Bandar Udara Internasional Birmingham (Britania Raya)

Bandar Udara Internasional Birmingham  merupakan sebuah bandar udara yang terletak 5.5 mil (10.2 km) timur tenggara Birmingham, Solihull, West Midlands, Britania Raya. Birmingham merupakan bandar udara tersibuk ke-6 di Britania Raya setelah London Heathrow, London Gatwick, Manchester, London Stansted, dan London Luton.

Birmingham memiliki sebuah CAA Public Use Aerodrom Licence (Nomor P451) yang mengizinkan penerbangan transport penumpang atau untuk instruksi penerbangan.

 Status 
Bandar udara ini menangani (2005) 9 juta penumpang per tahunnya. Birmingham menawarkan penerbangan domestik dan internasional, menuju Eropa, Asia Selatan, Timur Tengah, dan Amerika Utara.

Bandar udara ini dekat dengan M42 motorwat dan jalan utama A45. Bandar udara ini juga terhubung dengan dan dilayani oleh Birmingham International Railway Station pada rute dari Birmingham menuju London.

 Maskapai Penerbangan dan Destinasi 
jmpl|A Helvetic Airways Fokker 100 preparing for departure
jmpl|A Mahan Air Airbus A300-600 arriving and an Helvetic Airways Fokker 100 preparing for departure, with a Thomson Airways 737 at mid background
jmpl|Mahan Air Airbus A300B4-600 lands at Birmingham International Airport (2010)

 Layanan kargo 

 Statistik 
 Jumlah penumpang 
+  Number of PassengersNumber of Passengers including domestic, international and transit.  Number of MovementsNumber of Movements represents total takeoffs and landings during that year.19976,025,485  79,88019986,709,086  88,33219997,013,913  98,74920007,596,893  108,97220017,808,562  111,00820028,027,730  112,28420039,079,172  116,04020048,862,388  109,20220059,381,425  112,96320069,147,384  108,65820079,226,340  114,67920089,627,589  112,22720099,102,899  101,22120108,572,398  95,45420118,616,296  93,145 Source: UK Civil Aviation Authority
Berkas:BHX10.png

 Statistik rute 
+ Busiest routes to and from Birmingham Airport (2010) Peringkat Airport  Penumpang yang ditangani  % Perubahan2009 / 101  Dublin534,98282  Dubai497,362143  Amsterdam427,00444  Paris Charles de Gaulle314,22715  Alicante293,50766  Edinburgh288,035147  Malaga280,25088  Tenerife South276,874129  Frankfurt254,2821010  Palma de Mallorca233,4252411  Glasgow International212,6242112  Faro196,1991113  Dalaman184,3902914  Lanzarote169,6352115  Düsseldorf151,8721016  Zurich142,9721017  Sharm El Sheikh133,0491518  Larnaca124,635619  Munich120,511620  Ibiza110,84223

 Insiden 
 Pada 4 Januari 2002, sebuah Bombardier CL604 business jet jatuh saat lepas landas dari landasan pacu 15 di Birmingham. Pesawat dengan nomor registrasi N90AG itu disewakan dari perusahaan AGCO dan membawa 2 eksekutif perusahaan, 2 pilot dan seorang observer. Setelah datang dari Bandar Udara West Palm Beach, pesawat itu diparkir di Birmingham di mana sayap pesawat membeku selama cuaca di sana sedang dingin. Paginya, pilot tidak meminta de-icing sebelum melanjutkan penerbangannya menuju Bandar Udara Internasional Bangor di Maine. Es di sayapnya menyebabkan pesawat itu jatuh di rerumputan sekitar landasan pacu dan terbakar. Tidak ada yang selamat. Obat tidur yang diminum oleh kedua pilot pada malam sebelum kejadian diduga menjadi faktor utama dan memperkecil bukti-bukti kesalahan pilot.
 Pada 15 Juni 2006, salah satu mesin pesawat Boeing 737-300 milik TNT Airways terlepas dari sayapnya dan jatuh ke tanah. Kemudian, pesawat melakukan pendaratan darurat di Birmingham dengan roda pesawat yang mengalami kerusakan. Pesawat tersebut, dengan nomor registrasi OO-TND terbang dari Liege di Belgia menuju Bandar Udara London Stansted. Selama penglihatan yang kurang di Stansted, pesawat diarahkan menuju Bandar udara East Midlands. Karena cuaca di East Midlands juga buruk, pesawat segera menyalakan autopilot saat mendarat, bagaimanapun juga autopilot saat mendarat ini belum dinyalakan dan menyebabkan pesawat keluar dari jalurnya. Pesawat kemudian menghantam rerumputan di sisi landasan pacu, yang mana menyebabkan roda sebelah kanan terlepas. Kru pesawat mengumumkan pesawat untuk berputar dan menyatakan pesawat dalam keadaan darurat dan diarahkan menuju Birmingham. Setelah mendarat di landasan utama Birmingham, bandar udara itu sedang ditutup selama beberapa jam. Pilot pesawat TNT dinyatakan tidak bersalah. Bagaimanapun, perusahaan TNT menyatakan bahwa insiden tersebut disebabkan kesalahan manusia.

 Referensi 

 Pranala luar 
 Bandar Udara Internasional Birmingham
 Birmingham International Airport Consultative Committee

Birmingham