Tata Nano

Tata Nano adalah mobil produksi massal termurah di dunia saat ini, sehingga dijuluki sebagai mobil rakyat. Mobil perkotaan tersebut diluncurkan oleh perusahaan mobil India Tata Motors pada Auto Expo tahunan ke-sembilan pada tanggal 10 Januari 2008 di Pragati Maidan, New Delhi, India. Versi standar Nano (tanpa AC, radio ataupun power steering) berharga 100.000 Rupee (tidak mengikutsertakan pajak, biaya pengiriman dan transportasi) atau sekitar (dengan kurs waktu itu) US$2500/GB£1277/€1700. Karena harganya itu maka Nano juga disebut "Mobil Satu Lakh" (Dalam Bahasa India, lakh berarti 100.000).

 Sejarah 
Proyek untuk membuat mobil seharga 1 lakh Rupee dimulai pada tahun 2003, dibawah manajemen langsung pimpinan (chairman) Tata Motors, Ratan Tata. Alasan utama di belakang proyek ini adalah banyaknya keluarga India yang memiliki kendaraan roda dua tetapi tidak mampu membeli kendaraan roda empat, dan sukses perusahaan tersebut dalam meluncurkan dan memproduksi truk Ace yang murah pada bulan Mei 2005.

Pada mulanya industri otomotif tidak percaya bahwa mobil yang dapat diandalkan bisa diproduksi dengan harga yang sedemikian murah, sehingga media messa berspekulasi bahwa yang akan diluncurkan adalah becak roda empat yang diberi mesin. Namun, surat kabar India The Times melaporkan bahwa kendaraan tersebut sungguh-sungguh dirancang dan dibuat dengan saksama. Pimpinan Tata Motors diberitakan membuat pernyataan: "Mobil ini bukanlah mobil dengan jendela plastik atau tanpa atap. Mobil ini adalah mobil sungguhan."

Selama masa pembuatan, perusahaan mobil tersebut memperbaiki dan meminimalisasi proses manufaktur, memasukkan rancangan produk yang inovatif, dan mengharuskan pabrik pembuat komponen mobil untuk menganalisis cara kerja dan pendekatan cara rancang mereka dari persepktif yang berbeda untuk menghasilkan solusi yang logis dan sederhana.

Mobil tersebut dirancang di Institute Pengembangan Teknologi Otomotif (Institute of Development in Automotive Engineering atau I.DE.A, S.p.A) di Italia, dengan Ratan Tata meminta beberapa perubahan selama dalam proses pembuatan, seperti mengurangi jumlah wiper kaca dari dua menjadi satu.

Dalam prosesnya sekarang Tata Nano telah mengalami perbaikan, maka pada pertengahan 2011 di luncurkan Tata Nano 2012 dengan penambahan torsi dan perbaikan interior dan eksterior khususnya di versi tertinggi ( LX )

 Spesifikasi 
Tata Nano mempunyai mesin bertenaga 35 ps dengan mesin 2 silinder berkapasitas 624 cc. Mobil ini juga sudah memenuhi standar emisi India dan standar emisi Eropa.

 Mesin: 2 segaris petrol dengan Bosch Injeksi elektronik (single injector) all aluminium 35 hp 624 ccValue Motronic ECU dari Bosch2 valves per cylinder overhead camshaftCompression ratio: 9.5:1bore × stroke:  × Tenaga: 35 ps @ 5250 rpmTorsi:  @ 3000 +/-500 rpmLayout dan TransmisiPenggerak roda belakang4-speed Transmisi manualSteeringmechanical rack and pinion w/o servo Radius putar: 4 meterPerforma Akselerasi: 0-: 8 detik Kecepatan maksimum:  Konsumsi bahan bakar (keseluruhan): 23.6 kilometer per liter () Bodi dan dimensiSeat belt: 4Kapasitas bagasi: Suspensi, Ban, dan RemFront brake: 180 mm drumRear brake: 180 mm drumFront track: Rear track: Ground clearance: Front suspension: McPherson strut with lower A armRear suspension: Independent coil spring12-inch wheels
Supplier Part/system Texspin Clutch BearingsBosch  Oxygen sensor, Gasoline injection system (diesel will follow), starter, alternator, brake systemContinental AG Gasoline fuel supply system, fuel level sensorCaparo Inner structural panelsHSI AUTO  Static sealing systems (Weather Strips)Delphi Instrument clusterDenso Windshield wiper system (single motor and arm)FAG Kugelfischer Rear-wheel bearingFederal-Mogul Pistons, Piston rings, Spark plugs, Gaskets, Systems protectionFicosa Rear-view mirrors, interior mirrors, manual and CVT shifters, washer systemFreudenberg Engine sealingGKN DriveshaftsINA Shifting elementsITW Deltar Outside and inside door handlesJohnson Controls SeatingMahle Camshafts, spin-on oil filters, fuel filters and air cleanersSaint-Gobain GlassTRW Brake systemCeekay Daikin/Valeo Clutch setsVibracoustic Engine mountsVisteon Air induction systemZF Friedrichshafen AG Chassis components, including tie rodsBehr  HVAC for the luxury versionDürr  Lean Paint Shop

 Referensi 

Nano