DAMRI

Perusahaan Umum DAMRIPasal 6 PP 38/2018 adalah sebuah Badan Usaha Milik Negara Republik Indonesia yang bergerak di bidang transportasi darat. Perusahaan ini memulai sejarahnya sebagai sebuah jawatan dengan diterbitkannya Maklumat Kementerian Perhubungan RI No.01/DAMRI/46 tanggal 25 November 1946, di mana jawatan tersebut diberi tugas untuk menyelenggarakan angkutan penumpang dan barang di atas jalan dengan menggunakan kendaraan bermotor. Dalam perkembangan selanjutnya sebagai sebuah perusahaan umum (Perum), nama DAMRI tetap diabadikan sebagai jenama () dari perusahaan yang hingga saat ini masih tetap konsisten menjalankan tugasnya sebagai salah satu penyelenggara jasa angkutan penumpang dan barang dengan menggunakan bus dan truk.

Hingga saat ini, DAMRI memiliki jaringan pelayanan tersebar hampir di seluruh wilayah Republik Indonesia. Dalam kegiatan usahanya DAMRI menyelenggarakan pelayanan angkutan kota, angkutan antarkota, angkutan pemadu moda khusus bandar udara, angkutan antar-jemput, angkutan pariwisata, angkutan logistik, angkutan keperintisan, dan angkutan antarnegara. Dengan didukung lebih dari 5.000 armada, dan jenis layanannya yang paling beragam, DAMRI menjadi perusahaan otobus terbesar di Indonesia.

 Sejarah 
Sejarah DAMRI secara resmi dimulai pada tahun 1943, dengan pendirian dua perusahaan selama pendudukan Jepang di Jawa:  untuk logistik barang, dan  untuk angkutan penumpang. Setelah Indonesia memproklamasikan kemerdekaan pada tahun 1945, Perusahaan Transportasi Jawa mengganti namanya menjadi Djawatan Pengangkoetan dan Badan Otomotif mengganti namanya menjadi Djawatan Angkoetan Darat karena kedua perusahaan tersebut diambil alih oleh Departemen Transportasi Indonesia.

Pada tanggal 25 November 1946, kedua jawatan itu digabungkan berdasarkan Maklumat Menteri Perhubungan RI No.01/DAM/46 sehingga dibentuklah "Djawatan Angkoetan Motor Repoeblik Indonesia", disingkat DAMRI, dengan tugas utama menyelenggarakan pengangkutan darat dengan bus, truk, dan angkutan bermotor lainnya.

Tugas tersebut menjadikan semangat kesejarahan DAMRI yang telah memainkan peranan aktif dalam kiprah perjuangan mempertahankan kemerdekaan melawan agresi Belanda di Jawa.

Pada tahun 1961, terjadi peralihan status DAMRI menjadi Badan Pimpinan Umum Perusahaan Negara (BPUPN) berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 233 Tahun 1961, yang kemudian pada tahun 1965, BPUPN dihapus dan DAMRI ditetapkan menjadi sebuah Perusahaan Negara (PN).

Pada tahun 1982, DAMRI beralih status menjadi Perusahaan Umum (PERUM) berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 31 Tahun 1984, serta dengan Peraturan Pemerintah No. 31 Tahun 2002 dan berkelanjutan hingga saat ini, di mana PERUM DAMRI diberi tugas dan wewenang untuk menyelenggarakan jasa angkutan umum untuk penumpang dan atau barang di atas jalan dengan kendaraan bermotor.

Pada tanggal 8 Juni 2023, pemerintah resmi menggabungkan Perum PPD ke dalam perusahaan ini, guna mencegah adanya tumpang tindih perusahaan angkutan penumpang nasional di Indonesia. Hal ini dikarenakan Perum PPD, yang awalnya hanya mencakup wilayah Jabodetabek, telah memperluas bisnisnya ke wilayah Bali pada 2020.

Saat ini, DAMRI merupakan salah satu perusahaan umum yang dimiliki pemerintah pusat yang dibawah naungan Kementerian Badan Usaha Milik Negara Republik Indonesia.

 Layanan 

 Angkutan perkotaan 

Angkutan Perkotaan merupakan sebuah moda transportasi perkotaan yang merujuk kepada kendaraan umum dengan rute yang sudah ditentukan. pelayanannya meliputi jaringan trayek kota (dalam wilayah kota, ibu kota provinsi, dan kabupaten). Jaringan pelayanan meliputi 9 (sembilan) kota besar di seluruh Indonesia meliputi Medan, Batam, Palembang, Bandar Lampung, Jabodetabek (dikelola oleh BPTJ), Bandung, Surabaya, Makassar, Kendari dan Manado.

 Transjakarta 

jmpl|250x250px|Bus Skywell NJL6126BEV melayani Koridor 2 (Pulo Gadung-Monas)
Transjakarta merupakan sistem bus raya terpadu (BRT) yang beroperasi di Jakarta. DAMRI merupakan salah satu operator Transjakarta yang mengelola armada yang melayani tiap koridor dengan kode DMR.

Sebelum dikelola oleh DAMRI, Perum PPD yang telah lama menjadi operator Transjakarta yang kemudian dilebur ke dalam Perusahaan ini oleh Pemerintah Republik Indonesia sejak tanggal 8 Juni 2023.

Armada bus Transjakarta yang dioperasikan saat ini oleh DAMRI adalah bus tunggal Hino RK8 JSKA-NHU R260 berbahan bakar diesel dan bus gandeng Zhongtong LCK6180GC Doosan CNG Euro V berbahan bakar gas, yang sama-sama sebelumnya dimiliki oleh Perum PPD. Pada tanggal 22 Desember 2023, DAMRI resmi meluncurkan 26 unit bus listrik berlantai rendah dengan merek Skywell NJL6129BEV, untuk rute-rute bus kota Transjakarta (dibawah merek Metrotrans) dan setahun kemudian tepatnya pada tanggal 12 Desember 2024, bus Skywell NJL6126BEV yang didesain untuk koridor BRT sudah resmi meluncur beserta dialokasikan secara bertahap, yaitu koridor 2 dan 4.

 Transjabodetabek 
jmpl|Salah satu armada bus JR Connexion, ketika masih dioperasikan oleh PPD

Layanan ini terbagi menjadi tiga merek, yakni Transjabodetabek, JR Connexion (Jabodetabek Residence Connexion), dan JA Connexion (Jabodetabek Airport Connexion). Sebagian rute Transjabodetabek dan JR Connexion dikelola oleh Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek yang menghubungkan kawasan perumahan dan kota mandiri di Bodetabek dengan tempat-tempat di Jakarta sebelumnya dioperasikan oleh Perum PPD, menggunakan armada Hino RK8. Setelah resmi diambil alih oleh Perum DAMRI, rute-rute JR Connexion telah mengangkut sebanyak 400.000 penumpang pada bulan September 2023.

 Trans Bandung Raya 

Trans Bandung Raya merupakan layanan bus kota yang dioperasikan oleh Perum DAMRI di Bandung Raya. Dari kedua puluh trayek yang tersedia, hanya empat trayek saja yang masih beroperasi hingga saat ini. 

 Angkutan pemadu moda 

jmpl|250px|Bus bandara DAMRI di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta.
Angkutan pemadu moda atau dikenal dengan angkutan bandar udara (angkutan bandara) merupakan salah satu segmen pelayanan yang beroperasi dari dan ke bandar udara. Segmen angkutan bandar udara ini tidak hanya melayani wilayah Jakarta saja, tetapi sudah hampir menjangkau beberapa bandar udara yang ada di wilayah Indonesia. Pelayanan yang berorientasi pada kepuasan pelanggan ini akan terus memberikan pelayanan terbaiknya dengan tarif relatif terjangkau, aman dan nyaman. Terdapat di 25 kantor cabang DAMRI yang terdiri dari 90 trayek dan didukung dengan 598 unit armada.

Beberapa rute angkutan pemadu moda DAMRI, di antaranya:

 Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta (di bawah jenama JA Connexion oleh BPTJ)    Tujuan  Titik keberangkatan Kabupaten/Kota Provinsi Gambir  Stasiun Gambir  DKI Jakarta Kemayoran  Depo Bus DAMRI Kemayoran  Senayan  Senayan Park  Blok M  Terminal Blok M  Lebak Bulus Stasiun MRT Lebak Bulus Pasar Minggu  Terminal Pasar Minggu  Kampung Rambutan  Terminal Kampung Rambutan  Pulogebang  Terminal Pulogebang  Rawamangun Terminal Rawamangun Halim Stasiun Halim Tanjung Priok Terminal Tanjung Priok Kelapa Gading Summarecon Mall Kelapa Gading Cibinong  Cibinong City Mall (CCM) Kabupaten Bogor Jawa Barat Harapan Indah  Transera Waterpark Harapan Indah  Kabupaten Bekasi Jawa Barat Cikarang  Hollywood Junction Jababeka Kabupaten Bekasi Jawa Barat Bogor  Botani Square Kota Bogor Jawa Barat Bekasi Barat Terminal Kayuringin Kota Bekasi Jawa Barat Sawangan  Terminal Sawangan  Kota Depok Jawa Barat Ciputat  Pool DAMRI Ciputat  Kota Tangerang Selatan Banten Bintaro  Transpark Mall Bintaro  Kota Tangerang Selatan Banten BSD  Apartemen Intermark BSD  Kota Tangerang Selatan BantenBandar Udara Internasional Soekarno–Hatta (di luar jangkauan BPTJ) Karawang  Grand Taruma Karawang Kabupaten Karawang Jawa Barat Purwakarta  Pool DAMRI Purwakarta  Kabupaten Purwakarta Jawa Barat Sukabumi  Pool DAMRI Sukabumi  Kota Sukabumi Jawa Barat Merak  Pool DAMRI Merak  Kota Cilegon Banten Bandar Udara Halim Perdanakusuma Bogor  Botani Square  Kota Bogor Jawa Barat Bandar Udara Internasional Kertajati Bandung  Pool DAMRI Kebon Kawung Kota Bandung Jawa Barat Bandar Udara Internasional Juanda Purabaya  Terminal Purabaya Kabupaten Sidoarjo Jawa Timur Gresik  Terminal Bunder Kabupaten Gresik Jawa Timur Mojokerto  Terminal Kertajaya Kota Mojokerto Jawa Timur Bandar Udara Internasional Yogyakarta Sleman  Sleman City Hall Kabupaten Sleman DI Yogyakarta Bantul  Terminal Palbapang Kabupaten Bantul DI Yogyakarta Kebumen  Terminal Kebumen Kabupaten Kebumen Jawa Tengah Bandar Udara Internasional Kualanamu Medan Amplas  Terminal Amplas Kota Medan Sumatera Utara Plaza Medan Fair  Plaza Medan Fair Kota Medan Sumatera Utara Bandar Udara Sisingamangaraja XII Ajibata  Ajibata Kabupaten Toba Sumatera Utara Bandar Udara Supadio Pontianak  Pontianak Kota Pontianak Kalimantan Barat Sambas  Sambas Kabupaten Sambas Kalimantan Barat Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar  Lapangan Karebosi Kota Makassar Sulawesi Selatan Bandar Udara Internasional Hang Nadim  Jodoh  Terminal Jodoh Kota Batam Kepulauan Riau Fanindo  Fanindo Kota Batam Kepulauan Riau Bandar Udara Internasional Sam Ratulangi Kotamobagu  Kotamobagu Kota Kotamobagu Sulawesi Utara Bandar Udara Internasional Lombok Bangsal  Pelabuhan Bangsal Kabupaten Lombok Utara Nusa Tenggara Barat Bandar Udara Internasional Minangkabau Padang  Pasar Raya Padang Kota Padang Sumatera Barat Bandar Udara Internasional Aji Pangeran Tumenggung Pranoto Samarinda  Terminal Sungai Kunjang Kota Samarinda Kalimantan Timur Bandar Udara Komodo Labuan Bajo  Labuan Bajo Kabupaten Manggarai Barat Nusa Tenggara Timur Bandar Udara Sentani Jayapura  Terminal Entrop Kota Jayapura Papua

 Angkutan antar-jemput 

Angkutan antar-jemput () adalah angkutan yang menempuh rute yang lebih pendek dibandingkan dengan kebanyakan rute angkutan atau bus pada umumnya. Biasanya, angkutan antar-jemput bergerak di kedua arah di antara dua titik. Angkutan antar-jemput dirancang untuk mengangkut sekelompok besar orang yang semuanya bepergian ke dan dari tujuan tertentu dengan cara yang lebih teratur. Angkutan antar-jemput dapat digunakan dalam beberapa kesempatan, seperti mengangkut mahasiswa, mengangkut karyawan atau digunakan sebagai metode untuk mengangkut orang dari stasiun kereta api menuju ke hotel atau ke kampus atau ke pusat kota atau ke destinasi tempat wisata.

Beberapa rute angkutan antar-jemput DAMRI, yaitu:
 Stasiun Tegalluar – Gedebage (Depo Bus DAMRI Gedebage)
 Stasiun Padalarang – Bumi Hejo Parahyangan
 Stasiun Halim – Tokyo Hub Apartment (dikelola oleh Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek)

 Angkutan antarkota 

jmpl|ka|250px|Bus DAMRI yang melayani trayek AKDP Surabaya-Banyuwangi via Situbondo.
DAMRI melayani angkutan antarkota terdiri dari antarkota antarprovinsi (AKAP) dan antarkota dalam provinsi (AKDP). Terdapat 33 kantor cabang Perum DAMRI di seluruh kota di Indonesia.

Angkutan antarkota DAMRI dilayani dengan kelas non-ekonomi (atau kelas komersial) yang seperti Bisnis, Eksekutif, Royal, Limosin, dan Imperial Suites.

 Angkutan antarnegara 

Angkutan antarnegara atau dikenal dengan antar lintas batas negara yang disingkat jadi ALBN adalah angkutan dari satu kota ke kota lain yang melewati lintas batas negara dengan menggunakan bus umum yang terikat dalalm trayek. DAMRI mempelopori transportasi lintas-batas antar negara Indonesia dan Malaysia, dengan melayani trayek dari Pontianak (Indonesia) tujuan Kuching (Malaysia). Selain itu DAMRI juga telah membuka layanan baru dari Pontianak menuju Bandar Seri Begawan (Brunei).

DAMRI juga sedang merintis rute antarnegara seperti ke negara Timor Leste dan Papua Nugini.

Trayek angkutan antarnegara DAMRI, di antaranya:
 Pontianak, Kalimantan Barat, Indonesia–Kuching, Sarawak, Malaysia
 Pontianak, Kalimantan Barat, Indonesia–Bandar Seri Begawan, Brunei Darussalam
 Singkawang, Kalimantan Barat, Indonesia–Kuching, Sarawak, Malaysia
 Kupang, Nusa Tenggara Timur, Indonesia–Dili, Timor-Leste
 Jayapura, Papua, Indonesia–Vanimo, Sandaun, Papua Nugini

 Angkutan pariwisata 

jmpl|Salah satu contoh bus kecil KSPN milik Perum DAMRI

DAMRI juga melayani angkutan pariwisata atau travel dengan menggunakan kendaraan bus kecil, bus medium dan bus besar. DAMRI juga bekerjasama dengan Kementerian Ketenagakerjaan (Kemnaker) dalam pengangkutan Tenaga Kerja Indonesia (TKI) dari terminal kedatangan Bandara Soekarno-Hatta ke daerah asal TKI.

DAMRI juga mendukung program Kawasan Strategis Pariwisata Nasional (KSPN). Untuk mendukung pertumbuhan pariwisata dalam negeri, DAMRI terus berkontribusi dalam menambah armada di kawasan strategis pariwisata, sehingga dapat mengakomodasi wisatawan domestik dan mancanegara.

Beberapa rute angkutan wisata atau KSPN DAMRI, di antaranya:
 Depo Bus DAMRI Pangkalpinang - Tanjung Berikat
 Kantor DAMRI Belitung - Membalong
 Stasiun Siantar - Pelabuhan Ajibata
 Bandar Udara Sisingamangaraja XII - Pelabuhan Ajibata
 Terminal Poris Plawad (Kota Tangerang) – Pantai Tanjung Lesung
 Stasiun Rangkasbitung – Taman Nasional Ujung Kulon
 Bandara Internasional Yogyakarta – Pemakaman Raja-Raja Imogiri
 Bandara Internasional Yogyakarta – Candi Borobudur
 Bank Indonesia Daerah Istimewa Yogyakarta – Candi Prambanan – Candi Borobudur
 Bank Indonesia Daerah Istimewa Yogyakarta – Pantai Parangtritis
 Stasiun Madiun - Pantai Klayar
 Stasiun Surabaya Pasarturi - Rest Area Wonokitri Bromo
 Stasiun Malang - Rest Area Wonokitri Bromo
 Depo Bus DAMRI Malang – Pantai Balekambang
 Depo Bus DAMRI Malang – Pantai Sendang Biru
 Pelabuhan Lembar - Sirkuit Mandalika
 Terminal Caruban - Telaga Ngebel
 Bangsal - Geopark Sembalun

 Angkutan perintis 
DAMRI juga melayani daerah-daerah terpencil dan terisolir yang belum dilayani oleh perusahaan angkutan umum lainnya. Angkutan Perintis merupakan penugasan dari pemerintah untuk memenuhi kebutuhan masyarakat akan transportasi agar anak-anak dapat bersekolah, biaya logistik dapat berkurang, dan hasil bumi dapat terdistribusikan.

Beberapa rute angkutan perintis DAMRI, di antaranya:
 Bangli - Songan
 Jayapura – Sarmi
 Jayapura - Senggi
 Jayapura – Taja
 Ketapang - Sukadana - Teluk Batang
 Leuwiliang - Cikidang
 Merauke - Sota
 Palabuhanratu - Cikidang
 Pasar Panaragan - Negara Batin
 Pelaihari - Pantai Batakan
 Ponorogo - Jeruk
 Ponorogo - Telaga Ngebel
 Ponorogo - Telaga Sarangan
 Ponorogo - Tulungagung lewat Sooko
 Poso - Morowali
 Serang - Cirinten
 Serang - Rangkasbitung - Sawarna
 Tanjung Pandan - Manggar
 Teluk Penyu - Pantai Jetis
 Sindangbarang - Pangandaran
 Sadang - wanakerta

 Angkutan Logistik 
DAMRI juga melayani pengiriman barang dengan menggunakan truk yang bernama dagang sebagai DAMRI Logistik. DAMRI bekerjasama dengan PT Pos Indonesia (Persero) untuk tujuan Medan, Dumai, Surabaya dan Mataram di jalur primer dan sekunder. DAMRI Logistik juga melayani angkutan barang sebagai layanan terusan dari PT Kereta Api Logistik serta pihak swasta lainnya.

Catatan

 Referensi 

 Pranala luar 



Kategori:Badan usaha milik negara di Indonesia
Kategori:Perusahaan otobus Indonesia
Kategori:Pendirian tahun 1946 di Indonesia
Kategori:Perusahaan yang didirikan tahun 1946
Kategori:Bus lintas batas negara
Kategori:Bus antarkota di Indonesia
Kategori:Bus pariwisata di Indonesia