Formula Satu musim 1972

Formula Satu musim 1972 adalah musim yang ke-26 dari balap mobil FIA Formula Satu. Musim ini menampilkan Kejuaraan Dunia Pembalap yang ke-23, Piala Internasional yang ke-15 untuk Pabrikan F1, dan berbagai balapan Formula Satu non-kejuaraan. Musim Kejuaraan Dunia dimulai pada tanggal 23 Januari, dan berakhir pada tanggal 8 Oktober setelah dua belas balapan.

Untuk tahun 1972, Team Lotus kembali fokus pada sasis tipe 72. Imperial Tobacco melanjutkan sponsorshipnya terhadap tim di bawah merek John Player Special yang baru. Mobil-mobil, yang sekarang sering disebut sebagai 'JPS', diturunkan dengan corak hitam dan emas yang baru. Tim Lotus secara mengejutkan berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Dunia pada tahun 1972, dengan pembalap asal Brasil berusia 25 tahun, yaitu Emerson Fittipaldi, yang berhasil menjadi Juara Dunia termuda pada saat itu. Stewart berada di urutan kedua di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap.

Ini adalah tahun pertama di mana semua balapan dilakukan di sirkuit yang dilengkapi dengan fitur keselamatan, dan kemajuan yang cukup besar telah dicapai sejak musim 1968, tahun terakhir di mana semua balapan dilakukan di sirkuit tanpa fitur keselamatan.

Tim British Racing Motors (BRM) meraih kemenangan terakhirnya ketika Jean-Pierre Beltoiseberhasil memenangkan Grand Prix Monako 1972 yang terkena hujan dengan BRM P160.

Grand Prix Belanda dibatalkan pada tahun ini karena pengaturan keselamatan yang belum selesai untuk balapan. Balapan ini seharusnya diadakan di antara Grand Prix Belgia dan Prancis di lokasi yang biasa, yaitu Zandvoort. Selain itu, balapan mobil Amerika Serikat yang kedua, yang disebut sebagai Grand Prix Amerika Serikat Barat, yang semula seharusnya diadakan pada bulan April di Ontario Motor Speedway dekat Los Angeles, dibatalkan. Grand Prix Meksiko dijadwalkan menjadi balapan terakhir di musim ini, tetapi dibatalkan setelah minat lokal yang menghilang setelah kematian Pedro Rodríguez.
jmpl|Emerson Fittipaldi (foto tahun 1974) berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap, membalap untuk tim Lotus-Ford.

 Pembalap dan konstruktor 
EntrantConstructorChassisEngineTyreDriverRounds Motor Racing DevelopmentsBrabham-FordBT33BT34BT37Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Graham HillAll Carlos Reutemann1–2, 5–12 Wilson Fittipaldi3–12 Marlboro BRMBRMP160BP153P180P160CBRM P142 3.0 V12 Howden Ganley1–6, 8–12 Reine Wisell1, 3–4, 6, 8, 10 Peter Gethin1–7, 9–12 Alex Soler-Roig1, 3 Helmut Marko1–2, 4–6 Jean-Pierre Beltoise2–12 Vern Schuppan5 Jackie Oliver7 Bill Brack11 Brian Redman12 Scuderia Ferrari SpA SEFACFerrari312B2Ferrari 001/1 3.0 F12 Jacky IckxAll Clay Regazzoni1–5, 8–12 Mario Andretti1–3, 10, 12 Nanni Galli6 Arturo Merzario7–8 John Player Team Lotus
 World Wide RacingLotus-Ford72DFord Cosworth DFV 3.0 V8 Emerson FittipaldiAll David Walker1–9, 12 Reine Wisell11–12 STP March Racing TeamMarch-Ford721
721X
721GFord Cosworth DFV 3.0 V8 Ronnie PetersonAll Niki LaudaAll Equipe Matra SportsMatraMS120CMS120DMatra MS72 3.0 V12 Chris AmonAll Yardley Team McLarenMcLaren-FordM19AM19CFord Cosworth DFV 3.0 V8 Denny HulmeAll Peter Revson1–3, 5, 7, 9–12 Brian Redman4, 6, 8 Jody Scheckter12 Team Surtees
 Brooke Bond Oxo Team Surtees
 Ceramica Pagnossin Team Surtees

 Flame Out Team SurteesSurtees-FordTS9BTS14Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Tim SchenkenAll Andrea de AdamichAll Mike Hailwood2–10, 12 John Surtees10, 12 Elf Team TyrrellTyrrell-Ford003002004005006Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Jackie Stewart1–4, 6–12 François CevertAll Patrick Depailler6, 12 Team Williams MotulMarch-Ford
Politoys-Ford711721
FX3Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Henri PescaroloAll Carlos Pace2–12 Team Eifelland CaravansEifelland-Ford21Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Rolf Stommelen2–9 Scribante Lucky Strike RacingLotus-Ford72DFord Cosworth DFV 3.0 V8 Dave Charlton2, 6–8 Team GunstonSurtees-FordTS9Ford Cosworth DFV 3.0 V8 John Love2Brabham-FordBT33 William Ferguson2 Clarke-Mordaunt-Guthrie RacingMarch-Ford721GFord Cosworth DFV 3.0 V8 Mike Beuttler3–12 Martini RacingTecnoPA123/3Tecno Series-P 3.0 F12 Nanni Galli5, 7, 9–10 Derek Bell6, 8, 10–12 Darnval Connew Racing TeamConnew-FordPC1Ford Cosworth DFV 3.0 V8 François Migault7, 9 Gene Mason RacingMarch-Ford711Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Skip Barber11–12 Champcarr Inc.Surtees-FordTS9BFord Cosworth DFV 3.0 V8 Sam Posey12

 Ulasan musim 

 Balapan 1: Argentina 
Formula Satu kembali ke Argentina pada bulan Januari untuk pertama kalinya sejak 1960. Konfigurasi arena No.9 yang pendek dari autodrome kota Buenos Aires digunakan, dan Carlos Reutemann dari Argentina, dalam balapan F1 pertamanya, meraih pole position dengan Brabham-Ford/Cosworth. Juara Dunia bertahan Jackie Stewart dari Inggris menang dengan Tyrrell-Ford/Cosworth.

 Balapan 2: Afrika Selatan 
Grand Prix Afrika Selatan berlangsung di sirkuit Kyalami dekat Johannesburg pada bulan Maret. Denny Hulme memenangkan balapan dengan McLaren-Ford/Cosworth, yang merupakan kemenangan F1 pertama McLaren sejak 1969.

 Balapan 3: Spanyol 
Dengan pembatalan Grand Prix Amerika Serikat Barat di Ontario Motor Speedway dekat Los Angeles, Formula Satu memulai tur Eropa selama 4 bulan di Spanyol di sirkuit Jarama dekat Madrid. Lotus 72, yang ditingkatkan setelah revisi suspensi pada sasis untuk membuat mobil lebih cocok untuk ban licin, menang di tangan Emerson Fittipaldi dari Brasil, hanya dalam balapan F1 keduanya.

 Balapan 4: Monako 
Grand Prix Monako pada tahun 1972 diselenggarakan dalam kondisi yang sangat basah. Sirkuit telah diubah untuk memindahkan pit dari garis start-finish ke lurus pelabuhan, meskipun mereka dipindahkan kembali ke lokasi aslinya pada tahun berikutnya. Pembalap Prancis Jean-Pierre Beltoise memenangkan satu-satunya kejuaraan balapan F1.

 Balapan 5: Belgia 
Grand Prix Belgia berlangsung di sirkuit Nivelles di luar Brussels, menggantikan sirkuit Spa-Francorchamps karena masalah keamanan. Fittipaldi kembali menang dengan Lotus 72D John Player-nya.

 Balapan 6: Perancis 
Ada jeda empat minggu di antara Grand Prix karena Grand Prix Belanda dibatalkan karena masalah keamanan dengan sirkuit Zandvoort. Grand Prix Prancis diselenggarakan di Sirkuit Charade sepanjang 5,1 mil, yang terdiri atas jalan umum tertutup yang terletak di perbukitan yang mengelilingi gunung berapi yang telah punah di atas Clermont-Ferrand. Sirkuit yang berkelok-kelok, bergelombang, dan terkadang cepat ini memberikan tantangan yang cukup besar, dan sirkuit ini telah dilapisi dengan lebih banyak Armco dan memiliki beberapa fitur keselamatan. Pembalap Selandia Baru Chris Amon meraih pole dengan Matra MS120D barunya, mengungguli rekan senegaranya Denny Hulme dengan McLaren. Amon memimpin hingga mengalami tusukan, yang membuatnya turun ke posisi ketiga, di belakang Stewart dan Fittipaldi - sang pembalap pertama kembali dari sakit setelah absen pada balapan sebelumnya di Belgia. Pembalap Austria Helmut Marko terpukul dan dibutakan mata kirinya oleh batu yang dilemparkan dari Lotus Fittipaldi; cedera tersebut mengakhiri karier balapnya. Sirkuit Charade tidak pernah digunakan lagi untuk F1, dengan acara-acara yang direncanakan kemudian dibatalkan karena masalah keamanan.

 Balapan 7: Inggris 
Grand Prix Britania diadakan di Brands Hatch pada tahun 1972, dan Jacky Ickx dengan Ferrari meraih pole di depan Fittipaldi dan Stewart. Fittipaldi memenangkan perlombaan, 4,1 detik di depan Stewart.

 Balapan 8: Jerman Barat 
Grand Prix Jerman diadakan di Nürburgring Nordschleife yang berjarak 14,2 mil (22,8 km) - sirkuit terpanjang, paling menuntut, dan paling sulit tahun ini untuk Formula Satu. Jarak balapan diperpanjang dari 12 menjadi 14 lap, dan Jacky Ickx meraih pole dengan catatan waktu 7 menit dan 7 detik, mengungguli Stewart, Fittipaldi, pembalap Swedia Ronnie Peterson dengan March dan rekan setim Stewart, Francois Cevert dengan Tyrrell-Ford/Cosworth. Ickx kemudian mendominasi balapan - ia mencatat lap tercepat dan memimpin dari awal hingga akhir. Fittipaldi pensiun dengan gearbox yang rusak, dan Stewart dan Clay Regazzoni dalam Ferrari bertarung sampai mereka bertabrakan di lap terakhir di Hatzenbach. Stewart keluar dan jatuh, tetapi Regazzoni mampu finis di belakang rekan setimnya Ickx untuk menjadikannya Ferrari 1-2.

 Balapan 9: Austria 
Grand Prix Austria diadakan di sirkuit tercepat tahun ini - Österreichring di pegunungan Styria. Stewart dan Fittipaldi bertarung untuk memimpin sejak awal, tetapi Stewart, dengan model baru Tyrrell-Ford/Cosworth 005, akhirnya mundur dan finis di urutan ke-7, sementara Fittipaldi menang di depan Denny Hulme dan Peter Revson dari Amerika.

 Balapan 10: Italia 
Musim Eropa berakhir empat minggu setelah Austria di Grand Prix Italia di Monza. Autodrome Monza telah diperlambat dibandingkan dengan tahun-tahun sebelumnya oleh chicanes yang dipasang tepat setelah pit straight dan pada apa yang merupakan hander kiri Vialone yang datar. Kemenangan Fittipaldi di Austria dan kegagalan Stewart untuk mencetak poin berarti bahwa Fittipaldi bisa menjadi Juara Dunia pada balapan tersebut, dan setelah Stewart pensiun di awal dengan kegagalan gearbox, ia mampu meraih kemenangan dan Kejuaraan Pembalap pertamanya. Pada usia 25 tahun, ia adalah Juara Dunia termuda yang pernah ada, sebuah rekor yang tidak terkalahkan sampai 2005.

 Balapan 11: Kanada 
Musim Formula Satu secara tradisional berakhir di Amerika Utara, dan yang pertama dari dua putaran Amerika Utara adalah di Kanada, di sirkuit Mosport Park dekat Toronto. Balapan ini awalnya seharusnya diadakan di Sirkuit Mont-Tremblant di Quebec utara, tetapi perselisihan dengan pihak berwenang setempat membuat balapan dipindahkan kembali ke Mosport, yang telah menerima peningkatan keselamatan setelah kecelakaan fatal selama balapan Formula Ford selama acara tahun sebelumnya. Jackie Stewart memenangkan perlombaan dari pembalap McLaren, Revson dan Hulme.

 Balapan 12: Amerika Serikat 
Dua minggu setelah Kanada, balapan ke-12 dan terakhir musim Formula Satu 1972 diadakan di sirkuit Watkins Glen International di Negara Bagian New York. Stewart kembali menang di depan rekan setimnya Cevert, dalam balapan yang diikuti 31 mobil dan pembalap.

 Hasil dan kedudukan 
 Grand Prix 
 Putaran Pertandingan Sirkuit Tanggal Pemenang Pembuat Laporan 1  Grand Prix Argentina Autódromo Oscar Alfredo Gálvez 23 Januari  Jackie Stewart Tyrrell-Ford Laporan 2 22px Grand Prix Afrika Selatan Kyalami 4 Maret  Denny Hulme McLaren-Ford Laporan 3 22px Grand Prix Spanyol Circuito Permanente Del Jarama 1 Mei  Emerson Fittipaldi Lotus-Ford Laporan 4  Grand Prix Monako Circuit de Monaco 14 Mei  Jean-Pierre Beltoise BRM Laporan 5  Grand Prix Belgia Nivelles-Baulers 4 Juni  Emerson Fittipaldi Lotus-Ford Laporan 6  Grand Prix Prancis Charade Circuit 2 Juli  Jackie Stewart Tyrrell-Ford Laporan 7  Grand Prix Britania Brands Hatch 15 Juli  Emerson Fittipaldi Lotus-Ford Laporan 8  Grand Prix Jerman Nürburgring 30 Juli  Jacky Ickx Ferrari Laporan 9  Grand Prix Austria Österreichring 13 Agustus  Emerson Fittipaldi Lotus-Ford Laporan 10  Grand Prix Italia Autodromo Nazionale Monza 10 September  Emerson Fittipaldi Lotus-Ford Laporan 11  Grand Prix Kanada Mosport Park 24 September  Jackie Stewart Tyrrell-Ford Laporan 12  Grand Prix Amerika Serikat Watkins Glen International 8 Oktober  Jackie Stewart Tyrrell-Ford Laporan

 Pembalap 
 Pos Pembalap ARG  RSA 22px ESP 22px MON  BEL  FRA  GBR  GER  AUT  ITA  CAN  USA  Poin 1  Emerson Fittipaldi Ret 2 1 3 1 2 1 Ret 1 1 11 Ret61 2  Jackie Stewart 1 Ret Ret 4 1 2 11 7 Ret 1 145 3  Denny Hulme 2 1 Ret 15 3 7 5 Ret 2 3 3 339 4  Jacky Ickx 3 8 2 2 Ret 11 Ret 1 Ret Ret 12 527 5  Peter Revson Ret 3 5 7 3 3 4 2 1823 6  François Cevert Ret 9 Ret NC 2 4 Ret 10 9 Ret Ret 215 7  Clay Regazzoni 4 12 3 Ret Ret 2 Ret Ret 5 815 8  Mike Hailwood Ret Ret Ret 4 6 Ret Ret 4 2 1713 9  Ronnie Peterson 6 5 Ret 11 9 5 7 3 12 9 DSQ 412 10  Chris AmonDNS 15 Ret 6 6 3 4 15 5 Ret 6 1512 11  Jean-Pierre Beltoise Ret Ret 1 Ret 15 11 9 8 8 Ret Ret9 12  Mario Andretti Ret 4 Ret 7 64 13  Howden Ganley 9 NC Ret Ret 8 4 6 11 10 Ret4 14  Brian Redman 5 9 5 Ret4 15  Graham Hill Ret 6 10 12 Ret 10 Ret 6 Ret 5 8 114 16  Carlos Reutemann 7 Ret 13 12 8 Ret Ret Ret 4 Ret3 17  Andrea de Adamich Ret NC 4 7 Ret 14 Ret 13 14 Ret Ret Ret3 18  José Carlos Pace 17 6 17 5 Ret Ret NC NC Ret 9 Ret3 19  Tim Schenken 5 Ret 8 Ret Ret 17 Ret 14 11 Ret 7 Ret2 20  Arturo Merzario 6 121 21  Peter Gethin Ret NC Ret Ret Ret Ret 13 6 Ret Ret1 22  Wilson Fittipaldi 7 9 Ret 8 12 7 Ret Ret Ret Ret0 23  Niki Lauda 11 7 Ret 16 12 Ret 9 Ret 10 13 DSQ NC0 24  Patrick Depailler NC 70 25  Helmut Marko 10 14 8 10 Ret0 26  Mike Beuttler DNQ 13 Ret 19 13 8 Ret 10 NC 130 27  Henri Pescarolo 8 11 11 Ret NC Ret Ret DNQ 13 140 28  David Walker DSQ 10 9 14 14 18 Ret Ret Ret Ret0 29 22px Jody Scheckter 90 30  Rolf Stommelen 13 Ret 10 11 16 10 Ret Ret0 31  Reine Wisell Ret Ret Ret Ret Ret 12 Ret 100 32  Sam Posey 120 33  Nanni Galli Ret 13 Ret Ret Ret0 34  Skip Barber NC 160 35 25px|Rhodesia John Love 160 — 22px Dave Charlton Ret DNQ Ret Ret0 —  Derek Reginald Bell Ret DNQ Ret0 — 22px Alex Soler-Roig Ret Ret0 —  Jackie Oliver Ret0 —  François Migault Ret0 —  John Surtees Ret0 —  Bill Brack Ret0 Pos Pembalap ARG  RSA 22px ESP 22px MON  BEL  FRA  GBR  GER  AUT  ITA  CAN  USA  Poin

 Referensi 

 Pranala luar 

1972
 API