Batas kecepatan

jmpl|150px|Akhir batas kecepatan
jmpl|150px|Rambu batas kecepatan di Indonesia
Batas kecepatan adalah suatu ketentuan untuk membatasi kecepatan lalu lintas kendaraan dalam rangka menurunkan angka kecelakaan lalu-lintas. Untuk membatasi kecepatan tersebut, digunakan aturan yang sifatnya umum ataupun aturan yang sifatnya khusus untuk membatasi kecepatan yang lebih rendah karena alasan keramaian, di sekitar sekolah, banyaknya kegiatan di sekitar jalan, penghematan energi ataupun karena alasan struktur geometrik jalan.

Kurang lebih sepertiga korban kecelakaan yang meninggal karena pelanggaran kecepatan, sehingga batas kecepatan merupakan alat yang ampuh untuk mengendalikan jumlah korban yang meninggal akibat kecelakaan lalu-lintas.

 Hubungan kecepatan dengan jarak kendaraan berhenti 
jmpl|kiri|Hubungan antara jarak berhenti dengan kecepatan
Semakin cepat berjalan semakin jauh pengereman bisa dilakukan. Komponen yang terkait dengan itu adalah waktu reaksi mulai dari objek terlihat oleh mata, diolah otak untuk kemudian mulai menginjak rem yang besarnya sekitar 2 detik, kemudian setelah rem diinjak masih ada jarak yang ditempuh sampai dengan kendaraan berhenti.

 Waktu reaksi 
Waktu reaksi ini dipengaruhi oleh berbagai faktor seperti:
 Usia, pengemudi muda biasanya lebih pendek waktu reaksinya. Pembalap membutuhkan waktu reaksi yang sangat cepat, sehingga biasanya pembalap berusia muda.
 Kesehatan atau
 Pengaruh obat/alkohol/narkotik.

 Jarak Pengereman 
Jarak pengereman tergantung kepada beberapa hal di antaranya:
 Jalan basah mengurangi koefisien gesekan dengan jalan.
 Jalan tergenang bisa mengakibatkan tidak ada friksi di mana kendaraan meluncur di atas air yang disebut sebagai aqua planing.
 Kondisi ban, ban licin sudah tidak ada bunganya/treat lebih rendah gesekannya.
 Jenis rem yang digunakan

 Penetapan batas kecepatan 
Cara untuk menetapkan batas kecepatan adalah:
 Ditetapkan secara umum dengan peraturan perundangan dalam hal ini pasal 80 Peraturan Pemerintah no. 43 tahun 1993 tentang Prasarana dan Lalu Lintas Jalan. Dengan mempertimbangkan keselamatan dapat ditetapkan lebih rendah dalam pasal 81 dan ditetapkan lebih tinggi kalau hal itu memungkinkan dalam pasal 82.
 Kelas jalan Fungsi Jenis kendaraan Kecepatan Kelas I, II dan IIIA Primer Mobil pnp, bus, truk 100 Kelas I, II dan IIIA Primer Gandengan dan tempelan 80 Kelas IIIB Primer Mobil pnp, bus, truk 80 Kelas IIIC Primer Mobil pnp, bus, truk 60 Kelas II, IIIA Sekunder Mobil pnp, bus, truk 70 Kelas II, IIIA Sekunder Gandengan, tempelan 60 Kelas IIIB Sekunder Mobil pnp, bus, truk 50 Kelas IIIC Sekunder Mobil pnp, bus, truk 40

 Dalam hal ditetapkan lebih rendah dapat menggunakan pendekatan lebih rendah dari 85 persentile dari kecepatan bebas lalu lintas setempat.

 Perambuan 
 Rambu lalu lintas 
Batas kecepatan ditandai dengan rambu lalu lintas baik yang tetap maupun yang berubah. Batas kecepatan yang berubah biasanya ditempatkan pada jalan-jalan yang volume lalu lintas bervariasi sepanjang hari sehingga perlu ditetapkan batas kecepatan yang berubah sesuai dengan arus.
 Polisi tidur 
Salah satu cara praktis membatasi kecepatan di kawasan lingkungan adalah dengan polisi tidur/traffic hump yang merupakan pembatas kecepatan fisik yang dipatuhi masyarakat.

 Penegakan hukum 

Kunci keberhasilan dari penerapan batas kecepatan adalah adanya penegakan hukum terhadap pelanggar kecepatan. Cara yang digunakan untuk mengukur kecepatan:

 Perhitungan manual 
Dilakukan dengan memberi tanda pada jalan suatu jarak tertentu (50 meter atau 100 meter) kemudian dihitung dengan stopwatch waktu tempuh untuk kemudian dikonversi kecepatan kendaraannya. Cara ini sulit untuk dilaksanakan.

 Radar kecepatan 
Dengan menggunakan teknologi radar dengan menggunakan perangkat "Speed radar gun" lebih akurat dan lebih mudah untuk dilaksanakan. Setelah ada pelanggaran kemudian petugas mengomunikasikan dengan petugas yang di depan ataupun mengejar pelanggar untuk proses penilangan.

 Penegakan hukum elektronik 

Merupakan pendekatan baru dalam melakukan penegakan hukum menggunakan radar yang sekaligus dilengkapi dengan kamera untuk mengenali nomor kendaraan. Kalau terjadi pelanggaran kecepatan dan ditangkap secara otomatis oleh kamera selanjutnya pemilik kendaraan dikirimi tilang pelanggaran.

 Lihat pula 
 Kecelakaan lalu lintas
 Keselamatan lalu lintas
 Lalu lintas
 Manajemen lalu lintas
 Rambu lalu lintas
 Polisi tidur
 Pelambatan lalu lintas

 Pranala luar 

 Batas Kecepatan 
 Berapakah Batas Kecepatan yang Aman?
 Bagaimana seharusnya ditetapkan batas kecepatan? 
 National Motorist Association: Speed Limits 
 Maximum posted speed limits 
 Speed Limits and Enforcement

Kategori:Keselamatan jalan
Kategori:Kepolisian