Turkish Airlines

Turkish Airlines (Turkish: Türk Hava Yolları) merupakan maskapai penerbangan nasional Turki yang berbasis di Istanbul. Per Agustus 2019, maskapai ini mengoperasikan layanan terjadwal ke 315 destinasi di Eropa, Asia, Afrika dan Amerika. Dengan armada operasional 24 pesawat kargo, divisi kargo maskapai melayani 82 tujuan.

Basis utamanya terletak di Bandar Udara Internasional Atatürk (IST), Istanbul, dengan hub kedua di Bandar Udara Internasional Esenboga (ESB), Ankara dan Bandar Udara Internasional Sabiha Gokcen (SAW), Istanbul. Pada 2006, maskapai ini mengangkut 17 juta penumpang dengan total pendapatan US$3 miliar. Karyawannya berjumlah sekitar 12.000 orang. Turkish Airlines telah menjadi anggota aliansi Star Alliance sejak 1 April 2008.

 Sejarah 
jmpl|Boeing 707 di Bandar Udara Zurich pada 1976|kiri
Maskapai ini didirikan pada 20 Mei 1933, dengan nama Administrasi Maskapai Penerbangan Negara - Hava Yolları Devlet Işletmesi Idaresi (DHY). Operasinya dimulai dengan rute Istanbul, Eskişehir, Ankara pada Agustus 1933. Pada September 1937, maskapai ini menerima tiga De Havilland D.H. 86B bersayap ganda. Desember kemudian, DHY menerima pesawat keempat. Pesawat-pesawat tersebut menambah rute domestik DHY menuju Istanbul, Eskisehir, Izmir, Ankara, Adana, Kayseri dan Diyarbakir.Commercial Aircraft and Airline Markings disunting oleh Christopher Chant Namanya berubah menjadi Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü (DHY) pada Juni 1938. Penerbangan internasional pertama dilakukan pada 1947 menuju Athena tetapi itu merupakan 40 tahun yang lalu sebelum perkenalan penerbangan jarak jauh menuju Timur Jauh dan trans-Atlantik.

Dalam sebuah reorganisasi, perusahan negara ini diganti oleh sebuah perusahaan campuran, Türk Hava Yolları AO (THY) pada 20 Februari 1956. Pesawat baru termasuk Vickers Viscount, Fokker F27, dan Douglas DC-3 ditambahkan pada akhir 1950-an dan awal 1960-an. Turkish Airlines mulai mengoperasikan jet pertama mereka, McDonnell Douglas DC-9 pada 1967. Ini diikuti dengan penambahan tiga jet Boeing 707 pada 1971. Pesawat lain yang dioperasikan pada awal 1970-an termasuk McDonnell Douglas DC-10 dan Fokker F28 yang masing-masing mulai beroperasi pada tahun 1972 dan 1973.

Sahamnya dimiliki oleh Kementerian Administrasi Partisipasi Publik pada 1990, yang diambil pada Desember 1990 sekitar 5%. Modal perusahaan terus ditingkatkan, mencapai 10 triliun lira pada tahun 1995. Selama tahun itu, maskapai juga mengubah tiga Boeing 727-nya menjadi pesawat kargo. DC-9 telah terjual. Perusahaan membukukan laba $6 juta atas pendapatan $1 miliar untuk tahun ini. Meskipun menguntungkan, THY harus menghadapi inflasi Turki yang selangit, membuat perbaikan modal menjadi sulit.

Sebuah terminal baru dibuka pada Januari 2000 di Bandara Atatürk Istanbul. Turkish Airlines terus memperluas jangkauan internasional mereka, menjalin perjanjian pemasaran dengan Asiana Airlines, American Airlines, Malaysia Airlines, LOT Polish Airlines, Czech Airlines, dan Cathay Pacific pada tahun 2000.jmpl|Kantor pusat Turkish AirlinesPemerintah kemudian menjual sekitar 23,0% saham kepada publik pada Desember 2004 dan 28,75% pada Mei 2006. Saham maskapai ini sekarang dimiliki oleh TC Privatisation Administration (49%) dan pemegang saham pribadi (51%). Turkish juga memiliki saham 50% pada maskapai SunExpress, setengah lainnya dimiliki Thomas Cook Jerman. Telah dibentuk pada September 2006, sebuah pelayanan maskapai JV dengan Do&Co Restaurants & Catering of Austria. Turkish Airlines mengundurkan diri dari grup Qualiflyer pada 1999, karena ketidakcocokannya dengan Swissair dan Delta. Sebuah permintaan untuk bergabung dengan Star Alliance telah diterima pada Desember 2006; Turkish Airlines dijadwalkan bergabung pada 2008.

Tahun-tahun berikutnya maskapai ini mengalami pemulihan, dengan hasil keuangan pada tahun 2017 menunjukkan peningkatan omzet hampir 35%, dan kembalinya profitabilitas.

 Destinasi 

jmpl|220x220px|Negara-negara di mana Turkish Airlines memiliki tujuan penerbanganPer 2019, Turkish Airlines terbang ke 331 tujuan di 127 negara.

 Perjanjian codeshare 
Turkish Airlines memiliki perjanjian codeshare dengan maskapai berikut ini:
 Aegean Airlines
 Air Albania
 Air Algérie
 Air Astana
 Air Canada
 Air China
 Air Europa
 Air India
 Air Malta
 Air Moldova
 Air New Zealand
 Air Serbia
 All Nippon Airways
 Asiana Airlines
 Avianca
 Azerbaijan Airlines
 Azul Brazilian Airlines
 Bangkok Airways
 Belavia
 Copa Airlines
 Croatia Airlines
 EgyptAir
 Ethiopian Airlines
 Etihad Airways
 EVA Air
 Finnair
 Garuda Indonesia
 Gulf Air
 Hawaiian Airlines
 Hong Kong Airlines
 IndiGo
 JetBlue
 Kuwait Airways
 LOT Polish Airlines
 Lufthansa
 Luxair
 Malaysia Airlines
 Malindo Air
 Middle East Airlines
 Oman Air
 Pakistan International Airlines
 Philippine Airlines
 Royal Air Maroc
 Royal Brunei Airlines
 Royal Jordanian
 RwandAir
 Scandinavian Airlines
 Singapore Airlines
 TAP Portugal
 TAROM
 Thai Airways
 Ukraine International Airlines
 United Airlines
 Utair
 Uzbekistan Airways

 Perjanjian interline 
Turkish Airlines memiliki perjanjian interline dengan maskapai berikut ini:
 Austrian Airlines
 Loganair
 Swiss International Air Lines

 Armada 

 Armada saat ini 
Per Mei 2021, armada Turkish Airlines terdiri dari pesawat-pesawat berikut ini:
PesawatBeroperasiPesananKelas penumpangCatatanJYTotalAirbus A319-1006—12114126Airbus A320-20012—12141153Airbus A321-20066—1217618820158178Airbus A321neo308820162182Pengiriman hingga 2023. Sebagian dalam konfigurasi Airbus Cabin Flex (ACF).Airbus A330-20013—301902202222825022259281Airbus A330-30038—28261289Airbus A350-90052032297329Pengiriman dari 2020 hingga 2023.Boeing 737-80094—16135151Jumlah tidak termasuk anak perusahaan AnadoluJet.1214715920135155Boeing 737-900ER15—16135151Boeing 737 MAX 820—16135151Pengiriman selesai pada tahun 2022.Boeing 737 MAX 95—16153169Boeing 777-300ER33—4930034928372400Boeing 787-9151030270300Pengiriman hingga tahun 2022.Armada kargo Turkish AirlinesAirbus A330-200F10—KargoBoeing 777F8—KargoTotal373170

 Program 
Miles & Smiles merupakan program frequent flyer Turkish Airlines, dimulai sejak maskapai ini mengundurkan diri dari Qualiflyer. Mil yang diperoleh dapat digunakan pada penerbangan Turkish Airlines, juga pada maskapai mitra (American Airlines dan Lufthansa), termasuk seluruh maskapai Star Alliance setelah bergabung pada 2008.

 Livery 
Livery Turkish Airlines adalah skema Eurowhite, terdiri dari aksen putih dan merah.
 Pusat perawatan 
Turkish Airlines memiliki sebuah pusat perawatan di hub Bandar Udara Internasional Atatürk, (IST) di Istanbul. Pusat Perawatan Turkish Airlines (THY Technic) bertanggungjawab atas semua perawatan, perbaikan dan penggantian seluruh pesawat, mesin, APU dan komponen THY.

 Insiden dan Kecelakaan 
Sejak didirikan pada tahun 1933 Turkish Airlines telah mengalami empat kecelakaan pada penerbangan internasional, dan 18 pada domestik. Kecelakaan terburuk dialami oleh Turkish Airlines Penerbangan 981, yang jatuh di Prancis pada 3 Maret 1974 karena dekompresi ledakan, menewaskan 346 orang. Penyebab utama adalah kesalahan rancangan pintu kargo pesawat DC-10. Sebelum Bencana Tenerife, Penerbangan 981 merupakan kecelakaan pesawat terburuk.

Pada 25 Februari 2009, Penerbangan 1951 yang menggunakan Boeing 737-800 dan membawa 134 penumpang jatuh dekat Bandar Udara Internasional Schiphol, Amsterdam dan patah tiga. 9 orang meninggal dalam peristiwa ini.

Kecelakaan terbaru yang dialami maskapai Turkish Airlines terjadi pada tanggal 4 Maret 2015, saat Turkish Airlines Penerbangan 726 dari Istanbul tergelincir dan keluar dari landasan pacu Bandar Udara Internasional Tribhuvan, Kathmandu, Nepal. Seluruh penumpang dan awak yang berjumlah 235 orang selamat dalam kecelakaan pesawat jenis Airbus A330-300 tersebut, dengan satu penumpang mengalami luka ringan.

 Lihat pula 
 SunExpress, subsidiari Turkish Airlines berbasis di Antalya.
 Onur Air
 Pegasus Airlines
 Atlasjet
 Fly Air
 Izair

 Referensi 

 Laporan kecelakaan terhadap Turkish Airlines 

 Pranala luar 

 Website Resmi
 Pusat Perawatan 
 Usia Armada
 Detail Armada 
 SunExpress

Kategori:Maskapai penerbangan Turki