Ridge Racer

adalah permainan video balap tahun 1993 yang dikembangkan dan diterbitkan oleh Namco. Ini awalnya dirilis pada papan sistem arkade Namco System 22 dan di-porting ke konsol PlayStation pada tahun 1994. Ini adalah judul pertama dalam seri Ridge Racer yang dirilis untuk arkade dan konsol rumah.

Pengembangannya memakan waktu delapan bulan, dan permainan ini didasarkan pada tren di kalangan penggemar mobil Jepang, yang melibatkan balapan di jalan pegunungan sambil melayang di tikungan. Itu juga merupakan permainan video arkade pertama dengan grafik yang dipetakan tekstur 3D, dengan perangkat keras System 22 yang mampu melakukan pemetaan tekstur dan bayangan Gouraud. Versi rumahan pertama dirilis di Jepang pada tahun 1994 sebagai judul peluncuran untuk PlayStation; versi untuk Amerika Utara dan Eropa dirilis pada tahun 1995, juga sebagai judul peluncuran untuk kedua wilayah tersebut. Album ini dirilis ulang di Jepang untuk rangkaian PlayStation The Best pada tahun 1997, dan untuk rangkaian Greatest Hits dan Platinum di Amerika Utara dan wilayah PAL pada tahun yang sama. Ridge Racer memainkan peran utama dalam membangun sistem baru dan memberinya keunggulan dibandingkan pesaing terdekatnya, Sega Saturn; itu dianggap sebagai saingan Daytona USA milik Sega.

Ridge Racer mendapat sambutan yang sangat positif. Para pengulas memuji grafik, audio, mekanisme drifting, dan alur permainan balap arkade yang dipetakan tekstur 3D, meskipun beberapa mengkritik kurangnya kecerdasan buatan yang kuat dan mode multipemain. Versi arkade diikuti pada tahun 1994 oleh sekuelnya, Ridge Racer 2, sedangkan sekuel PlayStation, Ridge Racer Revolution, dirilis pada tahun 1995 di Jepang, dan pada tahun 1996 di Amerika Utara dan wilayah PAL. Soundtracknya di-remix dan dirilis di Namco Game Sound Express Vol. 11.

 Pengembangan dan rilis 
Pada Pameran Mesin Hiburan (AM Show) Asosiasi Produsen Mesin Hiburan Jepang (JAMMA) 1992 di Jepang, yang diadakan pada tanggal 17-19 Agustus,Electronic Gaming Monthly, Ziff Davis (40): 78,80. November 1992. ISSN 1058-918X Namco memulai debut permainan balap bernama Sim Drive untuk papan sistem arkade Namco System 22. Itu adalah sekuel dari Eunos Roadster Driving Simulator, permainan arkade simulasi mengemudi Mazda MX-5 yang dikembangkan Namco bersama Mazda dan dirilis pada tahun 1990. Grafik poligon 3D-nya menonjol karena penggunaan bayangan Gouraud dan pemetaan tekstur. Setelah uji lokasi di acara tersebut, yang dipratinjau di Electronic Gaming Monthly edisi November, Sim Drive memiliki rilis terbatas di Jepang pada bulan Desember 1992, tetapi tidak mendapatkan rilis pasar massal. Ini berfungsi sebagai prototipe untuk Ridge Racer.

Ridge Racer memiliki siklus pengembangan delapan bulan. Tim pengembangan berada di bawah tekanan untuk menyelesaikannya sebelum pesaing mereka, dan desainer Fumihiro Tanaka berkomentar bahwa "perusahaan lain" (Sega) juga berada di posisi yang sama. Ridge Racer awalnya direncanakan menjadi permainan balap F1, tetapi konsepnya diganti berdasarkan tren di kalangan pecinta mobil Jepang saat itu. General manager Namco Bandai, Yozo Sakagami, menjelaskan bahwa mereka menyukai balapan di jalan pegunungan dan tidak ingin memperlambat kecepatan di tikungan, jadi malah melayang di sekitar jalan tersebut. Oleh karena itu, tim memutuskan untuk membuat sebuah permainan yang memungkinkan pemainnya menguji keterampilan mengemudi mereka dan merasakan manipulasi mobil dengan kecepatan tinggi sambil menguasai drifting. Tim tidak khawatir tentang bagaimana Ridge Racer akan diterima di luar Jepang: Tanaka menjelaskan bahwa ini adalah saat yang naif ketika pengembang Jepang bisa mengembangkan permainan untuk pemain secara umum, bukan untuk pasar tertentu.

Selama rilis untuk papan sistem arkade, Namco menggambarkan Ridge Racer sebagai "permainan mengemudi paling realistis yang pernah ada". Ini menampilkan grafik poligon tiga dimensi dengan pemetaan tekstur. Di Jepang, permainan ini diperagakan pada AM Show 1993 yang diadakan pada bulan Agustus 1993.

 Ridge Racer Full Scale 
Versi arkade Ridge Racer Full Scale dirilis bersamaan dengan versi arkade standar pada tahun 1993. Versi ini dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih realistis kepada pemain. Pemain (penumpang dapat duduk di dalam mobil di sebelah pengemudi) duduk di dalam Eunos Roadster merah yang diadaptasi, Mazda MX-5 Miata versi kemudi kanan Jepang dan mengendalikan mobil yang sama di layar. Permainan ini dimainkan di depan layar tiga kali lipat yang diproyeksikan ke depan selebar  (yang memanfaatkan pencahayaan sekitar yang redup), dengan roda, tongkat persneling, dan pedal berfungsi sebagai kontrolnya. Kunci kontak digunakan untuk memulai, pengukur kecepatan dan RPM berfungsi, dan kipas meniupkan angin ke pemutar dari dalam ventilasi udara. Speaker yang tersembunyi di dalam mobil memberikan suara mesin dan ban yang realistis; speaker overhead menyediakan musik surround.

Kabinet Ridge Racer Full Scale berharga £150.000 atau $230.000 (setara dengan $450.000 pada tahun 2022) untuk dibeli pada tahun 1994.

Tempat pendahulu di setup Full Scale:
 Clarence Pier Arcade, Southsea, UK
 Beta, Southern Gales, Australia
 Maremagnum shopping mall, Barcelona, Spain
 Codonas Pleasurefair, Aberdeen, UK
 Blackpool Pleasure Beach, Blackpool, UK (unattended, 2 GBP)
 Fun World (later Sega World) at the Trocadero, London, UK (5 GBP)
 Meadowhall, Sheffield, UK
 Sega Virtualand at the Luxor Casino, Las Vegas, USA
 Mutiny Bay Arcade at the Treasure Island Hotel, Las Vegas, USA
 Dreamland at Margate, Kent, UK
 Funworld in Nashua, NH, USA
 Pier 39, San Francisco, USA
 Timezone Arcade, Singapore International Airport

 PlayStation 
Pengembangan versi PlayStation dimulai pada bulan April 1994. Karena perbedaan tersebut, versi tersebut pada dasarnya harus diproduksi dari awal, dan pengembangannya membutuhkan waktu yang hampir sama lamanya dengan versi arkade, yaitu setengah selesai pada bulan November. Sebagian besar telah selesai pada bulan Desember, dengan grafis yang telah selesai 70 persen. Versi ini dikembangkan oleh tim yang sama. Karena keterbatasan teknis, sulit untuk memprogram dan menjalankannya pada resolusi yang lebih rendah, framerate yang lebih rendah (30 frame per detik untuk NTSC, 25 untuk PAL), dan kurang detail. Pustaka grafis khusus dikembangkan karena dirasa standar yang disediakan Sony terlalu terbatas. Direktur visual Yozo Sakagami mengatakan bahwa elemen yang paling sulit untuk dibawa adalah pengalaman mengendarai mobil. Pengontrol NeGcon dirasa akan memberikan nuansa yang lebih analog dibandingkan pengontrol PlayStation standar. Sakagami mengkhawatirkan waktu pemuatan karena format CD-ROM; tim mengatasi hal ini dengan memasukkan semua data ke dalam memori pada saat layar judul muncul dan meminta pemain memainkan permainan mini Galaxian sambil menunggu. Sakagami memilih untuk memasukkan Galaxian karena dia adalah bagian dari tim arkade dan ingin menghormati mantan bosnya. Karena CD lebih murah untuk diproduksi, harga ecerannya lebih murah dibandingkan katrid permainan meskipun biaya pengembangannya meningkat. Desain 13th Racing dimaksudkan untuk futuristik, menurut Tanaka, karena tim sedang mempertimbangkan masa depan mobil sport. Tim memilih mobil hitam yang "belum pernah dikendarai siapa pun sebelumnya", dan pada suatu saat dikenal sebagai "The Cockroach" karena performanya. Ada rumor bahwa versi PlayStation akan menyertakan mode link-up Ridge Racer 2, yang dibantah oleh Namco.

Versi PlayStation ditampilkan pada acara Electronic Entertainment Expo 1995 dan merupakan inovasi penggunaan poligon tiga dimensi. Ridge Racer dirilis di Jepang pada tanggal 3 Desember 1994, di Amerika Utara pada tanggal 9 September 1995, dan di Eropa pada tanggal 29 September 1995 sebagai judul peluncuran untuk PlayStation.

 Musik 
Soundtrack ini diproduksi bersamaan dengan permainan oleh Shinji Hosoe, dengan kontribusi dari Nobuyoshi Sano dan Ayako Saso, karena tim pengembangan tidak memiliki cukup waktu untuk memproduksinya secara terpisah. Awalnya, tim tersebut tidak berencana untuk memiliki musik, tetapi akhirnya memproduksi Tekno, hardcore, dan gabber, yang menurut Tanaka membantu para pemain untuk menikmati perasaan menyenangkan saat bermain. Komposer seri Ridge Racer selanjutnya, Hiroshi Okubo, percaya bahwa techno akan memberikan perasaan energi, perjalanan, dan kecepatan, dan berkomentar bahwa genre tersebut dipilih karena mencerminkan "kecepatan dan ketegangan yang tidak realistis" dari permainan tersebut. Hal ini diperingati dengan dirilisnya Namco Game Sound Express Vol. 11 oleh Victor Entertainment pada tanggal 21 Januari 1994 di Jepang, yang menampilkan versi remix dari tema tersebut.

 Penerimaan 

Arkade
Di Jepang, Game Machine mencantumkannya pada edisi 1 Desember 1993 sebagai permainan arkade tegak/kokpit paling sukses bulan ini. Ini kemudian menjadi permainan arkade khusus dengan pendapatan kotor tertinggi pada tahun 1994 di Jepang. Di Amerika Utara, Play Meter mencantumkan Ridge Racer sebagai permainan arkade terpopuler ketiga pada bulan Februari 1994. Di Britania Raya, ini adalah permainan arkade terlaris di London pada awal tahun 1994.

Setelah dirilis di arkade, Ridge Racer menerima pujian kritis, terutama untuk grafis dan suaranya. Setelah demonstrasi AM Show pada bulan Agustus 1993, majalah Edge mengatakan bahwa pemetaan tekstur dan sistem rendering real-time yang dirancang khusus dari permainan tersebut menghasilkan gambar paling fotorealistik yang pernah ada di arkade. Ia juga mengatakan bahwa Namco berhasil menempatkan Virtua Racing dari Sega dengan kuat di bawah naungannya dengan merilis judulnya sendiri. Majalah RePlay memuji grafisnya, menyebutnya sebagai permainan video"pertama" dengan grafis "pemetaan tekstur komputer generasi berikutnya". Setelah debutnya di Eropa di Amusement Trades Exhibition International (ATEI) pada Januari 1994, Edge menganggap Ridge Racer sebagai permainan 3D yang paling mengesankan secara visual pada saat itu. Pada bulan Maret, Computer and Video Games penulis Paul Rand memberikan nilai tinggi, dengan mengatakan bahwa itu adalah "permainan arkade paling realistis yang pernah ada" saat meninjau mesin arkade (berdasarkan unit skala penuh). Dibandingkan dengan Virtua Racing, ia menganggap Ridge Racer memiliki grafis "drop-dread menakjubkan" yang lebih baik dan Virtua Racing memiliki alur permainan yang lebih baik.

PlayStation
Di Jepang, versi PlayStation terjual 859.085 unit pada tahun 1995. Di Amerika Serikat, terjual 609.422 unit, termasuk 60.958 unit bundel dan 548.464 unit mandiri. Artinya, sebanyak  unit terjual di Jepang dan Amerika Serikat.

Port PlayStation juga mendapat ulasan positif dari para kritikus. Dalam ulasan rilis konsol Jepangnya, GamePro menyebut versi PlayStation "hampir seperti salinan aslinya" dan memuji grafis, soundtrack, dan keseluruhan permainan yang dimuat ke dalam RAM PlayStation, menghilangkan pemuatan di tengah permainan dan memberikan opsi mengeluarkan disk permainan dan menggunakan PlayStation sebagai pemutar CD musik selama bermain permainan. Meskipun mereka mengkritik gangguan grafis dan perlambatan, permainan ini direkomendasikan. Next Generation memuji rekreasi setia versi arkade, grafik halus, dan mobil tambahan dari konversi tersebut. Meskipun mereka mencatat kurangnya variasi dalam performa mobil yang berbeda dan tidak adanya mode multipemain sebagai kelemahannya, mereka menganggap permainan ini luar biasa secara keseluruhan dan berkomentar bahwa Ridge Racer adalah permainan awal untuk PlayStation, dan merupakan proyek yang terburu-buru, membuat itu adalah "pertanda bagus tentang apa yang akan terjadi". Ulasan GamePro tentang rilis selanjutnya di Amerika Utara menilai bahwa permainan tersebut melampaui pesaing Daytona USA dalam hal grafis, audio, dan responsivitas kontrol, dan menyebutnya sebagai permainan balap terbaik hingga saat ini untuk sistem rumah. Mengomentari realisme, Game Informer mengatakan bahwa Ridge Racer menangkap nuansa balap mobil berperforma tinggi dengan lebih baik daripada permainan mengemudi mana pun yang ada.

Dua pengulas olahraga Electronic Gaming Monthly memuji alur permainan dan musiknya. Maksimum berkomentar bahwa Ridge Racer hanya memiliki satu trek dan permainannya tidak memiliki rangkaian tabrakan yang menarik seperti Daytona USA, tetapi mereka berkomentar positif tentang perasaan kehalusan dan kecepatan, musik dansa yang "khas Eropa", suara mesin, dan cara mengemudi yang berlebihan dan tidak realistis. manuver. Pada tahun 1996, dua tahun setelah dirilis, IGN berkomentar bahwa permainan tersebut telah teruji oleh waktu, tetapi mengeluh karena kurangnya mode dua pemain dan performa mobil tidak terlalu bervariasi. Shawn Sackenheim dari AllGame memuji permainan ini, terutama grafis dan audionya. Coming Soon Magazine memuji grafisnya yang "sangat lancar dan sangat realistis", tetapi mengkritik permainan tersebut karena terlalu pendek. Victor Lucas dari The Electric Playground memberikan nilai tertinggi, dengan mengatakan: "Pengalaman bermain RR menggantikan sensasi yang umumnya dikaitkan dengan bermain video permainan balap lainnya. Saya benar-benar tidak bisa cukup menekankan betapa pantasnya Anda mendapatkan dolar permainan video Anda, Ridge Racer". Edge memuji grafis yang "mempesona" dan musik yang "sempurna untuk arkade".

Meskipun mendapat ulasan positif, permainan ini dikritik oleh 1UP.com karena gaya alur permainan arkade. Kurangnya kecerdasan buatan telah mendapat kritik - pergerakan mobil yang dikendalikan komputer dibatasi pada titik arah yang telah ditentukan. Permainan ini direview pada tahun 1995 di Dragon No. 221 oleh Jay & Dee di kolom "Eye of the Monitor", di mana Dee menyebutnya "hanya permainan balap biasa".

Ridge Racer dianugerahi Best Driving Game of 1995 oleh Electronic Gaming Monthly. Pada tahun 1996, GamesMaster memberi peringkat permainan ini ke-23 dalam "Top 100 Games of All Time".

 Warisan 
Ridge Racer terdaftar sebagai salah satu permainan terbaik sepanjang masa oleh Game Informer pada tahun 2001, Yahoo pada tahun 2005, Electronic Gaming Monthly pada tahun 2006, Guinness World Records pada tahun 2008 dan 2009, NowGamer pada tahun 2010, dan FHM pada tahun 2012.

Menurut majalah RePlay dan Play Meter, Ridge Racer adalah permainan arkade pertama dengan grafik 3D yang dipetakan tekstur. Greg Reeves di Play Meter mengatakan pemetaan tekstur permainan menggabungkan "kedalaman, perspektif, dan jarak" dari Virtua Racing dengan "detail pemandangan" yang ditingkatkan dari OutRunners (1992), menghasilkan "pemandangan seperti batu, pohon, dan jalan" yang tampak realistis.

Ridge Racer mempengaruhi perkembangan permainan arkade saingannya Sega, Daytona USA. Sega mengamanatkan bahwa Daytona USA harus lebih baik dari Ridge Racer. Jika Ridge Racer fokus pada simulasi, Daytona USA malah ditujukan untuk "hiburan funky". Daytona USA berbagi beberapa fitur dengan Ridge Racer, termasuk mekanik mengepot.

Ridge Racer telah diikuti oleh banyak sekuel dan membantu membangun popularitas PlayStation. IGN menyatakan bahwa Ridge Racer adalah "salah satu pendorong sistem besar pertama PlayStation" dan port luar biasa dari versi arkade yang menunjukkan potensi sebenarnya dari keajaiban 32-bit Sony. Michael Hess dan Chris Plante dari UGO Networks mengatakan bahwa mereka menyiapkan panggung untuk Gran Turismo dengan menambahkan opsi untuk memilih antara transmisi otomatis dan manual. John Davison dari 1UP.com mengatakan bahwa Ridge Racer adalah "demonstrasi luar biasa tentang apa yang dapat dilakukan PlayStation".

 Referensi 
 Catatan 

 Catatan kaki 

 Pranala luar 
  Situs Ridge Racer
  Situs Ridge Racer Revolution
  Situs Rage Racer
  Situs R4: Ridge Racer Type 4 
  Situs Ridge Racer V 
  Situs R:Racing Evolution 
  Situs Ridge Racer pada PSP
  Situs Ridge Racer 6 
  Situs Ridge Racer 2 pada PSP 
  Situs Ridge Racer 7 
  Ridge Racer di Killer List of Videogames
  Ridge Racer di MobyGames

Kategori:Permainan video tahun 1993
Kategori:Permainan arkade
Kategori:Permainan piranti genggam
Kategori:Permainan Namco
Kategori:Permainan PlayStation
Kategori:Ridge Racer
Kategori:Permainan Sony Interactive Entertainment
Kategori:Permainan video yang dikembangkan di Jepang
Kategori:Permainan video pemain tunggal