Kereta api Taksaka

Kereta api Taksaka merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan luxury yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia untuk melayani relasi – melalui –. Kereta api ini beroperasi sebanyak tiga kali perjalanan dengan menempuh jarak 512 km dalam waktu sekitar 6 jam 8 menit. Kereta api Taksaka merupakan kereta api eksekutif non-Argo dengan waktu tempuh tercepat pada rute – setelah mengalami pemangkasan jumlah stasiun perhentian.

 Asal-usul nama  
Nama Taksaka berasal dari sosok seekor naga menurut cerita Mahabharata. Wiracarita tersebut mengisahkan naga tersebut adalah putra dari Dewi Kadru dan Kasyapa yang tinggal di Nagaloka bersama saudara-saudara lainnya, yaitu Basuki, Antaboga, dan lain-lain. Naga Taksaka juga membunuh Raja Parikesit dari Hastinapura setelah Parikesit mengambil bangkai ular dengan panah dan mengalungkan di leher Samiti. Setelah itu dari kitab Mahabharata, Putra Samiti, Sang Srenggi pun marah atas kejadian tersebut dan mengutuk Parikesit agar mati digigit ular tujuh hari setelah kutukan diucapkan. Namun, Samiti kecewa lantaran anaknya telah mengutuk Parikesit. Tidak tanggung-tanggung, Sang Srenggi mengutus Naga Taksaka untuk membunuh Raja Parikesit.

 Pengoperasian kereta api 

 Awal pengoperasian 
kiri|jmpl|Kereta api Taksaka saat melintas langsung Stasiun Sindanglaut, tahun 2005.|180x180px
Pada awalnya, kereta api Taksaka pernah beroperasi menggunakan bekas rangkaian kereta api Argo Lawu karena ia saat itu beroperasi menggunakan rangkaian eksekutif dengan bogie K9 – bekas rangkaian kereta api Argo Muria. Selain itu, kereta api Taksaka terkadang beroperasi menggunakan rangkaian kereta eksekutif buatan tahun 1998 – bekas rangkaian kereta api Argo Dwipangga.

Pada saat kereta api Argo Lawu dan Argo Dwipangga beroperasi menggunakan rangkaian kereta buatan tahun 2016, beberapa perjalanan pada kereta api Taksaka beroperasi menggunakan bekas rangkaian kereta Argo Lawu keluaran 2008 dan kereta kaca pesawat eks Argo Dwipangga buatan tahun 1984 dan 1986.

 Pengoperasian saat ini 
Sejak 2018, kereta api ini (untuk perjalanan reguler) beroperasi menggunakan rangkaian eksekutif berbahan baja nirkarat generasi pertama buatan PT INKA tahun 2018. Layanan pada kereta api ini kemudian ditambah dengan kelas Luxury mulai 26 Mei 2019.

Pada 23 September 2022, kereta api ini mengalami penyegaran dengan menampilkan tema spesial bertajuk "Hype Trip" yang ditandai dengan tampilan eksterior kereta yang lebih cerah dan pelayanan dalam kereta yang disesuaikan dengan selera kaum millenial, seperti variasi menu makanan yang disesuaikan dengan selera kaum millenial, penyegaran pada seragam kru yang berdinas, dan ditambahkannya fasilitas permainan dalam kereta. Hal tersebut karena banyaknya pelanggan kereta api ini yang berasal dari Generasi Y dan Z dan peran kereta ini yang menjadi moda transportasi favorit bagi para pelajar yang ingin menempuh studi di Yogyakarta atau berwisata di wilayah Yogyakarta.

Menyusul kereta api unggulan Daerah Operasi VI Yogyakarta, Argo Lawu dan Argo Dwipangga yang mendapat rangkaian baja nirkarat generasi terbaru, kereta api Taksaka juga mendapatkan rangkaian baja nirkarat yang sama dengan livery khusus, berupa warna biru muda dan jingga. Pada 21 Desember 2023, rangkaian generasi terbaru tersebut awalnya hanya beroperasi sementara untuk operasional kereta api Taksaka Tambahan selama masa perjalanan Natal dan Tahun Baru 2023/24. Setelah itu, pada tanggal 18 Januari 2024, rangkaian tersebut akhirnya dioperasikan untuk perjalanan reguler kereta api Taksaka ditambah dengan kereta luxury generasi terbaru.

 Stasiun pemberhentian 
Menurut Gapeka 2025 yang dirilis 1 Februari 2025, berikut ini adalah stasiun kereta api dilayani oleh kereta api Taksaka.

ProvinsiKota/KabupatenStasiun KeteranganDaerah Khusus Ibukota JakartaGambirStasiun ujung, terintegrasi dengan:
 Layanan BRT Transjakarta () Jawa BaratKota CirebonCirebonTerletak di Jalur Lintas Utara JawaJawa TengahBanyumasTerintegrasi dengan:
 Bus Trans Jateng 
 Bus Teman Bus (Trans Banyumas)CilacapKroya Hanya jadwal malamKebumenHanya jadwal siang Daerah Istimewa Yogyakarta Kota Yogyakarta Yogyakarta Stasiun ujung, terintegrasi dengan:
  Commuter Line Yogyakarta
  Commuter Line Prambanan Ekspres
  Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta
 Bus Trans Jogja Istimewa

 Insiden 
Pada 25 September 2024 dini hari, kereta api Taksaka (KA 70) relasi – menabrak sebuah truk molen di perlintasan sebidang antara stasiun  dan , Kabupaten Bantul, DI Yogyakarta. Insiden ini menyebabkan kerusakan pada bagian depan lokomotif CC206 dan 1 kereta penumpang kelas eksekutif. Tidak ada korban jiwa atas insiden tersebut, tetapi masinis dan asisten masinis kereta api Taksaka mengalami luka-luka.

 Galeri 

 Referensi 

 Pranala luar 

  Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia 


Taksaka
Taksaka