KRI Teluk Hading (538)

KRI Teluk Hading (538) adalah kapal pendarat kelas Frosch yang dioperasikan TNI Angkatan Laut. Kapal itu bekas Cottbus (634 / 614) dari Volksmarine.

Karakteristik
KRI Teluk Hading adalah landing ship medium reguler Proyek 108 (kode NATO: Frosch I).

Teluk Hading memiliki panjang 98 m (322 ft), lebar 111 m (364 ft), dengan draft 28 m (92 ft) dan perpindahannya 1.950 ton panjang (1.981 t) pada beban penuh. Kapal ini ditenagai oleh dua mesin diesel, dengan total keluaran tenaga sebesar 5.000 tenaga kuda metrik (0,003677 MW) yang didistribusikan dalam dua poros.

Kapal ini memiliki kecepatan 18 knot (33 km/jam) dan dilengkapi 46 personel. Kapal tersebut memiliki kapasitas kargo 600 ton panjang (610 t).

Sebagai Cottbus awalnya dipersenjatai dengan dua senjata kembar АК-725 kaliber 57 mm, dua senjata AK-230 laras ganda kaliber 30 mm dan dilengkapi dengan radar kendali tembakan Muff Cob. Kapal tersebut mungkin dilengkapi dengan dua peluncur roket 40 tabung kaliber 122 mm. Sebagai Teluk Hading, kapal ini dipersenjatai dengan satu meriam Bofors 40 mm L/60, satu meriam kembar V-11 37 mm L/63, dan dua meriam otomatis kembar 2М-3 kaliber 25 mm.

Sejarah layanan
Cottbus dibangun oleh VEB Peenewerft, Wolgast. Lunas pertama kapal ini diletakkan pada 2w November 1976, diluncurkan pada 10 Juni 1977 dan ditugaskan ke Volksmarine pada 26 Mei 1978. Setelah reunifikasi Jerman, Cottbus dihapus pada 1 Oktober 1990 dan resmi dinonaktifkan dari Volksmarine pada 2 Oktober. Angkatan Laut Jerman yang bersatu tidak mengambil alih kapal tersebut dan kapal tersebut dibaringkan dengan nomor lambungnya yang dicat di Pangkalan Angkatan Laut Peenemünde, menunggu untuk dibuang sebagai besi tua.

TNI Angkatan Laut mengakuisisi kapal tersebut pada 25 Agustus 1993 sebagai bagian dari program pengadaan kapal perang yang dipimpin oleh Menteri Negara Riset dan Teknologi saat itu, B. J. Habibie, selaku Koordinator Tim Pengadaan. Program pengadaan tersebut berdasarkan Instruksi Presiden Nomor 3 Tahun 1992 yang dikeluarkan Presiden Soeharto pada tanggal 3 September 1992 yang bertujuan untuk meningkatkan kemampuan TNI Angkatan Laut. Sebelum berlayar ke Indonesia, kapal tersebut dipasang kembali dan didemiliterisasi di Jerman. Kapal tersebut tiba di Indonesia pada tahun 1995 dan ditugaskan sebagai KRI Teluk Hading (538) pada 12 Juli 1994.

Pada 3 Juni 2023, kapal terbakar di perairan Kepulauan Selayar, Sulawesi Selatan. Seluruh awak kapal yang berjumlah 117 orang dievakuasi tanpa ada korban jiwa, dan kapal ditarik.

Referensi

Biografi



Kategori:Kapal perang Indonesia
Kategori:Landing Ship kelas Frosch
Kategori:Kapal perang amfibi TNI Angkatan Laut