Banten

Banten adalah sebuah Provinsi yang terletak pada bagian ujung barat Pulau Jawa, Indonesia. Provinsi ini beribu kota di Kota Serang. Sebelum terjadi pemekaran daerah, provinsi ini sebelumnya pernah menjadi bagian dari wilayah Provinsi Jawa Barat yang kemudian resmi dimekarkan pada tanggal 4 Oktober 2000. Pada akhir tahun 2024, jumlah penduduk provinsi Banten sebanyak 12.881.374 jiwa.

 Sejarah 

jmpl|220px|ki|Palangka Sriman Sriwacana

"Sang Susuktunggal inyana nu nyieuna palangka Sriman Sriwacana Sri Baduga Maharajadiraja Ratu Haji di Pakwan Pajajaran nu mikadatwan Sri Bima Punta Narayana Madura Suradipati, inyana Pakwan Sanghiyang Sri Ratu Dewata." 

Artinya:

"Sang Susuktunggal ialah yang membuat tahta Sriman Sriwacana (untuk) Sri Baduga Maharaja ratu penguasa di Pakuan Pajajaran yang bersemayam di keraton Sri Bima Punta Narayana Madura Suradipati yaitu istana Sanghiyang Sri Ratu Dewata."
jmpl|220px|ki|Mahkota Binokasih, Mahkota Kerajaan Pajajaran yang diserahkan kepada Prabu Geusan Ulun.

Banten atau dahulu dikenal di dunia barat dengan nama Bantam pada masa lalu merupakan sebuah daerah dengan kota pelabuhan yang sangat ramai, serta dengan masyarakat yang terbuka dan makmur. Banten pada abad ke-5 merupakan bagian dari Kerajaan Tarumanagara. Salah satu prasasti peninggalan Kerajaan Tarumanagara adalah Prasasti Cidanghiyang atau prasasti Lebak, yang ditemukan di Kampung Lebak di tepi Ci Danghiyang, Kecamatan Munjul, Pandeglang, Banten. Prasasti ini baru ditemukan tahun 1947, dan berisi 2 baris kalimat berbentuk puisi dengan huruf Pallawa dan bahasa Sanskerta. Isi prasasti tersebut mengagungkan keberanian Raja Purnawarman. Setelah runtuhnya Kerajaan Tarumanagara (menurut beberapa sejarawan ini akibat serangan Kerajaan Sriwijaya), kekuasaan di bagian barat Pulau Jawa dari Ujung Kulon sampai Ci Sarayu dan Ci Pamali dilanjutkan oleh Kerajaan Sunda. Seperti dinyatakan oleh Tome Pires, penjelajah Portugis pada tahun 1513, Bantam menjadi salah satu pelabuhan penting dari Kerajaan Sunda. Menurut sumber Portugis tersebut, Bantam adalah salah satu pelabuhan kerajaan itu selain pelabuhan Pontang, Cigede, Tamgara (Tangerang), Kalapa, dan Cimanuk.

Diawali dengan penguasaan Kota Pelabuhan Banten yang dilanjutkan dengan merebut Banten Girang dari Pucuk Umun pada tahun 1527, Maulana Hasanuddin mendirikan Kesultanan Banten di wilayah bekas Banten Girang. Pada tahun 1579, Maulana Yusuf, penerus Maulana Hasanuddin, menghancurkan Pakuan Pajajaran, ibu kota atau pakuan (berasal dari kata pakuwuan). Dengan demikian pemerintahan di Jawa Barat dilanjutkan oleh Kesultanan Banten. Hal itu ditandai dengan dirampasnya Palangka Sriman Sriwacana, tempat duduk kala seorang raja dinobatkan, dari Pakuan Pajajaran ke Surasowan di Banten oleh pasukan Maulana Yusuf. Batu berukuran 200 x 160 x 20 cm itu terpaksa diboyong ke Banten karena tradisi politik waktu itu mengharuskan demikian. Pertama, dengan dirampasnya Palangka tersebut, di Pakuan tidak mungkin lagi dinobatkan raja baru. Kedua, dengan memiliki Palangka itu, Maulana Yusuf mengklaim sebagai penerus kekuasaan Kerajaan Sunda yang sah karena buyut perempuannya adalah putri Sri Baduga Maharaja sementara di sisi lain para Kandaga Lante dari Kerajaan Pajajaran secara resmi menyerahkan seluruh atribut dan perangkat kerajaan beserta abdi kepada Kerajaan Sumedang Larang untuk meneruskan kelanjutan Kerajaan Sunda atau Pajajaran yang merupakan trah Siliwangi.

Dengan dihancurkannya Pajajaran maka Provinsi Banten mewarisi wilayah Lampung dari Kerajaan Sunda. Hal ini dijelaskan dalam buku The Sultanate of Banten tulisan Claude Guillot pada halaman 19 sebagai berikut: "From the beginning it was obviously Hasanuddin's intention to revive the fortunes of the ancient kingdom of Pajajaran for his own benefit. One of his earliest decisions was to travel to southern Sumatra, which in all likelihood already belonged to Pajajaran, and from which came bulk of the pepper sold in the Sundanese region."

Ketika sudah menjadi pusat Kesultanan Banten, sebagaimana dilaporkan oleh J. de Barros, Bantam merupakan pelabuhan besar di Asia Tenggara, sejajar dengan Malaka dan Makassar. Kota Bantam terletak di pertengahan pesisir sebuah teluk, yang lebarnya sampai tiga mil. Kota itu panjangnya 850 depa. Di tepi laut kota itu panjangnya 400 depa; masuk ke dalam ia lebih panjang. Melalui tengah-tengah kota ada sebuah sungai yang jernih, di mana kapal jenis jung dan gale dapat berlayar masuk. Sepanjang pinggiran kota ada sebuah anak sungai, di sungai yang tidak seberapa lebar itu hanya perahu-perahu kecil saja yang dapat berlayar masuk. Pada sebuah pinggiran kota itu ada sebuah benteng yang dindingnya terbuat dari bata, dan lebarnya tujuh telapak tangan.

Bangunan-bangunan pertahanannya terbuat dari kayu, terdiri dari dua tingkat dan dipersenjatai dengan senjata yang baik. Di tengah kota terdapat alun-alun yang digunakan untuk kepentingan kegiatan ketentaraan, dan kesenian rakyat, dan sebagai pasar di pagi hari. Istana raja terletak di bagian selatan alun-alun. Disampingnya terdapat bangunan datar yang ditinggikan dan beratap, disebut Srimanganti, yang digunakan sebagai tempat raja bertatap muka dengan rakyatnya. Di sebelah barat alun-alun didirikan sebuah masjid agung.

jmpl|220px|ki|Litografi berdasarkan lukisan oleh Abraham Salm dengan pemandangan di Banten (1865-1872)

Pada awal abad ke-17 Masehi, Bantam merupakan salah satu pusat perniagaan penting dalam jalur perniagaan internasional di Asia. Tata administrasi modern pemerintahan dan kepelabuhan sangat menunjang bagi tumbuhnya perekonomian masyarakat. Daerah kekuasaannya mencakup juga wilayah yang sekarang menjadi Provinsi Lampung. Ketika orang Belanda tiba di Bantam untuk pertama kalinya, orang Portugis telah lama masuk ke Bantam. Kemudian orang Inggris mendirikan loji di Bantam dan disusul oleh orang Belanda. Selain itu, orang-orang Prancis, dan Denmark pun pernah datang di Bantam. Dalam persaingan antara pedagang Eropa ini, Belanda muncul sebagai pemenang. Orang Portugis melarikan diri dari Bantam (1601), setelah armada mereka dihancurkan oleh armada Belanda di perairan Bantam. Orang Inggris pun tersingkirkan dari Batavia (1619) dan Bantam (1684) akibat tindakan orang Belanda.

Pada 1 Januari 1926 pemerintah Hindia Belanda mengeluarkan peraturan untuk pembaharuan sistem desentralisasi, dan dekonsentrasi yang lebih luas. Di Pulau Jawa dibentuk pemerintahan otonom provinsi. Provincie West Java adalah provinsi pertama yang dibentuk di wilayah Hindia Belanda yang diresmikan dengan surat keputusan tanggal 1 Januari 1926, dan diundangkan dalam Staatsblad (Lembaran Negara) 1926 No. 326, 1928 No. 27 jo No. 28, 1928 No. 438, dan 1932 No. 507. Banten menjadi salah satu keresidenan yaitu Bantam Regentschappen dalam Provincie West Java di samping Batavia (Jakarta), Buitenzorg (Bogor), Preanger (Priangan), dan Cheribon (Cirebon).

 Geografi 
Wilayah Banten terletak di antara 5º7'50"-7º1'11" Lintang Selatan dan 105º1'11"-106º7'12" Bujur Timur, berdasarkan Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 23 Tahun 2000 luas wilayah Banten adalah 9.160,70 km². Provinsi Banten terdiri dari 4 kota, 4 kabupaten, 155 kecamatan, 313 kelurahan, dan 1.238 desa.

Provinsi Banten memiliki wilayah laut yang menjadi salah satu jalur laut strategis yaitu Selat Sunda. Dengan menggunakan kapal-kapal berukuran besar, Selat Sunda menjadi jalur penghubung antara Australia dan Selandia Baru dengan kawasan Asia Tenggara, khususnya Thailand, Malaysia, dan Singapura. Selain itu, wilayah laut Banten adalah jalur penghubung antara Jawa dan Sumatra.

Provinsi Banten secara geografis dan pemerintahan berperan sebagai zona penyangga bagi Jakarta. Peran ini utamanya berfungsi di wilayah Tangerang Raya yang meliputi Kota Tangerang, Kabupaten Tangerang, dan Kota Tangerang Selatan. Secara ekonomi wilayah Banten memiliki banyak industri. Wilayah Provinsi Banten juga memiliki beberapa pelabuhan laut yang dikembangkan sebagai antisipasi untuk menampung kelebihan kapasitas dari pelabuhan laut di Jakarta dan ditujukan untuk menjadi pelabuhan alternatif selain Singapura.

 Batas wilayah 

 Topografi 
Kondisi topografi Provinsi Banten adalah sebagai berikut:
 Wilayah datar (kemiringan 0-2 %) seluas 574.090 hektare
 Wilayah bergelombang (kemiringan 2-15%) seluas 186.320 hektare
 Wilayah curam (kemiringan 15-40%) seluas 118.470,50 hektare

Kondisi penggunaan lahan yang perlu dicermati adalah menurunnya wilayah hutan dari 233.629,77 hektare pada tahun 2004 menjadi 213.629,77 hektare.

 Pemerintahan 
 Pembagian wilayah 

 Gubernur 

25px Gubernur Banten 25px Nomor urutGubernur Potret Awal Akhir Masa jabatan PeriodeWakil Gubernur Potret  5 Andra Soni 100px 20 Februari 2025 Petahana  V(2024) Achmad Dimyati Natakusumah 100px 

 Perwakilan Daerah 
 DPRD Provinsi Banten 

 Demografi 
 Suku bangsa 
jmpl|ka|220px|Alat pintal benang tradisional orang Badui.

Berdasarkan sensus penduduk Indonesia 2010 dengan jumlah penduduk 10.601.515 jiwa, suku bangsa di provinsi Banten sangat beragam. Etnis Sunda adalah etnis asli dan terbesar di Banten dengan jumlah sebanyak 6.724.227 jiwa (63,43%) yang terdiri dari dua sub-suku atau dua kelompok besar dengan rincian suku asli setempat yakni suku Sunda Banten termasuk di dalamnya kelompok kecil Sunda Badui sebanyak 4.321.991 jiwa (40,77%) dan sub-suku Sunda asal Jawa Barat sebanyak 2.402.236 jiwa (22,66%). Suku bangsa dari pulau Jawa lainnya ialah suku Jawa sebanyak 1.699.115 jiwa (16,03%) dan Betawi sebanyak 1.365.614 (12,88%).

Suku Badui Dalam merupakan suku asli Sunda Banten yang masih menjaga tradisi anti-modernisasi, baik cara berpakaian maupun pola hidup lainnya. Suku Badui-Rawayan tinggal di kawasan cagar budaya pegunungan Kendeng seluas 5.101,85 hektare di daerah desa Kanekes, kecamatan Leuwidamar, kabupaten Lebak. Perkampungan masyarakat Badui umumnya terletak di daerah aliran sungai Ciujung di dalam kawasan pegunungan Kendeng. Wilayah ini dikenal sebagai tanah titipan dari nenek moyang.

jmpl|ka|220px|Rampak Bedug, tradisi orang Banten pada bulan Ramadhan.

Suku lainnya dari luar suku asli pulau Jawa, yang terbesar adalah Tionghoa sebanyak 183.689 jiwa (1,73%), Melayu sebanyak 154.246 jiwa (1,45%), kemudian Batak sebanyak 139.259 jiwa (1,31%), Minangkabau sebanyak 95.845 jiwa (0,91%), suku asal Lampung 69.885 jiwa (0,66%), dan suku lainnya 1,60%.

NoSukuJumlah 2010% 1 Sunda 6.724.227 63,43% 2 Jawa 1.699.115 16,03% 3 Betawi 1.365.614  12,88% 4 Tionghoa 183.689 1,73% 5 Melayu 154.246 1,45% 6 Batak 139.259 1,31% 7 Minangkabau 95.845 0,91% 8 Lampung 69.885 0,66% 9 Lainnya 169.635 1,60% Banten 10.601.515 100%

 Bahasa 

Bahasa utama di Banten merupakan bahasa Bahasa Sunda Banten yang merupakan bahasa asli penduduk disana.
Penduduk asli yang hidup di Provinsi Banten, terutama di kabupaten Lebak, kabupaten Pandeglang, kabupaten Serang bagian selatan, dan kabupaten Tangerang bagian selatan berbicara menggunakan suatu dialek bahasa Sunda yang disebut sebagai bahasa Sunda Banten yang masih mempertahankan banyak kosakata dari bahasa Sunda Kuno. Dialek tersebut tidak memiliki tingkatan bahasa seperti halnya dialek bahasa Sunda yang dituturkan di wilayah Priangan/Parahyangan di bagian selatan provinsi Jawa Barat).

Sedangkan di wilayah kota Serang, kota Cilegon, kabupaten Tangerang bagian utara, dan kabupaten Serang bagian utara selalu berkomunikasi menggunakan bahasa Jawa Banten (atau yang biasa disebut bahasa Jawa Serang lalu masyarakat setempat menyingkatnya dengan sebutan Jaseng) yang digunakan oleh suku Jawa Banten/Jawa Serang yakni sub-suku Jawa di Banten yang ada di sekitar Serang-Cilegon. Selain itu, di kabupaten Tangerang, kota Tangerang serta kota Tangerang Selatan, bahasa Betawi juga digunakan oleh etnis Betawi. Di samping bahasa Sunda, Jawa, Tionghoa, dan Betawi, bahasa Indonesia juga lazim digunakan sehari-hari terutama oleh pendatang dari luar Banten atau daerah lain Indonesia.

 Tradisional 

jmpl|220px|ki|Golok

Golok adalah senjata tradisional asli Banten dan juga sama seperti senjata tradisional Daerah Khusus Ibukota Jakarta dan Jawa Barat. Potensi, dan kekhasan budaya masyarakat Banten, antara lain seni bela diri yang berasal dari budaya Sunda Banten yaitu Pencak silat, Debus, Rudad, Umbruk, tari Saman, tari Topeng, tari Cokek, Dog-dog, Palingtung, dan Lojor. Di samping itu juga terdapat peninggalan warisan leluhur antara lain masjid agung Banten Lama, makam Keramat Panjang, dan masih banyak peninggalan lainnya.

 Rumah adat 

Rumah adatnya adalah rumah panggung yang beratapkan daun atap dan lantainya dibuat dari pelupuh yaitu bambu yang dibelah-belah. Sedangkan dindingnya terbuat dari bilik (gedek). Untuk penyangga rumah panggung adalah batu yang sudah dibuat sedemikian rupa berbentuk balok yang ujungnya makin mengecil seperti batu yang digunakan untuk alas menumbuk beras. Rumah adat ini masih banyak ditemukan di daerah yang dihuni oleh orang Kanekes atau disebut juga sebagai orang Badui.

 Pendidikan 

jmpl|ki|220px|Global Jaya School, sekolah internasional di Pondok Aren, Tangerang Selatan.
jmpl|ka|220x|Universitas Pelita Harapan di Kabupaten Tangerang.
jmpl|ka|220px|Universitas Buddhi Dharma Tangerang

Angka melek huruf di provinsi Banten pada tahun 2020 sebanyak 97,88%, sementara pada tahun 2021 sebanyak 97,78%, turun sebanyak 0,10% dibanding tahun 2020.

Data Badan Pusat Statistik untuk tahun ajaran 2022/2023, jumlah Sekolah Dasar yang ada di provinsi banten sebanyak 4.634 sekolah, dengan rincian sekolah negeri sebanyak 3.895 dan sekolah swasta sebanyak 739. Kemudian untuk tingkat Sekolah Menengah Pertama terdapat 1.326 sekolah pada tahun 2017. Selanjutnya untuk tingkat Sekolah Menengah Atas, sebanyak 575 sekolah, dengan rincian sekolah negeri sebanyak 161 sekolah, dan sekolah swasta lebih banyak, yakni 414. Sekolah Menengah Kejuruan sebanyak 747 sekolah, dengan rincian 91 sekolah negeri dan 656 sekolah swasta.

Sementara untuk tingkat perguruan tinggi, jumlah yang ada di provinsi Baten di bawah naungan Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi Republik Indonesia, sebanyak 115 perguruan tinggi, 2 perguruan tinggi negeri, dan selebihnya 113 perguruan tinggi swasta. Beberapa perguruan tinggi yang ada di Banten ialah Institut Binamadani Indonesia, Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah Jakarta, Universitas Sultan Ageng Tirtayasa, UIN Sultan Maulana Hasanuddin, Sekolah Tinggi Agama Buddha Negeri Sriwijaya Tangerang, Politeknik Keuangan Negara STAN, Sekolah Tinggi Meteorologi Klimatologi dan Geofisika, Universitas Pelita Harapan, Universitas Multimedia Nusantara, Universitas Bina Nusantara, Universitas Pamulang, Universitas Buddhi Dharma, dan lainnya.

 Pendidikan formal SD negeri dan swasta SMP negeri dan swasta SMA negeri dan swasta SMK negeri dan swasta Perguruan tinggi Jumlah satuan  4.634 1.326 575 747 115<small>Data sekolah di BantenSumber:

 Transportasi 
kiri|jmpl|200x200px|Pesawat Garuda Indonesia di Terminal 3 Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta, Kecamatan Benda, Kota Tangerang
Provinsi Banten yang berada di wilayah ujung barat Pulau Jawa memiliki posisi yang sangat strategis, dan memiliki potensi ekonomi yang sangat besar baik skala lokal, regional, nasional, bahkan skala internasional. Memfasilitasi terhadap pergerakan barang, dan penumpang yang dari, dan ke pusat-pusat kegiatan nasional, wilayah, maupun lokal yang ada di Provinsi Banten menjadi sangat penting dalam upaya mendukung pengembangan ekonomi di wilayah Provinsi Banten.

Provinsi Banten dibagi menjadi tiga wilayah kerja pembangunan yang mempunyai ikon atau ciri khas prasarana perhubungan di Provinsi Banten karena aktivitasnya yang lebih menonjol dibandingkan dengan prasarana perhubungan lainnya.
 Wilayah Kerja I, yaitu Kabupaten–Kota Tangerang dan Kota Tangerang Selatan. Sebagai wilayah penyangga Provinsi DKI Jakarta, di dalamnya terdapat Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta yang merupakan gerbang utama transportasi udara Indonesia, baik penerbangan komersial maupun kargo.
 Wilayah Kerja II, yaitu Kabupaten–Kota Serang dan Kota Cilegon. Di dalamnya terdapat Pelabuhan Merak yang menjadi gerbang utama ujung barat Pulau Jawa melalui transportasi laut, baik angkutan penumpang maupun barang.
 Wilayah Kerja III, yaitu Kabupaten Lebak dan Kabupaten Pandeglang. Di dalamnya terdapat Stasiun Rangkasbitung yang merupakan stasiun kereta api utama bagi penglaju dari dan menuju Jakarta.

Secara umum, sektor perhubungan dapat dikategorikan ke dalam tiga bagian yaitu perhubungan darat, perhubungan laut, dan perhubungan udara. Ketiga bagian tersebut mempunyai peranan yang sangat penting dalam membangun perekonomian di Provinsi Banten.

 Transportasi darat 
 Jalan 
Hingga tahun 2006, kondisi jalan nasional sepanjang 249,246 km berada dalam kondisi baik, 214,314 km dalam kondisi sedang, dan sepanjang 26,840 dalam kondisi rusak. Kondisi jalan provinsi hingga akhir tahun 2006 dengan total panjang jalan sebesar 889,01 km berada dalam kondisi baik sebesar 203,670 km, kondisi sedang 380,020 km, dan kondisi rusak sebesar 305,320 km.

Ruas jalan nasional di wilayah Provinsi Banten pada saat ini mempunyai volume lalu-lintas rata-rata sebesar 0,7 yang berarti kelancaran arus lalu-lintas terganggu karena adanya aktivitas perdagangan/pasar, pabrik/industri, pusat-pusat perbelanjaan di sepanjang jalan serta kapasitas jalan yang terbatas karena lebar badan jalan rata-rata 7 meter pada ruas jalan nasional di Banten Utara (Merak-Tangerang) dan ruas Batas Jawa Barat-Pondok Cabe-Ciputat-Batas Jakarta.

Kinerja pelayanan jalan pada ruas jalan provinsi pada umumnya cukup baik dengan rasio volume lalu-lintas per kapasitas rata-rata sebesar 0,4. Kemacetan lalu-lintas pada umumnya bersifat lokal yang terjadi pada pusat-pusat kegiatan masyarakat dan industri.

 Terminal Bus 
Sebagai simpul transportasi, terminal bus yanh berfungsi sebagai tempat untuk menaikkan, dan menurunkan penumpang serta perpindahan antarmoda transportasi merupakan unsur penting dalam pelayanan pergerakan penumpang, dan barang. Terdapat 7 (tujuh) terminal bus di Provinsi Banten, yaitu Terminal Pakupatan Serang, Terminal Poris Plawad Tangerang, Terminal Pondok Cabe Tangerang Selatan, Terminal Ciledug Tangerang, Terminal Labuan, Terminal Mandala Lebak, Terminal Pandeglang, Terminal Seruni Cilegon dan Terminal Merak.

 Angkutan umum 
jmpl|200px|Orang Belanda di Muara Binuangeun, sepulang dari memancing di Pulau Tinjil (tahun 1936).
Untuk melayani pergerakan penumpang, dan barang dalam wilayah Provinsi Banten, terdapat angkutan umum Angkutan Antarkota Dalam Provinsi (AKDP) pada saat ini masih dilayani dengan kendaraan ukuran kecil, dan dalam penyelenggaraannya masih dirasakan belum terpadu secara maksimal. Terdapat 63 trayek dengan jumlah kendaraan sebanyak 3.788 yang melayani AKDP lintas Kabupaten Tangerang dan Kota Tangerang. Sedangkan untuk AKDP lintas Serang, Cilegon, Pandeglang, dan Lebak dilayani dengan 66 trayek dengan jumlah kendaraan sebanyak 1.436.

Untuk menjangkau kawasan-kawasan yang masih belum tersedia angkutan umum, terdapat beberapa angkutan mobil penumpang umum (MPU) yang dikenal PS oleh masyarakat Banten & angkutan perintis yang melayani jalur di pelosok wilayah Kabupaten Lebak dan Kabupaten Pandeglang dengan jarak sepanjang lebih dari 106 km. Angkutan perintis ini dilayani oleh perusahaan bus DAMRI dengan unit bus berukuran sedang.

 Transportasi rel 
Sampai dengan tahun 2005, dari total jalur rel kereta api sepanjang 305,9 kilometer, hanya 48% merupakan jalur rel yang masih beroperasi dengan rata–rata jumlah pergerakan kereta penumpang sekitar 22 kereta/hari dan kereta barang sebanyak 16 kereta/hari. Semakin menurunnya pelayanan sarana tersebut berimplikasi terhadap kecenderungan semakin menurunnya pula pada jumlah angkutan penumpang, dan barang.

Jaringan kereta api di wilayah Provinsi Banten sepanjang 305,90 km yang sebagian merupakan jalur tunggal yang terdiri dari lintas operasi Merak-Tanah Abang, Tangerang-Duri , Batu Ceper - Bandara Soekarno Hatta , Krenceng-Cigading sepanjang 141,6 km, lintas tidak operasi (jalur mati) Rangkasbitung-Labuan, Saketi-Bayah, dan Cigading-Anyer Kidul sepanjang 164,3 km. Saat ini jalur kereta mulai dari Maja–Citeras–Rangkasbitung yang sudah dielektrifikasi.

Semenjak kereta api antarkota terakhir yang melayani Provinsi Banten adalah kereta api Krakatau dengan relasi – melalui lintas tengah Jawa yang diubah menjadi kereta api  dengan relasi –Blitar melalui jalur tengah Pulau Jawa, seluruh stasiun kereta api di Banten terutama segmen Rangkasbitung–Merak tidak melayani kereta api antarkota sehingga Provinsi Banten tidak melayani kereta api antarkota dan hanya melayani kereta api lokal beserta komuter KRL Commuter Line.

 Transportasi laut 
Pelabuhan Merak merupakan pelabuhan penyebrangan di Indonesia sebagai pintu gerbang pulau Jawa bagian barat yang rutenya menghubungkan pulau Jawa dengan pulau Sumatra.
Banten terdapat 5 (lima) pelabuhan yang terdiri dari 2 (dua) pelabuhan yang diusahakan yaitu Pelabuhan Ciwandan dan Pelabuhan Bojonegara serta 3 (tiga) pelabuhan yang tidak diusahakan yang terdiri dari Pelabuhan Karangantu, Pelabuhan Labuan, dan Pelabuhan Bojonegara.

 Transportasi udara 
jmpl|200px|Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta
Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta secara nasional merupakan bandar udara (bandara) utama di Indonesia sebagai pintu gerbang masuknya barang, dan penumpang dari dalam maupun luar negeri. Di samping itu terdapat juga bandara lainnya seperti Bandar Udara Pondok Cabe di Tangerang Selatan, Bandar Udara Budiarto di Curug, Kabupaten Tangerang dan Lapangan Udara (Lanud) Gorda di Cikande, Kabupaten Serang.

Bandara Pondok Cabe merupakan bandara untuk kegiatan general aviation, Bandara Budiarto merupakan bandara yang digunakan untuk pelatihan kegiatan penerbangan. Sementara Lanud Gorda digunakan sebagai bandara militer yang saat ini sudah tidak aktif lagi dan sebagian tanah wilayah Lanud Gorda telah dibangun SMK Negeri 1 Cikande.

 Pariwisata 
 Masjid Agung Banten 

jmpl|200px|Masjid Agung Banten, 1926.

 Taman Nasional Ujung Kulon 

kiri|200px||jmpl|Taman Nasional Ujung Kulon pada tahun 2014
Taman Nasional Ujung Kulon merupakan salah satu taman nasional, dan lokasi konservasi alam yang penting di Indonesia, dan dunia. Selain keindahan hutan tropis dataran rendah, badak bercula satu merupakan primadona daya tarik dari lokasi ini.

Taman nasional ini terletak di semenanjung paling barat Pulau Jawa, ditambah dengan beberapa pulau kecil seperti halnya Pulau Peucang, Pulau Handeuleum, dan Pulau Panaitan. Titik tertinggi adalah Gunung Honje. Ciri khas taman nasional ini adalah perannya sebagai habitat alami berbagai jenis hewan yang dilindungi, seperti badak jawa, rusa, kijang, banteng, berbagai jenis primata, babi hutan, kucing hutan, kukang, dan aneka jenis burung.

Kawasan ini dapat dicapai melalui Labuan atau melalui jalan laut dengan perahu menuju salah satu pulau yang ada. Ujung Kulon telah dilengkapi dengan berbagai sarana jaringan telekomunikasi, listrik, dan air bersih.

Sarana pariwisata seperti penginapan, pusat informasi, pemandu wisata, dan sarana transportasi juga telah tersedia. UNESCO telah menyatakan bahwa area Ujung Kulon merupakan situs cagar alam warisan dunia.

 Gunung Karang 
Sejak tahun 2012, Gunung Karang telah menjadi daya tarik wisatawan yang khususnya mereka pecinta alam, karena kondisi hutan Gunung Karang yang masih alami, dan juga suburnya tanaman anggrek di kawasan hutan hujan gunung ini. Sebenarnya Gunung Karang merupakan lokasi wisata ziarah, tetapi karena keindahan alamnya, gunung setinggi 1778 mdpl ini juga menarik bagi para pecinta alam untuk menaklukan puncak yang sering disebut dengan puncak sumur tujuh.

Jalur pendakian Gunung Karang terbagi menjadi dua:
 Jalur Kaduengang yang sangat populer bagi para pendaki karena waktu tempuh menuju puncak lebih pendek sekitar 4–5 jam dengan trek yang terus menanjak hingga kemiringan 75 derajat.
 Jalur Ciekek yang tidak terlalu populer bagi para pendaki, walaupun kondisi trek di jalur ini terbilang cukup landai namun untuk menuju puncak membutuhkan waktu yang lama sekitar 7–8 jam perjalanan.

 Pulau Dua/Pulau Burung 
Daya tarik utama kawasan ini adalah keindahan alam laut berupa gugus karang, berbagai jenis ikan laut, dan tentu saja berbagai jenis burung. Luas kawasan ini sekitar 30 hektare. Setiap tahun antara bulan April, dan Agustus, pulau ini dikunjungi oleh beribu-ribu burung dari 60 jenis yang berasal dari berbagai negara. Sekitar empat puluh ribu burung-burung tersebut terbang dari Benua Australia, Asia, dan Afrika.

Pulau Dua bisa dicapai dengan perahu tradisional atau perahu motor; atau dengan berjalan kaki dalam waktu 15 s.d. 30 menit melalui daerah pertambakan di Desa Sawah Luhur, Kasemen. Memang, akibat sedimentasi selama puluhan tahun, pulau ini telah menyatu dengan daratan Jawa.

 Pulau Umang 
Pulau Umang memiliki luas sekitar 5 Ha, dan terletak di kawasan objek wisata Pantai Pandeglang, berdekatan dengan kawasan wisata Tanjung Lesung. Kawasan wisata ini dikelola oleh sebuah perusahaan swasta yang menyediakan berbagai fasilitas rekreasi dan hiburan yang menarik. Di pulau ini, terdapat resor yang ditata dengan sentuhan artistik alami, dilengkapi dengan ruang pertemuan, kafe, spa, pusat bisnis, sunset lounge, klub pantai, kolam renang, dan sebagainya. Selain itu, tersedia fasilitas olahraga, dan rekreasi air, jogging track, cross country, lapangan tenis, tempat karaoke, dan lain-lain. Kita dapat menuju ke pulau ini dengan relatif mudah.

Perusahaan pengelola kawasan ini menyediakan penyewaan mobil dari Jakarta menuju pulau ini atau dapat juga dicapai dari kawasan Ujung Kulon.

 Gunung Krakatau 
Gunung Krakatau yang sebenarnya termasuk wilayah Provinsi Lampung ini terletak di perairan Selat Sunda, merupakan salah satu gunung berapi yang paling terkenal di dunia, karena letusannya yang dahsyat pada tahun 1883. Suara letusan terdengar sampai ke kawasan Benua Australia, bahkan awan panasnya menyelimuti beberapa kawasan Eropa selama seminggu. Ledakan dahsyat Gunung Krakatau kemudian membentuk anak gunung yang kini dikenal sebagai Anak Krakatau yang muncul ke permukaan pada tahun 1928 yang hingga kini masih tetap aktif. Meski berada di Selat Sunda serta wilayah Lampung, kawasan wisata alam ini lebih mudah dicapai dari Pantai Anyer-Carita, dan izin mendarat di Pulau Gunung Api Anak Krakatau juga bisa diperoleh di kawasan ini, dibutuhkan waktu sekitar satu jam menggunakan perahu motor cepat untuk mencapainya. Lokasi wisata ini menawarkan wisata alam seperti misalnya berkemah, berjalan kaki, memancing, dan pemandangan alam laut yang indah.

 Rawadano 
Rawadano atau nama lain Cagar Alam Rawa Danau terletak di Kabupaten Serang, berjarak 101 km dari Jakarta. Kawasan ini merupakan kawasan yang didominasi rawa-rawa, juga terdapat sebuah danau. Luas kawasan ini sekitar 2.500 hektare yang ditumbuhi oleh berbagai jenis pohon. Pulau ini menjadi tempat bersarang bagi aneka jenis binatang reptil, seperti ular dan buaya. Tidak kurang dari 250 jenis burung bermukim di kawasan ini. Lokasi dapat dicapai melalui tiga jalur, yaitu; Jakarta-Cilegon-Anyer-Rawaadano, Jakarta-Serang-Padarincang-Rawadano, dan Jakarta-Serang-Anyer-Cinangka-Padarincang-Rawadano.

 Tanjung Lesung 
Pantai Tanjung Lesung terletak di Desa Tanjung Jaya, Kecamatan Panimbang, Kabupaten Pandeglang, Provinsi Banten. Posisinya terletak di sebelah barat kabupaten Pandeglang dan mempunyai luas sekitar 150 Hektare. Kawasan ini diajukan menjadi Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) sejak tahun 2012 dan KEK Tanjung Lesung sudah resmi beroperasi sejak 23 Februari 2015. Pengembangan KEK Tanjung Lesung difokuskan untuk kegiatan Pariwisata dan Ekonomi Kreatif.

 Desa Wisata Sawarna 

Desa Wisata Sawarna adalah kawasan wisata yang mencakup beberapa destinasi lain seperti Pantai Tanjung Layar, Pantai Ciantir, Pantai Legon Pari, Pantai Karang Taraje, Pantai Gua Langir, Gua Lalay Sawarna, dan Pantai Pulo Manuk.

 Desa Wisata Suku Badui 

 Jakarta Premium Outlets Alam Sutera 

Jakarta Premium Outlets adalah pusat perbelanjaan berkonsep outlet internasional yang terletak di Alam Sutera, Kota Tangerang, Banten. Diresmikan pada 6 Maret 2025, JPO merupakan hasil kerja sama antara Simon Property Group dan Genting Plantations Berhad. Pusat belanja ini menghadirkan lebih dari 150 merek global dan lokal dengan penawaran diskon setiap hari. JPO berada di kawasan strategis yang mudah diakses dari Jakarta melalui Tol Jakarta–Merak dan Tol JORR.

Jakarta Premium Outlets memiliki lebih dari 150 toko dari merek global dan lokal, area parkir yang luas, Wi-Fi gratis, layanan pelanggan, serta desain ruang terbuka (open-air). Pusat belanja ini juga menyediakan fasilitas aksesibilitas dan ramah keluarga.

 BXSea Bintaro Jaya 

BXSea Bintaro Jaya adalah oceanarium indoor yang terletak di Bintaro Jaya Xchange Mall 2, Bintaro Jaya, Kecamatan Pondok Aren, Kota Tangerang Selatan, Banten. Diresmikan pada 15 Desember 2023, BXSea menjadi destinasi wisata edukatif berbasis akuarium pertama di wilayah tersebut. Fasilitas ini dibangun di area seluas 7.354 meter persegi dan memiliki kapasitas air hingga 4,5 juta liter.

BXSea menampilkan lebih dari 25.000 biota laut dan air tawar dari sekitar 140 spesies, yang ditampilkan dalam 54 akuarium dan terarium. Salah satu daya tarik utamanya adalah terowongan bawah air dengan lebar 2,8 meter dan tinggi 2,4 meter, serta dome terbesar di Indonesia Dan Di Asia Tenggara. Oceanarium ini juga memiliki jalur eksplorasi sepanjang 485 meter yang menjadi salah satu yang terpanjang di Indonesia.

Fasilitas lain yang tersedia mencakup zona tematik seperti hutan hujan tropis, mangrove, area bermain anak, dan amfiteater untuk pertunjukan edukatif. BXSea dapat diakses dengan mudah melalui Tol Jakarta–Serpong dan terletak berdekatan dengan Stasiun KRL Jurangmangu, menjadikannya lokasi yang strategis bagi pengunjung dari Jabodetabek Dan Sekitarnya.

 Aviary Park Indonesia Bintaro Jaya 

Aviary Park Indonesia adalah taman konservasi dan wisata edukatif yang berlokasi di Bintaro Creative District, Jalan Permadani Utama No. 15, Pondok Ranji, Ciputat Timur, Kota Tangerang Selatan, Banten. Taman ini diresmikan pada 24 Februari 2025 oleh Menteri Kehutanan Raja Juli Antoni, dan dibuka untuk umum sejak 22 Maret 2024.

Mengusung konsep "Living with Nature", Aviary Park dirancang sebagai sanctuary bagi lebih dari 200 spesies burung dan berbagai jenis satwa lainnya, termasuk kupu-kupu, mamalia kecil, dan reptil.  Taman ini terbagi menjadi lima zona ekosistem buatan, yaitu Gurun, Savana, Hutan Hujan, Rawa, dan Danau, yang mereplikasi habitat alami satwa-satwa tersebut.

Sebagai bagian dari komitmen terhadap konservasi, Aviary Park telah menanam lebih dari 10.000 pohon dan menyediakan lahan pakan kupu-kupu seluas 7.000 m².  Taman ini juga menawarkan berbagai fasilitas edukatif, seperti pertunjukan burung, laboratorium mini untuk penetasan telur, serta program tur pelajar yang dirancang untuk memberikan pengalaman belajar langsung tentang kehidupan satwa dan pentingnya menjaga lingkungan.

Fasilitas tambahan bagi pengunjung meliputi restoran dengan berbagai pilihan menu, taman bermain anak, toko suvenir, serta akses yang ramah bagi penyandang disabilitas.  Aviary Park buka setiap hari dari pukul 09.00 hingga 18.00 WIB.

 Pantai Pasir Putih PIK 2 / Aloha PIK 2 

Pantai Pasir Putih PIK 2 dan Aloha PIK 2 merupakan destinasi wisata yang terletak di kawasan Pantai Indah Kapuk 2 (PIK 2), Kabupaten Tangerang, Banten. Kawasan ini menjadi bagian dari pengembangan wilayah pesisir utara Tangerang yang menggabungkan wisata pantai, kuliner, dan ruang terbuka publik.

Pantai Pasir Putih PIK 2 adalah pantai buatan yang dibuka pertama kali untuk umum pada tahun 2020. Pantai ini memiliki panjang sekitar 4 kilometer dan dirancang sebagai ruang terbuka publik yang dapat diakses oleh masyarakat umum. Area pantai dilengkapi dengan jalur pejalan kaki, tempat duduk, taman bermain, serta berbagai titik foto yang menghadap langsung ke laut Jawa.

Pantai ini buka setiap hari, biasanya pada sore hingga malam hari, dengan jam operasional yang dapat berubah tergantung kebijakan pengelola. Akses ke pantai ini tidak dikenakan tiket masuk, tetapi biaya parkir diberlakukan bagi kendaraan bermotor.

Aloha PIK 2 merupakan kawasan wisata kuliner yang berada tepat di tepi Pantai Pasir Putih. Dibuka sejak April 2023, kawasan ini mengusung konsep tropis ala Hawaii, dengan dekorasi khas dan tenant kuliner yang beragam. Tersedia lebih dari 30 kios makanan dan minuman yang menyajikan kuliner lokal maupun internasional.

Aloha PIK 2 juga menghadirkan area duduk terbuka, pertunjukan musik langsung, serta spot-spot foto yang dirancang untuk wisata keluarga dan anak muda. Selama musim libur, Aloha PIK 2 mencatatkan jumlah kunjungan yang tinggi, terutama dari kawasan Jabodetabek Dan Sekitarnya.

 The Breeze BSD City 

The Breeze BSD City adalah pusat gaya hidup dan rekreasi berkonsep ruang terbuka yang terletak di BSD City, Kecamatan Cisauk, Kabupaten Tangerang, Banten. Diresmikan pada Juli 2013, kawasan ini dikembangkan oleh Sinar Mas Land sebagai mal terbuka pertama di Indonesia yang menggabungkan konsep belanja, kuliner, dan ruang publik dalam lingkungan hijau. The Breeze memiliki akses strategis Dari Jakarta melalui Jalan Tol Jakarta–Serpong dan Jalan Tol Serpong–Balaraja yang menghubungkan kawasan BSD dengan wilayah Jabodetabek dan sekitarnya.

The Breeze BSD City dibangun di atas lahan seluas 13,5 hektar dengan desain arsitektur terbuka (open-air) yang ramah lingkungan. Kawasan ini terdiri dari dua area utama: Lake Level dan Sky Level, yang terhubung oleh jembatan pejalan kaki dan jalur taman. Fasilitas yang tersedia meliputi restoran, pusat kebugaran, bioskop, danau buatan, jalur jogging, serta ruang terbuka hijau. Kawasan ini juga dilengkapi dengan area parkir yang luas dan akses transportasi publik melalui layanan BSD Link yang menghubungkan ke Stasiun Cisauk.

 Keamanan 
Wilayah Provinsi Banten termasuk wilayah sebagian Kodam Jayakarta (khususnya Kodim 0506/Tangerang) dan sebagian Kodam III/Siliwangi (khususnya Komando Resort Militer 064 Maulana Yusuf) dan termasuk wilayah hukum Kepolisian Daerah Banten dan sebagian Kepolisian Daerah Metropolitan Jakarta Raya (khususnya Polres Metro Tangerang Kota, Polres Bandara Soekarno-Hatta, Polres Tangerang Selatan).

Di Provinsi Banten juga terdapat Badan Narkotika Nasional Provinsi Banten dibawah BNN, Badan Penanggulangan Bencana Daerah Banten dibawah Pemerintah Provinsi Banten, Kantor Imigrasi (Kantor Imigrasi Tangerang, Kantor Imigrasi Serang, Kantor Imigrasi Cilegon) di bawah Kantor Wilayah Kemenkumham Banten, Kantor Wilayah Direktorat Jenderal Bea dan Cukai Banten (meliputi KPPBC Tipe Madya Pabean Merak, KPPBC Tipe Madya Pabean A Tangerang).

Di Provinsi Banten juga terdapat Pangkalan TNI AL Banten (Lanal Banten), Pangkalan Utama III Jakarta yang memiliki wilayah Selat Sunda. Pangkalan Maritim Bakamla / Pangkalan Penjagaan Laut dan Pantai terdekat berada di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta. Pangkalan Udara Militer (Lanud) TNI AU terdekat berada di Lanuma Halim Perdanakusuma, Jakarta Timur. Akan tetapi terdapat Pangkalan Udara Pondok Cabe yang terletak di Pamulang, Kota Tangerang Selatan yang dimiliki PT Pertamina yang difungsikan menjadi Bandar Udara Sipil sekaligus Pangkalan Udara Militer yang difungsikan oleh Skadron 21/Sena Pusat Penerbangan Angkatan Darat (Puspenerbad) yang sekaligus menjadi Markas Komando Direktorat Polisi Udara Baharkam Polri. Selain itu terdapat Lanud Gorda, Kabupaten Serang yang saat ini sudah difungsikan menjadi kawasan Militer TNI AU. Satuan Radar 211 milik Komando Sektor Pertahanan Udara Nasional I bertempat di Tanjungkait, Kabupaten Tangerang. Selain itu terdapat Markas Komando Pasukan Khusus Grup 1/Para Komando yang bermarkas di Kota Serang.

 Lain-lain 
 Stasiun televisi 
Stasiun televisi lokal yang berada di Banten antara lain adalah Carlita TV, TV3 Tangerang, Banten TV, dan CTV Banten.

 Kawasan Strategis IPTEK 

Kawasan Pusat Penelitian Ilmu Pengetahuan dan Teknologi bertempat di Serpong, Tangerang Selatan. Kawasan IPTEK ini didirikan tahun 1976 oleh Menristek Prof Sumitro dan dilanjutkan oleh Menristek B.J. Habibie. Kawasan ini menjadi lokasi pusat penelitian bagi beberapa lembaga seperti Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT), Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia (LIPI), Badan Tenaga Nuklir Nasional (BATAN), dan Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan. Satu dari tiga reaktor nuklir yang dimiliki Indonesia terletak di kawasan ini (yang lainnya berada di Bandung dan Yogyakarta)

 Olahraga 
 Stadion Internasional Banten 
Stadion Internasional Banten atau lebih dikenal dengan Banten International Stadium (BIS) merupakan sebuah stadion multi-fungsi pertama yang berstandar Internasional di Provinsi Banten. Stadion ini berdiri di atas lahan seluas 60 hektare di Kawasan Banten Sport Center, Desa Sindangsari, Kecamatan Pabuaran, Kabupaten Serang, Provinsi Banten. Pembangunan BIS di targetkan akan rampung pada pertengahan Maret 2022.

 Lippo Village International Circuit 
Sirkuit jalan raya pertama berstandar internasional di Indonesia yang terletak di Karawaci Tangerang ini akan menjadi persinggahan balapan internasional sampai 20 tahun ke depan. Sirkuit sepanjang 3,2 kilometer ini akan menjadi arena balap A1 Grand Prix dan Formula 1, serta merupakan sirkuit kedua di Indonesia setelah Sirkuit Sentul yang pernah dipakai pada event. Tetapi pada kenyataannya sirkuit ini tidak pernah sama sekali digunakan untuk balapan sampai akhirnya dibongkar kembali dan ada beberapa bagian yang digunakan untuk kegiatan Universitas Pelita Harapan.

 Referensi 

 Lihat pula 
 Prabu Geusan Ulun
 Kerajaan Sumedang Larang
 Kerajaan Sunda Galuh
 Kerajaan Pakuan Pajajaran

 Catatan kaki 

 Bacaan lanjut 
 Darsa, Undang A. 2004. “Kropak 406; Carita Parahyangan dan Fragmen Carita Parahyangan“, Makalah disampaikan dalam Kegiatan Bedah Naskah Kuno yang diselenggarakan oleh Balai Pengelolaan Museum Negeri Sri Baduga. Bandung-Jatinangor: Fakultas Sastra Universitas Padjadjaran: hlm. 1 – 23.
 Ekadjati, Edi S. 1995. Sunda, Nusantara, dan Indonesia; Suatu Tinjauan Sejarah. Pidato Pengukuhan Jabatan Guru Besar dalam Ilmu Sejarah Fakultas Sastra Universitas Padjadjaran pada Hari Sabtu, 16 Desember `1995. Bandung: Universitas Padjadjaran.
 Ekadjati, Edi S. 1981. Historiografi Priangan. Bandung: Lembaga Kebudayaan Universitas Padjadjaran.
 Ekadjati, Edi S. (Koordinator). 1993. Sejarah Pemerintahan di Jawa Barat. Bandung: Pemerintah Provinsi Daerah Tingkat I Jawa Barat.
 Raffles, Thomas Stamford. 1817. The History of Java, 2 vols. London: Block Parbury and Allen and John Murry.
 Raffles, Thomas Stamford. 2008. The History of Java (Terjemahan Eko Prasetaningrum, Nuryati Agustin, dan Idda Qoryati Mahbubah). Yogyakarta: Narasi.
 Z., Mumuh Muhsin. Sunda, Priangan, dan Jawa Barat. Makalah disampaikan dalam Diskusi Hari Jadi Jawa Barat, diselenggarakan oleh Harian Umum Pikiran Rakyat Bekerja Sama dengan Dinas Pariwisata dan Kebudayaan Jawa Barat pada Selasa, 3 November 2009 di Aula Redaksi HU Pikiran Rakyat.
 Uka Tjandrasasmita. (2009). Arkeologi Islam Nusantara. Kepustakaan Populer Gramedia.
 E. Rokajat Asura. (September 2011). Harisbaya bersuami 2 raja - Kemelut cinta di antara dua kerajaan Sumedang Larang dan Cirebon. Penerbit Edelweiss.
 Atja, Drs. (1970). Ratu Pakuan. Lembaga Bahasa dan Sedjarah Unpad. Bandung.
 Atmamihardja, Mamun, Drs. Raden. (1958). Sadjarah Sunda. Bandung. Ganaco Nv.
 Joedawikarta (1933). Sadjarah Soekapoera, Parakan Moencang sareng Gadjah. Pengharepan. Bandoeng,
 Lubis, Nina Herlina., Dr. MSi, dkk. (2003). Sejarah Tatar Sunda jilid I dan II. CV. Satya Historica. Bandung.
 Herman Soemantri Emuch. (1979). Sajarah Sukapura, sebuah telaah filologis. Universitas Indonesia. Jakarta.
 Zamhir, Drs. (1996). Mengenal Museum Prabu Geusan Ulun serta Riwayat Leluhur Sumedang. Yayasan Pangeran Sumedang. Sumedang.
 Sukardja, Djadja. (2003). Kanjeng Prebu R.A.A. Kusumadiningrat Bupati Galuh Ciamis th. 1839 s / d 1886. Sanggar SGB. Ciamis.
 Sulendraningrat P.S. (1975). Sejarah Cirebon dan Silsilah Sunan Gunung Jati Maulana Syarif Hidayatullah. Lembaga Kebudayaan Wilayah III Cirebon. Cirebon.
 Sunardjo, Unang, R. H., Drs. (1983). Kerajaan Carbon 1479-1809. PT Tarsito. Bandung.
 Suparman, Tjetje, R. H., (1981). Sajarah Sukapura. Bandung
 Surianingrat, Bayu., Drs. (1983). Sajarah Kabupatian I Bhumi Sumedang 1550-1950. CV.Rapico. Bandung.
 Soekardi, Yuliadi. (2004). Kian Santang. CV Pustaka Setia.
 Soekardi, Yuliadi. (2004). Prabu Siliwangi. CV Pustaka Setia.
 Tjangker Soedradjat, Ade. (1996). Silsilah Wargi Pangeran Sumedang Turunan Pangeran Santri alias Pangeran Koesoemadinata I Penguasa Sumedang Larang 1530-1578. Yayasan Pangeran Sumedang. Sumedang.
 Widjajakusuma, Djenal Asikin., Raden Dr. (1960). Babad Pasundan, Riwajat Kamerdikaan Bangsa Sunda Saruntagna Karadjaan Pdjadjaran Dina Taun 1580. Kujang. Bandung.
 Winarno, F. G. (1990). Bogor Hari Esok Masa Lampau. PT Bina Hati. Bogor.
 Olthof, W.L. (cetakan IV 2008). Babad Tanah Jawi - mulai dari Nabi Adam sampai tahun 1647. PT Buku Kita. Yogyakarta Bagikan.
 A. Sobana Hardjasaputra, H.D. Bastaman, Edi S. Ekadjati, Ajip Rosidi, Wim van Zanten, Undang A. Darsa. (2004). Bupati di Priangan dan Kajian Lainnya Mengenai Budaya Sunda. Pusat Studi Sunda.
 A. Sobana Hardjasaputra (Ed.). (2008). Sejarah Purwakarta.
 Nina H. Lubis, Kunto Sofianto, Taufik Abdullah (pengantar), Ietje Marlina, A. Sobana Hardjasaputra, Reiza D. Dienaputra, Mumuh Muhsin Z. (2000). Sejarah Kota-kota Lama di di Jawa Barat. Alqaprint. ISBN 979-95652-4-3.

 Pranala luar 

  Situs web resmi pemerintah provinsi
  Informasi lengkap seputar Banten


Kategori:Geografi Sunda
Kategori:Provinsi di Indonesia
Kategori:Negara dan wilayah yang didirikan tahun 2000