यामाहा आरएक्स-135

यामाहा RX-135, जिसे इंडोनेशिया में RX-King, RX-K, मलेशिया, थाईलैंड और सिंगापुर में RX-S/RX-Special और फिलीपींस में RXT 135 के नाम से भी जाना जाता है, यामाहा मोटर कंपनी द्वारा निर्मित एक दो-स्ट्रोक इंजन मोटरसाइकिल है।{{cite web | last=--> | first=anonymous on  यामाहा आरएक्स 135 को 1998 में लॉन्च किया गया था. आरएक्स 135 को आरएक्स-जेड के समान इंजन के साथ लॉन्च किया गया था, लेकिन आरएक्स 100 या आरएक्सजी के समान चेसिस का इस्तेमाल किया गया था. आरएक्स 135 को अपने बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था और परिष्कृत पावर आउटपुट के लिए मध्यम सफलता मिली. इसमें 135 सीसी का बोर आउट स्ट्रोकर दिया गया था और इसमें दो गियरबॉक्स विकल्प थे, एक 4 स्पीड और 5 स्पीड. 5 स्पीड वर्शन में, हालांकि इसमें मूल यामाहा आरएक्स 100 की तरह धातु की आवाज़ नहीं थी, लेकिन इसे ठीक से बनाया गया था और यह बहुत बढ़िया चला.

 इतिहास 
RX-K 135 को 1981 में जारी किया गया था और यह केवल 1982 तक ही उत्पादन में रहा। इसका उत्तराधिकारी यामाहा RX-Z था।

 इंडोनेशिया में इतिहास 
इंडोनेशिया में, RX-King 135, जिसे प्रारंभ में RX-K कहा जाता था, का उत्पादन 1981 से 1982 तक किया गया। 1983 मॉडल, जिसमें नया और पुनः आकारित पेट्रोल टैंक और अद्यतित सीट थी, RX-King "कोबरा" के नाम से जारी किया गया। दूसरी पीढ़ी का RX-King "मास्टर" 1995 में आई। यामाहा के RX-King का डिज़ाइन 2002 तक अपरिवर्तित रहा जब RX-King "फेसलिफ्ट" को नए फ्रंट और रियर लाइट्स और एक नए मीटर के साथ अपडेट किया गया।

यूरो 3 आवश्यकताओं के लागू होने के साथ, इंडोनेशिया में RX-King के उत्पादन के अंतिम कुछ वर्षों में एक कैटेलिटिक कनवर्टर का उपयोग किया गया, जिससे इसे यूरो 2 विनियमों को पास करने में मदद मिली।

RX-King का इंडोनेशिया में एक प्रतिष्ठा है। अब बहुत से लोग RX-King को उच्च कीमतों पर खरीद रहे हैं, जैसे RX-King कोबरा, क्योंकि इसमें जापान से यामाहा के असली हिस्से थे और यह अपनी 135cc इंजन के बावजूद बहुत तेज़ होने के लिए जाना जाता था। इस मोटरसाइकिल का एक मजेदार और खराब संबंध चोरों और लुटेरों के साथ भी था, क्योंकि वे इसे भागने के लिए उपयोग करते थे। इस पर कई हिट गाने भी बने हैं जैसे "RX-King सेंगोल डोंग बॉस" बाय अडे जिगो और "नुमपाक RX-King" बाय काक सोडिक। 1981 से 2009 तक इंडोनेशिया में चार पीढ़ियों की मोटरसाइकिलें बेची गईं।{{cite web | last=--> | first=anonymous on 

 विशेषताएँ 
2-व्हीलर प्रकारकम्यूटरइंजन सीसी (विस्थापन)132 सीसीअधिकतम शक्ति14 बीएचपी @ 7500 आरपीएमअधिकतम टौर्क12.25 एनएम @ 7000 आरपीएमसिलेंडरों की सँख्या1गिअर का नंबर5सीट की ऊंचाई765 मिमीधरातल136 मिमीवजन पर अंकुश लगाएं116 किलोग्रामईंधन टैंक की क्षमता10.5 लीटर

 संदर्भ