Chofè (motè vapè)

Yon chofè se yon moun k ap travay pou founi gaz ak dlo nan yon chodyè sou yon enstalasyon estasyonè (pa egzanp chodyè a nan yon motè vapè nan yon faktori) oswa mobil (an franse locomotive à vapeur  ak Bateau à vapeur.)

 Istwa 
An Frans, nan SNCF, soti nan 1938 rive nan 1974, yon motè vapè toujou opere ak de ajanSoti nan 1932 rive 1982 SNCF a se yon konpayi ekonomi melanje, anplwaye li yo, yo rele ajan, yo pa fonksyonè sivil men benefisye de yon rejim espesyal., chofè a ak mekanisyen, ki fòme yon ekip detantè nan yon machin epi yo kòm sa yo responsab ansanm pou bon pèfòmans nan lokomotiv yo. Chofè a pran swen "kontwòl dife" ak pwodiksyon vapè selon bezwen; poutan, se mekanisyen ki se sipèentandan“Evolisyon kondisyon travay pou chofè tren SNCF”, pa Mariam Sankhane, Pwofesè Patrick Hamelin, modil: kondisyon ak òganizasyon travay nan transpò, IUP - ENPC, DEA Transpò, Inivèsite Paris XII Val de Marne, 2004-2005. p. 9, li (Aksè 12/31/2009).

Sèten lokomotiv, trè gwo oswa ki ekipe ak gwo fireboxes, te mande de chofè altène pou bay ase dife. Solisyon sa a pa pratik, konpayi yo te travay sou recho ki pi efikas oswa aparèy chaj mekanik yo rele "Spreader stokers".

Chofè a te disparèt ak fen lokomotiv vapè, men travay li kòm asistan enjenyè a (Anglè: secondman; Alman: Beimann) te siviv depann sou degre nan automatisation nan operasyon tren ak lejislasyon. Nan Etazini, li te egziste jiska ane 1980, apre opozisyon sendika a pou aboli pozisyon sa a; an Almay, tren yo te sèlman kondwi pa yon sèl moun depi 1996.

An Frans, kounye a pwofesyon mekanisyen an ranplase pa kondiktè.

Tèm chofè a espontaneman itilize pou deziyen chofè premye otomobil machin yo.

 Nòt ak referans 

 Bibliyografi 
 J-M Lahy, S. Pacaud,  Etid yon pwofesyon. Mekanisyen locomotive ak chofè, PUF, 1948.

Lyen deyò
Locomotive a vapè. Preparasyon ak itilizasyon. 1959.

Kategori: metye
Kategori:Pou reli