Bandar Udara Edinburgh

Bandar Udara Edinburgh ()  (juga disebut sebagai Turnhouse) terletak di Edinburgh, Skotlandia, bandar udara terbesar ke-8 di Britania Raya.  Bandar udara ini terletak 8 mil (13 km) barat pusat kota Edinburgh.

Bandar Udara Edinburgh dikelola oleh BAA Limited, perusahaan yang juga mengelola London Heathrow, London Gatwick, London Stansted, Glasgow International, Aberdeen, dan Southampton.

Bangunan terminalnya didesain oleh Robert Matthew, dikonstruksi pada 1977 dan diperlengkapi beberapa tahun terakhir, dengan fasilitas tempat parkir baru dan perlebaran hall kedatangan. Sebuah ATC baru selesai dibangun pada 2005.

Terdapat rencana untuk perluasan bandar udara, dengan jumlah penumpang yang ditargetkan mencapai 20 juta per annum pada 2030.

 Sejarah 
Aerodrome Turnhouse merupakan basis pertahanan udara Britania Raya paling utara pada Perang Dunia I. Basis kecilnya dibuka pada 1915 dan digunakan sebagai basis Skuadron 603 (Edinburgh), yang mencakup pesawat pembom DH 9A, Westland Wapitis, Hawker Harts, dan Hawker Wind. Semua pesawat menggunakan landasan pacu yang permukaannya rumput.

Pada 1918, Angkatan Udara Kerajaan dibentuk dan bandar udara itu diberi nama RAF Turnhouse dan kepemilikannya diserahkan kepada Menteri Pertahanan.

Ketika Perang Dunia II pecah, komando mengambil alih bandar udara tersebut dan landasan pacu sepanjang 3,900 kaki diberi aspal agar dapat menangani pesawat Vickers Supermarine Spitfire.

Setelah perang berakhir, bandar udara itu tetap berdiri di bawah kontrol militer, tetapi pada tahun 1940, penerbangan komersial pertama diluncurkan. Pada 1947, British European Airways memulai penerbangan antara Edinburgh dan London menggunakan pesawat Vickers Viscounts.

Pada 1952, landasan pacunya diperpanjang hingga 6,000 kaki untuk menangani pesawat Vampire FB5. Pada 1956, sebuah terminal penumpang dibangun untuk penerbangan komersial dan 5 tahun kemudian, bangunan tersebut diperlebar. Menteri Pertahanan menyerahkan kepemilikan bandar udara Edinburgh kepada Menteri Penerbangan pada 1960. Pada 1971, Otoritas Bandar Udara Britania Raya (BAA) mengambil alih bandar udara ini dan memulai perluasannya dengan membangun landasan pacu baru dan terminal.

Landasan pacu 13/31 (sekarang 12/30) melayani bandar udara dengan baik, tetapi pemotongan jalur landasan pacu menyebabkan kerugian karena arah angin, sehingga penerbangan dialihkan ke landasan pacu baru (07/25, sekarang 06/24). Landasan pacu ini, diselesaikan pada 1977 dengan panjang 8,399 kaki, dan dapat menangani semua pesawat modern. Sebuah terminal baru dibangun di pinggiran landasan pacu dan terminal lama dan hangar diubah menjadi pusat kargo.

Penerbangan internasional pada 1980 dari Edinburgh menuju Amsterdam dan Dublin, tetapi pada tahun-tahun berikutnya, destinasi di Prancis dan Jerman. Pada akhir dekade, BAA telah mengumpulkan dana untuk memperlebar bangunan terminal dan membuat apron parkir.

 Maskapai Penerbangan dan Destinasi 
jmpl|Ryanair and Flybe aircraft at the airport
jmpl|A Flybe Embraer 195 at the airport

 Penerbangan terjadwal 

 Charter flights 

 Kargo airlines 

 Statistik 
 Jumlah penumpang 

+Total Penumpang Edinburgh Airport 1997-2011 (juta) Updated: 8 March 2012.
+ Number of PassengersNumber of Passengers, Freight and Mail include both domestic and international counterparts. Number of MovementsNumber of Movements represents total aircraft takeoffs and landings during that year. Freight  (tonnes)19974,214,919  99,352  27,54819984,588,507  100,134  23,26019995,119,258  101,226  17,71520005,519,372  102,393  17,89420016,067,333  112,361  16,16920026,930,649  118,416  21,23220037,481,454  118,943  24,76120048,017,547  125,317  27,37620058,456,739  127,122  29,59520068,611,345  126,914  36,38920079,047,558  128,172  19,29220089,006,702  125,550  12,41820099,049,355  115,969  23,79120108,596,715  108,997  20,35720119,385,245  113,357  19,332 Source: United Kingdom Civil Aviation AuthorityUK Airport Statistics

 Rute tersibuk 

+ '''20 busiest routes to and from Edinburgh Airport (2011) Rank Airport  Passengers handled  % Change2010 / 111 20px London Heathrow1,271,459 2.12 20px London Gatwick669,068 10.73 20px Amsterdam559,255 13.04 20px Dublin405,906 7.75 20px London Stansted390,372 18.36 20px London City344,868 3.07 20px Birmingham288,955 0.38 20px Bristol286,634 26.29 20px Paris Charles de Gaulle274,044 1.810 20px London Luton259,408 7.111 20px Belfast International236,628 7.712 20px Southampton203,591 4.913  Newark154,907 3.014 20px Palma de Mallorca151,800 72.115 20px Frankfurt133,593 12.916 20px Geneva125,133 6.317 20px Malaga124,702 55.618 20px Manchester119,615 5.519 20px Belfast City115,330 3.420 20px Madrid113,004 4.6

 Kecelakaan 
Pada 27 Februari 2001, sebuah pesawat Shorts 360 milik Loganair (G-BNMT) mengoperasikan penerbangan Royal Mail menuju Belfast, jatuh di Firth of Forth setelah lepas landas dari Edinburgh pada 1730 GMT. Dua kru tewas, tetapi tidak ada penumpang di dalamnya. Penyebabnya diduga karena lapisan pelindung tidak dipasang pada mesin pesawat saat diparkir untuk beberapa jam dalam cuaca bersalju di Edinburgh.

 Referensi 

Lainnya
 United Kingdom AIP

 Pranala luar 

 Edinburgh Airport Consultative Committee

Edinburgh