan hub angkutan Kuala Lumpur Sentral dengan "Golden Triangle". Pembangunannya dilaksanakan dengan biaya MYR 1.18 miliar oleh KL Infrastructure Group (KL Infra).

KL Infra mengumumkan kebangkrutan pada tanggal 15 Mei 2007 setelah berulang kali mengundurkan pembayaran utangnya. Tanggal 29 November 2007, Syarikat Prasarana Negara Berhad (SPNB) menandatangani perjanjian jual beli dengan KL Monorail Systems Sdn Bhd (KLMS). OPerator sistem Monorel KL saat ini adalah KL StarRail Sdn Bhd, sebuah anak perusahaan milik SPNB.

Menurut statistik Kementerian Transportasi Malaysia, jumlah operasi tahunan untuk RapidKL Monorail pada 2008 adalah 21.765.233.

 Jalur dan stasiun 
Sistem Monorel KL terdiri dari satu jalur rel ganda yang menghubungkan wilayah terdalam Kuala Lumpur yang sebelumnya belum tersentuh transportasi rel, terutama Brickfields, Bukit Bintang dan Chow Kit, dengan keberadaan stasiun LRT dan/atau KTM Komuter di KL Sentral, Hang Tuah, Bukit Nanas dan Titiwangsa. Dua stasiun ujung jalur ini berada di rel tunggal.

Stasiunnya dirancang berupa jembatan dengan fasilitas pembelian tiket di tingkat dasar (seperti stasiun KL Sentral) atau tingkat pertama. Peronnya terletak di tingkat atas, terpisah dari jalur monorel oleh pagar dan ditutupi atam kanvas besar. Stasiun-stasiun tertentu terletak di atas jalan raya, atau sedikit lebih panjang dari stasiun lain. Masing-masing stasiun juga dilengkapi sponsor, dengan peta rute yang menghubungkan setiap stasiun dengan merek produk tertentu.

Depot kereta api terletak di antara KL Sentral dan stasiun Tun Sambanthan.

 Gerbong 
jmpl|Interior Kl Monorail
Sistem ini memanfaatkan kereta dua gerbong permanen yang memiliki bentuk yang sama seperti kereta ALWEG milik Seattle Center Monorail. Setiap kereta Monorel KL dapat menampung 158 penumpang pada operasi biasa. Gerbong monorel dibuat oleh MTrans, sebuah perusahaan pembuat monorel Malaysia, di pabrik MTrans di Rawang, yang juga memiliki relnya sendiri untuk ujicoba kereta monorel.

 Daftar Stasiun 
 Nomor Stasiun Nama Stasiun Jenis Peron Transit Stasiun/CatatanKJ15MR01KL SentralTerminalBersambung dengan Rute Rawang-Seremban, Rute Batu Caves-Pelabuhan Klang, Rute Terminal PUTRA-Kelana Jaya, KLIA Ekspres dan KLIA TransitMR02Tun SambanthanSisiMR03MaharajalelaSisiAG09SP09MR04Hang TuahSisiBersambung dengan Rute Sentul Timur-Ampang dan Rute Sentul Timur-Sri PetalingMR05ImbiSisiMR06Bukit BintangSisiMR07Raja ChulanSisiMR08Bukit NanasSisiJarak jalan kaki dengan Rute Terminal PUTRA-Kelana JayaMR09Medan TuankuSisiMR10Chow KitSisiAG03SP03MR11TitiwangsaTerminalBersambung dengan Rute Sentul Timur-Ampang dan Rute Sentul Timur-Sri Petaling

 Galeri 

 Lihat pula 
 Daftar sistem angkutan cepat

 Catatan kaki 

 Pranala luar 

 Situs jejaring resmi Monorel KL.
 Kuala Lumpur Monorail - a Photo Essay at the Monorail Society.