Jeep

Jeep adalah sebuah merek mobil asal Amerika yang kini dimiliki oleh Stellantis. Jeep telah menjadi bagian dari Chrysler sejak tahun 1987, saat Chrysler mengakuisisi merek Jeep, beserta sejumlah aset lain, dari American Motors Corporation (AMC).

Jajaran produk Jeep saat ini terutama berupa SUV. Sebelumnya, jajaran produk Jeep juga meliputi pickup, van kecil, dan roadster. Sejumlah kendaraan buatan Jeep, seperti Grand Cherokee masuk ke segmen SUV mewah, sebuah segmen pasar yang dianggap dimulai oleh Wagoneer pada tahun 1963. Jeep berhasil menjual 1,4 juta unit SUV di seantero dunia pada tahun 2016, naik sebesar 500.000 unit dari tahun 2008, yang mana dua pertiganya terjual di Amerika Utara, dan merupakan merek terlaris dari Fiat-Chrysler di Amerika Serikat selama semester pertama tahun 2017. Di Amerika Serikat saja, lebih dari 2.400 diler memegang hak waralaba untuk menjual kendaraan bermerek Jeep, dan jika Jeep dipisah menjadi perusahaan tersendiri, diperkirakan bahwa Jeep bernilai antara $22 dan $33,5 miliar atau lebih bernilai dari semua bisnis FCA di Amerika Serikat. Christian Meunier kini adalah presiden dari merek Jeep.

Sebelum tahun 1940, istilah "jeep" telah digunakan oleh Angkatan Darat Amerika Serikat untuk menyebut prajurit atau kendaraan baru, tetapi "jeep" pada Perang Dunia II khusus digunakan untuk menyebut kendaraan militer ringan 4x4, sehingga menjadikannya kendaraan berpenggerak empat roda tertua yang diproduksi secara massal, yang kini dikenal sebagai SUV. Jeep pun menjadi kendaraan berpenggerak empat roda utama bagi Angkatan Bersenjata Amerika Serikat dan Sekutu selama Perang Dunia II, serta selama periode pasca perang. Istilah Jeep juga menjadi populer di seantero dunia pasca perang. Doug Stewart mencatat:
"Jeep yang sederhana, sempit, dan sangat fungsional pun menjadi personifikasi dari kecerdikan Yankee serta tekad yang sombong dan serba bisa." Jeep pun menjadi pendahulu dari kendaraan utilitas militer ringan selanjutnya, seperti Humvee, dan menginspirasi pembuatan versi sipilnya, seperti Land Rover Seri I. Varian Jeep untuk keperluan militer dan sipil serupa kemudian juga dirancang di sejumlah negara lain.

Merek Jeep telah berkantor pusat di Toledo, Ohio, sejak Willys–Overland mulai memproduksi Jeep CJ pada tahun 1945. Penggantinya, seri Jeep Wrangler, diproduksi sejak tahun 1986. Dengan poros balok dan atap terbuka, Wrangler pun disebut sebagai model yang penting bagi identitas Jeep, sebagaimana 911 bagi Porsche.

Setidaknya dua model Jeep (CJ-5 dan SJ Wagoneer) berhasil diproduksi selama tiga dekade.

Dengan huruf kecil, istilah "jeep" tetap digunakan sebagai istilah generik untuk menyebut kendaraan yang terinspirasi oleh Jeep yang cocok untuk digunakan di medan yang berat.
Di Islandia, istilah Jeppi (diturunkan dari Jeep) telah digunakan sejak Perang Dunia II dan tetap digunakan untuk semua tipe SUV.

Jeep Perang Dunia II

Pengembangan – 1. Bantam Reconnaissance Car
Saat menjadi jelas bahwa Amerika Serikat akan terlibat dalam palagan Eropa dari Perang Dunia II, Angkatan Darat menghubungi 135 perusahaan untuk membuat purwarupa mobil pengintai berpenggerak empat roda. Hanya dua perusahaan yang menanggapi, yakni American Bantam Car Company dan Willys-Overland. Angkatan Darat kemudian hanya memberi waktu 49 hari untuk membuat purwarupa tersebut. Willys pun meminta perpanjangan waktu, tetapi ditolak. Bantam Car Company hanya memiliki sedikit staf, sehingga akhirnya meminta Karl Probst, seorang perancang lepas asal Detroit. Setelah menolak permintaan awal dari Bantam, Probst menanggapi permintaan dari Angkatan Darat dan mulai bekerja pada tanggal 17 Juli 1940, awalnya tanpa digaji.

Probst berhasil menyelesaikan rancangan purwarupa tersebut hanya dalam waktu dua hari dengan nama Bantam Reconnaissance Car (BRC), dan juga menyelesaikan perkiraan biaya keesokan harinya. Tawaran Bantam lalu diserahkan pada tanggal 22 Juli, lengkap dengan cetak birunya. Sebagian dari purwarupa tersebut dapat dirakit dari komponen otomotif yang ada di pasaran, dan komponen rangkaian tenaga empat roda khusus yang akan dipasok oleh Spicer. Purwarupa buatan tangan tersebut pun dapat diselesaikan di Butler, Pennsylvania dan dikendarai ke Camp Holabird, Maryland pada tanggal 23 September untuk diuji oleh Angkatan Darat. Kendaraan tersebut berhasil memenuhi semua kriteria Angkatan Darat kecuali torsi mesinnya.

Pengembangan – 2. Willys dan Ford

Angkatan Darat berpendapat bahwa Bantam tidak memiliki kapasitas yang memadai untuk memproduksi cukup kendaraan untuk digunakan selama perang, sehingga Angkatan Darat menyerahkan rancangan Bantam ke Willys dan Ford, serta mendorong keduanya untuk memperbaiki rancangan tersebut. Hasilnya adalah purwarupa Ford "Pygmy" dan Willys "Quad" yang sangat mirip dengan purwarupa Bantam BRC, dengan Spicer juga memasok komponen rangkaian tenaga empat roda serupa.

Sebanyak 1.500 unit dari tiap model (Bantam BRC-40, Ford GP, dan Willys MA) berhasil diproduksi dan diuji coba secara ketat. Setelah spesifikasi beratnya direvisi dari  menjadi maksimum  termasuk minyak dan air, kepala insinyur Willys-Overland Delmar Roos memodifikasi rancangan agar dapat menggunakan mesin "Go Devil", dan berhasil memenangkan kontrak produksi awal. Versi Willys pun menjadi rancangan jeep standar, disebut sebagai model MB, dan diproduksi di pabrik mereka di Toledo, Ohio. Kisi-kisi khas Jeep adalah hasil rancangan dari Ford dan dimasukkan ke rancangan akhir oleh Angkatan Darat.

Karena Departemen Perang Amerika Serikat memerlukan banyak kendaraan dalam waktu singkat, Willys-Overland pun memberi lisensi non-eksklusif kepada pemerintah Amerika Serikat untuk memungkinkan perusahaan lain memproduksi kendaraan dengan spesifikasi dari Willys. Angkatan Darat kemudian memilih Ford sebagai produsen kedua. Willys pun memberi rancangan dan spesifikasi lengkap kepada Ford. American Bantam memproduksi sekitar 2.700 unit sesuai rancangan BRC-40, dan kemudian fokus memproduksi trailer kelas berat untuk Angkatan Darat.

Produksi penuh – Willys MB dan Ford GPW
Jeep versi akhir yang diproduksi oleh Willys-Overland adalah Model MB, sementara yang diproduksi oleh Ford adalah Model GPW (G = kendaraan pemerintah, P = jarak sumbu roda 80", W = rancangan mesin Willys). Terdapat sedikit perbedaan antara dua model tersebut. Tiap komponen pada versi yang diproduksi oleh Ford (termasuk kepala baut) ditandai dengan huruf "F". Ford awalnya juga menstempel namanya dengan huruf besar di panel belakang dari tiap jeep buatannya. Willys kemudian mengikuti Ford dengan menstempel 'Willys' ke sejumlah komponen bodi, tetapi pemerintah Amerika Serikat lalu melarang praktek tersebut, sehingga Willys dan Ford menghentikan praktek tersebut pada tahun 1942. Walaupun terus dipromosikan oleh Ford dan Willys untuk menunjukkan kontribusi mereka selama perang, tidak ada kendaraan bermerek "Jeep" yang diproduksi hingga tahun 1945, yakni Willys CJ-2A.

Biaya produksi per kendaraan pun terus naik dari kontrak pertama untuk Willys sebesar US$648,74 per unit dan untuk Ford sebesar $782,59 per unit. Willys-Overland dan Ford, di bawah arahan dari Charles E. Sorensen (wakil presiden Ford selama Perang Dunia II), memproduksi sekitar 640.000 unit Jeep untuk mendukung upaya perang, sehingga menyumbang sekitar 18% dari total kendaraan militer beroda yang diproduksi di Amerika Serikat selama perang.Borth, Christy. Masters of Mass Production, pp. 208-36, Bobbs-Merrill, Indianapolis, IN, 1945.Herman, Arthur. Freedom's Forge: How American Business Produced Victory in World War II, pp. 214, 218, 342, Random House, New York, NY, 2012. .

Jeep digunakan oleh tiap kecabangan di militer Amerika Serikat. Rata-rata sebanyak 145 unit Jeep dipasok ke tiap resimen infanteri di Angkatan Darat. Jeep digunakan untuk sejumlah keperluan, termasuk peletakan kabel, penggergajian kayu, pemadaman kebakaran, ambulans lapangan, traktor, dan, dengan roda yang cocok, dijalankan di atas rel kereta api. Jeep amfibi, yakni model GPA, diproduksi oleh Ford dalam jumlah sedikit, tetapi tidak dapat dikatakan sukses, karena tidak berfungsi baik sebagai kendaraan off-road maupun sebagai perahu. Sebagai bagian dari upaya perang, hampir 30% dari total produksi Jeep juga dipasok ke Britania Raya dan ke Tentara Merah Soviet.

 Model 
 Model bersejarah dan model kendaraan militer 
jmpl|ka|willys era Perang Dunia II yang dibuat oleh Ford
 1940 Bantam Pilot—Prototipe
 1940 Bantam BRC-60—Prototipe
 1940 Willys Quad—Prototipe
 1940 Ford Pygmy—Prototipe
 1940 Budd Ford—Prototipe
 1941 Ford GP
 1941 Willys MA
 1941 Bantam BRC-40
 1942 Willys MB (gril slat)
 1942–1945 Willys MB (gril yang di stamp)
 1942–1945 Ford GPW
 1942–1943 Ford GPA
 1944 Willys MLW-1—Prototipe (tidak pernah diselesaikan)
 1944 Willys MLW-2—Prototipe
 1946–1965 Willys Jeep Wagon
 1947–1965 Willys Jeep Truck
 1948–1950 VJ—Willys Jeepster
 1950 X-98—Prototipe
 1953 BC Bobcat—Prototipe
jmpl|Willys jeep|ka|Willys era Perang Dunia ke 2
 1950–1955 M-38 (MC)
 1952–1957 M38A1 (MD)
 1952–1957 M38A1C
 1953–1963 M170
 1955 M38A1D
 1959–1978 M151 MUTT
 M151A1
 M151A1C
 M151A2
 M718 (Ambulans)
 M718A1 (Ambulans)
 M825
 1960–1968 Jeep M606
 1956–1965 Jeep Forward Control (Varian Militer)
 M676
 M677
 M678
 M679
 1967–1969 Kaiser Jeep M715—berdasarkan versi sipil dari Jeep Gladiator

 Truk FC, VJ Jeepster, & Van FJ 
 1948–1950 Willys VJ Jeepster
 1948–1949 VJ2 Jeepster
 1949–1951 VJ3 Jeepster
 1949 Alcoa Aluminum-bodied Jeepster Coupe (prototipe)
 1962 The Brazilian Jeepster (prototipe)
 Jeepster Safari (konsep)

(Jeep Forward Control)
 1956–1965 Jeep Forward Control
 FC-150
 FC-160—Spanyol, India
 FC-170
 M676
 M677
 M678
 M679

(Jeep Fleetvan)
 1961–1975 Fleetvan
 FJ-3
 FJ-3A
 FJ-6
 FJ-6A
 FJ-8
 FJ-9

(Commando)
 1966–1971 C101—Jeepster Commando
 Hurst Jeepster (hanya 100 unit yang diproduksi)
 Hurst Half Cab
 Revival Jeepster
 Commando convertible
 Atap Terbuka dan Bodi terbuka
 1972–1973 C104—Jeep Commando
 Commando Half Cab

 Model CJ 
(Civilian Jeep)
ka|jmpl| Truk surat milik USPS dibuat oleh Jeep
ka|jmpl|1982 Jeep Scrambler
 1944 Agrijeep CJ-1
 1944–1945 CJ-2
 1945–1949 CJ-2A
 1949–1953 CJ-3A
 1950 CJ-V35
 1950 CJ-4—Prototipe
 1950 CJ-4M—Prototipe
 1950 CJ-4MA—Prototipe
 1953–1968 CJ-3B
 1954–1983 CJ-5
 1961–1963 Tuxedo Park Mark III
 1969 Camper
 1969 462
 1970 Renegade I
 1971 Renegade II
 1972–1983 Model Renegade
 1973 Super Jeep
 1977–1979 Golden Eagle
 1977 Edisi Golden Eagle California (hanya dijual di dealer AMC di California)
 1980 Golden Hawk
 1979 CJ-5 edisi terbatas (Silver Anniversary)(diperkirakan 1,000 unit yang diproduksi)
 1955–1975 CJ-6
 1955–1968 CJ-3B Long—Spanyol
 1960–1977 Jeep Rural—Brazil
 1964–1967 CJ-5A/CJ-6A Tuxedo Park
 1976–1986 CJ-7
 1982 Jamboree Limited Edition (2500 unit)
 1981–1985 CJ-8 Scrambler
 1981–1985 CJ-10 Model DJ 
(Dispatcher Jeep)
 1955 USAF DJ
 1955–1964 DJ-3A
 Surrey Gala Package
 1965–1975 DJ-5
 1965–1973 DJ-6
 1967–1975 DJ-5A
 1970–1972 DJ-5B
 1973–1974 DJ-5C
 1975–1976 DJ-5D
 1976 DJ-5E Electruck
 1977–1978 DJ-5F
 1979 DJ-5G
 1982 DJ-5L

 model SJ (FSJ) 
(Full Size Jeep)
 1963–1983 SJ Wagoneer
 1963–1986 J-Series
 Jeep Gladiator
 Pioneer
 Jeep Honcho
 1977–1979 Jeep Golden Eagle
 1980–198? Laredo
 10-4
 1966–1969 SJ Super Wagoneer
 1967–1969 Kaiser Jeep M715- berdasarkan versi sipil Jeep Gladiator
 1974–1983 SJ Cherokee
 S
 1978–1983 Limited
 Classic
 1976–1983 Chief
 Sport
 Pioneer
 1980–1983 Laredo
 1977–1979 Golden Eagle
 1984–1991 SJ Jeep Grand Wagoneer
 1991 Final Edition

 model XJ 
 1984–2001 XJ Cherokee
 1984–2001 Base "SE"
 1984–1988 Chief
 1984–1990 Pioneer
 1985–1992 Laredo
 1987–1992/1998-2001 Limited
 1988–2001 Sport
 1991–1992 Briarwood
 1993–1997 Country
 1996–2001 Classic
 1984–1990 XJ Wagoneer
 1984–1985 Broughwood
 1984–1990 Limited

 Model MJ 
(Metric Ton Jeep Comanche)
 1986–1992 MJ Comanche
 1986 Custom
 1986 X
 1986 XLS
 1987–1992 Base SE
 1987–1990 Chief
 1987–1992 Laredo
 1987–1990 Pioneer
 1987–1992 SporTruck
 1987–1992 Eliminator

 Model YJ, TJ, LJ dan JK 
(Jeep Wrangler)
 1987–1995 Wrangler YJ
 1991–1993 Renegade
 1988–1995 Wrangler Long—Venezuela
 1997–2006 Wrangler TJModel Se, Sport, Sahara
 2002 TJ Model Se, X, Sport, Sahara
 2003 TJ Model Rubicon, Rubicon Tomb Raider Edition, Sahara, Sport, X, Se
 2004–2006 LJ Unlimited(15" Longer than a standard TJ) Rubicon, Sport, X, Se models
 2004–2005 Willys Edition (dibuat dari 1997 untuk 2004, dibuat dari 2001 untuk 2005)
 2004 Edisi Columbia
 2005 Rubicon Sahara Unlimited LJ (1000 unit yang dibuat)
 2006 Golden Eagle Edition, Edisi Anniversary 65 tahun
jmpl|ka|2006 Golden Eagle
 2007–2017 Wrangler JK
 2007–2009 JK Rubicon, Sahara, X
 2010 JK Rubicon, Sahara, Mountain, Islander, Sport
 2011 Edisi Mojave
jmpl|ka|Jeep Wrangler Unlimited Mountain 2010

 Model ZJ, WJ, dan WK 
(Jeep Grand Cherokee)
jmpl|ka|ZJ Generasi Pertama
 1993–1998 ZJ Grand Cherokee
 1993–1995 Base SE
 1993–1998 Laredo
 1993–1998 Limited
 1995–1997 Orvis "Limited Edition"
 1997–1998 TSi
 1998 5.9 Limited
 1993 ZJ Jeep Grand Wagoneer
 1999–2004 WJ Grand Cherokee
 2002–2003 Sport
 2002–2004 Special edition
 2002–2004 Overland
 2004 Columbia Edition
 Jeep Grand Cherokee: SUV 5 penumpang untuk keluaraga
 WK: Grand Cherokee, 2005–2010 ("WK" penanda dari Grand Cherokee 2005-2010, ditandai dengan tanda dari pendanda -K dibandingkan dengan pendanda -J)
 WK2: Grand Cherokee, 2010—sekarang ("WK2" adalah penanda dari Grand Cherokee)
 2010 WK2: Laredo, Laredo X, Limited, Overland

 Model XK 
 2006–2010 Jeep Commander
 2006 Base
 2007–2010 Sport
 2006–2010 Limited
 2007–2009 Overland

 Model KJ 
(Jeep Liberty)
 2002–2007 KJ Liberty
 Sport
 Limited
 Renegade
 2003 edisi Freedom
 2004-05 edisi Rocky Mountain
 2004 Columbia Edition
 2006 Edisi Anniversary ke 65 tahun
 2007 edisi Latitude (menggantikan Renegade)

 Model Sekarang 
Jeep sekarang memproduksi lima model:
 Jeep Wrangler
 JL: Model Sekarang Wrangler, dirilis di 2018
 JL Unlimited: Sumbu roda panjang, versi 4-pintu dari Wrangler 2007
 TJL:Truk pickup kompak, versi 4-pintu
 J8: SUV militer ukuran medium, diproduksi AIL, AAV, dan AEV.
 Jeep Grand Cherokee: SUV 5-penumpang untuk keluaraga
 WK: Grand Cherokee, 2005–2010 ("WK" penanda dari Grand Cherokee baru, merupakan jeep pertama yang tidak menggunakan penanda -J)
 2005—sekarang Laredo
 2005—sekarang Limited
 2006—sekarang Overland
 2006—sekarang SRT-8
 WK2 (2010—sekarang)
 Jeep Liberty KK: SUV berukuran kecil (menggantikan Cherokee tetapi dengan nama Cherokee di luar Amerika Utara)
 Jeep Cherokee KL: SUV ukuran medium 
 Jeep Compass MK: SUV Crossover berukuran kecil yang berbagi platform dengan Dodge Caliber
 Jeep Renegade BU: Subcompact SUV
 Jeep Patriot: SUV sport kompak

 Concept vehicles 
jmpl|ka|Jeep Willys 2 di Detroit Auto Show 2001
 1958 DJ-3A Pickup
 1970 XJ001
 1970 XJ002
 1971 Jeep Cowboy
 1977 Jeep II
 1986 Cherokee Targa: Cherokee dua-pintu dengan atap terbuka (lalu direvisi menjadi Jeep Freedom)
 1987 Comanche Thunderchief: Masuk produksi dengan nama Comanche Eliminator
 1989 Jeep Rubicon Wrangler: Kendaraan ini masuk jalur produksi
 1990 Jeep JJ: Jeep yang kemudian dikenal dengan nama Icon
 1990 Jeep Freedom: Cherokee Targa yang direvisi
 1991 Jeep Wagoneer 2000: Sebagai studi desain untuk Wagoneer generasi selanjutnya, tetapi tidak pernah diproduksi
 1989 Jeep Concept 1: Berevolusi menjadi Grand Cherokee ZJ
 1993 Jeep Ecco
 1997 Jeep Cherokee Casablanca: edisi spesial dari Jeep Cherokee, tidak pernah diproduksi
 1997 Jeep Wrangler Ultimate Rescue: Versi yang dimodifikasi dari TJ Wrangler yang dibuat untuk pertunjukan SEMA
 1997 Fender Jeep Wrangler
 1997 Jeep Dakar: Versi gabungan dari XJ Cherokee dan TJ Wrangler
 1997 Jeep Icon: Studi desain untuk Wrangler generasi selanjutnya
 1999 Jeep Journey
 1999 Jeep Jeepster Concept
 2000 Jeep Cherokee Total Exposure
 2000 Jeep Varsity: diproduksi dengan nama Jeep Compass
 2000 Jeep Commander Concept: lalu diproduksi dengan kode XK
 2000 Jeep Willys
 2001 Jeep Willys 2
 2002 Jeep Wrangler Tabasco
 2002 Jeep Wrangler Patriot: paket stiker spesial untuk Wrangler X/Sport
 2002 Jeep Wrangler Mountain Biker
 2004 Jeep Grand Cherokee (WJ) Concierge
 2004 Jeep Treo
 2004 Jeep Rescue
 2004 Jeep Liberator CRD
 2005 Jeep Hurricane: Mempunyai sistem kemudi 4 roda yang dapat berputar dengan bentuk nol bulat. Kemudian mesin mobil ini digunakan di Jeeep Grand Cherokee (WK) SRT8
 2005 Jeep Gladiator Concept: Kendaraan ini seharusnya akan diproduksi, tetapi dibatalkan oleh Jeep.
 2005 Jeep Aggressor (the Rezo)
 2007 Jeep Trailhawk
 2008 Jeep Renegade
 2010 Jeep J8
 2010 Jeep Nukizer: Model studi yang diinspirasi oleh desain Kaiser M-715 versi Militer
 Jeep Patriot MK': Sebuah SUV crossover kecil berbagi platform dengan Dodge Calibre

 Slogan 
 There's Only One (1993-2013)
 Nothing can stop us (2013-2015)
 Nothing can stop them (2015-2018)
 Where Legends are born, they're made'' (2018-sekarang)

Catatan

Referensi
Dalam artikel

Umum





Pranala luar


 "Leeping Lena Joins the Army", October 1941 first detailed article on what became known as the Jeep
 Autobiography of a Jeep (1943). United Films, Prelinger Archives, Historical Public Domain video.

 Meet the Postwar Jeep August 1945 Popular Science
 Story of the Jeep and the American Story are Intertwined A Visual History

Kategori:Perusahaan otomotif
Kategori:Perusahaan Amerika Serikat
Kategori:Perusahaan yang didirikan tahun 1941
Kategori:Produsen mobil
Kategori:Otomotif
Kategori:Stellantis